ПАК ДА

[Fair]

Зашел почитать про Перспективный авиационный комплекс дальней авиации, а тут снова политосрач :doh:

 

Не переживай, сейчас модератор проспиться и вся страница будет в красивых красных полосках. :)

[Neuman]

оборона не бывает рентабельной

 

Смотря для кого. Смотря где. Для бюджета и налогоплательщиков нет, для самих занятых в этом секторе ситуация может быть разной.

[Maximus_G]

В сознательном.

Про инженеров какой отрасли вы имеете ввиду, если о инженерах углерододобывающей отрасли и банковского сектора то возможно, в остальном не согласен.

Нужно внимательно рассматривать то что вы называете "качеством жизни" тогда и сейчас. Если так как вы говорите то почему сокращается население сейчас в то время как при СССР росло?

В немытой царской России тоже росло. Вот жизнь-то была... мёд!

[Maximus_G]

Но все же основа развала была другая и сформировалась она как раз в 60-ые начале 70-ых годов, когда в отсутствии реальной полномаштабной войны надо было как-то мотивировать население и в той или иной степени внедрялась потребительская (западная) модель общества. В скромных рамках конечно, дача-квартира-автомобиль, но лиха беда начало.

Это ведь не совсем западная модель общества. Просто либо так, либо по-туземски лежать под пальмой, другого человеческой природе не дано.

[Зверь]

В сознательном.

Тогда ты должен знать стёб над инженерами

Про инженеров какой отрасли вы имеете ввиду, если о инженерах углерододобывающей отрасли и банковского сектора то возможно, в остальном не согласен.

Нужно внимательно рассматривать то что вы называете "качеством жизни" тогда и сейчас. Если так как вы говорите то почему сокращается население сейчас в то время как при СССР росло?

Согласен, надо смотреть на критерии качества.

Предположу, государство раздавало жильё. Разумеется всё это было заувалировано под халяву.

Сейчас же надо покупать за свои.

Я вот очень сомневаюсь, что отмена ракет, как то бы спасла СССР. .

Всего должно быть в меру. Почитай Чертока. Они там писюнами мерились с США и нередко гонялись под юбилейные даты СССР.

Edited February 27, 2017 by Зверь

[vvm13]

СССР спасла бы "китайская модель". Которая, в свою очередь, напоминает НЭП. Капитализм под руководством компартии.

[vvm13]

СССР распался и Россия теперь свободна.

?

 

Россия не РСФСР, а СССР. Её порвал национализм (русский и нерусский).

[Neuman]

Всего должно быть в меру. Почитай Чертока. Они там писюнами мерились с США и нередко гонялись под юбилейные даты СССР.

 

Ну мерялись и что, возможно это ускорило процесс. Польша, ГДР, другие страны ОВД - не мерились. Жили себе добра наживали. Буранов, С-300 своих не строили. Однако, как только появилась возможность сразу трансформировались.

[Зверь]

Ну мерялись и что, возможно это ускорило процесс. Польша, ГДР, другие страны ОВД - не мерились. Жили себе добра наживали. Буранов, С-300 своих не строили. Однако, как только появилась возможность сразу трансформировались.

Ещё и как :)

теперь чтобы производить что-то своё, заказываем у побеждённой и оккупированной нации, как у нас любят говорить.

Да они же оккупированы!

У меня большой вопрос относительно того, кто же на самом деле оккупирован :D

[CyMPAK]

Может вернемся к ПАК-ДА?

А про СССР .... ну так нет его уже. Единственное, IMHO, что было хорошего СССР - уверенность в завтрашнем дне для большинства населения. То что было самое плохое - лицемерие и фальшь. Когда тебе официально во всех СМИ рассказывают о трудовых подвигах и росте производства всего и вся, а на полках магазинов это все не проявляется. Когда говорят о загнивающем капитализме и нищих Нью-Йорка, демонстрациях протеста, но ехать в счастливое советскую страну никто не хочет. И стоят длинные очереди в посольства "загнивающих" на выезд из СССР. Когда требуют любить партию, но все знают, что комсомол и партия нужны для карьеры и строительства светлого будущего в отдельной семье. И в партию просто так не принимаю, даже "идейных". Хочешь в парию, являясь при этом "простойкой", приведи сначала в партию пару работяг-"гегемонов", тогда посмотрят..

