Leaderboard

I agree 100%. Anything that someone else puts out is a vast improvement over the stock models, lest anyone forget about that. What happened to constructive criticism?? If your 2 yr old kids showed me a drawing and they werent any good at it, how would you like it if I pointed at it and laughed, and called your kid stupid? Some ppl disgust me. You just lost my respect. You of all people should know that this takes time to learn, and mocking the artist isnt constructive at all, but destructive. You should be ashamed.

Die Mission "Biatlon" habe ich aus Mission "Die Ringrennen" von g0l0vastik gemacht. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3326466/ Auf der Trasse sind der 8 Wendungen, die vom einem Paar der Antennentürme bezeichnet sind. Der Eingang auf die Trasse und die Ziellinie sind mit Teletürmen bemerkt. Sie starten vom Platz, das Eingangstor ist gerade vorne. null Auf der Trasse sind die Zielscheiben aufgestellt, man muss sie vor den Wendungen 3, 4, 5, 7 und 8 auf jedem Runde treffen. Auf dem ersten Runde ist es die Behälter, auf zweitem - die Löschfahrzeuge, auf drittem - der große Lastkraftwagen. Die Nummer der Zielscheibe auf dem Schema entspricht der Nummer der Wendung. Ohne Vernichtung der Zielscheibe wird die Wendung nicht angerechnet.

Not really screenshots, but I thought I'd like to share these little photoshopped appetizers with you. Hope you like 'em. Any feedback welcome!

Hello

:helpsmilie: I've attempted this 6 or 7 times. This mission has you eliminating an insurgent convey, before it reaches a specified destination. When you reach the point of convoy engagement, you are instructed that your new primary target is Abraham's insurgent base. 253, and I, decimate the target base, and then land at the mission's destination FARP (fuel tanks running on vapors). I'm missing something that allows successful completion of the mission, and I haven't figured out how to simply fail the mission and move on through the campaign. Any help would be greatly appreciated! Thanks!

Насколько я знаю нет способа на лету подхватить ps/2 устройство, будь-то мышь или клавиатура, биос должен определить ее при загрузке и выделить ей свое прерывание.

Нормально стоит в строю (без читерских поправок скоростей), нормально реагирует на угрозы, следит за остатком топлива, не жжет постоянно форсаж, не зацикливается на одной цели. Это то, что можно вспомнить навскидку.

Сегодня на рафе:

Была та-же проблема, пришлось вытачивать.

Изучал я, сей знатный форум долго, терпеливо и внимательно и вот что я вам скажу. Симулятор (джедайского звездолёта(зачеркнуто)) противотанкового вертолёта КА-50 реалистичен изрядно, потому весьма непрост в освоении. Тут не проходит вариант «Шашки вооон!» и вперёд, «гремя огнём, сверкая блеском стали» как недавно написал Пучков Д. Ю., цитируя знаменитый марш. Это же можно сказать и про тактику эффективного боевого применения КА-50. Продукт ED ненавязчиво требует от вирпила углублённых познаний в реальной авиации более чем другие, очень уважаемые мной симуляторы. Таким образом, думаю, что присутствующим здесь людям не помешала бы возможность, не отрываясь от любимого форума, освежать и расширять свои познания в рамках хотя бы мега-книжки «Руководство пилота КА-50» (в распечатанном виде сражающей наповал незадачливых потребителей компьютерных развлечений). Реализовать это можно по-разному, например, есть же механизмы голосований по темам с вариантами ответов. Что если вместо вопроса: «Какой джойстик вы используете?» или «Считаете ли вы графику в ЧА отстойной?» появится что-нибудь типа: - Как правильно отключаться от аэродромного питания? - Чем барометрическая высота отличается от истинной? - Как задать новую точку для автовисения? - Что такое угол сноса? - Почему возникает обледенение? - Зачем нужен АРК? - Как избегать попадания в вихревое кольцо? - Как узнать, на какой привод настроен АРК? - в чем заключается навигация методом счисления пути? И т. д. и т. п. вариантов масса. Такой вопросник мог бы работать в режиме обучения или в режиме экзаменатора (ответил правильно на 20 вопросов подряд, получи премию к репутации…:)) Уверен, сообщество в силах придумать сотни вопросов и варианты ответов к ним. Более того, не удержусь от постановки вопроса шире… Неужели чудо виртуальной авиации, доставшееся почему-то именно нашему поколению, дано нам только для того, чтобы адреналин в крови нагонять, самоё себя любимое совершенствовать, да прошлые жизни свои вспоминать!? Это в то время, когда липкая тень вырождения накрывает реальную авиацию нашей Родины? Надо помнить, что пилоты это основа авиации, её кровь и главная сила. К нам пока ещё приходят молодые ребята не погребённые культом потребления и непрерывного отдыха, приходят влекомые чистотой и силой Нашей авиации, авиации Нестерова и Галлая, Туполева и Камова, Покрышкина и Гайнутдинова, сотен прославленных и тысяч безвестных Героев. Неужели байки про Жидкий Напылитель Алюминия и бочки с глиссадой это всё, что мы можем им рассказать? Вспомните, как учебные программы Советских училищ щедро тратили по целой учебной паре на простой высотомер? Вспомните книги Маркуши, сколько мальчишек привела в авиацию его «Вам взлёт!». Можем ли мы хоть как-то оплатить долг нашим учителям, что дали нам эту честь - быть воспитанными авиацией? Сообщество может и должно серьёзнее отнестись именно к своей просветительской роли. Давайте напряж0м уже мозжечок, а то останемся без Шира! Что скажете, лётный состав, хозяева форума?

