Grennymaster

hast du evtl. eine andere Tastatur die du mal testen kannst? das ganze ist schon echt merkwürdig

Genau das kannst du mit der von mit gezeigten Option unterbinden aber keine Angst ist mir am Anfang auch passiert und ich dachte immer: zefix ich kann doch nicht zu blöd sein den Schubhebel zu bedienen Wenn ich mich jetzt nicht täusche ist der Lockout nur für die Autorotation gedacht.

Kann mich Yurgon da nur anschließen, was du dir selbst ausdenkst bleibt am bestem im Kopf Was aber Sinn ergibt ist z.b. Den Trimmer immer auf dem selben Head zu haben. das sollte der 4bzw.5 wege Head oben rechts sein. Auf dem Daumen Switch habe ich z.b. immer die Gegenmaßnahmen. Da ergibt sich dann relativ schnell ein Muster was du im Kopf speicherst und dadurch sind schonmal einige Funktionen unabhängig vom Modul immer an der gleichen stelle Was du für den Apachen auf dem Stick mnm. mappen solltest währe: Trimm/ATT/BAR-RAD hold auf dem Trimmer Gegenmaßnahmen auf dem Daumen Das Menü für George, da könntest du evtl. den zweiten Head nutzten. den Trigger natürlich Ich habe noch den Symbolic swtich(der mit dem du die HUD symbolik änderst) auf dem Stick Ich glaube damit hast du erstmal alles was du so, ich sage mal ständig brauchst auf dem Stick. Ich habe auch noch den Pinkie Button als Modifikator eingerichtet. Damit kannst du alles doppelt belegen

von dem Problem habe ich so auch noch nie was mitbekommen? aber hey nichts ist unmöglich Was mir so spontan dazu einfällt ist die Option im Menüpunkt VR: Hände steuern den Steuerknüppel. Diese könntest du mal checken ob sie auch aus ist. Auch kannst du dort mal checken ob evtl. ein Hand tracking system aktiviert ist. Wenn dass alles passt könnte auch die Reperatrufunktion das Problem lösen. Du kannst auch gern mal ein paar Screenshots und ein Trackfile hochladen. Evtl. finden wir den Fehler ja

Also ich habe es bei mir wie oben eingestellt. Wenn ich jetzt von Idle auf Voll schub gehe, das ganze natürlich etwas gemächlich sagt Betty nur einmal RPM low. Und wenn ich dann auf voller Drehzahl bin, meckert Betty bei mir nicht.

ich kann zwar den CP/G seat auch bedienen, muss aber sagen das George seine Sache doch gut macht einfach mal versuchen Ja im MP ist das ganze natürich einfach am besten habe nur immer so wenig Zeit. Da dann noch nen Menschliche CP/G finden der auch gerade Zeit hat ist machmal ech nicht so einfach daher "muss" ich mit George klar kommen notfalls kann ich ja jederzeit selbst übernehmen

Ich fliege immer hinten lasse George die Arbeit vorn machen

Es gibt doch in den Einstellungen eien Option für den Leistungshebel: evtl. meinst du ja das? ich kann damit den Hebel von Idle auf "voll" drehen ohne das Betty schimpft

30€ ist leider zu wenig. Du wirst zwar durchaus Joysticks finden. Aber freude hast du damit gerade mit der F 18 nicht. Diese billig Joysticks sind einfach nícht präzise genug um z.b auf dem Träger zu landen oder eine Luft-Luft- betankung zurchzuhalten. Soll nicht heißen das es unmöglich ist, aber spaßig ist es auf dauer sicher nicht .) Sinnvol für die Hornet währe aus meiner Sicht ein VKB, die NXT Serie ist gut verarbeitet und bietet genug Knöpfe um die wichtigsten Funktionen der Hornet auf dem Stick abbilden zu können. Allerdings sind dafür auch um die 200€ fällig. Viele nutzen auch Saitek oder Logitech Komibationen, die sind Preislich auch in der Höhe, aber es wärhe eine Kombination aus Joystick und schubregler, falls du noch gar keine Ausrüstung hast

Dann wird es Zeit den Sitz zu wechseln

wie läuft das Apache fliegen?

Da hast du leider recht. Deshalb möchte ich das es nicht noch mehr wird Ich habe mit meiner Frau auch so viel Glück Auch bei ihr war das Experiment eine Hornet in der Luft zu halten eher, naja nicht optimal Aber generell währe es doch schon mal interessant zu sehen wie viele Frauen auch im Sim Bereich unterwegs sind. Es gibt ja doch einige Weibliche Piloten in der realen Welt Ich erinnere mich da an ein Video von einer F-15 Pilotin, da hat man die Liebe zur Fliegerei so sehr gespührt das einem richtig warm ums Herz wurde

Hoffentlich wird DCS niemals ein Sports game. Es ist und bleibt ein Nieschenprodukt für Leute die ernsthaftes interesse an den Maschinen und deren Einsatz haben. Sonst geht das OP hier und da geheule auch hier los... Bitte nicht falsch verstehen ich habe nichts gegen PVP an sich. Aber eine SIM wie DCS gehört einfach nicht in den Massenmarkt. Das zieht zu viele Leute an die einfach nur besser sein wollen als andere. Ich glaube das würde unserer Community nicht gut tun.

Da gab es doch auch noch irgend einen Trick mit dem tauschen eines Kondensators. Ich finde den Threat nur leider nicht mehr Wenn du dich nicht auf TM festgelegt hast, kann ich Virpil immerwieder empfehlen, ich bin von TM Warthoug auf Virpil umgestiegen und bereue es nicht eine Minute Alternativ könnte man auch versuchen einen gebrauchten TM Throttle zu bekommen.

Die JSOW könnte da auch noch in Frage kommen, da gibt es ja eine die Boblets abwirft. Ich glaube die C Variante, bin aber nicht ganz sicher. An dem Punkt bin ich bei der Hornet noch nicht ganz Aber ich lese gerade das es dir ja primär um das WW2 Thema geht oder? Da wird die sache dann schon schwieriger

Ich denke dass eine Splitterberechnung erst nach umstellung auf die neue Engine stattfinden wird. Vorher ist die Auslastung auf dem einem nutzbaren Kern einfach zu hoch. Aber hey in den letzten Jahren hat sich DCS aus meiner Sicht doch schon stetig verbessert was den Sim Level angeht

Ich habe auch mal wieder eine kleine Frage. Ich bastele gerade für mich und meine zwei F 18 Schüler eine "Universal" Übungsmission zusammen. Ich habe bereits Gegnerische Flieger so mit triggern versehen das sie erst spawnen wenn eine Zone durchflogen wird und dann immer erst neue kommen wenn die alten zerstört wurden. Das funktioniert super Jetzt habe ich das ganze ähnlich mit Radar Stationen gemacht um HARMS üben zu können. Dabei kahm mir ein Gedanke, ich habe aber keine Trigger Option gefunden die für mich verständlich passen würde Kann ich über Trigger auch ein z.b. Spawnen der Feind Gruppe auslösen wenn ein Flugzeug einen bestimmten Waffen Typ lädt?

ok, nun funktioniert es wieder was es doch ausmachen kann einfach mal einstellungen hin und her zu ändern Ich danke dir für die Hilfe

genau das ist das komische. DCS ist nicht im Vollbildmodus. Wenn ich raus Tabben will komme ich nicht raus bzw. sehe ich keine Tabs. Ich schalte DCS mal auf Vollbild und teste. Evtl. hat sich da nur ein bug eingeschlichen, das ganze ging vor dem Update ja auch

Kurze Frage an die WMR Nutzer. Wenn ich in DCS bin und über die Win taste auf meiner Reverb G2 drücke, komme ich zwar auf den Desktop, sehe aber nur DCS gespiegelt. Weiß jemand wie ich auf den Windows Desktop komme. Ich kann so derzeit ohne DCS zu beenden z.b. keine Anrufe über Dicord annehmen.

ok also doch kein komplette FBW Naja WIKI ist halt auch wirklich nicht die beste Quelle aber danke für die Info wieder was dazu gelernt Das macht natürlich die Frage nach dem Fluggefühl sehr sehr interessant. Evtl. könnte man die Reaktion auf Eingaben ein bisschen mit der A 10CII vergleichen, die hat ja auch "nur" eine CAS System. Ich bin sehr gespannt auf den Vogel

So weit ich weiß, bzw. Infos im Netz gefunden habe(WIKI und eine FanPage). Hat die E Variante ein komplettes Fly by wire System. Somit sollte sie schon relativ stabil in der Luft "liegen" Wie sie sich letztlich in der Sim anfühlt müssen wir abwarten. Die C Variante hat ja nicht das gleiche Flugmodell. Ich habe sie mir gegönnt Ich mag den Airframe einfach total Und die E Variante ist technisch schon echt beeindruckend

ja, eine solide Halterung sollte nicht fehlen habe selbst die von Monstertech. bin sehr zufrieden.

Klingt nach einem sehr guten Plan ich kann dir auch die S kurve extention noch ans Herz legen. Damit bist du noch präziser beim Steuern, hat bei mir einen echten unterschied beim Air to Air refuling gemacht .)

Also mit Virpil machst du sicher nichts falsch, ich habe mir vor ca 1.5 Jahren dieVPC MongoosT-50CM2 Base mit dem VPC MongoosT-50CM2 Grip gegönnt und bin noch immer total begeistert. So sauber bin ich mit dem TM Warthoug nie geflogen und der ist eigentlich nicht mal schlecht Würde dir aber eher die Mongoose Base empfehlen, die hat den Vorteil das du Federn tauschen und den Wiederstand komplett stufenlos einstellen kannst. Auch wirst du evtl. später mal eine Verlängerung nutzen wollen, da ist diese Base dann auch besser darauf ausgelegt. Installation und Konfiguration sind wirklich sehr einfach. In die Software kommt man relativ schnell rein Wie Viper schon geschrieben hat würde ich mir die Anschaffung von Pedalen mal durch den Kopf gehen lassen. Ich habe die MFG Crosswind, da ich sowohl Heli als auch Flächen Module fliege. Mit denen hast du den Vorteil das du die Zentrierfeder einfach aushängen kannst und dann einen Dämpfer nutzen kannst mit dem die Pedale dann in der Stellung bleiben die du eingibst. Für Heli fliegerei einfach nur super. Könnte nicht mehr ohne fliegen .) Ich empfehle immer, lieber etwas mehr ausgeben als doppelt kaufen