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Is that an approximate (and yet somehow convincing) phonetic transliteration for 'grosses couilles'? Or an aussie slang word I don't know, perhaps?
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MAYDAY : installer mods utilisateurs SANS (ou avec) JSGME
Azrayen replied to Zobby Lamouche's topic in Français
Bravo :) Tu as probablement pensé, avant chaque mise à jour DCS, à désactiver tes mods. J'en connais plus d'un (genre 95% des gens) qui se sont plantés là-dessus. Selon leur bol du jour (quel(s) mod(s), quelle mise à jour DCS), ça passait... ou pas. On peut décider de courir le risque, ou on peut suivre une check-list pour les mises à jour DCS... ou on peut faire comme conseillé par ED. Oui c'est un changement par rapport à "avant", mais c'est pour la bonne cause :). Ahem... Ceci explique en grande partie cela :D Le système est "restrictif", comme je l'expliquais dans mon post précédent : -> pour le jeu en ligne (integrity check) -> et "problématique" (plus que "restrictif") lors des mises à jours DCS Heuuuuu... Je ne doute pas que tu ais subi un souci lors de ton premier essai avec OvGME, mais non il n'est pas fait pour "faire disparaitre totalement DCS". En revanche, tout comme JSGME (et bien d'autres softs du même type avant lui), c'est par nature un logiciel qui copie/déplace/retire des fichiers. => Mal paramétré, j'imagine donc tout à fait que chacun d'eux soit capable de retirer un répertoire DCS entier. Oups. :doh: Bien paramétré, je ne vois pas pourquoi ça poserait souci. Zéro souci ici. Donc je pense que si, tu as la possibilité de choisir. Parce que je comprends bien que chat échaudé craigne l'eau froide, d'une part, et qu'il ne servirait à rien de suivre une méthode Shadock, d'autre part : - n'hésite pas à expliquer ici le paramétrage que tu avais fait dans OvGME pour que DCS "disparaisse" ? (ou si pas de paramétrage, à expliquer les étapes suivies) - je mets en PJ à toutes fins utiles une capture d'écran du paramétrage chez moi de OvGME, pour le "jeu" que j'ai appelé "DCS - Saved Games" afin de me souvenir qu'il s'agirait d'installer des mods dans ce répertoire :) Heu... non, il n'y a pas besoin de reproduire toute l'architecture, mais uniquement celle dans laquelle il y a besoin de fichiers pour le mod considéré. Bon, et puis ça va dépendre aussi de comment le mod est "publié" : "brut de fonderie" comme Fine chassis tuning and FM tuning P-51D, ou bien déjà "prêt à l'emploi" au format OvGME ou JSGME (ce dernier imposant toutefois un dézip de plus) Donc pour Fine chassis tuning and FM tuning P-51D il te faut créer 4 répertoires : \Mods\aircraft\P-51D\FM Oulà... tu parles d'installation à la main ? Heu... tu risques vite de "péter un câble" au delà de 2-3 mods installés... Entre le nombre de répertoires, ceux qui sont éventuellement communs, ceux qui ne le sont pas... etc. (et je ne parle même pas des éventuels fichiers communs !) C'est tout la force des outils automatisés comme JSGME et OvGME que de gérer ça pour toi. ;) ++ Az' -
MAYDAY : installer mods utilisateurs SANS (ou avec) JSGME
Azrayen replied to Zobby Lamouche's topic in Français
Désolé cromhunt, je ne suis pas d'accord avec ce que tu dis : C'est dangereux : "/Mods" est AUSSI un dossier de l'install de DCS => pas toucher non plus. C'est le dossier dans lequel sont installés les modules (payants) de DCS ! (oui je sais que par défaut /mods est aussi là où jsgme veut mettre les fichiers de mods, mais ce que je dis c'est que ce n'est PAS une bonne idée avec DCS). (d'ailleurs il est conseillé de re-paramétrer JSGME pour qu'il prenne en compte un autre répertoire, par exemple "_Mods" ou "Mods_JSGME"...) = = = = DE PLUS DÉSOLÉ D'INSISTER MAIS ED DEMANDE DEPUIS UN PAQUET DE TEMPS DE NE PLUS INSTALLER DE MODS DANS LE REPERTOIRE D'INSTALL DE DCS. A la place, nous avons la possibilité d'installer nos mods dans "Parties Enregistrées". Avantage : on sépare bien les fichiers, et c'est propre : - ce qui est