ГС3

[serg_p]

Изображения на ИЛС рисуется программно.

Это и в LO и в DCS.

Т.е. никаких tga с элементами изображений для ИЛС - нет.

Если это непонятно, то просто поверь на слово и все.

Edited June 2, 2013 by serg_p

[Belamor]

[ATTACH]82837[/ATTACH] Су-27 Миг-29

 

Давно уже это прошу. Забили они болт давно на это. А жаль

[X-Pilot]

Сделайте пожалуйста режим "дубль"!

[solidsnake931]

Где?

Уже не помню,писали как-то о ветке Official Updates.И про F-15 писали

 

Ну, это будет не совсем DCS. Говорили только про AFM. Все остальное, в новом Су-27, будет взято и существующего Су-27 (включая новую 6DOF, некликабельную кабину). Если конечно я чего не пропустил.

 

:imho: Уверен,что это будет.Насколько я понял,не будет детально проработанных систем,и клик.кабины.Ну а основные-то,причем не слишком сложные технически,фишки быть должны.Кстати,могут и существующий режим забрать,раз его в реале-то нет! :huh:

[ААК]

Живучесть самолётов при пушечном обстреле завышена всё-таки, хотя обещали исправить.

 

На поражение современного истребителя в симуляторе требуется более 10 30-мм снарядов, хотя по реальной статистике должно хватать 3-5 штук. Мощность Вулкана тоже явно не та - меня на Су-27 обстрелял бот F-15, попало несколько десятков снарядов в центроплан, никаких повреждений у самолёта, только текстура с пулевыми пробоинами.

 

Это конечно не как в Иле из 7,62-мм пулёметов пилить, но тоже раздражает, когда даёшь хороший залп из ГШ-301, снарядов 5 попадают в центроплан, а самолёт противника целый. Да они его разнести должны!!!

 

Неужели так сложно настроить живучесть до того уровня, который был в Ло2?

 

P.S. Р-51 как-то пробовал обстрелять. По дебрифингу выяснилось, что потребовалось 14 (!!!) 30-мм снарядов, чтобы оторвать ему хвост. По-моему, реальный Р-51 от 14 снарядов уже разорвался бы на молекулы, а чтоб оторвать хвост, хватило бы и одного хорошего попадания, ну или хотябы 3-х.

Ещё раз попробовал обстрелять - два залпа (суммарно 10 снарядов) Р-51 выдержал и ещё мог вполне нормально лететь. В любом симуляторе ВМВ 10 30-мм снарядов не оставят и шанса даже тяжёлому бомбардировщику, а здесь видимо истребитель из бетона. Ну как это вообще может быть!?

И это с такой ДМ планируется эпоху ВМВ смоделировать?:doh:

Edited June 3, 2013 by ААК

[Acriculor]

Подскажите пожалуйста как в ГС3 у Су33 на джойстик "подвесить" команды уборки/выпуска гака (в меню позиции касающиеся команд гака и еще пара-тройка других команд, в отличие от остальных, выделена голубым цветом и на джойстик почему-то не цепляются)? И еще подскажите пожалуйста как сделать чтобы при одном положении двухпозиционного тумблера РУДа (НОТАS WARTHOG) был выпуск шасси, а в другом положении того же тумблера - уборка шасси. В А10С все подцепляется автоматом, а в ГС3 не могу сообразить как сделать тоже самое.

[Lans]

И еще подскажите пожалуйста как сделать чтобы при одном положении двухпозиционного тумблера РУДа (НОТАS WARTHOG) был выпуск шасси, а в другом положении того же тумблера - уборка шасси. В А10С все подцепляется автоматом, а в ГС3 не могу сообразить как сделать тоже самое.

Есть ведь раздельные команды "шасси выпустить" и "шасси убрать". Другое дело надо проверить, сколько рабочих позиций дает тумблер. Если у негог 2 положения, то ничего не получится. Кроме того у меня не цеплялись команды на одно из положений тумблера. Проверил, а он просто неисправен. Провод был передавлен.

 

Вообще хорошо бы ветераны поделились профилями Вартхога для Сушек и Мигов, хочется поближе к реалу настроить, но это не всегда возможно...

[ALF7]

Живучесть самолётов при пушечном обстреле завышена всё-таки, хотя обещали исправить.

 

На поражение современного истребителя в симуляторе требуется более 10 30-мм снарядов, хотя по реальной статистике должно хватать 3-5 штук. Мощность Вулкана тоже явно не та - меня на Су-27 обстрелял бот F-15, попало несколько десятков снарядов в центроплан, никаких повреждений у самолёта, только текстура с пулевыми пробоинами.

 

Это конечно не как в Иле из 7,62-мм пулёметов пилить, но тоже раздражает, когда даёшь хороший залп из ГШ-301, снарядов 5 попадают в центроплан, а самолёт противника целый. Да они его разнести должны!!!

 

Неужели так сложно настроить живучесть до того уровня, который был в Ло2?

