Jump to content

Электромагнитная катапульта


Recommended Posts

Posted
Если б всё было так просто, думаю, наши наимудрейшие давно б уже закупили кучу печатных станков и завалили бы деньгами всю страну. Только вот закавыка одна есть - чем больше печатаешь, тем, как правило, выше инфляция. А у нас, почему то, инфляция выше чем в США в 4-5 раз.

По этому поводу есть хороший фильм "Бесценный доллар" называется. Посмотри, многое станет понятно.

  • Like 1

=365=Brigadir

Posted
Если деньги печатать и на эти деньги что-то создавать, то никакой инфляции не будет, т.к. деньги это эквивалентная стоимость того, что производится..

 

деньги пораждают деньги, тут нет ни чего общего с продукцией и товаром.

Science is more than a body of knowledge. It's a way of thinking.

 

Dr. Carl Sagan

http://thezeitgeistmovement.ru/forum/

  • ED Team
Posted

Может, все-таки катапульту будем обсуждать, а не чужие деньги? (Считайте это предупреждением)

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted
Помнится лет 6 назад, нам обещали авианосцы к 2012 году

Наверно обещали наобещать, значит не соврали получается:)

Posted (edited)

 

Вот именно, что в 2016 только начнет проектирование.. А сколько лет еще будут строить, испытывать, доводить до ума? У нас, такими темпами, к тому времени и заводов не останется, способных сделать авианосец. Это же не просто один завод в работе будет, это сотни предприятий, которые должны выпускать детали, механизмы и оборудование. И это при том что сейчас на подавляющем большинстве предприятий станки и оборудование советского образца.

К тому же с этого нового авианосца должно будет что-то летать "корабельное", а что у нас сейчас есть из корабельной авиации? Су-33 практически "умер" и надежды на возрождение производства нет, Миг-29К есть ,но с ним тоже все в тумане..

Я не сомневаюсь что наши ученые способный разработать достойный ответ этому американскому изделию, но у нас просто не на чем все это выполнить в "железе".

Edited by Рустам
Posted
Вот именно, что в 2016 только начнет проектирование..

Так может время выбрано с учётом обустройства старых или создания новых заводов.

  • ED Team
Posted

 

К тому времени или щах умрет или ишак кони двинет...

 

Т.е. проектировать его, видимо, будут как раз те ударники сегодняшнего ЕГЭ - бог им в помочь...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted
Ну пользуясь школьными знаниями , можно было бы и прикинуть, прежде чем высказывать.

 

Ну, к примеру, емкость аккумулятора тоже можно рассчитать зная использованные материалы и их кол-во. Но как правило результат расходится с реальностью процентов на 30.

  • ED Team
Posted

Какого аккумулятора...??? Там супермаховики используются.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted

Спокойней. Я говорю о том, что потребляемая мощность катапульты и сопутствующих систем будет однозначно больше теоретически необходимой для запуска самолета. Но и так понятно, что эта величина огромная. Катапульт четыре(на авианосцах типа Нимиц).

 

НО! Я совсем не утверждаю, что на авианосцах с EMALS будет обязательно стоять дополнительный реактор.

  • Like 1
  • ED Team
Posted
Спокойней. Я говорю о том, что потребляемая мощность катапульты и сопутствующих систем будет однозначно больше теоретически необходимой для запуска самолета. Но и так понятно, что эта величина огромная. Катапульт четыре(на авианосцах типа Нимиц).

 

НО! Я совсем не утверждаю, что на авианосцах с EMALS будет обязательно стоять дополнительный реактор.

 

Естественно. Поскольку мощность ИМПУЛЬСНАЯ (1-2 с), а подготовка к следующему пуску - примерно 45 с. Так что, если принять энергию 125 МДж, как заявляемую, то средняя мощность при работе катапульты будет менее 3000 кВт - мощность силовой установки Ми-8.

Я кпд опускаю, поскольку интересует порядок величины.

 

Теперь ради интереса можно прикинуть мощность на движение авианосца, на жизнеобеспечение и т.п.

 

Так что реактор это с трудом даже заметит...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted

Американский проект авианосца с электромагнитной катапултой(катапультами) с нуля.?Или будет переделка(модернизация)нынешних авианосцев.?Ведь там у них вроде тоже авианосца-атомоходы есть.И что лучше на ваш взгляд.Чисто электромагнитные катапульты или будет смешка?Чтобы при выходе допустим из строя разгонных ЭМК воспользоваться резервными паровыми.

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted
Помнится лет 6 назад, нам обещали авианосцы к 2012 году
Если Вас не затруднит,напомните кто это обещал.
Posted
Flаnker, дык и ПАК-ФА должен уже серийно выпускаться и вообще... :)
не будем передергивать,хорошо?!

 

Вот именно, что в 2016 только начнет проектирование.. А сколько лет еще будут строить, испытывать, доводить до ума? У нас, такими темпами, к тому времени и заводов не останется, способных сделать авианосец. Это же не просто один завод в работе будет, это сотни предприятий, которые должны выпускать детали, механизмы и оборудование. И это при том что сейчас на подавляющем большинстве предприятий станки и оборудование советского образца.

К тому же с этого нового авианосца должно будет что-то летать "корабельное", а что у нас сейчас есть из корабельной авиации? Су-33 практически "умер" и надежды на возрождение производства нет, Миг-29К есть ,но с ним тоже все в тумане..

Я не сомневаюсь что наши ученые способный разработать достойный ответ этому американскому изделию, но у нас просто не на чем все это выполнить в "железе".

Справедливости ради Троценко сказал-проектирование и строительство.Да,и перспективы МиГ-29 отнюдь не туманны-он серийно строится.
Posted
Вы считаете трамплинную систему взлета отставшей по сравнению с катапультой?

 

Это вообще-то отсутствие системы для взлёта на корабле, за счёт размещения её на самолётах. В итоге вышло, что самолётов на довольно большом авианосце мало и они одиного типа и назначения.

 

Трамплин -- разработка начала 80-ых для малых заменителей авианосцев.

Posted
Ответ не принимается!:poster_dont:

 

я не собираюсь ВАМ ничего доказывать.Если есть желание и время поищите здесь или на сухом темы за 2005-2006 года

Posted
Кто?Миги?

Авианосцы. Ну вот есть сейчас Кузнецов с несколькими Су-33, а может можно было вместо этого корабля со сверхмалой авиагруппой в то время лишнюю сотню Су-27/Су-27М сделать...

Posted
Авианосцы. Ну вот есть сейчас Кузнецов с несколькими Су-33, а может можно было вместо этого корабля со сверхмалой авиагруппой в то время лишнюю сотню Су-27/Су-27М сделать...

 

ну и сделали бы, и чё дальше? это бы сотня сейчас где-нибудь догнивала полуразобранная.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...