Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 02/05/08 in all areas

  1. Lets have a look to the new rafale mod. http://rafale.flibusteairline.com/ The mod is in french. - replace the SU33 with the rafale model, - replace the rusian skin texture with the charles de gaulle french textures carrier, - this mod is not compatible to the other mod like the Ada from barbs and hub, F15C from Walmis , A10 from Yeniceri, enjoy
    2 points
  2. In many cases it's not what you say, but how you say it, remember? ;)
    2 points
  3. Got your paper bags ready ? As a Wellingtonian that flies (as a pasenger) into & out of Wellington fairly regularly, it seems to me that the take offs and landings (& low speed, low altitude flight generaly) in LO/FC - esp given the 2 planes with great AFM's - were missing something, and I just stumbled across a vid that nicely captures what it is : (Landings at Wellington airport) Seems to me it would add a lot to fixed wing landings - & trying to hover near terrain, buildings & (when they become collidable) trees ...
    1 point
  4. так зачем тут тогда на бобах разводить ? пустые базары. закрывать надо тему . зачем трепать о том чего не будет :)
    1 point
  5. Опять позволю себе комментарий. Никогда не позволяйте игре влиять на реальные отношения. Проходили в одной очень серьезной и известной виртуальной команде. Переругались, а зачем - сами не поняли. "Взяли и не пришли" - да, неприятно. Но значит были причины. Живем-то все не на сервере, а в реальной жизни. И то, что число ботов не соответствует числу пришедших - элемент реальной случайности. Пилота жена на войну не пустила. Подчинение виртуального пилота в игре своему виртуальному командиру - обязательно. В жизни - нет. Иначе до такого доиграетесь... Вообще, учитывая ваши "серьезные" цели можно не стесняться создавать и летать заведомо проигрышные миссии.
    1 point
  6. ХОЧУ F-16C, дайте его мне, я всех перерулю...:joystick:
    1 point
  7. В реале F-16C на виражах переруливает Mirage 2000C , а Су-27 и МиГ-29 тем более.
    1 point
  8. Well i have been watching and people talk about air to air on helicopter for a while now. I myself was a cobra crewchief 6 yrs and apachee for 2 1/2 while yes air to air sys. can be mounted. never in the hole time i was active duty did i see one hav the systems in the field. Hell you could mount a hellfire on a bus but why would you. The roll of a rotor wing is not air to air. close air support and tank busting thats what they do. Have ? for thoughs who think air to air is needed on a apachee. For what shoting down a 29 at 25000 ft (not). choppers hide and kill they dont go looking to shot down something move at 550 nots. and if they need air to air that 30 on there nose will do just fine if the pilot can see it he can kill it. Get over the proving ground crap that never sees the line. like i said you can mount anything on anything but is it practical? Sometimes the answer is nope P.S. Dont believe everything you see on the net lolol
    1 point
  9. Леш, зачем палку перегибать? Если человек из основного списка не посетил ни одной трены по текущему вылету, а резервный был-то замена логична. Но причем тут последующие вылеты?! С временем может все наладиться, а смысла ходить на трены уже не будет...
    1 point
  10. Great work, GreyStork! A proper approach to simulation - knowledge, discussion on modeling solution, eagerness to make it happen. Rep inbound. Same for Weta43 for his "gusts modeling" thoughts.
    1 point
  11. Forgot the pics Port berth numbering Anchorages outside the port
    1 point
  12. I can only agree that detailed radar simulation will take up valuable CPU time, but that was exactly how I interpreted ED's intentions. I stand corrected. :) I don't want to step on anyone's toes, but if it's alright, I'll post whatever tinker toy I come up with, anyway.
    1 point
  13. Тут больше подходит другая армейская притча. :) В условиях военного времени невыполнение приказа чревато сами знаете чем. :) Но не всех, как видно, это устраивает. И каждый по своему прав. Вот с чем точно не поспоришь.
    1 point
  14. Горностай, не забывай, это новое пока. Все учатся, все ошибаются. Мы ведь не министерство обороны. Со временем научимся, ошибок меньше буит. А если все разбегутся, (фыркнув, я этого не понял и мне этого не нужно) то ничего воопче не буит. Напиши, что КОНКРЕТНО не понравилось. Бандера парень адекватный, с ним можно нормально договариваться.
    1 point
  15. Горностаич, мне кажется "Ви не горячитесь....(с)" Кому хочешь чего доказать? В твоей компетентности в данном вопросе никто не сомневается... В двух вылетах результат считаю смазанным из-за сильного подлагивания. Особенно во втором.....Сопстно это и решило многое в том вылете. Не нужно делать скоропалительных выводов и высказываний. Предлагаю в следующей трене всё таки разбиться на две группы и отработать в спарринге.... ЗЫ. Влад не горячись...ты нам нужен...
    1 point
  16. Помоему вот она правда, а все остальное - эмоции и недопонимание!
    1 point
  17. А по-моему, правильно. Должна существовать четкая иерархия подчинённости "РП -> командиры звеньев -> ведомые". В конечном счете, только РП видит всю информацию в целом и может принять решение об общей стратегии боя всех звеньев. И если одно звено на важном направлении героически загибается против удвоенного числа противников, а другое в 40 км может гарантировано атаковать одиночку - то конечно важнее быстро прийти на помощь своим. Не всегда, но часто. И это никакой командир звена увидеть не в состоянии просто по определению - у него нет всей информации о поле боя. Конечно, и РП может ошибаться - ну так это дело наживное, ошибки неизбежны. Вот что касается тактики боя отдельного звена - тут да, решение полностью за ведущим (распределение целей, направления выхода из атаки и прочее).
    1 point
  18. Предыдущий пост я оставляю без комментариев. [Пытаюсь прийти в себя; не ожидал.] Только вспоминаю, как я, находясь на юге, над морем, во фланге ботов, имел некоторые мысли, как было бы, может интересно ударить им во фланг (они были км в 30 северней, я их радаром увидел). Но было дано чёткое указание от РП (я ему сообщил, что наблюдаю групповую цель), и я стал делать то, что говорит РП. Сомнений у меня вообще не возникало, я уже не говорю про желание порвать пару ботов - его и в зачатке не было. Главное выполнение БЗ.
    1 point
  19. OH-58Cs carried live ATAS (Air-To-Air Stinger) missiles on combat missions during Desert Storm. I helped load them.
    1 point
  20. А что мы применим? Предупреждали что моды низзя применять, баном грозили? Вот поймаю в онлайне - тогда и приму меры.
    1 point
  21. Рекомендую обратить внимание на второй пилон левого крыла ) No comments )
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...