Да и квартиры просто так не давали, нужно было стоять в очень длинную очередь, которая имела "черный" вход для "нужных людей". Для "нужных людей" в СССР существовал отдельный мир с отдельными кормушками - спецраспределителями, отдельными больницами и санаториями. И про отдых на море каждый год в СССР вот не надо рассказывать. В санаторий летом попасть можно было только "своим": директорам, "блатным знакомым" - начальникам различных баз-складов-распределителей, руководителям партии, передовикам производства из числа "гегемонов", руководству профсоюза... Отдых дикарем для среднего жителя был весьма накладен. Я помню, что моя семья копили на поездку несколько лет, по рублику откладывали .

Другими словами, если ты при капитализме - "никто-и-звать-никем, то не факт, что при социализме ты был бы сильно успешен. Там ловкость другого рода нужна была (в основном - связи с нужными людьми), деньги мало что решали.

Edited February 27, 2017 by PermAG-CyMPAK

[Зверь]

Ты забыл добавить. Что решать куда тебе ехать ты не имел права.

Жизнь в СССР была так хороша, что из него не выпускали :D

Да что там из СССР, ты не мог по хотению переехать в Москву например.

По СССР тоскуют в основном лентяи и те кто в нём не жил

[CyMPAK]

Интересная IMHO информация по ПАК-ДА:

@В Дальней авиации ПАК ДА должен заменить все три типа самолетов, стоящие на ее вооружении сейчас: дальний ракетоносец Ту-22М3, стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95 и Ту-160.

 

"- При создании ПАК ДА учитывается и экономический фактор. Ту-160 является шедевром, превзойти который до сих пор не удалось никому, но он очень дорогой. Новый самолет военные собираются сделать дешевле, но более массовым. Решение по ПАК ДА приняли такое: аванпроект зачли, пришли к выводу, что надо строить," - рассказал академик РАН Евгений Федоров.

https://rg.ru/2017/02/24/pak-da-zamenit-tri-raketonosca.html

 

Думаю, что задумали все же строить аналог B-21, а не B-2

[CyMPAK]

Ты забыл добавить. Что решать куда тебе ехать ты не имел права.

Жизнь в СССР была так хороша, что из него не выпускали :D

Да что там из СССР, ты не мог по хотению переехать в Москву например.

По СССР тоскуют в основном лентяи и те кто в нём не жил

За границу - ни в коем случае, только организованной группой под присмотром входящего в группу агента КГБ и только после прохождения нескольких собеседований на разных уровнях. Даже в целях туризма и даже в страны соц.лагеря.

А регистрацию в нашей стране и до сего дня не отменили. И сегодня можно в Москве нарваться на патруль...

Edited February 27, 2017 by PermAG-CyMPAK

[FAB999]

Ты забыл добавить. Что решать куда тебе ехать ты не имел права.

Жизнь в СССР была так хороша, что из него не выпускали :D

Да что там из СССР, ты не мог по хотению переехать в Москву например.

По СССР тоскуют в основном лентяи и те кто в нём не жил

 

А оно тебе нужно хотеть ехать куда тебе хочется ,партия знала и вела тебя глупого в светлое ,т.е. в те условия где тебе было б лучше и ни чего от тебя не нужно было кроме как крутиться в нужную сторону и правильном направлении !

В общем так же как и сейчас но под каким нибудь мудаком который не стесняясь объе... обманул всех вокруг себя и как он считает тем самым возвысился над окружающими, а посадить или пристрелить его не дает закон и совесть !