dans le répertoire d'install de DCS, c'est uniquement le simu et les modules officiels QUI TOUS SONT GERES PAR L'UPDATER pour leur install/désinstall et pour les mises à jour - à l'inverse ce qui est dans le répertoire "personnel" de l'utilisateur ("Parties Enregistrées" ou Saved Games), là on peut mettre des mods. L'updater de DCS n'ira jamais toucher à cette partie là. A noter que depuis peu, la vérification d'intégrité de DCS fait que vous serez empêché de rejoindre des serveurs ayant activé ce principe si vous avez installé des mods dans le répertoire d'install de DCS, alors que vous n'aurez pas de souci si vous avez suivi les consignes et mis vos mods dans Saved Games. ++ Az' PS : trois avantages majeurs d'OvGME selon moi : 1/ il n'essaye pas d'utiliser un répertoire "mods" dans le répertoire d'install du jeu ; ça fait deux chances de se "louper" de moins (nom du répertoire + fait qu'il soit dans le rép d'install et non ailleurs), en une seule passe. 2/ il permet d'avoir un seul répertoire pour ses mods, indépendamment du ou des simus ; il sait gérer plusieurs instances de simu (pour ceux qui ont la stable + l'open beta, c'est parfait) ; il n'a pas de problème non plus à gérer les installs de mods vers le dossier Saved Games, donc pas de pb à être "aux normes" ;) 3/ il permet de stocker les mods sous forme zippée (il sait faire, de façon transparente pour l'utilisateur, les zip/dézip qui vont bien) ; je trouve que c'est plus propre et accessoirement ça peut gagner un peu voir beaucoup de place PPS : je n'ai pas d'actions ;) -
MAYDAY : installer mods utilisateurs SANS (ou avec) JSGME
Azrayen replied to Zobby Lamouche's topic in Français
Le lien aboutit à une page en français ?! -
Bonjour, Newsletter du jour - 23 février 2018. Avec une section "rien que pour nous" en VF, exceptionnellement, à l'occasion de l'ouverture officielle du site web DCS en français (annonce forums). Bonne lecture ! ++ Az'
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MAYDAY : installer mods utilisateurs SANS (ou avec) JSGME
Azrayen replied to Zobby Lamouche's topic in Français
Salut, Mes conseils persos : - passer à OvGME qui évite d'avoir à dézipper les mods + sait gérer facilement plusieurs répertoires où installer. - fuir les mods qui demandent encore d'être installés dans le répertoire d'install de DCS (sans avoir une très bonne raison, qu'ils détaillent) ; la "nouvelle" méthode (depuis juste quelques années, mais bon...) c'est de mettre les mods dans Saved Games (Parties Enregistrées). https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/support/faq/881/#3186535 ++ Az' -
Bonjour, L'équipe de localisation francophone de DCS est heureuse de vous annoncer l'ouverture officielle du site web DCS en version française ! https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/ est désormais 100% accessible dans notre langue. :) L'organisation et la navigation sont identiques à celles du site en anglais que vous connaissez déjà : vous retrouverez les pages de présentation du simulateur et de ses modules, ainsi que la boutique en ligne qui détaille ce que vous devez savoir avant décision d'achat éventuelle. Notez également la présence d'une FAQ technique bien fournie (menu : Support > Questions techniques) qui, nous l'espérons, fera gagner beaucoup de temps à ceux qui rencontreraient un souci avec leur simulateur ! :helpsmilie: Les administrateurs du site ED vont désormais travailler pour vous permettre prochainement de vous abonner aux newsletters en français dans votre profil. N'hésitez pas à utiliser le présent fil de discussion pour toute remarque à propos de la localisation du site DCS ! Bonne lecture ! :book: L'équipe de traduction francophone : Cameleon33, Bad CRC, Vince, Quent, Boulling, Jo_le_trembleur, Marsupilami, Caramel, Erforce, et Azrayen.
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Agreed with Frederf :) I actually never looked at the values displayed by the PCN during update, so can't tell if rubish or not.