Хотелось бы отметить, что вопрос был не про период жизни, а о самой возможности использования солидола, на что и был дан утвердительный ответ. Сам пользую автомобильное трансмиссионное масло, силикон не впечатлил.

Yes Arclight is correct. Do as you told and you will trigger the finale!!!

I have the Vista 64bit drivers installed on W7, with the .exe modified to install in Vista Compatibility mode and Foxy runs just fine - I however assume that it would only satisfactorily work on 64 bit. Not sure about 32 though.....In any event, herewith link for the relevant Software if needed: http://www.opendrivers.com/driver/240945/thrustmaster-hotas-cougar-joystick-driver-2007_hco_vista64-windows-vista-x64-free-download.html

Because no one else in the world has a 5th Generation fighter bomber in the fleet already that has see first strike first capabilities.

You're instructed to engage the base facilities, meaning the buildings. Attacking the buildings should trigger an event required for completion. ;) Not that that event is easy to complete. :music_whistling:

Hi, In MP, you can send Data Link info on the ABRIS to your wingmen, which means targets on the ABRIS map. None of the menu communications will get sent to your human wingmen, just the AI. If your friend also had his helo set to '1', he would not have seen any ABRIS info. Changing ID numbers can help when you don't see any DL info. To communicate with human wingmen, you need to type or use a VOI app.

Some high resolution photos of US planes (F-15, F-16, F/A-18, F-22) dispatched to Okinawa Japan:

"Да на МиГ-29 тоже ввели систему ограничивающую выход за пределы эксплуатационных углов, она называется СОС . Суть её в том что когда вы приближаетесь к опасным углам вам как бы по ручке начинают слабо постукивать молотком на отталкивание, типа предупреждая тебя, Дружище ты подходишь к опасным углам. Когда очень далеко в них залез то система очень здорово бьёт по ручке чтобы ты её отдал" http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1238140383/60 Но пересилить можно. Так что...:)

Согласен с masterrooot и karakurt4, пусть в этой теме создатели патча пишут. Друзья, если хотите высказаться, можно в крайнем случае в теме "Пожелания к патчу" написать. P.S. Надоело перечитывать страницы выискивая информацию по этой теме. :(

Yes, here: http://remixshare.com/?file=exjr3ehojc you can test a little bit. Its an BETA only and all I have. :noexpression: Cheers

Отпишитесь кто ни будь Товарищи вирпилы! :helpsmilie: У кого ни будь в лётной книжке фиксируются уничтоженные/поврежденные РЛС, ЗРК и стратегические объекты в соответствующих разделах лётной книжки? Или у всех так же как и у меня? (т.е. см. пост выше.)