А Люди были гораздо добрее (припомни люд восточнее и севернее, ты ж ездил) и съездить можно было и за рубеж и тем более переселиться где в тебе нуждаются и куда одобряет партия ,а хочется конечно же (да всем) в Москву ,а не в Комсомольск-на-Амуре что бы типа работать делать бизнес ,а на самом деле просто ни хрена ни созидать ,а лишь только не напряжно рубить бабло ,трудоголики неутомимые прям таки :)

 

PS Как всегда у нас бывает разрушив все до основания мы унаследовали все пакостное из тех времен и приобрели такую же пакость из новых не больше ни меньше !

[Chizh]

Все высказались?

Господа, ниже только про ПАК-ДА.

[vk]

Создан первый макет нового российского стратегического бомбардировщика:

https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

[Hortich]

Создан первый макет нового российского стратегического бомбардировщика:

https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

 

ух ты, на ленте ссылочка - какпо мне, осень похоже...

[B3OP]

Создан первый макет нового российского стратегического бомбардировщика:

https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

 

Ха, так такой действительно удобно будет использовать как платформу для старта аппаратов в космос.

И в таком ракурсе имхо красив )

[Chizh]

Создан первый макет нового российского стратегического бомбардировщика:

https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

Фотка 2013 года.

[Chizh]

ух ты, на ленте ссылочка - какпо мне, осень похоже...

С такими двигателями о малозаметности говорить сложно.

[Time 83]

С такими двигателями о малозаметности говорить сложно.

 

Подозревают что Лента сама взяла фото оттедава так как реального фото макета им никто не даст, а там какой то пассажирский самолёт.

[Chizh]

ТАСС уполномоченно сообщает (но не располагает официальным подтверждением этой информации):

 

Созданы несколько макетов ПАК ДА из композиционных материалов, а также полноразмерный макет из дерева

 

Макеты выполнены по схеме "летающее крыло"

 

Будут максимально применяться технологии снижения радиолокационной заметности: использованы радиопоглощающие материалы, все оружие будет размещаться внутри самолета.

 

Планируется оснастить новейшими отечественными средствами РЭБ*

 

Первый опытный образец поднимется в воздух на рубеже 2025 года

 

Самолет получит дозвуковую скорость полета

http://de-la-mitrio.livejournal.com/399537.html

[Зверь]

На яндексе он вообще летающий ))

В России создан летающий макет нового стратегического бомбардировщика

[CyMPAK]

Скорее всего это эксперименты с планером типа "смешанное крыло" для перспективного тяжелого военно-транспортного и пассажирского самолета.

Во всяком случае: "В "ТУПОЛЕВЕ" НЕ СТАЛИ КОММЕНТИРОВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОЗДАНИИ МАКЕТА ПАК ДА"

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=14548

 

Американцы тоже экспериментируют в этом направлении

http://vpk.name/news/176149_smeshannoe_kryilo_nazvali_universalnyim_transportnikom.html

«Смешанное крыло» назвали универсальным транспортником

Американская компания Lockheed Martin занялась разработкой демонстратора технологий перспективного военно-транспортного самолета, который будет выполнен по схеме «летающего крыла». Как пишет Aviation Week, работы начались после завершения продувочных испытаний модели нового самолета. В компании объявили, что новая аэродинамическая схема может быть успешно использована для создания практически любых классов транспортников: от тактических с малой и средней дальностью полета до стратегических с межконтинентальной дальностью.

 

 

 

Современные транспортные самолеты компании Lockheed Martin, используемые американскими военными, собраны по классической схеме высокоплана. Речь идет о транспортниках C-130 Hercules/Super Hercules и C-5 Galaxy/Super Galaxy. Эти самолеты имеют сигарообразные фюзеляжи и высокорасположенное крыло. Они созданы для разных грузовых перевозок на разную дальность и потому имеют ряд конструктивных отличий. В частности, C-130 имеет прямое крыло, упрощающее посадку на небольшой скорости, а C-5 — стреловидное крыло, имеющее меньшее лобовое сопротивление.