 

P.S. Р-51 как-то пробовал обстрелять. По дебрифингу выяснилось, что потребовалось 14 (!!!) 30-мм снарядов, чтобы оторвать ему хвост. По-моему, реальный Р-51 от 14 снарядов уже разорвался бы на молекулы, а чтоб оторвать хвост, хватило бы и одного хорошего попадания, ну или хотябы 3-х.

Ещё раз попробовал обстрелять - два залпа (суммарно 10 снарядов) Р-51 выдержал и ещё мог вполне нормально лететь. В любом симуляторе ВМВ 10 30-мм снарядов не оставят и шанса даже тяжёлому бомбардировщику, а здесь видимо истребитель из бетона. Ну как это вообще может быть!?

И это с такой ДМ планируется эпоху ВМВ смоделировать?:doh:

Только недавно жаловались что Су-27 картонный(после появления модели), просили исправить.Исправили.Я также снизу наземным Вулканом Сухаря и МиГа расстреливал.:)Тоже понял, что исправили.

[serg_p]

:imho: Уверен,что это будет.Насколько я понял,не будет детально проработанных систем,и клик.кабины. ...

Ну и кокой же тогда это будет самолет из серии DCS?

Похоже до Вас не дошел смысл слова DCS.

Или Вы просто из этой серии ничего не пробовали.

[X-Pilot]

Или Вы просто из этой серии ничего не пробовали.

 

Или Вы не внимательно читаете форум:)

 

Планируем сделать Су-27С с авионикой из ЛОКОНа, но с АФМ.

Это будет отдельный проект.

[serg_p]

Это сообщение Андрея я читал.

Собственно я и опирался на него, когда выше написал вот это:

Ну, это будет не совсем DCS. Говорили только про AFM. Все остальное, в новом Су-27, будет взято и существующего Су-27 (включая новую 6DOF, некликабельную кабину). Если конечно я чего не пропустил.

 

То что это будет отдельный проект, никоим образом не позволит поставить новый Су-27 (если он действительно будет таким, как обрисовал его Андрей) в один ряд вместе с Ка-50, A-10C, P-51D и UH1. Т.е. я говорил про качество проработки. А Вы указываете на "Это будет отдельный проект."

Edited June 5, 2013 by serg_p

[Acriculor]

Есть ведь раздельные команды "шасси выпустить" и "шасси убрать". Другое дело надо проверить, сколько рабочих позиций дает тумблер. Если у негог 2 положения, то ничего не получится. Кроме того у меня не цеплялись команды на одно из положений тумблера. Проверил, а он просто неисправен. Провод был передавлен.

 

Вообще хорошо бы ветераны поделились профилями Вартхога для Сушек и Мигов, хочется поближе к реалу настроить, но это не всегда возможно...

 

Я имел ввиду два рабочих положения тумблера просто на А10С тумблер РУДа работает на вкл./выкл. каждое положение тумблера отвечает за свою команду, а как сделать чтобы это получилось в ГС3 я не знаю. В настройках винды на вкл. кнопка тумблера загорается, а на выкл. гаснет. В симуляторе А10С этот тумблер при одном положении выполняет одну команду а при другом положении выполняет другую команду, как это удалось разработчикам для меня загадка, поэтому и решил спросить, чтобы сделать тоже самое в ГС3.

[milit]

... поэтому и решил спросить, чтобы сделать тоже самое в ГС3.

T.A.R.G.E.T. тебе в помощь. Все получается.

И профиль лучше самому делать с нуля, под себя.

[Acriculor]

Про таргет я думал перед тем как постить вопрос, просто не хочется "лишнее" ПО ставить и разбираться с ним. Буду премного благодарен разработчикам, если подскажут как решить этот ребус. Уверен что ответ на этот вопрос интересует не только одного меня.

[USSR_Rik]

А в чем проблема, собственно? Что там за тумблер такой на WH? Я сделал на Сайтеке X52 - раздельные команды на шасси работают, привязывал их к трехпозиционной крутёлке РУС (использовались две позиции, это "кнопки" 25 и 26). Не забывать только установку в правильное положение в зависимости от типа старта самолета.

[Lans]

А в чем проблема, собственно? Что там за тумблер такой на WH? Я сделал на Сайтеке X52 - раздельные команды на шасси работают, привязывал их к трехпозиционной крутёлке РУС (использовались две позиции, это "кнопки" 25 и 26). Не забывать только установку в правильное положение в зависимости от типа старта самолета.

Он хочет, чтобы на 2-х позиционный тумблер РУДа (1-е положение есть сигнал, второе - нет сигнала) можно было повесить 2 команды (выпустить шасси, убрать шасси), что невозможно без доп.ПО. Сделать это с помощью 3-х позиционного тумблера, крутилки или переключателя типа хатка нет проблем.

Лично я шасси на РУДе Вартхог повесил на 4-ех похиционный переключатель правого РУДа (под большой палец). Совсем не похоже на реал, но удобно.

