Grennymaster

Echt eine Interresante Geschichte. Öffnet völlig neue Möglichkeiten für MP. Und wenn das nur ein bisschen besser wird wie die Mod von Anubis na dann wird es eh der Hammer

ok gut, dann habe ich das fliegen doch nicht verlernt Klar WIP ist WIP hab mich nur gewundert

Hallo zusammen, habe nach ein paar Wochen ohne Zeit zum fliegen gestern endlich mal wieder Zeit gefunden. mir ist aufgefallen das dass SAS jetzt schon bei normalen Flugmanövern also so bei ca 100 kts eine 90 grad kurve fliegen, anfängt mit mir zu schimpfen soll das so sein? oder hab ich etwas falsch in den Muskeln gespeichert

Ich habe es auch immer an, es soll aber vielen helfen erstmal so klar zu kommen. Realistisch ist es natürlich nicht aber hey wenn dadurch der ein oder andere Spaß am Modul hat

Ich glaube da hast du durchaus nen Pukt. Ich fliege mit MFG Crosswind Pedalen und habe da nen Däpfer drauf und die Feder zur Zentrierung ausgehängt. Mit entsprechenden Kurvern ist es ganz ok, aber der reagiert doch echt ein bisschen heftig. Manche stellen auch den SAS Channel aus, soll wohl ganz gut gehen. wie ja schon geschrieben wurde.

bei meiner G2 sind die Laserpointer aktiv. damit steuere ich quasi die Maus und kann dann mit dem Trigger Button den linken Maus Klick emulieren. sollte eigentlich bei der Oculus das gleiche Prinzip sein. Schau am besten im VR Menü von DCS nochmal nach ob du da evtl. noch nen Haken setzen musst. Es sollten angehakt sein: Mauscursor naktivieren Mauscursor im Spielfenster festsetzen. Diese Option sollte bei VR immer an sein um zu verhindern das du versehentlich aus der VR welt klicken kannst. ist quasi das gleiche wie wenn du aus einem Fenster tabben würdest.

Du musst im DCS Menü das Headset aktivieren, im VR Menü Bereich gibt es auch Möglichkeit, dass die Controller die Sticks bewegen können. Habe das aber noch nie getestet habe zu gute Hardware hier um diese zu vernächlässigen. generell währe für DCS ein gutes Hotas schon eine Investition wert. Macht die Emersion gerade mit VR noch besser

i got probs with the atuall driver of AMD. is there a new driver for Nvidia mabye? i have no different perfomance since i use open XR of anye other kind the driver probs. mabye that could help you out a bit

@iFoxRomeo Ja mir ist bewusst das die Huey den gleichen Durchmesser hat, aber der komplette Rumpf ist ja anders. Das hat schon einen Einfluss auf die Reaktion. Auch ist die Taumelscheibe komplett anders konstuiert wenn ich mich jetzt nicht verhaue Ich wollte damit eigentlich nur ausdrücken das ein Heli mit großer Rotordisc ab einem Gewissen punkt sehr empfindlich auf eingaben reagiert. Nun ja, ich hatte das große Glück ein paar Flüge im CP/G Seat erleben zu dürfen. Das war damals ein Teil meiner Ausbildung. Näher möchte aber hier im Forum nicht darauf eingehen. In diesem Rahmen durfte ich mitfliegen und auch ein paar Minuten selbst Fliegen, was ein Wahnsinns Gefühl ist von daher komme ich wohl auch gut mit dem Vogel klar, ein paar Sachen sind noch im Gedächtnis Das ganze ist aber auch schon fast 15 Jahre her Ich versuche mittlerweile einfach so viel in der SIm zu genießen wie möglich, fokusiere mich eher auf den Spaß am fliegen. Ärger habe ich täglich auf der Arbeit schon genug

Yes this i a known issiu with 22.6.1 Im back to 22.5.1, now its gone .)

you have to set the pedals strait again. the wheel can only be loked when it stand pretty strait. Try it out a bit while taxiing, you will figure it out after a bit of attempts

Das ist natürlich auch eine coole Idee darauf währe ich echt nicht gekommen habe den Kollektiv auch im Einsatz, beim Apachen ist die Achse aber ungenutzt

