Tigre.

Condivido le tue considerazioni sui cui mi pare ci sia poco da obiettare, è un tempo di sviluppo enorme per un velivolo WWII , sembra che ci lavorino in pausa pranzo piuttosto che non in modo diciamo serio, al netto che ancora non si sa bene quando uscirà, fatto peraltro non rilevato solo da noi: Davvero fuori luogo poi la risposta "spiritosa" di uno dei sviluppatori, -Rudel- : Per quanto mi riguarda se questi sono i presupposti lo lascio scappare molto volentieri, che si tengano la loro meraviglia....

Stessa cosa accaduta al tempo anche a me, se ben ricordo ha iniziato la fase di aggiornamento poi ad un certo punto si è interrotta, ho sconnesso e riconnesso il joy nella porta USB e a ripreso l'operazione concludendola positivamente, ovviamente attimo di panico pensavo si fosse corrotto il firmware con le ovvie conseguenze. Il problema adesso secondo me è che non viene più rilevata la periferica quindi il software di aggiornamento del firmware non vede giustamente il joy, per cui non credo che parta l'aggiornamento, ad ogni modo può provare e vedere cosa succede tanto non è che ha molte altre alternative...

Infatti, mi sembra molto strano che solo operando con la programmazione di un profilo il Joy sia morto all'improvviso, secondo me nelle "azioni" che cita ha provato anche ad aggiornare il firmware e l'operazione non è andata a buon fine con il risultato che si è brikato e ovviamente non viene più riconosciuto dal sistema operativo.

Gran bell'aeroplano anche quello, diciamo che con il Veltro o con il Centauro si cadrebbe comunque in piedi per parafrasare un celebre detto

Beh l'aeroplano storico come lo intendi tu è già stato annunciato e cioè proprio quello oggetto di questo thread, io mi riferivo ad un velivolo della WWII italiano dove in effetti la scelta non manca a livello di modelli disponibili e il Centauro sarebbe davvero tanta roba. Poi certo anche lo Spillone sarebbe un gran bel regalo anche se personalmente non credo che lo vedremo, se mai lo vedremo, tanto presto.

Beh non direi considerata la produzione della Caproni, secondo me potrebbe essere un G55 piuttosto che un' altro aeroplano della serie "5" anche per un rapporto diciamo di equità prestazionale considerato che quelli tedeschi e anglo/americani presenti in DCS sono modelli apparsi verso la metà/fine della guerra

Grande notizia, un' altro aeroplano italiano in DCS dopo il 339, avanti così vuoi mai che arrivi anche un aeroplano storico "Made in Italy"

Cito il soggetto qui sopra per comunicare anche ad altri eventuali soggetti interessati che da tempo volo solo con aeroplani WWII/elicotteri e non seguo più lo svilippo di questo modulo come di altri moderni....

Per quanto mi riguarda invece il concetto è uguale dal momento che utilizzo DCS con un monitor/TV 32" proprio a quella risoluzione, è anche per questo che sono curioso di vedere la configurazione che proponi stando nel budget indicato, anche a titolo di confronto, poi che sistema debba essere equilibrato in tutte le sue componenti è un fatto assodato. Rimango quindi in attesa della lista dei componenti hardware della build, se affermi che "si può fare" vediamola.

Esattamente, e mi associo alla curiosità della configurazione del "ferro" per DCS con 700€ ricordando per altro che deve collocarsi nella "Classe 8" come da indicazione del diretto interessato.

Secondo me investire oggi dei soldi su un sistema come propone Lordfacker84 , cioè con componenti hardware di diverse generazioni fa sempre ammesso e non concesso che si trovino ancora a parte rivolgersi nel mercato dell'usato, non lo trovo molto sensato soprattutto appunto nel caso di un sistema nuovo e ancora di più in ottica di tenerlo nel futuro, per altro personalmente il budget indicato lo reputo decisamente insufficente considerato che deve comprendere case, alimentatore, scheda madre, cpu, vga, ram, ssd, più che mai poi se l'obiettivo è quello di arrivare in "classe 8".