Leaderboard

))) ты за себя говори, а не за всех, допустим я знаю многих кто к тебе зайдет на шесть а у тебя береза и не пикнет. Поэтому, про радар я бы не говорил так однозначно.

Hey; I wish to salute to all the members who have taken the time to create all these great missions and to run all their server's as " Public " and their continued work to help this community unite...and enjoy this wonderful Sim...keep up the great work Gentlemen...:thumbup:

This is strictly for laughs ... don't take it personally. Post 1: The Question. Typically a totally innocent question. ("The EKRAN told me to turn on rotor anti-ice ... what do I press and why?") Posts 2 through 9: Helpful Answers. The best of our community ... detailed, helpful explanations. ("You need to turn on the anti-ice switches on the overhead panel. Aircraft collect ice at high altitudes which impacts performance and can cause rotor disk intersection. To combat this the rotors, engine, and windshield all have anti-icing equipment.") Posts 10 through 100: Arguing over Minutiae. Even though the previous posts were technically correct, they weren't detailed enough for the hardcore junkies, who require exacting precision in all answers. So they quabble over minor points. ("Actually it's not altitude that causes icing, it's the presence of visible moisture at below-freezing temperatures." Nevermind that the guy never actually said altitude CAUSES icing.) Posts 100 through 10,000: Detail Junkies Arguing with other Detail Junkies. Now the other hardcores start reading the objections of the first hardcores and, desperate to show off their knowledge, start finding flaws in these responses. ("ACTUALLY, icing can occur at temperatures above freezing as well; it depends on the presence of suitable nucleation sites which provide the impetus for liquid water to become solid.") The OP has long since given up on following the thread. Posts 10,000 through 100,000,000: Argument Moves to Something That Doesn't Even Have to Do with Black Shark. Now we've gotten to a level of detail that is irrelevant to Black Shark. Any hope of extracting useful information is now lost -- it's just a war between flight sim junkies to see who knows the most. ("You guys are forgetting about CARB ICING, the most lethal kind of icing, which can happen at ANY temperature WHETHER OR NOT there's moisture." Does the Ka-50 Black Shark have a carburetor? Of course not!) (Remember, strictly for :megalol: !)

Download DRAGONs BS1 TRAININGPACK V1.4 ONLY FOR V1.0.2 Download DRAGONs BS2 TRAININGPACK V1.7 ONLY FOR V1.2.3 Freeflight There are no enemys. You can practice Startup, Taxing, Hover, Formationflight, handling of the autopilots, landing (also on ships and oilrigs), NavPosFix etc. No enemys. No weapons (empty gun). 3 waypoint routes from Sochi-Adler and back. 4 Slots for Aerobatics. Freeflight - Bad Weather Same mission as Freeflight, with stormy wind, fog and thunder. Freeflight - Instrumentflight Same mission as Freeflight, with low visual conditions. Freeflight - Night Same mission as Freeflight, at dark night. Standard Weapons - Easy - Medium - Hard You can practice shooting with Vikhrs, S-8KOM, FAB250, FAB500 and KMGU-2. - 10 Slots for Easy: There are deaktivated T-55 tanks. No danger. - 10 Slots for Medium: There are activ T-80 tanks and Shilkas. - 10 Slots for Hard: There are Roland, Linebacker, Vulcans and Abrams. Nightattack / S-8OM - Easy - Medium - Hard You can practice the nightsettings and shooting with S-8OM illumination rockets. - 10 Slots for Easy: There are some deactivated tanks. - 10 Slots for Medium: There are some activated T-80 tanks and Marder. - 10 Slots for Hard: There are Linebacker, Vulcans, Abrams and Marder. Kh-25ML - Easy - Medium - Hard You can practice the usage of the laser-target-illumination with Kh-25ML against ships. - 10 Slots for Easy: There are unarmed Ships. - 10 Slots for Medium: There are small warships with flaks and radar guided missiles. -10 Slots for Hard: There are some Ticonderogas with heavy AA-Missiles. Dogfight - Easy - Medium - Hard You can practice to spot, lock and shoot aircrafts. - 10 Slots for Easy: There are some hovering helos, unarmed. - 10 Slots for Medium: There are some helos circling slowly, unarmed. -10 Slots for Hard: Attackhelicopters are waiting in the targerarea. Difficulty is rising with every kill.