Wie ich schon geschrieben habe, das Modell welches wir haben fühlt sich in DCS schon sehr na am realen Vorbild an. Ich habe zu meiner aktive Zeit ein paar Flüge erleben dürfen. Der Vogel ist in manchen Bereich einfach sehr nervös. Aber ich verstehe durchaus das, dass für den eine oder anderen Störend ist. Ich glaube hier kommt es auch sehr darauf an was man schon alles geflogen ist. Ich versuche immer sehr sehr langsame eingaben zu machen. Damit komme ich sehr gut klar und spüre viele hier beschriebene Probleme nicht wirklich, das ist ja aber subjektiv. Ich fliege auch in VR, was glaube ich gerade beim Apache einen großen Unterschied in der Wahrnehmung des Flugverhaltens macht. Die Piloten mit denen ich gearbeitet habe, sagten immer: fly it nice and easy, like a old horse Damit klappt es bei immer recht gut

Ich mache so etwas ungern aber ich muss hier wohl mal etwas aus meiner Militärischen vergangeheit preisgeben. Ich war lange Jahre beim Militär und habe sehr intensiv mit AH64 Piloten zusammen gearbeitet. Das Flugmodell ist schon recht nah an dem was mir die Piloten erzählt haben und ich selbst auch erleben durfte. Und ja anpassungen werden immer nötig sein. Es soll ja trotzdem den meisten Schreibtischpiloten gefallen ABER: was hier gemeint ist ist nicht Objektiv (neutral, Sachlich) sondern subjektiv (also Persönlich), bitte nicht persönlich nehmen Der Vogel ist schwer gepanzert und bis unter die Zähne bewaffnet, er ist kein Ferrari sonder eher ein Fliegender Kampfpanzer. und genau so fliegt er sich auch

Grundliegend ist der Apache eine völlig andere Bauweise als der Ka 50. Daher ist der Verlgleich eher sehr schwierig Was viele glauben ist das der Apache extrem wendig ist. Das stimmt nur bedingt, für sein Gewicht und seine Bauart ist er tatsächlich sehr wendig, zumindest in gewissen Fluglagen. Ich kann dir aber zumindest schonmal ein paar Tipps geben, ich fliege den Vogel jetzt seit etwa 80 STD in DCS Pedale währe wirklich eine gute investition, das macht die Sache deutlich angenehmer. Auch ein möglichst langer Stick, ich verwende eine 20cm extention, hilft sehr start beim Gefühlvollen fliegen. VIrpil ist wirklich super, habe selbst Stick und Kollektiv von VIrpil und kann es nur empfehlen. Äußerst Präzise Nun aber zum Vogel zurück. Deine Steuereingaben sind im MM Bereich, der Vogel reagiert unglaublich empfindlich auf zu starke eingaben, das liegt u.a. an der großen RotorDisk. was er überhaupt nicht mag is zu abrubtes beschleunigen und Bremsen, da wird die Rotordrehzahl sehr stark eingebremst. Der Vogel ist halt schwer Beim starten ist es wichtig sehr langsam kollektiv zu geben und die enstehende Drehbewegung mit Pedaleingaben zu kompensieren. Das erfordert Übung. Hier kannst du erstmal nur versuchen den Vogel "Leicht"zu bekommen, also nur so viel Kollektiv zu geben bis er kurz vom abheben ist. So bekommst du ein gutes Gefühl dafür wie sich die Nase wegdrehen will. Schweben ist in etwa 15 bis 30 Fuß etwas leichter da du dann aus dem Ground effekt kommst und nicht ganz so sensibel steuern musst. Auch hier wieder, sei mit deinen Eingaben sollten hier nur im MM Bereich sein. mit am schwierigsten ist wohl der transition Bereich von 0-30 Knt dort ist es sehr schwierig genau zu erklären was zu tun ist. Wenn du möchtest können wir uns auch mal bei passender Gelgenheit auf einen Server hauen und ich versuche dir das ganze Praktisch zu zeigen. Dazu kannst du gern mal auf mich zukommen Ich bin mit Sicherheit kein Profi aber ich komme gut mit der Vogel klar

if i taxi i only turn on the Tailweel for turning, keep it looked as much as possible. Im on 23% coll when taxiing. The tail is very sensitive i do movements only in 1 or 2 cm steps, also i recenter(move my feet) the pedals after every imput, also dont overspeed in turns. try to get down to about 4-6 knots, for that works good. The torque problem i cant explain, havent noticed that but i will check in my next flying session

under 30 knots the bird gets very "unstable" evety input that you make has big effekts. A lot of factors are counting here. Wind, Humiditi, weight of your Bird, temp. etc. i try to explain how i do my approches try to trimm your bird a bit over 40knots as stable as you can get. take your time. when going under the 35 mark try to do as little inputs as possible. Talking about mm movements, dont forget that you are flying an very heavy bird with an realativ big rotordisc. slowly give left rudder, let it set an go again a bit more. You also need to be very gently on the collektive. if you overdo inputs it will be a very bad bird I hove you understand what i try to explain, its hard to write down Also check out Casmos Channel on Youtube, he is an formen Apache Pilot an explains everthing very very good. Helped me out a lot.

