Leaderboard

Here's a pre-emptive condensed checklist to anyone that wants or need it. This is from T.O No. 1F-51D-1 with slight modifications. Feedback is welcomed. P51-CL.doc

hi in Eagle Dynamics\DCS Black Shark 2\Scripts\Aircrafts\Ka-50\Cockpit\ABRIS\ABRIS_page_BSOD.lua dofile(LockOn_Options.script_path.."ABRIS\\ABRIS_usefull_definitions.lua") ABRIS_workspace_common = CreateElement "ceMeshPoly" ABRIS_workspace_common.name = "ABRIS_workspace_common" ABRIS_workspace_common.primitivetype = "triangles" ABRIS_workspace_common.vertices = {{-x_size,y_size}, {x_size,y_size}, {x_size,-y_size}, {-x_size,-y_size}} ABRIS_workspace_common.indices = {0, 1, 2, 0, 2, 3} ABRIS_workspace_common.material = "BLUE" ABRIS_workspace_common.h_clip_relation = h_clip_relations.REWRITE_LEVEL ABRIS_workspace_common.level = DEFAULT_LEVEL + 2 ABRIS_workspace_common.isdraw = true Add(ABRIS_workspace_common); txt_BSODHEADER = CreateElement "ceStringPoly" txt_BSODHEADER.name = "txt_BSOD_header" txt_BSODHEADER.init_pos = {0,0.5,0} txt_BSODHEADER.material = "font_Ka-50_ABRIS_WHITE_INVERSE" txt_BSODHEADER.alignment = "CenterCenter" txt_BSODHEADER.stringdefs = abris_font[2] txt_BSODHEADER.value = "*EDOS*" Add(txt_BSODHEADER) use_mipfilter(txt_BSODHEADER) txt_BSOD = CreateElement "ceStringPoly" txt_BSOD.name = "txt_BSOD" txt_BSOD.init_pos = {-0.7,0,0} txt_BSOD.material = "font_Ka-50_ABRIS_WHITE" txt_BSOD.alignment = "LeftCenter" txt_BSOD.stringdefs = abris_font[2] txt_BSOD.value = "A fatal exception 0E has occured\nat 002B:C000069F0 in VxD VMM(01)\n+000059F0. The system must be\nterminated\n\n* Please restart your computer.\n You will lose any unsaved\n information in all\n applications" Add(txt_BSOD) use_mipfilter(txt_BSOD) :megalol: they even have implemented BSOD in ABRIS:D

так изучали...., когда уж там разбираться. Да с ЧА2 никто бы кроме пилотажников ничего не заметил если бы... но тут явно разница есть. Хотя сразу скажу не утверждаю что последняя версия более не правильная чем первая или вообще.... но даже такой нуб как я сразу обратил внимание на появление отличий в динамике. Как раз к моменту выхода ЧА2 готовил ролики для вибронакладки ВКБ и по случаю писал треки в различных режимах полета. И вот сразу на авторотации почувствовал разницу. Вертолет приземлился словно нацыпочках. Чего раньше не было. Раньше посадка на авторотации была довольно жесткой. Ну или во всяком случае совершать ее стало гораздо легче. ... и я не думаю что это опыт. Ибо к тому моменту давно не летал на Ка-50. да и кстати я не говорю что это не правильно. Судя по роликам в инете такая авторотация более похожа на то что в Ча-2

Я надеюсь, когда-нибудь все это будет. Уже не раз говорили, что организация прикрытия своих штурмовиков, задача для своих истребителей. Если этого нет, это проблема вирпилов, а не игры и не самолетов. Не понял. А какое в жизни у Су-25 РЭБ и какой "сверхзвуковой прорыв"? У тебя есть данные на сколько "завышены" параметры истребителей?

http://www.youtube.com/watch?v=o2XOcfQZlDk

Наверное потому, что этого самолета нет в игре. Мод.

