Новые самолеты и перспективы развития в DCS

[runningyeti]

Су-24 был бы в самый раз...

 

Их массово утилизируют, до 2020 снимут с вооружения.

 

Нужен новенький Су-34!

[Bars21]

Нужен новенький Су-34!

А моделировать его как? Документация то под грифом секретно. И рассекретится она скорее по старенькому, чем по новенькому.

[User]

Их массово утилизируют, до 2020 снимут с вооружения.

 

Нужен новенький Су-34!

 

А в каком месте их массово утилизируют?

[signalman]

А в каком месте их массово утилизируют?

На первом канале:megalol:

[Brand]

Ну тут тоже кста так написано http://ru.wikipedia.org/wiki/Су-24

[Phantom11]

Их массово утилизируют, до 2020 снимут с вооружения.

 

Нужен новенький Су-34!

 

Ну до 2020 года время есть.:) Тем более Су-25, тоже не самый новый штурмовик кстати. Я уже не говорю что мустанг, давно снят с вооружения.:music_whistling:

[signalman]

Ну тут тоже кста так написано http://ru.wikipedia.org/wiki/Су-24

Да будут еще продлевать и продлевать. Сказать одно - сделать другое.

[Sinsir]

Ответы на твои вопросы в ответах на мои:)

 

По-видимому не стоит задавать вопросы, ответы на которые никому не интересны. Согласен? :)

 

Тебе все ответили.

 

Что-то найти не могу, где же ответы. Может ссылку дашь?

[GUMAR]

По-видимому не стоит задавать вопросы, ответы на которые никому не интересны. Согласен? :)

Мои вопросы были только к тебе, тебе не интересны ну и ладно. А вот твой вопрос по поводу штурманских обязанностей выполняемых 2-м пилотом говорит о твоей некомпетентности.

Обязанности штурмана 2-й летчик может выполнять, если этот экипаж идет ведущим группы, и надо например, выполнить перелет или выйти на цель в заданное время.

Если б ты поинтересовался, то на Су-25УБ в задней кабине может сидеть не только инструктор, но и командир группы, который не отвлекаясь на управление ведет связь и координирует действия группы.

 

Хотя если посмотреть как в онлайне летают, то инструкторов не хватает. "Летать не умеют, стрелять... Тоже, пока не умеют. Но орлы!"

[димок]

Гумар. вопрос такой - на су25 переключение ППМ производит летчик или смена ППМ при проходе автоматическая ?

[-GvozD-]

Ну тут тоже кста так написано http://ru.wikipedia.org/wiki/Су-24

Википедию вообще закрыть надо как массовый рассадник дезы...

[GUMAR]

Гумар. вопрос такой - на су25 переключение ППМ производит летчик или смена ППМ при проходе автоматическая ?

Вручную.

[GUMAR]

Да будут еще продлевать и продлевать. Сказать одно - сделать другое.

Основным парком Су-24М сейчас будет Су-24М СВП-24 ("Гефест"). Модернизация очень летчикам нравится, единственное КАИ оказался несовместим со "шторкой".

[Cedaway]

ED команда: Имейте вас идея, когда "EDGE" будет готовым?

(диалоговый перевод)

[Phantom11]

Основным парком Су-24М сейчас будет Су-24М СВП-24 ("Гефест"). Модернизация очень летчикам нравится, единственное КАИ оказался несовместим со "шторкой".

 

Вот его то и надо смоделировать.

[c0ff]

ED команда: Имейте вас идея, когда "EDGE" будет готовым?

(диалоговый перевод)

 

When it's done.

[Cedaway]

When it's done.

 

:doh: Очевидно :lol:

Спасибо

[LEXpilot]

А в каком месте их массово утилизируют?

 

В Беларуси все сняли. В Украине - не в курсе, в РФ - долетывают ресурс. Ставка на 34ку. На учения к нам (в РБ) пара прилетала, на ночь в чехлы и охраняли круглосуточно бойцы.

Тандем (не путать со спаркой) моделировать большое дело, ЕД не будет даже заморачиваться (на данный момент).

Хотя, опять же, Гена пытался - http://www.youtube.com/watch?v=oUNqBrur3gA

 

У меня другой вопрос: Почему НАТО представлено основными странами эксплуатантами ВВС, а наше ОДКБ только РФ, Украина? Где Беларусь, Казахстан? Если это связано только с локацией "Кавказ", то в пору заняться и другими картами (Европа, Азия).

Задавал вопрос ЕД - молчат. Как никак одни из основных эксплуатантов МиГ и Су.

В перспективе хотелось бы видеть остальных братьев по оружию. :imho:

[User]

В Беларуси все сняли. В Украине - не в курсе, в РФ - долетывают ресурс. Ставка на 34ку.

