OmasRachE

I just found a screenshot.

Just for interrest. What is it, that some people hate of "AI nonsence" in that context? Don´t you like what SayIntensions AI or BeyondATC have shown? I mean sure there are year old systems which are way better than DCS but the puzzle-like, pieced-together radio calls with poor intonation and a lack of variety in phrasing still remain a weak point. So don´t you think that there is great potential?

One of our squadron mates likes to refuel the Hornet inverted.

Voice recognition shouldn´t be that hard today but it would be worthless if it´s not a total rework of the ATC system. You can literally "enjoy" this today with voice attack.

Yeah, it´s a different game since there is no boom operator plugin in for you. Also you have to find some other fixpoints that give you feedback on your movement. The lights under the belly are a nice thing. I don´t find the basket particularly harder than the boom, but its different and I had my challenges coming from the hornet to the viper and phantom. You have to avoid that hard focus on the basket. Sure you have to hit it but first you should feel comfortable and relaxed and then slide it in carefully. Just like men should do anyway.

Amazing!

In my opinion, curves are not evil at all but they are allways just a fix and have their problems. When I started with an X52 Hotas I had no choise since it was unmanageble without curves. But if you have something like a warthog or even better you should try an extension since this is far better. When attempting to plug get in proper formation first. Make sure you match the tanker speed and try not to close in. After maintaining a formation behind the basket line up with the basket. After you are lined up try to close in with very little differential speed. Don´t make corrections unless you are realy drifting away. Try to slide in without any last minute corrections, since that causes PIO for sure. Just let go a little bit and try again. Try to relax and let lose your deathgrip from time to time. When making corrections try to use half the input you want to use. The moment you feel a reaction to your input you can start to counter it again. E. g. when your drifting aft, you apply a little tip of power. When you start closing in again you have to throttle down allready, since you would accelerate even more if you wouldn´t. When connected move a little bit further, that gives you space to react. Look at your canopy frame and try to lock that picture you see with the tankers engine and wing. Don´t look at the basket at all. Don´t look at your fuel state, it ends automatically once your tanks are full. You will be able to do so, once you got used to it. First try to plug when the tanker flies straight. You likely will lose it in the turn. After you maintain the plug thoughout the turn you can go ahead and try to plug in the turn. Try to refuel before or after every flight or even both and you will get used to it soon.

Especially in a training context, being able to plan specific failures is crucial. Procedures like a flameout or electrical failure can be practiced most realistically that way. It would be nice if ED provided that — it can’t be that hard. Since there’s already a randomized failure mechanism, it should just be a matter of the user interface.

On behalf of all the other voice actors, congratulations on an outstanding performance that has greatly enriched both campaigns. Good voice acting alone doesn’t make a great campaign — but even the best campaign loses a tremendous amount of immersion if the voice acting isn’t right. In both Arctic Thunder campaigns, you’ve set the bar.

Ja genau, der wird über den Joystick und das Ruder gesteuert.

Stick nach vorne. Richtung ändern mit Ruderachse.

One more voice for failures!

Noch ein heißer Tipp an alle die den Wald vor lauter Bäumen nicht sehen. Ich habe vor Zeit festgestellt, dass Chat-GPT einen außerordentlich guten Job macht, einem einzelne Features zu erklären, sowie anhand einer im Vorfeld aufgestellten Prioliste verschiedene in Frage kommende Mainboards (oder andere Komponenten) aufzulisten und zu vergleichen. Man kann auch die Prioliste selbst anhand des Anforderungsprofils mit Chat-GPT erstellen und Analysen von Benutzerreviews erstellen lassen. Im Prinzip ist das ja nur ein Sammeln von Daten und Auswerten von Informationen. Darin sind KI Assistenten recht gut.

Wenn die Specs passen sollte das problemlos gehen. NBB ist der Verkäufer und auch für B-Ware sind sie in der Gewährleistung. Da hier rein optische Schäden deklariert werden, ist es ein gutes Angebot. Ich habe aber jetzt nicht das Mainboard dahingehend geprüft, ob es deinen Anforderungen entspricht, das musst du bitte eigenverantwortlich machen.

Ich bin seit den 386er Tagen immer wieder zwischen AMD und Intel gewechselt, dabei habe ich das ein oder andere Brunkstück verbaut gehabt. Unvergessen der Phenom 2, der konnte das halbe Viertel mit Fernwärme versorgen. Ich war auch Jahrelang klarer Intel Fan und reichlich überrascht, dass AMD offenbar mit den Ryzens Intel regelrecht abgehängt hatte. Aber ich bekomme weder von dem einen noch dem anderen Geld und am Ende sind es zwei Milliardenunternehmen, die sich kein bisschen um mich kümmern, da werde ich ganz sicher nicht zum Hooligan. Zu Mainboards kann ich nur sagen, dass ich nach drei ASRock wegen Unzufriedenheit zu ASUS gewechselt bin und sehr glücklich damit bin, aber kostet halt auch 3 Mark 50. Es führt kein Weg daran vorbei zu evaluieren was du wirklich brauchst und dann am besten auf Geizhals gucken, wo du welches günstig bekommst.