Из за большого количества вопросов в онлайне от начинающих игроков, решено создать обучающие треки. Совместно с Flanker открываем раздел треком "Заправка и перевооружение" :) P.S. Если есть альтруисты, желающие помочь не ссылкой в мануал, а треком - прошу в личку. dozapravka_perevoorujeniet.trk

Представляю миссию для вертолётов и штурмовиков с нелинейно развивающимся сюжетом. Подходит для Ка-50 и ЛО ГС2. http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/163/ В озвучке участвовали Wildcat19, DS, dragony, Беркут. Несколько слов о том, зачем я её сделал и почему именно так. Столкнулся с тем, что пользовательские миссии не всегда качественные, реалистичные и интересные. Последней каплей была кампания, где предлагалось разгромить Грузию. Свои кампании проходить уже как-то неинтересно, я ведь знаю как развивается сюжет, что и где меня ждёт. Да и при тестировании я уже прошёл каждую миссию по десятку раз минимум. Поэтому обратил внимание на свой опыт игры в Фалькон и Enemy Engaged. Задания там хоть и однотипные, но проходить их интересно, обстановка вокруг постоянно меняется. Взяв за основу эту идею я и сделал длинную миссию, обстановка в которой меняется как от действий игрока, так и случайно. Естественно, все вводные подготовлены мной заблаговременно, но активируются в непредсказуемом порядке. Поэтому я и назвал её псевдодинамической. С самого начала загружается один из двух сценариев, потом последуют вводные. Идея состоит ещё и в том, что игрок сам выступает в качестве старшего командира, который планирует действия и сам же их выполняет. Примерно так же было и в двух вышеназванных симуляторах, только там планирование и выбор задания происходили в брифинге, а здесь задания выдаются онлайн, по радио. Поэтому во время игры рекомендую держать под рукой огрызок карандаша и клочёк бумаги. Играть можно как одному, так и группой до 4-х Ка-50 и 4-х штурмовиков (Су-25 и 25т). Миссия сделана так, что один или даже пара игроков все задания выполнить не смогут физически. Этого и не требуется. Нужно выбирать либо наиболее важные, либо наиболее интересные, выбор за игроками. В общем, ничего особо заумного, обычная рутина войны. Миссия длится около 3-х часов и представляет собой наиболее активную фазу общевойскового боя. Запускать миссию нужно через мультиплеер. В случае сбития и потери ЛА игрок может выбрать следующий. Это не упрощение, я исходил из того, что у игрока в распоряжении как минимум эскадрилья соответствующих ЛА. Циркулярный позывной игроков – 110, все задания адресованы ему. Ещё одно нововведение. Для большего погружения в военную составляющую симулятора игроку выдаётся карта: Она представляет собой имитацию склейки масштаба 1:200 000. Распечатайте её перед вылетом. Шаг сетки - 4 км. На карту нанесена кодировка и все задания даются по ней. Добро пожаловать в мир военной топографии! Как работать с картой описано здесь. Иногда даются точные прямоугольные координаты целей для занесения в Абрис или ПВИ. Вся техника противоборствующей стороны только НАТОвского образца. Сделано для облегчения идентификации противника, поэтому никаких грузинских Т-72 или Су-25 Вы там не встретите. В миссии присутствуют также бомбардировщики и истребители, у них своя задача, не обращайте внимания. Из-за большого количества техники ФПС может сильно проседать, но уменьшить количество техники (или увеличить) вряд ли целесообразно. Долго думал, стоит ли делать сообщение об успехе/провале миссии. Лично мне оно не нужно, но всё-таки решил сделать, хотя критерий успеха/неуспеха выделить было довольно затруднительно. Кому понравилась моя задумка и есть идеи по улучшению, прошу писать не стесняясь.

