zetetic Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 Вставлю свои пять копеек. Первое, стекла на вертолете по определению не могут быть чистыми. Или чистые ,до первой посадки вне аэродрома. Вертолет он и есть на то вертолет, чтобы садится где угодно ,а не на подготовленные бетонные полосы. А любая посадка на грунт, стекла обязательно запачкает. Поток от винта поднимает с земли все что угодно. Второе-МИ-8 ,машинка негерметичная, воздушные потоки гуляют внутри как угодно и переносят грязь с пола,которую при первой же посадке нанесут пассажиры в салон, на те же стекла только изнутри. А остекление фонаря в нижней части особенно ,неплохо приспособлено для присасывания к нему всевозможной пыли и т.д. Остекление ведь трется с наружной части о воздух и неплохо электризуется. Изнутри ,как магнит работает. Поэтому ,никогда идеально чистых стекол на МИ-8 ,Вы не увидите. Взгляните на остекление обычной машины вблизи, а не издалека. А теплое время года, это всевозможные насекомые на стеклах. Так ,что наши стекла в части некоторой испачканности ,созданы по образцу живой машины и имеют обычное состояние,как в жизни. Посему ,извините за реализм.:) А где у нас второй вентилятор и зеркало? ...хотя зеркало только мешаться будет.:) HYPERPC LUMEN_MSI RTX 5070 Ti VENTUS_AMD Ryzen 7 9800X3D_MSI MAG X870 TOMAHAWK_DeepCool LE360 V2_G.SKILL TRIDENT Z5 DDR5 6400MHz, 2x32GB_2TB Samsung 9100 PRO_1000W DeepCool_Microsoft Windows 11 Home
ED Team SL PAK Posted November 3, 2015 ED Team Posted November 3, 2015 Зеркало смотреть на груз сделать обещали. Вот интересно как его настраивать будем? Раз меняется длина троса, то и настройка для зеркала будет требоваться.
AlexandrT Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 (edited) Зеркало смотреть на груз сделать обещали. Вот интересно как его настраивать будем? Раз меняется длина троса, то и настройка для зеркала будет требоваться. Зеркало сферическое , обратите внимание на фото. У него охват такой, что никакой трос , груз из поля зрения зеркала не выведет. Никакие настройки не требуются. Что-то подобное будет и у нас. Реализм превыше всего. Edited November 3, 2015 by AlexandrT
on-air Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 скорость 200 высота 50....а реально и того меньше...Судя по курсозадатчику, полет выполняется с переменными курсами))) Упс)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
no-bat Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 (edited) скорость 200 высота 50....а реально и того меньше...Судя по курсозадатчику, полет выполняется с переменными курсами))) Упс)) ВСе нормально. До 1000м при массе>11100 Vmax=230. Тем более, военные... Edited November 3, 2015 by no-bat
AlexandrT Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 (edited) скорость 200 высота 50....а реально и того меньше...Судя по курсозадатчику, полет выполняется с переменными курсами))) Упс)) А вы так не летаете,разве нет таких тренировок? А мы летали, правда было положено 50 метров выдерживать,но с заместителем командира отряда, с его молчаливого согласия ,допускалось и 10-20м., с огибанием вышенаходящихся высот рельефа, с соответственно постоянно меняющимся курсом. Edited November 3, 2015 by AlexandrT
on-air Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 А вы так не летаете,разве нет таких тренировок? А мы летали, правда было положено 50 метров выдерживать,но с заместителем командира отряда, с его молчаливого согласия ,допускалось и 10-20м., с огибанием вышенаходящихся высот рельефа, с соответственно постоянно меняющимся курсом. в армии и на 2 метра летали. Ну а сейчас аэровизуальные до 50 метров. но там и скорость.100-120. да и на фиг это надо)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
AlexandrT Posted November 3, 2015 Posted November 3, 2015 в армии и на 2 метра летали. Ну а сейчас аэровизуальные до 50 метров. но там и скорость.100-120. да и на фиг это надо)) А у нас тренировки были ,но врать не буду ,не помню ,для рядовых командиров или для командного состава. Помню ,что так летали, именно с зам.ком.авиаотряда. Скорость не ограничена.Высота,не ниже 50,но летали насколько возможно ,низко.
Кайрат Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Так то по инструкции 15 метров, а на сильно пересеченной местностью 20 метров. В армии летают хулиганы конечно же ниже. А на войне кто как горазд. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
AlexandrT Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Так то по инструкции 15 метров, а на сильно пересеченной местностью 20 метров. В армии летают хулиганы конечно же ниже. А на войне кто как горазд. На гражданке, высоту ограничивали правила полетов-НПП ГА-85.
