Maler Posted October 17, 2013 Share Posted October 17, 2013 (edited) PilotMi8 Расскажите что будет добавлено в Хьюи в ближайших патчах. В планах по прежнему после Ми-8, Сейбр>Кобра>? Edited October 17, 2013 by Maler "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
STRYKE Posted October 17, 2013 Share Posted October 17, 2013 (edited) О! UPS, спасибо за фотки - я вспомнил свой очень давний вопрос. А что это за такие интересные штучки - я красным их отметил? Я видел на видео, что там, в этих окошках, что то вращается по вертикальной оси. Не пойму что это - сначала думал, что это может кинозапись (ИЛС/вид вперёд+ИЛС), но это вряд ли так, тем более в наше время киноплёнку использовать вряд ли станут. Ещё думал, что может это там какая то плёнка прозрачная проходит, например, с символами, а какое то устройство световыми импульсами нужный символ в нужный момент с неё высвечивает и оно идёт на ИЛС. Но это тоже вряд ли, да и плоскость гипотетической плёнки не та (хотя повернуть не сложно). И зачем это вращение (если оно не иллюзия возникшая при видеозаписи, где я его увидел) показывать лётчику и зачем окошка два - одного же должно быть достаточно. В общем вопросов много. Ответьте кто-нить, плиз. Edited October 18, 2013 by STRYKE Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted October 17, 2013 Share Posted October 17, 2013 (edited) Я конечно дилетант в этом вопросе, но это приемники нашлемной системы целеуказания. На шлем вешается коробка с диодами, моноклем, прочим барахлом(или что у них там) и эти приемники отслеживают движение этих диодов. Почти как в трекИре или фритреке, только переусложненней. ИМХО могу ошибаться, т.к. тонкостей не знаю, но общий принцип такой. Edited October 17, 2013 by Disappear [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
STRYKE Posted October 18, 2013 Share Posted October 18, 2013 Точно! Это наверняка оно - я читал про эту систему и там говорилось о вращающихся призмах. Я ещё думал где это в кабине что то вращается? Но и в голову не приходило, что оно стоит прямо перед носом. Спасибо большое за ответ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 18, 2013 Share Posted October 18, 2013 ???? $#$%$ ???? Мил человек, скороподъемность мы меряем рулеткой и секундомером, в метрах в секунду. Потенциальные друзья меряют длиной стопы и ходиками, в ft/min, поэтому у них все самолеты и вертолеты имеют гораздо лучшую скороподъемность, чем наши. Вертолет на самом деле - это тоже самолет, но крыльев у него больше и они вертятся. Вертолет-кран вообще не нуждается ни в никакой скороподъемности, поскольку это вертолет, с которого сняли все, кроме топливных баков, из которых через этот самый кран техники сливают керосин на хозяйственные нужды (ну там детали помыть, или "летучую мышь" заправить). Скоростной же вертолет, как вы изволили абсолютно точно заметить, тоже не нуждается ни в какой скороподъемности, поскольку всегда летает на одной высоте и скорости. Единожды запущенный в воздух на заводе, он летает все время (причем по прямой), а для заправки к нему пристыковывается вертолет-кран (см. выше), с которого еще ничего не сняли. В конце срока эксплуатации экипаж покидает вертолет над площадкой разделки старой техники и скоростной вертолет сам падает, куда нужно. сапасибо за ценную информацию.я пересмотрю основные понятия аэродинамики вертолета для себя раз и навсегда.буду летать на скоростном вертолете, у которого много крыльев(см. выше).а когда подойдет к концу срок его эксплуатации, я полечу на разделочную площадку и покину вертолет в таком месте, чтоб он упал куда нужно(Yo-Yo).а вы пока поройтесь в научной литературе, вдруг поймете то о чем я пытался рассказать.и Ваш искрометный обжигающий неистовый острословный юмор будет еще и научно обоснован. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