F-15C Cockpit Upgrade for FC2 and 1.1 EDIT: Slightly brighter version 1.01 is available. Visual Upgrades: - New HUD - New Canopy Frame - New Mirrors - New Gauge Light Color - Improved HUD Control Panel Outline and small refinements everywhere. Functional Upgrades: - Fully Visible Annunciator Panel - Corrected ADI Waterline - Recalibrated Speed Meter ModMan compatible. Normal Version; http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&cid=269&lid=1772&title=F-15C%20Cockpit%20Upgrade#dldetails http://www.filefactory.com/file/b1cdb43/n/F-15CockpitUpgrade101.zip Fake Mirror Version for those who don't use mirrors; See the second image attached. http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&cid=269&lid=1773&title=F-15C%20Cockpit%20Upgrade%20with%20Fake%20Mirrors#dldetails http://www.filefactory.com/file/b1cde7c/n/F-15CockpitUpgrade101FakeMirrors_zip

Howdy pilots I completed my first ever edited DCS video. It's for my almost completed campaign. Just a teaser. http://www.youtube.com/watch?v=He8O5nhzTcs&hl=en_US&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6&hd=1&border=1"></param><param Some campaign details; -10 stages -50 missions. -I test each mission individually and in many cases I have to fly it several times, so it takes a while lol

which one would best for sim rookie

Maaan, that guy at the left main wheel is faster than a Russian 5th Gen fighter:

Вобщем могу "обрадовать" ты напоролся именно на ту самую проблему с винтами 11-й серии. Как исправить: http://people.overclockers.ru/showman/articles Если паять не умеешь найди кабель из числа указанных в статье, остальное по картинкам и описанию очень просто. Как всё сделаешь и винт будет виден в биос, сразу прошивай его. Всё сделаешь правильно - данные не пострадают.

Some people just have a hard time accepting a defeat and refuse to search for their own mistakes. They proceed with blaming this and that... Watch the track then the tacview recording and you'll find out what went wrong, and not blame it on "magic" missile turns and etc. There were and probably will be times, when I felt confused as to why I died and had suspicions. But after watching the tacview recording, it always comes down to a mistake in the preparation or the execution of a certain tactical plan/ offensive or defensive manouever. Even today I got killed by MoGas with an AMRAAM from a significant distance - well again it was my fault approaching the fight overconfident. The next flight I was already prepared and much more cautious, we exchanged some missiles, and safely retreated. Lesson learned, and quickly applied. My point is that you can learn from your losses much more than from your wins. You just have to try and get this knowledge from the flight recordings...

Since the patch this is what I do. When near the target area, order your wingman to do recon right into the enemy positions. When you see the AAA and SAMS destroy him, you will know where the enemy AAA/SAMS are to avoid you getting killed. That's about the only useful thing I found for wingman so far...

Onehitxbe. You should get indication on when amraam is active on you, active means that AIM-120 is guided by its own radar. When that happens, your radar warning in Russian plains should indicate how far the aim-120 is from you. The bars move from right to left, so when the last bar is lighted up you are about to die ;) There is different stages on how you fight a missile, 1.long range 2.medium range 3.close range 1. 80-40km.Enough whit 45 degree offset from the bandit . Good idea is to decent and drop some chaffs.(pincer) 2. 25km. you can make same procedure as in stage 1. safer way is to go 90 degree from bandit and drop some chaff. Better idea is to make 180 degree from bandit. (notching)(extend) 3. 10 km. You have to make some Jedi moves to survive, keep the missile at your 3 or 9 and pull just before missile impact, as many Gs you have. (power of the dark side)

GearLoop.wav и GearEnd.wav

Same here. Nobody cares :(

Круто! zetetic, например, сделал ты приборную панель с лампочками и сигн. табло... И хочешь чтобы оно все как в виртуальной кабине светилось. Вот Mnemonic'у и нужно вытащить команды на включение лампочек, которые находяться на твоей самодельной приборной доске.:)

I think he meant that the thing he dislikes with sims is that IRL the AB won't change fan RPM and the simulators get this wrong.

