=RAF=Armen Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 (edited) 1. Триммер работает как на Акуле (разница в работе автопилота) суть режима заключается в том, что после того как нажал и отпустил триммер управление блокируется до возврата джойстика в центральное положение. 2. Чит, подруливает педалями. 3. У меня например педали без пружины, я отключаю триммер педалей чтобы после триммирования не возвращать их в центральное положение. 4. Три крутилки на центральной панели, их в реале во время полета настраивает борттехник, если поставить галочку он (борттехник) будет это делать автоматически. Еще есть команда в настройках управления, можно галочку снять и приказывать настроить автопилот когда захочешь. P.S Если в чем-то ошибся поправьте. Edited March 3, 2016 by =RAF=Armen Mi-8MTV2 The border campaign Ka-50 2 Pandemic campaign Mi-24P The border - prequel campaign Asus ROG Strix Z-590f, i7-11700K, SSD M2 NVME 2Tb, HDD 4Tb, RTX 3090, RAM 32GB, Meta Quest 3, Mi Redmi 3440x1440.
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 Нееее, погоди, триммер работает не как на Акуле. НА Акуле каналы автопилота при нажатии на кнопку загружают ручку так, чтоб при возврате в центр положение органов управления стало как при откроненной ручке при самом нажатии. На восьмерке даже кнопки триммирования нету на РППУ, там триммирование крутилками делается, как на простеньких самолетах с механической связью. Какой еще нажал отпустил триммер? ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 Так, я вообще понял что все эти "триммирования" работают в ИГРЕ через одно место с одним узлом, который в реале работает независимо: борттехник. Т.е нажимая на виртуальную кнопку триммирования в игре, которой в реале нету, у нас происходит следующее: командир орет борттехнику "Отцентруй меня, Михалыч", дает ему сапогом пендель под пятую точку, и дальше то, что на Акуле делает автоматика, тут выполняет потными ручонками, запыханный и дышащий перегаром Михалыч, а именно: крутит ручки каналов атопилота чтоб снять усилия с РППУ. Так что ли? НУ это же читерство чистой воды. Тогда и в настойках управления надо не писать "кнопка триммирования", а "приказать борттехнику разгрузить". Pilot MI-8, разъясните пожалуйста по чекбоксам и вообще немного про логику работы автопилота и триммеров. Ибо я немного не вдупляю, что еще за кнопки триммирования с возвратом РППУ в центр. А автопилот я так понял представляет собой обычную систему триммирования, только слегка сдобренную автоматикой для компенсации резких изменений параметров полета при нейтральном положении ручки? ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
=RAF=Armen Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 (edited) Щелчки это пилот нажимает кнопку триммера на РППУ, а техник потом после стабилизации параметров полета вручную сбрасывает автопилот. Edited March 3, 2016 by =RAF=Armen Mi-8MTV2 The border campaign Ka-50 2 Pandemic campaign Mi-24P The border - prequel campaign Asus ROG Strix Z-590f, i7-11700K, SSD M2 NVME 2Tb, HDD 4Tb, RTX 3090, RAM 32GB, Meta Quest 3, Mi Redmi 3440x1440.
ED Team SL PAK Posted March 3, 2016 ED Team Posted March 3, 2016 На восьмерке даже кнопки триммирования нету на РППУ, там триммирование крутилками делается, как на простеньких самолетах с механической связью. Какой еще нажал отпустил триммер? А что тогда такое постоянно щелкает во всех видео из кабины реального Ми-8? Особенно при изменении режима полета.
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 ТАк нет же кнопки на РППУ. ТАм только кнопка отключения автопилота. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
=RAF=Armen Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 Есть там кнопка! Mi-8MTV2 The border campaign Ka-50 2 Pandemic campaign Mi-24P The border - prequel campaign Asus ROG Strix Z-590f, i7-11700K, SSD M2 NVME 2Tb, HDD 4Tb, RTX 3090, RAM 32GB, Meta Quest 3, Mi Redmi 3440x1440.
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 И заметьте, в мануале нигде НИЧЕГО про нее не сказано и рекомендаций по использованию триммеров нет вообще. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
=RAF=Armen Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 ЭМТ-2М это и есть триммерный механизм. http://cnit.ssau.ru/vertolet/mi8/mi8_7.htm 1 Mi-8MTV2 The border campaign Ka-50 2 Pandemic campaign Mi-24P The border - prequel campaign Asus ROG Strix Z-590f, i7-11700K, SSD M2 NVME 2Tb, HDD 4Tb, RTX 3090, RAM 32GB, Meta Quest 3, Mi Redmi 3440x1440.
AlexandrT Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 А поясните мне тоже по чекбоксам. Что за подстройка автопилота еще? http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2400577&postcount=1 1
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 НУ то что ЭМТ-2М это электромагнитный тормоз загрузки органов управления я читал. Жееесть. Мануал китайцы писали походу. На заказ. ТОгда спасибо за разъяснение, это многое меняет и становится понятно что к чему. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
=RAF=Armen Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 Всегда пожалуйста))) Mi-8MTV2 The border campaign Ka-50 2 Pandemic campaign Mi-24P The border - prequel campaign Asus ROG Strix Z-590f, i7-11700K, SSD M2 NVME 2Tb, HDD 4Tb, RTX 3090, RAM 32GB, Meta Quest 3, Mi Redmi 3440x1440.