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The bug occurs (apparently) with any non-AA payload selected. The (current) workaround is to be sure to deselect any AG or fuel tanks payload. I think that this bug lead people to think that you have to have an AA weapon selected to be able to lock, which is in fact wrong (it already works OK in DCS in simple NAV mode for example). ++ Az'
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Hi neetz, Good job on the remarks! I'm sure it will help :) One thing about this one: I'm afraid you're missing something completely. But I'm not messing around with you: it's kinda perfectly normal, as it's also missing completely in DCS at the moment. :) That being said, yeah the button may be renamed. But let's keep the search part. It's interesting.:D ++ Az'
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J'ai pas ce souci-là :) Go "French Localization" pour la suite de la causerie STP :)
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Hyd indications are rather fantaisist indeed at this time. Somehow, I'm not "shocked" to read it's therefore not functional (it would be wrong to write not simulated). Yeah, I'm nitpicking ;) Known issue: p. 160, the button to press on the PCA isn't [TEL], it's [TOP]. ++ Az'
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Bonjour, Newsletter du jour - 16 février 2018. Résumé : - Point de situation de l'Open Beta de DCS 2.5.0 - Poursuite des soldes sur les voilures tournantes Bonne lecture ! ++ Az'
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Hello, Le nouveau manuel de vol du 2000C, totalement refondu sous la direction de Baltic Dragon, est sorti en 2.5.0 (OB Hotfix 3). C'est un superbe travail, démarré en juillet 2017 sur son temps libre (et celui de ceux qui ont filé un coup de main), bravo à tous :thumbsup: Comme d'hab c'est dans votre répertoire d'install DCS (en OB pour l'instant donc) : \DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\M-2000C\Doc Le manuel DCS M-2000C Flight Manual EN.pdf fait 295 pages. Il est (donc) plus complet, mais aussi plus clair que la version précédente. Sa sortie se fait en anglais (comme auparavant), les travaux de trad ne pouvant démarrer qu'une fois la "VO" à peu près finalisée. Baltic Dragon a également inclus deux extraits sous forme de fichiers séparés : - Checklists.pdf ; je ne crois pas avoir besoin d'expliquer ce qu'il y a dedans ? Ah, si, jetez tout de même un oeil au "mémo" pilote avant les checklists en elles-mêmes, même si vous savez démarrer votre avion. - M-2000C Cockpit Layout.pdf ; ce sont les photos du cockpit avec les bulles numérotées pour trouver chaque instrument, en grand format par rapport au manuel. Super pratique pour ceux qui ont perdu leur loupe, ou simplement pour avoir deux documents ouverts et pouvoir faire Alt-Tab entre les deux ! Bonne lecture, ++ Az'
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Default configurations need to be updated, the set is (AFAIK) more or less as old as the module in DCS, and the module and knowledge made progress since first beta release :)
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Not a single technical issue. Never once. Got issues, yes, when I was being idiot and skipped checklists / items. But apart from that, I would say that IFF is (artificially) much more reliable (100% !!) in DCS than it is IRL.
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It is indeed, so the previous question is now moot ;) Congratulations Baltic Dragon, Hadès and all those who helped! :thumbup: :thumbup: ++ Az'
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Hi Thump, I understand your position and agree with you, in a perfect world :) May I add that, should it have been forethought, the answer would probably have been: "any update/publishing is by default done through the DCS updater" ;) (just my personal opinion) Regards, Az'
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Yes, this is where there is (I think) lots of misunderstanding. AutoPilot StandBy (LAlt+A) is not a "trim reset to neutral" command. It is a command which: - puts the AP in StandBy if it was engaged - and as a consequence, puts the trim to the correct position to maintain current flight conditions. The trick is that "correct position to maintain (...)" + main wheels on the ground (WoW sensor) equals to trim neutral. ;) ++ Az' PS: As the aircraft is unstable, the flight control surfaces positions may seem "unlogical"; I wouldn't do a classic interpretation of them. :unsure: That's part of the "magic" of the "aircraft unstable + FBW" formula :)
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Very interesting :) But did you notice the "cockpit" in the thread title? ;)
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You seem relatively new around here, Thump, so first: welcome :) Second, don't you think it's kinda harsh? Considering volunteer work on one side, plus the short time interval between DCS updates and the fact that any update/publishing is by default done through the DCS updater on the other side... ;)
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Sure, that's what I said "feel free to diverge from that if you feel better". :) I just wanted to be sure you understood that "the harder way" is farther from reality rather than closer :) Hum, you made me re-check, and you're right, my bad, I spoke too quickly. :doh: The NWS should "arm" when lowering the L/G but indeed the pilot needs to use the NWS button during the landing run to actually engage it. :thumbup: It's normal that " If you select in air no blue light comes on" because in the air the button has a differenty function (IFF interrogate). Indeed. There is something to improve in DCS, there (the NWS de-activation should be automatic). That's what made me make the mistake earlier.:book::ermm: Well, what I try to promote is the "closer to reality" way, as I feel it's the main purpose of the sim. Now, if anyone knowingly (<= that's the important word) departs from it, so be it, it's anyone's choice. :) You're welcome. Thanks to you to for pointing my mistake on the NWS :thumbup: ++ Az'
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I don't (think): IRL only tested/approved conf may be loaded for the aircraft computer to be able to work. And I doubt the one you want has been tested/approved. But anyway, in the sim it may be a bit different, and more malleable. Not here it seems! Dunno about the luas (didn't try actually). ++ Az'
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Urgh... not sure about that... :cry: Oh, and BTW: the needles should be phosphorescent, but no backlighting on the 'C'. :)
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It's a matter of days, now, I guess :book: :) :)