on-air Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 (edited) На гражданке, высоту ограничивали правила полетов-НПП ГА-85. НПП отменили, теперь вот этО.ФАП-128. НПП ГА хоть понятным было, а тут кирдык местами полный. http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=183571 еще есть ФАП-136 http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_37922/ ФАП-128 наше всё))) Edited November 4, 2015 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
ED Team BillyCrusher Posted November 4, 2015 ED Team Posted November 4, 2015 Товарищи вертолетчики! Вы уверены, что вы это все про баги и проблемы пишете? "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
on-air Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Фот например, минимум взлета Ми-8 30х400. но в ФАПе написано, что контрольное висение выполняется при минимуме 50х500. А взлет без контрольного висения запрещен. Икак быть)))?? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Товарищи вертолетчики! Вы уверены, что вы это все про баги и проблемы пишете? Сорри)) надо курилку организовать в ветке Ми-8 )) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
Wadim Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 (edited) Фот например... Где пример? А вообще да, согласен. Так сложилось, что количество пользователей модели Ми-8, с учетом посещаемости этой ветки, превосходит посещаемость веток других моделей. Полагаю, администрации форума можно дать некоторые преференции пользователям раздела форума Ми-8. Хотя бы в виде создания подветки форума. Типа "Трёп восьмёрочников" Edited November 4, 2015 by Wadim sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
on-air Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Где пример? Фот-это типа, "вот", а например, это то что написано после слова "например" [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
ED Team BillyCrusher Posted November 4, 2015 ED Team Posted November 4, 2015 Так сложилось, что количество пользователей модели Ми-8, с учетом посещаемости этой ветки, превосходит посещаемость веток других моделей. Вадим, откуда такой вывод? У тебя есть данные по посещаемости различных тем форума? Полагаю, администрации форума можно дать некоторые преференции пользователям раздела форума Ми-8. Хотя бы в виде создания подветки форума. Типа "Трёп восьмёрочников" Любой пользователь может создать тему на форуме. Для этого совершенно не нужно участие администрации.Кроме того тем в данном разделе предостаточно, можно выбрать более-менее подходящую. Но раз тема о багах, будьте добры придерживаться тематики. Иначе ни вы сами ни разработчики отчеты о багах под тоннами флуда не найдут. Тратить свое время на чистку тоже не очень хочется. Я надеюсь все друг друга поняли. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Rediska Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Скажите, а только у меня вертолет не подымает пыль при зависании на малой высоте? С уважением.
Кайрат Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 На гражданке, высоту ограничивали правила полетов-НПП ГА-85. Александр я говорю по инструкции экипажу Ми-8МТ. И мы летаем на данных высотах. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Rediska Posted November 4, 2015 Posted November 4, 2015 Коль уж, тема о полетах на ПМВ пока не создана, уважаемые, скажите, сейчас в ДКС, дабы не забираться высоко проходишь ПОД линиями ЛЭП. Ваше мнение об этом в реальности? Я то конечно о категоричности ответа и его формеьдогадываюсь, но вдруг я не угадал? ) С уважением.
ED Team SL PAK Posted November 4, 2015 ED Team Posted November 4, 2015 Кстати хорошая тренировка летать слалом между опорами под проводами. Лечит от боязни проводов. Да и просто увлекательно.
Кайрат Posted November 5, 2015 Posted November 5, 2015 Коль уж, тема о полетах на ПМВ пока не создана, уважаемые, скажите, сейчас в ДКС, дабы не забираться высоко проходишь ПОД линиями ЛЭП. Ваше мнение об этом в реальности? Я то конечно о категоричности ответа и его формеьдогадываюсь, но вдруг я не угадал? ) В российской авиации данный поступок будет расценен как хулиганство и данный командир экипажа немедленно будет отстранен от полетов на неопределенный срок. Пролет ЛЭП только сверху и желательно строго над опорами, во избежании попадания в нулевой провод, которого очень плохо видно. Нас так учат. В Германии допустим летают под проводами, тренируются. Есть в ютубе видео где они выполняют полеты звеном и летают под проводами. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
nickbolt Posted November 5, 2015 Posted November 5, 2015 а у Апача вроде нож для резки ЛЭП есть.. Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.
Rediska Posted November 5, 2015 Posted November 5, 2015 В российской авиации данный поступок будет расценен как хулиганство и данный командир экипажа немедленно будет отстранен от полетов на неопределенный срок. Пролет ЛЭП только сверху и желательно строго над опорами, во избежании попадания в нулевой провод, которого очень плохо видно. Нас так учат. В Германии допустим летают под проводами, тренируются. Есть в ютубе видео где они выполняют полеты звеном и летают под проводами. Я имел в виду в боевых условиях, но ответ ясен, спасибо. Скажите также, влияет ли близость леп на работу АРК, ДИСС, Радиовысотомера? С уважением.
B3OP Posted November 5, 2015 Posted November 5, 2015 Коль уж, тема о полетах на ПМВ пока не создана, уважаемые, скажите, сейчас в ДКС, дабы не забираться высоко проходишь ПОД линиями ЛЭП. Ваше мнение об этом в реальности? Я то конечно о категоричности ответа и его формеьдогадываюсь, но вдруг я не угадал? ) Реальный вертолётчик мне говорил что ЛЭП пролетать надо над опорами. Под проводами думаю не летают в реале, по крайней мере ответственные люди. В начале 2000х кажись, Ми8 с Александром Лебедем, тогдашним губернатором Красноярского края разбился зацепившись за ЛЭП, туман был. Без разрыва шаблонов — нет прогресса.
Recommended Posts