 

 

Новая аэродинамическая схема — «смешанное крыло» — может стать единой для перспективных транспортных самолетов Lockheed Martin, которые будут отличаться друг от друга фактически только размером. «Смешанное крыло» представляет собой разновидность аэродинамической схемы «летающее крыло». В отличие от последнего в «смешанном крыле» фюзеляж четко выражен и за счет плавных наплывов переходит в треугольные в плане консоли крыла. У «летающего крыла» фюзеляж редуцирован, а его роль играет само крыло, несущее все агрегаты, грузы и экипаж.

 

 

Новые транспортные самолеты Lockheed Martin, как ожидается, получат широкую переднюю часть фюзеляжа, плавно переходящую в консоли крыла с «винглетами». В кормовой части после задних кромок крыла фюзеляж самолета будет переходить в классический сигарообразный с Т-образным хвостовым оперением. Это сделано специально, чтобы с самолетом могло взаимодействовать современное аэродромное погрузочное оборудование.

 

 

Продувочные испытания модели в аэродинамической трубе показали, что транспортный самолет, выполненный по схеме «летающего крыла», имеет на 15 процентов большую грузоподъемность по сравнению с обычным транспортником сопоставимого размера. Кроме того, самолет новой схемы благодаря заднему расположению двигателей и надкрыльевому размещению воздухозаборников имеет большую стабильность в полете. Двигатели в новом самолете расположены ближе друг к другу и создают меньший рыскающий момент, чем у современных транспортных самолетов.

 

 

По оценке Lockheed Martin, транспортный самолет, выполненный по схеме «летающего крыла» будет иметь ту же грузоподъемность, что и Galaxy, но будет потреблять на 70 процентов меньше топлива, чем военно-транспортный C-17 Globemaster III. Абсолютные цифры компания не уточняет. Удельный расход топлива одним двигателем Р117-PW-100 самолета Globemaster при полете на крейсерских скорости и высоте составляет 563 грамма на килограмм-силы в час. Транспортник оснащен четырьмя двигателями, мощность каждого из которых составляет 18,4 тысячи килограммов-силы, или 180 килоньютонов.

 

 

Как ожидается, демонстратор технологий нового транспортного самолета по своим размерам будет немного меньше транспортника Super Hercules. Первый полет самолета запланирован на 2021 год. Его разработка ведется при частичном финансировании NASA, которое активно занимается изучением свойств различных аэродинамических схем, включая «смешанное крыло» и «несущий фюзеляж». Наработки по проекту будут использоваться в разработке новых транспортных самолетов. Планируется, что эти работы начнутся в 2025 году.

 

 

Ранее Lockheed Martin раскрыла некоторые технические подробности перспективного самолета-заправщика, разработка которого будет вестись для ВВС США по проекту KC-Z. Его предполагается выполнить по схеме «смешанного крыла». По данным Lockheed Martin, «смешанное крыло» — оптимальная схема с точки зрения баланса грузоподъемности и малозаметности. Уплощение планера самолета при такой схеме позволит существенно снизить эффективную площадь рассеяния. Для еще большего уменьшения радиолокационной заметности двигатели самолета выполнят утопленными в фюзеляж.

 

 

KC-Z получит Т-образное хвостовое оперение. Оно позволит сделать аппарель в хвостовой части самолета, и его можно будет при необходимости использовать в качестве транспортника или для переброса десанта. На самолет-заправщик планируется установить турбореактивные двигатели с ультравысокой степенью двухконтурности. Такие силовые двигатели будут экономичными и позволят танкеру выполнять длительные полеты, потребляя относительно мало топлива.

 

 

Помимо Lockheed Martin разработкой самолетов по схеме «смешанного крыла» занимаются американские компании Aurora Flight Sciences, Boeing и Dzyne Technologies. Их работы также частично финансируются NASA. Эти разработчики полагают, что «смешанное крыло» будет отличаться от самолетов других аэродинамических схем существенно меньшим потреблением топлива.

Edited March 1, 2017 by PermAG-CyMPAK

[CyMPAK]

Не забываем Paralay! Там еще круче картинки выложены:

 

http://paralay.com/pakda.html

Edited March 1, 2017 by PermAG-CyMPAK