Lordfacker84

Grazie mille

Scusate apro una parentesi brevissima...se cambio scheda madre ,adesso che hanno cambiato sistema,...devo fare qualche procedura particolare?

Certo che mi aspettavo di più sinceramente....non noto nulla di particolarmente rilevante...se non dei bug nuovi a fondo pagina

Allora, il programma della Virpil è obbligatorio solo per la calibrazione...per i tasti si possono anche configurare da Dcs...il problema sussiste ogni qualvolta si voglia cambiare l'impostazione su un singolo tasto multifunzione. Come idea è di per se una figata assoluta (ogni tasto puo' essere configurato con ben 5 funzioni diverse e con varie modalità diverse tipo a pressione, a rilascio, a switch singolo o doppio...insomma un sacco di cose...peccato che per farlo si vada incontro a tutte le inesorabili limitazioni del programma nativo...tra frequenti crash e reset ed inspiegabili lag dei tasti correlati a certe combinazioni di configurazione Ad oggi sono riuscito a trovare un equilibrio con la mia configurazione ideale ...adatta ad ogni modulo...mi trovo bene e la situazione è stabile , anche perchè la manetta è ben fatta pero' se tornassi indietro e dovessi rifare tutto da zero ,probabilmente non lo ricomprerei

Io posseggo solo la manetta Virpil ma ti posso dire che nonostante mi trovi bene e sia ben fatta come materiali , il software è di un casino a dir poco imbarazzante. Mal ottimizzato e pieno di bug . E' completamente configurabile , questo è vero, ma prima di ottenere una configurazione accettabile e senza bug ci ho messo un anno...e non scherzo Addirittura c'è stato un momento in cui avevo una certa latenza di risposta nella pressione dei tasti....un casino totale

Speriamo che sia bello sostanzioso.. in generale le aspettative sono alte

evidentemente si stanno concentrando su altro...per fortuna direi...visto che di roba da mettere a posto ce n'è a iosa

Si gli ho dato un'occhiata veloce per ora .....ma ancora nn ho avuto modo di testare le nuove funzioni.

A me il Mirage piaceva , ma da quando non riesco a trovare informazioni certe l'ho completamente abbandonato...qualcuno dopo il rilascio del nuovo manuale l'ha per caso ripreso in mano?

Io sono aperto a tutto lo sapete...pero' voglio i pezzi completi altrimenti non se ne parla...anche le prime donne voglio....voglio tutto:lol::lol:

Attualmente a me interessa che finiscano qualcosa...anche solo un modulo di quelli in Ea , di qualsiasi epoca....considerando il Mirage ormai evirato, e in attesa che migliorino il comparto WWII sono stufo di giocare con F-5 e A10 Ho provato anche il Mig 21 in realtà ....ma proprio non mi ci trovo

ho dato un'occhiata veloce e sembra ci siano un sacco di funzioni con scritto "not implemented"

speriamo che questo nuovo manuale faccia un po' di chiarezza su tutti i dubbi che mi affliggono

io sinceramente per ora dei nuovi annunci mi preoccupo zero...non compro nulla da parecchio tempo e se nn finiranno qualcosa dubito che il mio trand cambierà...praticamente è come se fossero fermi da anni per me

si puoi farlo perchè mi è capitato di staccarlo e riattaccarlo per motivi che nn ricordo...ma te lo sconsiglio vivamente...non è il massimo dargli una botta di corrente a caso così....per una volta non succede niente , ma nn lo farei ripetutamente

io con quel messaggio sono rimasto a meta' tra il contento e il deluso....contento perchè finalmente stanno curando parecchio il settore wwII deluso perchè l'indicazione sull'f18 e f16 fa presupporre che non finiranno i 2 moduli nemmeno nel 2020

un sacco di carne succosa...ma la mia paura è che con tutta questa roba si finisca impantanati ....tra f18 e f16 da finire, le carrier, il p47, le mappe nuove e quelle vecchie da sistemare qui non sembra esserci mai fine per nessun prodotto

e finalmente da quello che vedo si potranno azzardare operazioni e bombardamenti notturni

cavoli qui si stanno muovendo parecchio per il wwii ...bene!

Sarà che ho giocato + tempo con il 109 ma mi ricordo che con lo spit quell'enorme motore arrogante mi creava nn pochi problemi a seguito del surriscaldamento in fase di cabrata che il 109 non aveva, oltre appunto alle operazioni di terra che potevano provocare il fallimento della missione in qualsiasi momento. Poi sicuramente sarò io che non ho molta abilità nel portarlo

Ecco appunto temevo che l'a8 avesse le problematiche del Dora. Molto molto pesante e non prestante alle basse velocità con costante rischio di entrare in vite nelle virate neanche troppo accentuate Il 109 a me piace molto, forse in effetti non adatto come primo velivolo ma sicuramente molto meglio dello Spit, sarà che io nn mi ci trovo proprio ...lo trovo esageratamente prestante e troppo nevrotico...troppo indomabile per me

bei ricordi e che infanzia bellissima !

se posso esprimere il mio parere come primo velivolo eviterei categoricamente lo spit...molto ma molto difficile da manovrare a terra ..difficile la gestione del motore ...frustrante in combattimento soprattutto all'inizio...secondo me il più facile è il p51, ma se si vuole un po' di soddisfazione in più andrei di 109....non conosco ancora l'a8 ma a quanto mi dicono da soddisfazioni , ma se si comporta come il fratello maggiore Dora , aspetterei e non lo comprerei come primo warbird

stessa cosa che ho fatto io tempo fa...ma adesso mi mancano solo i beta

io mi sa che passo anche sto giro...speravo si sbloccasse il fronte Hornet ma ho appena visto che è ancora in Early...quindi niente da fare