ED Team SL PAK Posted March 3, 2016 ED Team Posted March 3, 2016 И заметьте, в мануале нигде НИЧЕГО про нее не сказано и рекомендаций по использованию триммеров нет вообще. ЭМТ-2М https://www.avsim.su/digest/topic/127582-vertoletniy-silovoy-trimmer/top/90p/
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 Понял, сейчас буду пробовать. А то уже пару часов налета и штук 15 взлетов и посадок БЕЗ ТРИММЕРОВ!!!! ))))))))))) Это конечно жесть. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
rebel-1 Posted March 3, 2016 Posted March 3, 2016 :joystick: С триммерами попроще!!!! :music_whistling: ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
ED Team PilotMi8 Posted March 3, 2016 ED Team Posted March 3, 2016 НУ то что ЭМТ-2М это электромагнитный тормоз загрузки органов управления я читал. Жееесть. Мануал китайцы писали походу. На заказ.. именно так:D. Через месяц русские напишут...если дадут им))
rebel-1 Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 А вот еще: а как выключить отображение положения органов управления при старте и этот weapon status? В смысле чтоб они вообще не появлялись при старте. Надоедает их отключать постоянно. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
Renat Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 А вот еще: а как выключить отображение положения органов управления при старте и этот weapon status? В смысле чтоб они вообще не появлялись при старте. Надоедает их отключать постоянно. В настройках Особые,Ми-8МТВ-2 убери галочку ПОДСКАЗКИ ПРИ СТАРТЕ МИССИ. Rena
rebel-1 Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 Спасибо, сделаю. Сейчас слетал на нем с одного филда на другой примерно за 300км. Основная часть маршрута была на высоте более 4к. С автопилотом полностью разобрался, надо было выключить виртуального бортача. Сейчас пепелац летает прям песня!!! Легко управляется. Моделирование систем понравилось. Даже керосинку попробовал чтоб в салоне не мерзли. По маякам ходить можно, только осторожно, а то ненароком можно другой маяк на соседней частоте поймать. В полете использовал ДИСС для контроля навигации. Не фонтан. К концу полета погрешность накопилась ппц(перед взлетом ввел истинный курс на аэродром посадки и отрицательно расстояние до него, чтоб он отматывал оставшееся расстояние). ГМК в режиме ГПК уже минут через 40 полета начал тоже показывать куда то в никуда(понял по указателю радиокомпаса на ОПРС, когда курс на него явно не соответствует азимуту компаса), переключился на МК. Вощем занятно было. Теперь можно осваивать боевое применение начинать. Спасибо Белсимтеку за отличный вертолетик. А вот мануал да, нужен более доходчивый. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
ED Team SL PAK Posted March 4, 2016 ED Team Posted March 4, 2016 (edited) В полете использовал ДИСС для контроля навигации. Не фонтан. К концу полета погрешность накопилась ппц(перед взлетом ввел истинный курс на аэродром посадки и отрицательно расстояние до него, чтоб он отматывал оставшееся расстояние). Попробуй вводить в ДИСС магнитный курс. И компас согласовать надо перед взлетом. Edited March 4, 2016 by SL PAK
ED Team Dzen Posted March 4, 2016 ED Team Posted March 4, 2016 В полете использовал ДИСС для контроля навигации. Не фонтан. К концу полета погрешность накопилась ппц Попробуй вводить в ДИСС магнитный курс. Минус шесть градусов. [sIGPIC][/sIGPIC]
AlexandrT Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 (edited) Спасибо, сделаю. По маякам ходить можно, только осторожно, а то ненароком можно другой маяк на соседней частоте поймать. В полете использовал ДИСС для контроля навигации. Не фонтан. К концу полета погрешность накопилась ппц(перед взлетом ввел истинный курс на аэродром посадки и отрицательно расстояние до него, чтоб он отматывал оставшееся расстояние). ГМК в режиме ГПК уже минут через 40 полета начал тоже показывать куда то в никуда(понял по указателю радиокомпаса на ОПРС, когда курс на него явно не соответствует азимуту компаса), переключился на МК. Вощем занятно было. Уважаемый, крайне рад за Вас, что освоение модели идет у Вас с космической скоростью. Только судя по всему, из за такой скорости Вы пропускаете крайне важные моменты. Пара вопросов к Вам. Курсовую перед полетом согласовывали? Курс полета выставляли с учетом магнитного склонения? В ДИСС какие курсы необходимо вводить для полета по маршруту? Как только Вы ответите на эти вопросы правильно, все придет в норму.Здесь компьютер, помех для работы ДИСС и курсовой нет. ДИСС работает очень точно,если им правильно пользоваться и курсовая работает идеально,опять же ,если ей правильно пользоваться. :) Почитайте ветки: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2420393&postcount=499 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=139643&highlight=%D0%94%D0%98%D0%A1%D0%A1+15 Edited March 4, 2016 by AlexandrT
Макс З. Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 Вечер добрый! Сегодня пересел с твиста на педали. Может ли кто-нибудь подсказать по настройкам кривых? В принципе и так неплохо работает, но, может, будет лучше с кривыми?
rebel-1 Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 На Ка-50 уход гироскопа смоделирован. Тут разве нет? Вангую что курсовая могла уйти из за этого. ГМК как положено согласовал. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
rebel-1 Posted March 4, 2016 Posted March 4, 2016 Вечер добрый! Сегодня пересел с твиста на педали. Может ли кто-нибудь подсказать по настройкам кривых? В принципе и так неплохо работает, но, может, будет лучше с кривыми? Я поставил 14 кривую. Потому что даже на 8 грубовато на скорости слушается даже малейшие отклонения. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
Recommended Posts