Razum

Да, ниче не помогло... Переустановил все, зачистил все следы руками и спецпрогой, все возможные комбинации настроек моника перепробовал, как вообще только не изгалялся, все равно не пашет, видимо, это косяк версии 296.10. Если у кого та же проблема будет на этой версии - отпишитись, плиз... Такое впечатление, что контрол панель просто не просекает запуска ГС2 и не меняет настройки. UPD. Ололо, я догадывался с самого начала! Вот как был всю жизнь софт от производителей железа до ужаса кривой, так и остался. Оказывается, при добавлении нового профиля, привязанного к simulator.exe, оно в качестве запускаемого приложения прописывало полный путь, и потом не могло определить, что это приложение запускается. Я скачал прогу "nvidia inspector", которая умеет профили редактировать, и создал профиль там, этот инспектор в качестве приложения прописывает только имя файла, и такой профиль работает правильно, редактировать его можно из контрол панели, как и любой другой! Так что проблема решена. Кстати, этот инспектор может и удалять профили, в том числе встроенные. У меня контрол панель стабильно висла, если создал профиль для лаунчера из ГС, а потом пытаешься его удалить.

Сносил ручками старые через установку/удаление, затирал папку Nvidia Corporation, при установке ставил галку "чистую установку".

Возникла тут новая проблема - купил моник новый, и заодно дрова от видюхи переставил, и перестал работать антиальязинг. Раньше он у меня был включен в настройках нвидиа контрол панели для конкретного приложения(bla-bla-bla\simulator.exe), и работало, а теперь как не поставлю - и на лаунчиер, и на симулятор, и на протект, и на все вместе - не пашет, и все тут. Причем если настройки поставить глобально, то все работает как положено.

КАК?????? В ЛОГС что, есть интерфейс, позволяющий внешней программе узнать внутреннее состояние крафта?

Не может такого быть! У меня на вулкан и на гепард(как его бишь там, немецкий самоходный ЗАК) в сетевой миссии "ненастье" наводиться не хочет. Не захватывается, и все, хотя на ИЛС отмечается цель. Может, правда, дальность слишком маленькая.

А разве помеха не забивает отраженный сигнал? А если на конечном этапе полета ракеты выключить подсвет, ракета способна продолжить наводиться по помехе? Кстати, Р-27 после пуска наводится только по сигналам антенны радара, или же она еще получает комманды коррекции с носителя?

Т.е. в реале Р-27(Э)Р вообще не способна наводиться на постановщика помех? Вообще, я конечно не спец по антеннам, но мне кажется, что антенна, способная принимать и определять направление отраженного сигнала, должна быть способна принимать и определять направление сигнала, излученного постановщиком помех, тем более, что этот сигнал должен быть мощней.

Да не, с обзорм и зумом все хорошо во всей серии ЛО и DCS. Вон, сравните с ил-2 штурмовиком, там же капец, если с клавиатуры без использования дополнительных приблуд вроде нью вью еще более-менее, то с хатки просто ужос. Тока единственно что, хотелось бы улучшить условия видимости всяких объектов. А то сейчас, например, смотришь на самолет приближающийся, он сначала такая более-менее заметная черная точка, потом переключается ЛОД и его не видно, и уже видно с совсем близкой дистанции.

Без захвата вообще, что-ли? У меня в заднюю полусферу используя олс очень хорошо попадает, по неманеврирующей цели, разумеется. Ща попробовал без захвата пускать - пролетает в метрах гле-то 50-100 от цели, если хорошо прицелиться, но не захватывает. Кроме того, заметил прикольную багофичу - Пустил ракету, она вот так мимо пролетела, и я про нее забыл, а потом, немного позже захватил радаром другую цель, почти по курсу ракеты, и она начала на нее наводится, но, конечно, не попала, энергии уже было нема. Получается, можно аккуратно пустить ракету в сторону цели, если она более-менее предсказуемо летит, и уже на подлете захватить ее РЛС, и ракета наведется, а у цели не будет времени принять меры. А зачем вообще тогда этот пассивный режим? Если РЛС уже прожигает, обычно, помеху на дальности пуска... Ведь в этом случае все равно цель придется сопровождать, так все равно, что с помехой, что без. По-моему, очень логично было бы сделать непалевный спецрежим против постановщиков помех.

У меня тут еще вопрос возник - как грамотно запускать Р-27Р в пассивном режиме по постановщику помех, чтоб самому не спалиться излучением радара? Я испытал два способа: 1)С помощью ОЛС. Сам вроде не палишься никаким излучением, кроме ЛД, но на истребителях обычно нету вроде системы предупреждения о лазерном облучении. Но тут как-то не очень грамотно получается - при подходе на разрешенную дальность пуска ПР не высвечивается, приходится снимать самому ограничение, но ракета попадает. Иногда. Испытал на Су-25 с "Гвоздикой", стрелял точно сзади, они не предприняли никаких попыток по уклонению. 2) Включаем РЛС в режиме обзора(немного палимся, но предупреждения о пуске не выдается), при приближении цели на достаточное расстояние пускаем и сразу выключаем захват. В этом случае предупреждение о пуске выдается, или нет? Испытал на тех-же сушках, они иногда начинают противоракетный маневр, иногда нет. А как вообще-то это правильно делать?

Да я помню, но я не увидел ни решения проблемы, ни разъяснения, бага это, или фича. Хотя насчет элеронов ты подсказал, спасибо. А вот насчет закрылок ничего определенного никто не написал, а я все-таки надеюсь узнать, что это за дела, а то прям спать спокойно не могу. Кстати, у всех закрылки, я так понимаю, на тот же угол отклоняются?

Ребят, я ну вот очень внимательно изучил мануалы и обучающие видосы(вы говорили, что там что-то есть по этому поводу), но, блин, так и не понял, почему на Миг-29 в игре закрылки отклоняются на такой маленький угол? Может, это баг? Из-за мода, или в патче? Можно где-нето в файлах это поправить, есть такая настройка, или что-то в этом роде? В ридми к патчу 1.2.1 еще написано, что закрылки мига плавают от скорости ветра, но я что-то не заметил у себя.

Пробовал стопицот раз нажать. Только так. И что характерно, на индикаторе, где механизация, две планки зажигаются. У СУ-27 одна позиция на индикаторе, и закрылки отклоняются всегда на один и тот же угол, но он хоть достаточно большой... Ээээ, а поконкретней? В мануале ниче про закрылки конкретно миг-29 не нашел.

А я тут на МиГе-29С полетал, и меня вот что смутило - закрылки выпускаются очень вяло как-то. Наполовину почему-то. Посмотрел спецом, как оно у бота - у него в два раза больше, чем у меня угол закрылок при посадке был. Поэтому осуществить касание ВПП на рекомендованной в мануале скорости, угле тангажа и вертикальной скорость просто нереально. Даже с учетом того, что вес самолета, если ракеты не расстрелял и ПТБ не сбросил, больше того, при котором рекомендуется посадка, все равно приходится слишком большой угол задирать, чуть хвостом не чертишь. Причем у СУ-27 вроде нормально закрылки работают. Что это за бага такая? А, и еще туда же - при нейтральном положении ручки элероны отклонены немного вверх - почему это? З.Ы. Закрылки пробовал выпускать всеми мыслимыми комбинациями. Причем, по шифт-f и просто f они выпускаются на один и тот же угол. Вот скрин. Точечками обозначил, как они примерно у бота выпускаются.

Да у тебя и кольцо пуска куда-то не туда смотрит.

Поищи в F:\Documents and Settings\<твой профиль>\My Documents\My Games\DCS BlackShark 2

Да это-то понятно, но у меня с дефолтной скоростью не всегда получается даже так, чтобы цель в область видимости шквала попала, особенно узкую, а стопицот раз их туда-сюда переключать как-то напрягает. И ответ нас свой вопрос я нашел - в файле view.lua. Как все-таки хорошо, что куча всего через луа настраивается.

В принципе, я уже сделал это при помощи трастмастеровского маппера (довольно неплохой маппер, надо сказать), тока единственный вопрос остался - можно как нибудь подрегулировать медленную, нормальную и быструю скорость движения взгляда?

А у меня тут мега-конструктивное предложение появилось. Суть такова: надо, когда игрок жмет и держит кнопку целеуказания снижать скорость перемещения взгляда от клавиатуры и хатки в несколько раз, а то очень трудно нашлемным устройством попасть куда надо. Или это и сейчас уже можно как - нибудь сделать?

Позор какой. Отпечатал себе эту часть. А потом ведь еще поиском в фоксит ридере искал - и не нашел нифига. Интересно, а почему это у меня в прошлый раз вертолет поломался при включении генератора? Сейчас вроде все было ОК, да и ниче токово вроде не нажимал, типа РППУ до упора.

А у меня такой вопрос тут возник - если вертолет от аэродромной розетки запускаешь, в каком порядке потом отключаться? А то я в прошлый раз включил генератор при подключенном аэродромном питании, и вертолет как-то резко весь переколбасило, что аж перевернулся...

Если у вас, как у меня, мощная видюха и слабый проц, то включение ХДР не много (или вообще нисколько) фпс не съест, и я очень рекомендую его включить, причем настройку на холодные тона. Имхо, картинка в этом случае намного более реалистичная получается. Кстати, а нельзя сделать пыль, во-первых, пожиже, а то как на Дакаре, во-вторых, чтобы она исчезала помедленней и не так резко. Например, количество спрайтов пыли уменьшить в два раза, но время жизни в два раза увеличить.

Ну, тумблеры в кабине, может, какие включают... хотя да, звучит туповато.

Ну это-то понятно, но сейчас они хотя бы что-нето делают? Хоть кнопочками-то какими-нибудь щелкают?

А конопочки управления в разделе ПАН как-нибудь сейчас используются? А то я понажимал-понажимал, никакой реакции не заметил.