edwardpashkov Posted October 18, 2013 Share Posted October 18, 2013 Yo-Yo, on-air вы по моему шутки юмора дург у друга не поняли :), конечно в футах то быстрее будет, чем в м\с :) в попугаях то длиннее :) Вадим, в ЭЙДЭЖЕ то может и получится ми24 уже экипажный, разве нет? Движок то поновее будет...Да и если роадмап смотреть, вроде как планы то вменяемые.. [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики. Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 18, 2013 Share Posted October 18, 2013 Вадим, в ЭЙДЭЖЕ то может и получится ми24 уже экипажный, разве нет? Движок то поновее будет...Да и если роадмап смотреть, вроде как планы то вменяемые.. мне кажется там нужна доп программа будет для лучшего соединения, что-то типа хамачи. кто в ФСХ летал на мэд доге, тот поймет.там экипажем коннектятся через локальную сеть, проще говоря, посредством хамачи. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 http://vk.com/audio?q=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%20%D0%B0%D1%84%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD нашел радиообмен с трека ми-8DCS [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorynych Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 (edited) Всем доброго времени суток ! Совет нужен. Или рекомендация, если угодно. Висеть, худо- бедно на "восьмерке" научился. А вот посадка по вертолетному не получается. Постоянно попадаю в вихревое кольцо. Когда высоты хватает- успеваю выйти. Но чаще- нет. :( Три недели бьюсь. Причем, как в прямом, так и переносном смыслах. В Черную Акулу не играл, хоть и купил, в жизни летал на Ми-2 но недолго, все больше на самолетах. Так что профессиональный совет будет очень ценен. Заранее спасибо. Edited October 19, 2013 by Gorynych Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kros Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Всем доброго времени суток ! Совет нужен. Или рекомендация, если угодно. Висеть, худо- бедно на "восьмерке" научился. А вот посадка по вертолетному не получается. Постоянно попадаю в вихревое кольцо. Когда высоты хватает- успеваю выйти. Но чаще- нет. :( Три недели бьюсь. Причем, как в прямом, так и переносном смыслах. В Черную Акулу не играл, хоть и купил, в жизни летал на Ми-2 но недолго, все больше на самолетах. Так что профессиональный совет будет очень ценен. Заранее спасибо. Вот видео от Wadim полезным будет. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1873537&postcount=27 Сам тоже бился с этой "фичей", надо просто за вертикальной скоростью следить и на опережение рош работать, когда скорость уже к 0 подходит, лучше больше дать и чуть подняться чем посыпаться вниз. AMD 7700X, RTX 4080, DDR5 2x16GB 6200MHz, SSD GIGABYTE AORUS 2TB, HP Reverb G2r1, joy ffbeast Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorynych Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 (edited) За рекомендацию спасибо. Но.... Надо признаться, что я надеялсяна на более содержательный ответ. Edited October 19, 2013 by Gorynych Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrew41 Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 За рекомендацию спасибо. Но.... Надо признаться, что я надеялсяна на более содержательный ответ. Знаешь для меня это был треугольный камень. Я постоянно рухал с вихревого кольца и часто очень печально и бесился что не понимаю как они (вертолетчики)в это не попадают. Прочитал что надо следить за вертикальной скоростью еле еле снижая и шагом работать чуть на опережение провала. Это мне мало что дало ибо я не пилот в реале и вертолетных симов опыта нет. Но вот стал побольше летать и заметил что этот эффект сам по себе для меня пропал. Я стал стабильно притормаживать и после наступления небольшой тряски давать побольше шаг. И сейчас вроде все ок. Видимо налета стало поболее) Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Видимо налета стало поболее) определенно.в натренированности это основной фактор.налет-опыт.и еще важна периодичнось.перерывы сказываются негативно иногда. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 определенно.в натренированности это основной фактор.налет-опыт.и еще важна периодичнось.перерывы сказываются негативно иногда. Это точно. В характеристике лётчика один из ключевых пунктов, это влияние перерывов. Так и пишется: 1. перерывы не сказываются на технику пилотирования; 2. перерывы не значительно сказываются на технику пилотирования; 3. после перерывов необходим контроль за техникой пилотирования; 4. перерывы значительно сказываются на технику пилотирования. Необходим строгий контроль за восстановлением. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Всем доброго времени суток ! Совет нужен. Или рекомендация, если угодно. Висеть, худо- бедно на "восьмерке" научился. А вот посадка по вертолетному не получается. Постоянно попадаю в вихревое кольцо. Когда высоты хватает- успеваю выйти. Но чаще- нет. :( Три недели бьюсь. Причем, как в прямом, так и переносном смыслах. В Черную Акулу не играл, хоть и купил, в жизни летал на Ми-2 но недолго, все больше на самолетах. Так что профессиональный совет будет очень ценен. Заранее спасибо. Можно попробовать гасить скорость уже в зоне влияния воздушной подушки. Тогда, скорее всего, не посыпитесь, а если всё же ухитритесь, то наверняка уже не фатально, так как большую вертикальную скорость развить не успеете. То есть заход как-бы по самолётному, но торможение в горизонтальном полёте до зависания. P.S.: К полётам в реале отношения не имею, так что мой совет реальным опытом не подкреплён. GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 (edited) Можно попробовать гасить скорость уже в зоне влияния воздушной подушки. Тогда, скорее всего, не посыпитесь, а если всё же ухитритесь, то наверняка уже не фатально, да)))просто на балку посадите)))(хвостовую)не забывайте про нее при посадке, особенно на площадку ограниченную.всегда надо знать местоположение рулевого винта при посадке. Edited October 19, 2013 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorynych Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 О ! Пошел конструктив ! Спасибо всем неравнодушным. Как говорят на Украине : гуртом легко и батька бить! ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 На мой взгляд и джой должен быть точным , люфты минимальные . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Otto333 Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Это точно. В характеристике лётчика один из ключевых пунктов, это влияние перерывов. Так и пишется: 1. перерывы не сказываются на технику пилотирования; 2. перерывы не значительно сказываются на технику пилотирования; 3. после перерывов необходим контроль за техникой пилотирования; 4. перерывы значительно сказываются на технику пилотирования. Необходим строгий контроль за восстановлением. Из летной характеристики: "Перерывы в летной работе на технике пилотирования сказываются незначительно - как не умел летать, так и не умеет":megalol: TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorynych Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Из летной характеристики: "Перерывы в летной работе на технике пилотирования сказываются незначительно - как не умел летать, так и не умеет":megalol: Оттуда же : "Летать любит, но боится" . ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanip Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Вопрос разработчикам. С какого момента (патча),этот модуль будет считаться полной версией. Иными словами хотелось бы знать окончательную цель.:music_whistling::smilewink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted October 19, 2013 ED Team Share Posted October 19, 2013 Вопрос разработчикам. С какого момента (патча),этот модуль будет считаться полной версией. Иными словами хотелось бы знать окончательную цель.:music_whistling::smilewink: Вы все мучаетесь: купить или не купить? :) В ближайших патчах не получится "полной" версии. Мы всех известим о полной релизной версии. Это еще не очень скоро. Сейчас сосредоточены на UH-1H. А часть команды - на динамике F15C (практически завершили). А для Ми-8 много еще чего надо прикрутить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanip Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 Спасибо! Я не мучаюсь , уже давно купил:smilewink:. Просто хотелось узнать будет ли сообщение о появлении полной версии. Будем ждать! Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 PilotMi8 Будем ждать. Хотя, меня лично модель уже и сейчас устраивает. Спасибо за то, что дали возможность познакомиться с этим вертолетом раньше, чем это могло бы быть, если бы имели намерение выпустить законченную модель! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanip Posted October 19, 2013 Share Posted October 19, 2013 У кого-нибудь получилось так летать на " Великолепной восьмёрке"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts