DCS МИГ-29A

[LuberOk]

9 часов назад, Maksim Savelev сказал:

Начал осваивать эту прекрасную технику. Буду рад добрым советам)

 

Тоже считаю, что триммер должен работать плавнее. Стабилизировать планер в горизонтальном полёте практически невозможно из-за слишком большого шага при нажатии. и САУ колбасит при фиксации пространственного положения.  

[Andrei]

Спасибо обоим. Буду знать, что в песочнице ставить  

[Crazzy_rusian]

2 часа назад, Martyr сказал:

Как сбросить ПТБ? В мануале описана кнопка "сброс бака" на РУС, но в настройках её не нахожу.

Там надо назначить 2 кнопки, одну на защитный колпачок, вторую на саму кнопку аварийного сброса. 

Edited 11 hours ago by Crazzy_rusian

[Tractorist]

7 часов назад, Martyr сказал:

Подскажите, пожалуйста.

2. Есть ли возможность в полете посмотреть или узнать какие частоты настроены на каналы радиостанции и АРК, или только через редактор?

На фонаре справа табличка с частотами АРК. 

[VanekK30]

7 часов назад, Martyr сказал:

Подскажите, пожалуйста.
...
2. Есть ли возможность в полете посмотреть или узнать какие частоты настроены на каналы радиостанции и АРК, или только через редактор?

Если я правильно понял, они прописываются на табличку котораnullя справа на фонаре находится. Прикольная кстати функция. Ещё бы такую же таблицу с РСБН и ПРМГ ближайших аэродромов. И частоты каналов радиосвязи.

8 часов назад, Fighter29 сказал:

С ИП-52 и солнцем как то проблем не было 

А в ДКС примерно так...(null

[uJeka]

1 час назад, VanekK30 сказал:

А в ДКС примерно так...(null

А яркость сигнализаторов на максимум выкручена?

[MicroShket]

16 часов назад, Aero4000 сказал:

что модно зовутся «ночь»

Я бы мягкий знак не ставил, чтоб не путать с временем суток.  

[Fighter29]

Ну на ИП всегда не надо смотреть . Глянул раз , да и все . Плюс Экран подскажет если что .

Палетка на правом борту имеет две страницы, там написаны все данные и понастройкам РТС , но туда никто не смотрит. Инженерам и техникам я конечно доверяю , но свой НПЛ надежнее, там все мозги )) 

Каналы радиосвязи в ВВС все стандартные. 
1 - общий / перелетный .

4 - радиопеленгатор 

7 - рабочий РП, РБЗ, РЗП, Ближняя зона. Он ВСЕГДА  предустановлен на пульте по умолчанию как основной !!!
8-12 - каналы наведения / дальняя зона и свободные аэродромные каналы ( полигон маловысотная зона и тд ) 

20- гражданский международный 121,5 (аварийный)

21 - аварийный через АРК

Остальные- свободные каналы  

вчера пытался записать видео, пока не получилось , микрофон очень слабо слышен а фоновый звук наоборот, надо поколупаться со звуковыми настройками еще. 

[Aero4000]

Fighter29, 

Как вы оцениваете пропорциональнось работы директорного кольца? Не слишком ли оно резкие команды выдает и похоже ли это на реальность?

Edited 38 minutes ago by Aero4000

[Andrei]

16 minutes ago, Fighter29 said:

радиопеленгатор 

Это как-то для навигации используется?

[muffler]

16 минут назад, Andrei сказал:

Это как-то для навигации используется?

Запрашиваешь пеленг, прокладываешь на карте, примерно понимаешь где ты находишься.

nullnull

Edited 21 minutes ago by muffler