Leaderboard

I don't know has my F-22A Project ever finished, maybe later when i got more expirence in animating and 3D modelling. But i don't give up! I thought i should try to model a weapon, or a small thing first, to get expirence. So i've started to make an F-14 Fuel Tank, because the Tomcat was used the F-16's fuel tanks, and it's my favourite plane too. Now the F-16 uses the Tomcat's fuel tanks :) Here is the download link: http://rapidshare.com/files/79022134/F-14_Fuel_Tanks.zip.html ModMan pack. I'll upload it to Lockonfiles too.

Пилотаж - это не обязательно и не всегда группой. Попробуйте одиночный. Собственно, в жизни с него все и начинают. Взлет, посадка, полет по кругу, простой пилотаж (виражи до 45, пикирования и горки до 45), сложный. Как делать - сайт у меня в подписи. Это типа реклама -))

Bump ^^ In beta-testing:

Да. Сейчас все в порядке.

I don't know what to tell you. :D The last time I wrote to you from two different mailboxes. So I'm sure one of them will get you. Concerning the domain of support service mailbox. May be it seems strange, but it is lockon.ru not eagle.ru The mail passing problem itself is very strange. No failure notices at all. If the search for missed mails will fail, I think you should consider contacting your mailbox provider. I'm sure the mail is stuck in some spam filter. If it isn't in yours than in someone's else. The provider should know. If you have any question I shall answer them via PM.

There is another solution: We have 2 types of fuel tanks for the Hornet...We can use the old one (with your new F14 Fuel Tank) for the Tomcat. ...but it seems : your new model is a bit small...check these: & my MODs with the new F-18 Fuel Tanks (better shape than F-16 Tanks) on perfect positions

Просто смотреть надо лучше. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=27700

Теперь про "коробочки". На самом деле, многие зря ей пренебрегают, старая "коробочка" учит очень многому, очень! Вот схематично её изображение: ___<___ /4. \3. | | | | | | | ^ СЕВЕР | | | | | | ^ | | | | ^ Ветер. ЗАПАД -- О -- ВОСТОК | | | | | | | | ^ | | | | ЮГ | | | | | | ^ \1. /2. --->--- Для начала: сделай миссию со взлётом с ВПП и тренируся там. 1. Взлёт, набираешь где-то 2/3 высоты коробочки( высота для каждого аэродрома в реале своя, но в ЛокОне, думаю, достаточно будет 500. Так же различаются их направления: правая/левая, но тут это не принципиально ). 2. Делаешь первый поворот, занимаешь высоту коробочки. Летишь до удаления примерно в 3-4 км.( это удвоенная длина ВПП ). Вообще ширина коробочки определяется из скорости самолёта, если самолёт медленный( с пропеллером ), то ему лучше узкая коробочка, если реактивный -- широкая, но в ЛокОне все самолёты в этом плане одинаковы. Начинай с широкой коробочки, а потом с опытом сужай её. 3. Второй поворот, идёшь по ветру. Это самый длинный пролёт, можно потратить его на выпуск шасси, закрылков, включение лампочек БАНО и т.д. Таким образом к третьему повороту ты уже должен быть в посадочной конфигурации. И самое главное скорость! К третьему повороту ты должен выйти со скоростью немногим больше посадочной( где-то на 50км/ч, то есть 300-330 км/ч). 4. Третий поворот, максимальный крен - 45°. Выполняется там где твоя высота будет соответствовать высоте глиссады. Это можно посчитать ручками. Наклон глиссады alpha=~3°. Пусть твоя высота H, тогда соответствующее удаление: L = H * Ctg(alpha) = H * Ctg(3°) = H * Ctg(pi/60) ~= H / 0.05 = 20 H. Если ты на высоте 500м., то третий поворт выполняется на удалении примерно 10км. 5. Четвёртый поворот. Начинаешь выполнять заранее, чтобы к выходу из него лечь на посадочный курс. То есть на расстоянии в радиус поворота( это быстро придёт с опытом ). Максимальный крен опять же 45°, лучше 30°. 6. Вот ты на финале, ловишь глиссаду, внимательно смотришь скорость: не больше, не меньше! После прохождения ДПРМ( когда первый раз пиликает ) ты должен быть на глиссаде, в нужной конфигурации, с нужной скоростью. Если всё плохо, не ленись, иди на второй круг, тут не должно быть лишней самоуверенности. 7. Прохдишь БПРМ( второе пиликание ), на высоте 100м. -- тогда всё о.к.. Теперь идёшь не по приборам, а глазами. Воздушные тормоза при необходимости, сбрасываешь скорость до посадочной, выравниваниие, касание, тормоза. До БПРМ лучше быть ниже глиссады, чем выше -- легче выровняться, после БПРМ -- наоборот: лучше выше, чем ниже. Если чувствуешь, что не дотягиваешь -- забивай на посадку! Движки на максимал, и аккуратно( не резко!!! ) доводишь верт.скорость до положительной и на второй круг. ВХОД В КОРОБОЧКУ: 1. Если ты идёшь с севера( как на рисунке ), то есть два варианта: войти сразу на финал( на четвёртый поворот ) и сесть, либо пройти над ВПП на высоте коробочки, потом влезть на неё. 2. Если с СЕВЕРО-ВОСТОКА, то пройди над линией 2-3поворотв с высотой на 250 больше чем у коробочки, и залазь на линию 4-1. Только сначала сбрось высоту до коробочной, потом входи( не иначе ). 3. ВОСТОК. Тут лучше лететь в точку второго поворота, а потом войти на линию 2-3 под углом 45°. 4. ЮГО-ВОСТОК аналогично востоку. 4. ЮГ. Входи в точку 2-го поворота и ровно по 2-3. 5. ЮГО-ЗАПАД. Пройди над коробочкой за линию 2-3, развернись так, чтобы зайти в 2-3 с углом 45° на коробочной высоте. 6. ЗАПАД аналогично юго-западу. или на линию 4-1 под углом 45° на высоте коробочки. 7. СЕВЕРО-ЗАПАД: на линию 4-1 на высоте коробочки. Заметь, что при коробочке, приборы тебе практически не нужны( за исключением указателя скорости, альтиметра ). Тут вырабатывается очень полезный навык ориентировки глазами. А теперь про полёты по приборам, тут всё проще. Это я описывал в предыдущем посте. Есть правда рекомендация, если идёшь курсом обратным посадочному, то иди по оси ВПП, как пройдёшь её, доверни в сторону на 80°, пролети чутка и разворачивайся на посадочный, как раз должен будешь лечь на глиссаду( траектория на каплю сверху похожа ). Кстати, есть совершенно небольшая, но полезная книжка (Микоян, Корбут - "Заход на посадку по приборам"), постарайся найти или пропроси -- вышлю. Чёрт, погадило оно мой рисунок. Мож ты догадываешься как там должно быть? Или перерисовать? Схемку подрихтовал. -LL

There is no date for the release yet. what I know is for the first version will be : - animated - few textures (on the snap the texture is not the good (french air army and the airplane is the marine version) - broken parts - no LOD - no (no damage) - Useable with the 1.12b version - 2 versions :with ADAmod (french weapon) and without ada mod

Well looks like from the screenshots that the mapping still needs to be completed, some additional stuff on the intakes needs to be added. But looks close to completion.

Lay out please snapshot of the screen from the editor of missions