Edited June 6, 2013 by Lans

[USSR_Rik]

Для такого типа тумблера (когда в одном положении контакты разомкнуты) это нереализуемо в стандартном инпуте. Варианты на выбор:

1. Родной софт джойстика (если он это умеет)

2. Изучаем ЛУА и пишем свой кусочек инпута (насколько я понимаю, для грамотного скриптовика это не очень сложно).

3. ЕМНИП, SVMapper это умеет делать (одна команда - на нажатие кнопки, вторая - на отпускание).

[lantiec23]

Я так понял в МиГ-29С вторая цель захватывается автоматически, выбрать нужную нельзя? И будет ли блин переведены надписи на лампочках с английского на русский у него и у остальных самолетов? Совсем уже американизировались! еше полторы штуки за это отдал, чтоб с кабинами из мода на ЛО2 играть.

[IIIAVIII]

Су25Т бесплатный, а 6DOF МИГ29 вам продадут в ЛО4.

[Acriculor]

Для такого типа тумблера (когда в одном положении контакты разомкнуты) это нереализуемо в стандартном инпуте. Варианты на выбор:

1. Родной софт джойстика (если он это умеет)

2. Изучаем ЛУА и пишем свой кусочек инпута (насколько я понимаю, для грамотного скриптовика это не очень сложно).

3. ЕМНИП, SVMapper это умеет делать (одна команда - на нажатие кнопки, вторая - на отпускание).

 

Спасибо, этот маппер есть в наличии.

И еще вопрос к разработчикам, если я сделаю в T.A.R.G.E.T. профиль под Су27 и пропишу запускаться таргету вместе в WORLDом то у других самолетов, включая А10С будут настройки как у Су27 в таргете?

Edited June 6, 2013 by Acriculor

[milit]

Спасибо, этот маппер есть в наличии.

И еще вопрос к разработчикам, если я сделаю в T.A.R.G.E.T. профиль под Су27 и пропишу запускаться таргету вместе в WORLDом то у других самолетов, включая А10С будут настройки как у Су27 в таргете?

Я не разработчик, но из опыта WH скажу, что с работающим Таргетом у тебя в Кабане будет неимоверная каша (если ты инпут не настраивал предварительно). Например, ты летаешь на Су-27, Таргет работает. Чтобы тебе пересесть на А-10С (на настройках инпута по умолчанию) тебе нужно выйти из ДКС, вырубить Таргет, а потом снова запустить ДКС.

Это связано с тем, что без Таргета винда видит TM WH как ДВА раздельных устройства и инпут по умолчанию в ДКС сделан именно под эту конфигурацию. А когда ты запускаешь Таргет, то TM WH становится ОДНИМ устройством.

 

ЗЫ. В Кабане есть ряд тумблерочков, которые мне в Таргете так и не удалось настроить (закрылки, ВСУ, РУДы).

[nz0301]

ГС3. "Новые кампании для F-15, Су-27 и Су-33."

 

Здравствуйте!

Откуда можно скачать, заявленные в описании, компании? В поставке есть только "Реванш" и "Georgian Oil War".

[volk]

Из практической аэродинамики МиГ-29, стр. 157:

 

 

Тестовая миссия: МиГ-29А, полная заправка топливом (поскольку в источнике не оговорено другое), 2*Р-60, старт с полосы, взлет без закрылков, перевод в плавный набор после уборки шасси. Что-то я не наблюдаю "избытка тяги" до высоты 2000 м, не разгоняется он у меня. Я что-то делаю не так или что-то не так в игре с мигом? Было бы неплохо, если бы кто-то повторил эксперимент.

Есть еще несколько моментов из ПА, которые надо проверять.

Миссия, трек и таквью в приложении.

 

 

 

 

 

МиГ-29 набор высоты с разгоном.zip

[Krabs]

Из практической аэродинамики МиГ-29, стр. 157:

 

 

Тестовая миссия: МиГ-29А, полная заправка топливом (поскольку в источнике не оговорено другое), 2*Р-60, старт с полосы, взлет без закрылков, перевод в плавный набор после уборки шасси. Что-то я не наблюдаю "избытка тяги" до высоты 2000 м, не разгоняется он у меня. Я что-то делаю не так или что-то не так в игре с мигом? Было бы неплохо, если бы кто-то повторил эксперимент.

Есть еще несколько моментов из ПА, которые надо проверять.

Миссия, трек и таквью в приложении.

В ПА к двум Р-60 и АПУ-470 обычно всегда указывается вес в 13000кг, поэтому, могу предположить, что и тут данные приведены для этой массы.

 

Вот на этом графике с указанной массой в 13 тонн описаны условия избытка тяги при угле в 90 градусов.

[volk]

В ПА к двум Р-60 и АПУ-470 обычно всегда указывается вес в 13000кг, поэтому, могу предположить, что и тут данные приведены для этой массы.

Не набирает скорость и при массе 13000 кг

 

 

 

МиГ-29 набор высоты с разгоном.zip