После ознакомления с флайт-мануалом под названием LOCKON_FC2_Flight_Manual_RU.pdf у меня возникли два вопроса: 1 - входит ли в обязанности тестеров ED чтение указанного мануала? 2 - сколько людей из ED читали этот мануал?

т.е. если я правильно понимаю, в нашей ситуации с ветром, энергия одного самолета будет значительно меньше, чем другого при одинаковой приборной скорости.

Лампочки оживлять на внешних приборках например.

забыл разместить описание функции в скрипте , попробуй это LoGetTrimmerStatus() возвращает таблицу вида { ElevatorNeutral = true/false, AileronNeutral = true/false, RudderNeutral = true/false }

Вот утилитка: lottu.zip

Меня всегда удивляет, как люди не летающие, и не умеющие летать в ганзо просят включить им то погоду, то упрощенную динамику. Если бы ты почитал мои посты, то понял что суть ганзо не в ветре, а в ее соревновательной составляющей, а на всех "соревнованиях" условия должны быть равные. Плюс мы должны думать над сохранением играбельности. Можно и 500 км между самолетами поставить, так будет более реалестично, но кто на сервере будет летать? Может ты?

если прошивка пройдет удачно (без отключений электричества при отсутствии ибп), то данным ничего не грозит. если же не удачно то данным опять же ничего не грозит, просто нужно будет прошить еще раз удачно. проверяй модель своего винта утилитой drive detect, и по серийному номеру на странице сайта сиагейт, если дает рекомендацию перейти к этапу 4, жми и ищи в открывшейся таблице свою модель, потом качай и шей прошивку. если не рекомендует, то делать и не надо ничего в этом плане. ты не прав. всегда есть вероятность именно той самой проблемы с 11-й серией, это раз. во 2-ых на винчестеры сиагейт действует гарантия сроком на 4-5 лет по-моему, проверить действие гарантии и почитать связанные с возвратом вопросы можно здесь: http://www.seagate.com/www/ru-ru/support/warranty_&_returns_assistance/

Выкинь винт, если его биос видит через раз уже ничего не поможет.

Some photos from Kunsan AFB, RSK

Yeah, what a mess. The main website could be updated with all the information.

AND there it is! My next hint was going to be that its maximum altitude is 3 meters. =]

Im guessing combatace gets shot down more times than a whore's knickers with his tactics, but dodging a few AMRAAMs now and then makes him feel like a HAWX vet. Thats the spirit lad, one day you'll learn. ;)

One thing that we´ve learned about ED is that they´d never announce any approximate date of any release. So dont expect any statements by ED, but be sure that they force themslef to become that issues fixed as soon as possible, although I´ve to agree that nothings is a bigger pain in the but than waiting for somethings whereas one doens´t know how long to wait. I keep fingers crossed for DVD guys to be offground pretty soon.

Покупайте в Украине - почти те же деньги (см. мой профиль).

F-15C's from 493rd FS of 48th FW of USAFE at BIAF 2010

104th seetings updated. Currently matches 51st settings.

The fps wasn't *that* terrible for this movie. And all you could do is simply slow the game down in-game, and speed the footage up 100% during editing to double the fps and get normal playback. :) For the video itself, the slow mo is a little overused, though it fit with the music at some parts. Some good angles were used as well, to keep the viewer interested, so that's a plus. For a first movie, it's not bad! :) Keep it up ;)

I felt sleepy:P I would choose rather watching Bold and beautiful with Brooke and Ridge drama lol Dunno what IMHO movie FPS are low and you especially slowed down film, for me there is no action at all. Music is nice but sleepy too. :)

You shouldn`t, I got it ;) Lun-class ekranoplan

It will be somewhere closer to 6 minutes ;)

Strange... no such problems on the 51st Server... and we are running an extensive IC! Def something wrong on your servers end... mabe some scripts need to be replaced to stock. Also enter the IC parameters in the default.lua... then delete network.lua, let it re-generate... and then set it up again after making the tweak to main.lua...