Ну 34 тоже долетывает ресурс :) Некоторым 24 еще летать 10 лет, и может даже больше.

[LEXpilot]

Ну 34 тоже долетывает ресурс :) Некоторым 24 еще летать 10 лет, и может даже больше.

 

Не спорю. Все они ДОлётывают. :) Чем больше, тем лучше. Только как это скажется на перспективах развития нашего всемилюбимого симулятора - вопрос.

[Sinsir]

А вот твой вопрос по поводу штурманских обязанностей выполняемых 2-м пилотом говорит о твоей некомпетентности.

 

Вообще-то сначала я предложил реализовать двухместные самолеты в игре способом "1 игрок + ИИ". rebel-1 начал рассуждать на тему "какие обязанности выполняет второй пилот" (что, как бы совершенно неважно, для реализации данным способом). Ну а ты взялся обвинять меня в моей некомпетентности :doh: Ты ничего не перепутал? Где это я задавался вопросом об обязанностях второго пилота? Оно мне надо вообще? Может тебе следует повнимательней вникнуть в суть разговора перед тем как поучать кого-то?

[prok]

rebel-1 начал рассуждать на тему "какие обязанности выполняет второй пилот"

 

Имхо, для начала хватило бы и задушевной беседы с первым пилотом, это уже была бы революция. Позже можно постепенно что-то скидывать на второго пилота.

[Sinsir]

Имхо, для начала хватило бы и задушевной беседы с первым пилотом, это уже была бы революция. Позже можно постепенно что-то скидывать на второго пилота.

 

Вот об этом то я и толкую. Вместо второго пилота посадить в кабину 3д модель пилота под управлением ИИ. И он просто будет выдавать какую-то информацию в устной форме игроку. А все управление, по-прежнему лежит на плечах игрока. И таким образом мы сможем получить тот же F-4 или F-14, например. Такой вариант релаизации мне кажется вполне осуществимым (даже посредством патчей).

[Lenivec]

Вот об этом то я и толкую. Вместо второго пилота посадить в кабину 3д модель пилота под управлением ИИ. И он просто будет выдавать какую-то информацию в устной форме игроку. А все управление, по-прежнему лежит на плечах игрока. И таким образом мы сможем получить тот же F-4 или F-14, например. Такой вариант релаизации мне кажется вполне осуществимым (даже посредством патчей).

Вы хотите нагрузить ЕД или кто там будет делать двух местной темой.

Но что мы получим?(Опять же вопрос моделирование на уровне ДКС или ЛО?).

Если ДКС ,то запустите А-10С полетайте и представте что вам надо прыгнуть в другую кабину и там тоже куча систем и не понятно в каком состоянии их оставил ИИ.

Если вы только пилот и оператор только ИИ вам придется посредством меню с ним общаться.

Вот в ракетном бою щастье то будет.

Кто с ПАН гутарил тот поймет.

Если уровень ЛО то вообще на кой оно?

Уж лучше МиГ-23,Су-17,Ф-16 .

[ААК]

Если вы только пилот и оператор только ИИ вам придется посредством меню с ним общаться.

Вот в ракетном бою щастье то будет.

Что за проблемы придумывают там, где их нет!?

 

В АРМА2 не играли чтоли?

 

К примеру берём Фантом - у того индикатор РЛС в кабине пилота, соотвественно пилот видит тоже, что и оператор, и захват целей решается простейшим способом, как например в АРМА2, перебираются цели табом, бот хватает, дальше жмём на гашетку и пускаем ракету. ВСЁ!!!

 

Это даже удобнее, чем на одноместном, там ещё в ручную надо кнюппель захвата двигать.

 

И где тут проблемы в реализации двухместных ЛА!? Про то что под это якобы движок не приспособлен, после Хью уже смешно говорить, ЛА не с одним и даже не с двумя людьми в экипаже есть, а движок типа не приспособлен, смех...

 

Но что мы получим?(Опять же вопрос моделирование на уровне ДКС или ЛО?).

Если ДКС ,то запустите А-10С полетайте и представте что вам надо прыгнуть в другую кабину и там тоже куча систем и не понятно в каком состоянии их оставил ИИ.

Зачем нам прыгать в другую кабину? Бот за нас работает с РЛС, и тем самым освобождает нас от переключений кучи лишних тумблеров. Если же необходимо врубить какие-нибудь дополнительные режимы, типа работы по помехам и т.п. - можно, чтоб лётчик нажимал горячую клавишу режима, и бот сразу принимал команду и включал этот режим, это вообще ничем не отличает от управления РЛС на одноместном ЛА.

 

Так что Фантомам и Томкетам в ДКС быть :)

Edited August 22, 2013 by ААК