If you are using the "hover" hold. why do you have to move the nose so much? The taktic is: you sneak into your fire pos and use the Hellfire to engage your targets, wich will steer to the laser you or a buddy is firing. If you fired on one or two targets you will change your position. You need to work with the Systems not against it. Thats what flying a attack chopper is. Thats what all formes Apache Pilots always talk about in there Vids. Im pretty sure the now better than any of us. I dont whant to be bad or personal, im just confused why so many guys complain about the bad FM. ED works with real Pilots of that Bird so the should get it as near to RL as possible. so if anyone feels personaly attaked by my sry mate, whas never ment to be

Also ich bin seit einem knappen halben Jahr auf Win 11. Mit meiner G2 hatte ich mit Steam VR auch immerwieder Probleme mit abstürtzen von DCS. Ich nutze für DCS mitllerweile OpenXR, gibt einen Eintrag mit Anleitung hier im Forum. Seitdem läuft es super. Beim Laden habe ich auch immermal wieder für ein paar Sekunden schwarze Displays ind der Brille aber es lädt durch. Ich würde dir aber dringent min. 32GB Ram für VR empfehlen. Ich werde sogar noch auf 64GB aufrüsten. VR frisst gerade in DCS nicht wenig Ram. Generell habe ich aber mit Win11 und VR keine Problme. Es läuft alles Potenter als mit Win 10. Zumindest auf meinem System: AsRock X370X, Ryzen 5 3600x auf 4,5 GHz getaktet, 32GB Ram mit 3200 MHz, Radeon RX 6900x. DCS ist auf einer M.2 SSD

der Beta Treiber geht wieder damit. Hatte das Problem auch

Alter jetzt hab ich aber echt ein paar Anläufe gebraucht

Ich hatte auch eine 3060ti verbaut. Mit der Reverb G2 musste ich schon relativ weit zurück gehen um flüssig fliegen zu können. War nicht hässlich aber auch nicht wirklich schön Ich persönlich fliege fast nur APache, als immer unter Baumwipfelhöhe somit war jetzt z.b Wasser, Wolken und Sichtweite für mich nicht so wichtig. Für Die Navi Flieger sieht das anders aus Aber wie Egler schon schrieb. Selbst damit musst du noch abstriche machen. Dafür ist halt die Emersion unschlagbar Jetzt mit der 6900xt sieht das ganze schon anders aus. kann einiges auf Hoch stellen und die Auflösung der G2 auf 100% lassen. Macht dann schon was her Wenn du sowieso mal auf VR gehen willst würde ich dir erstmal zu einem Günstigen Headtracking alla DIY raten. Bau dir für VR ein gutes und solides System zusammen, dann macht das ganze deutlich mehr Spaß

Also gerade für die Navy Fliegerei mit Start und Landung auf Carrieren ist ein Headtracking system schon ein "muss" Wie Yurgon schon schrieb bekommt man für unter 150 Euro schon gute Lösungen. DIY ist auch eine Option wenn man etwas Handwerkliches Geschick mitbringt. Ich selbst bin mittlerweile bei VR, habe aber nach wie vor in manchen Games den DLAN Clip im Einsatz. der Funktioniert super und ist für ich glaube um die 70 Euro zu haben. Seit dem Brexit bin ich aber im Zoll Thema nicht wirklich drinn und kann dir da keine Wirklichen Preise nennen. Für den Übergang könntest du auch, je nach verwendetem Joystick, falls vorhanen, eine coolie Hat nutzen um deine Sicht zu steuern. Das geht auf jedenfall besser als mit der Maus.

1 wire, you got to get better

after a quick overread in the Flight manual it seems to be electric. But im not 100% sure not an native english man here also considre that the Module is in early access, it mabye changing in the future. hope there is a real mechanic here that could give us a bit more info always glad to learn more about this Bird