Мужики, ЕД признали завышеный установочный угол после конкретной картинки со стрелочками. До этого вы сколько нервов потратили впустую! Не хотел себя в пример ставить, ибо молодым не гоже себя в пример дядькам взрослым ставить, они не любят, но придется. Напоминаю вот тут я конкретно всё описал и Yo-Yo написал об ошибке через 1,5 часа. Вы точно так же ведите пожалуйста диалог! Я по разговорам, не летая на DCS Ка-50 1,5 года, умудрился указать на ошибку. А вы летая на Ка-50 каждый вечер не можете пару замеров сделать или выложить их? Не верю! Нарисуйте график по скороподъемности для Ка-50, тут же приложите аналогичный для Ми-8, МИ-24, что там есть. И трек откуда замеры делались. Кто-то назвет это носом ткнуть, а кто-то "аргументированным ответом". И т.д. каждый момент разберите. Поймите правильно я как лучше хочу, просто в реальной авиации младший всегда может поправить старшего, а старший никогда не задирает нос, а выслушивает. Ибо ошибка может стоить твоей жизни.

the F14 is best

Попробуй выполнить на нём задачу в условиях онлайна (10-к вражеских ястребов, отсутствие карты, тепловая наземка, бьющая на 5км), думаю, убедишься, что без большинства просимых здесь вещей там делать нечего. К слову все запрашиваемые фичи реалистичны, даже бинокль вполне можно было бы сделать. Нельзя нормально воевать на штурме с НАРами, когда дальность ближнего ПВО в игре составляет 5км, а ястреба бьют с 50км. Был бы это симулятор с техникой времён Афгана - да нет вопросов, против МиГ-23, F-4 и Стингеров Су-25 в том виде, что он реализован в ГС2 вполне неплох, а тут сделаны более совершенные средства уничтожения. Так что нужно реализовывать возможности штурма на 100%. Легко не будет никогда, Су-25 с БОМАНом и планшетной картой - это далеко не F-15E:D, с контейнерами и МФД, просто люди смогут летать нормально в онлайновых миссиях. "Фаталити" залпом 6-ю Мевериков доступно на А-10С, вот туда и правда надо жаловаться на слишком лёгкие пути, нет бы А-10А реализовать, да без Мевериков:)

В реале у всех разное зрение, кто-то и со ста метров наземку не увидит.

Вот в это, не поверю! Даже не пробуй убеждать...

Да. Техника хоть как то должна быть видна, в обход ограничения движка. Я не про удобство говорю, а про разглядывание техники. А если реализовывать любой оптический прибор с помощью того же механизма ,что и зум, то это топтание на месте.

почему это происходит?, половина текстур становится прозрачными..

Честно говоря, я тоже не понимаю в чем вы разницу видите между просимым биноклем и имеющимся зумом. Разве что быстрой кнопкой, которая сделает сужение поля скачком? Плавный зум (по мне) вполне хорош, хотя кто-то это считает читерством - я лично думаю что это не так, это просто костыль ограниченному разрешению мониторов.

Эттж тема хотелок.А бинокль вроде не лазерган.Зум так зум.

Чем фиксированный лучше чем зум? Мне кажется это уже что-то на уровне капризов блондинок.

Can't lower the flaps until you reduce speed to around 170-ish.

Я сам работал кое где и ское каими документами тоже по допускам. Во всяком случае у меня есть от совести еще, чтобы неоткрывать чужое, пока не разрешили. НЕ флудите мимо темы. Один из графиков из октрытого источника тут есть. Наберитесь терпения полетайте и нарисуйте такой же график в Ча2. Не выйдет. Сложилось пока следущая картина Мы теперь знаем, что у ЧА2 увеличили начальный угол установки лопастей. Странное поведение дополнительно может быть вызвано сдвинутыми поправками (о коих нам вроде как намекнули) - а это может быть завыщенные показатели мощностей, уменьшение массы пустого вертолета - плюс резкие границы переходов по высотам в атмосфере (графики скороподъемности дают горб на высоте близкой к 2000 метрам и в районе 7000 (но вот как он туда забрался - это уже вопрос по мощностям и массе) (ВОт графики на такую мысль навели) Пролетите посмотрите :) Ждем решения.

конечно сами!!! ща вскрою все секреты ЕД!!! команда резко упростила ФМ в ЧА-2, дабы расширить количество поклонников в серии... теперь даже престарелая старушка из Канзас-сити, безо всякого труда могет управиться с русским ка-писят... в симе конечно есть вариант с упрощенной динамикой, аккурат для престарелых старушек, но! в первой части разработчики не учли что старушки еще бывают и амбициозными! и летать на "упрощенной динамике" бабушкам не комильфо... а в реалдинамике в силу склероза и трясущихся рук не очень выходит... и вот в один прекрасный момент, отдел маркетинга собрав и проанализировав необходимую информацию...

Only Snort.

Sorry, no tutorials. You either have to figure it all out by yourself or go to Russia and talk to RL Ka-50 pilots. I'm not saying there's nothing at all on the web, but if there is, it's so damn well hidden that few mortals ever figured out how to find it. But seriously. "DCS: Black Shark" is a fairly complex flight and combat simulator. Even if you had a personal instructor watching your every step, there'd still be a lot of work on your end to get you going. If you start your DCS experience by asking where to find a beginner's tutorial, well, you haven't even begun to do your homework. Maybe you should return once you've sobered up. But to at least answer your question: Personally I'd recommend Rookie pilots - Quick Intro.

Not to derail this into a pissing contest, but that during practise and a F4 crash in a air show, compared to how many MIG29,SU27's during airshows, not even counting mid air pilot error crashes, too many to put up a sad list from youtube :( (I started but I gave up, too many sad vids)

Изначально он спрашивал ПОЧЕМУ РАКЕТА НЕ ПОПАДАЕТ?, не путать с "необходимостью"ее пускать" Пытался выяснить и в случае спорных вопросов объяснял свое видение/знание ракеты. Доспорились... а ты докажи, а ты докажи... а кто ты такой...и т.п., возможно его забанили, но вопрос остался открытым...

Бывает и мозги с кровью по стеклу размазывает. Так что лови момент - пулевые пробои очень красиво и реалистично сделаны.

Кроме того, при массе под 700 кг. ей даже и взрываться то не обязательно:D

полный пипец... вот если честно, то диалог уже превратился в базар, и причем в довольно дешевый Celeborn, на месте разрабов, я бы тебя уже давно послал бы в... прально, в комитет по защите прав потребителей, иди и доказывай там... но нет! с тобой блин нянькаются как с дитем малым... попу не вытереть? встал в позу, и амбициозно заявил - не так! ка-писят летает не так как должен! видел я твое видео, круто пилотируешь симуляторный вертолет, МАЛАДЕЦ! есть какая нить вирт награда, дабы вручить ее маэстро Celeborn, шоб его многолетнее задротство, не пропало всуе? давайте скинемся штоль... хотя я бы лично посоветовал Celeborn переключиться на что нибудь более важное нежели бесконечное дрочение джоя, и занудную е...лю мозгов команде ЕД... Celeborn, ты про бап слышал?

To come back to topic, an mmW radar like the one on Longbow Apache would be very useful on an aircraft like A-10, if you were to fight tank concentrations. British Tornado jets hit multiple tanks in one pass in Libya using the mmW seeker on the Brimstone missile. A modern radar can track multiple targets, assign them automatically to each individual weapon so that you can ripple launch them in a volley. A current A-10C cannot do this in all weather like the Tornado or the Apache.

ФрогФут, не все выяснено. Далеко не все. По второму вопросу - окончательного ответа нет. Вопрос изучается PilotMi8. По третьему пункту полностью согласен. Только чуть с другого ракурса взгляда. Извини, но показывать перечень вопросов пока нет смысла. Все в свое время.

nope still doesnt work :'(

Морская авиация тоже слабо развита, из всех управляемых ЛА только СУ-33. Может в будущем появится F-18 и тогда "морские компоненты игры" будут на выcоком уровне смоделированы.

Почему никто не скажет о том, что карта в ЛО2 на две трети - море, а морская компонента игры сделана на невысоком уровне, как ПКР-вооружение, так и модели кораблей, особенно подводных и гражданских. Оружие и модели повреждений кораблей надо доработать, список судов расширисть, возможности самолетов для действий по воде тоже. Добавьте уже наконец режим радаров воздух-море, не сложно же высветить метки кораблей на экране... Это конечно глас вопиющего в пустыне, насколько я понимаю моделирование боевых действий для ED менее важно, чем моделирование самолетов. Но, ИМХО, что самолет без окружающей среды - бесполезная работа по оттачиванию деталей, как с А-10С...

+1! MXS-RH would be incredible, and Rob Holland is a BAMF. :D Would also love a biplane like Sean Tucker's Oracle Challenger III. [VV]34347145[/VV] If there only was an SDK, third party could go nuts with stuff like this. ;)