ФрогФут

Это кнопок 3. А положений 2.

Сделайте с переводчиком что-нибудь немыслимо страшное.

Ну как бы назначать управление под людей с тракиром "по умолчанию" - зло. Тем более для апраратов, которые уже настроены были миллион лет назад, конфликтов море.

Какой умный человек на всех аппаратах под кабана повесил триммер на 8-ми позиционную хатку? Я понимаю, что она подпсиана триммер, но это единственная 8-ми позиционная, то есть пригодная для управления обзором кнопка. А обзора на джое по умолчанию как бы нет вообще. За что я заслужил такой подарок и геморрой?

Зашем, если он и так аки Хорнет лезет без всяких кобр?

Ну ты зажми пересиливание толкателя-то. Он от отключения демпфера не отключается.

С чего бы?

Какой глюк? В РЛЭ чёрным по белому написано, что выход носков сопровождается увеличением угла атаки.

А ты посмотри на ручку управления. Не превышай, не будет толкать. Или пересиливай. Ну что, как хорнет на углы вытаскивается?

Главное, чтобы летало, как самолет... А остальное - мелочи.

А я надеялся на полноценный стрим и задать вопросы про углы атаки.:(

3 градуса - это много и по обзору, и по скорости захода. При чем здесь массы? Ну естественно возмущения вперёд идут, в любом случае местный угол атаки будет отличаться от истинного.

Ну как бы как раз все что толкает задняя часть очень сильно влияет на обтекание на носу. Там по математике выходит 15 юнитов / 1.0989 - 3.01 = 10,6 градусов - то есть ровно то, что на реальном фото. Это 25%, если что и для обзора очень существенно. Вектор скорости на посадке в явно видимой области, есть ограничения по обзору на посадке. И я сравниваю не картинки, а значения угла атаки. На фото он на посадочной скорости, а на скрине - выше. 15 градусов там не получается, там 15 юнитов и 10-11 градусов угла атаки, а вот в симуляторе больше похоже на 15 градусов. Но это легко проверить - как только выйдет - вывести инфостроку на посадке.

Это для полетной конфигурации же. В посадке очень сильно меняется конфигурация сзади - то есть толкаемый поток будет отличаться. А по pitch ladder'у посмотреть?:) Он в центре скобы - дальше по pitch ladder'у считать +- ветер. Ну так этих 2-3 градусов хватит.

??? Скорость не влияет же. Просто поскольку полеты на палубу - это то, чем я буду заниматься большую часть времени вообще в симуляторе, хотелось бы перед покупкой для себя этот момент уяснить.

Чему соответствует, если по всей индикации он заходит на пониженном угле атаки? Ошибка, если она есть, ни разу не детская, поскольку Kalfa по альфе - это сложно. И в документах его нет.

Бег по граблям - не национальный вид спорта. Добрый вечер, леди и джентльмены! Доктор Фрог снова с вами! Задумываюсь о приобретении сего аппарата, поглядел видео и возник вопрос: Я уже возмущался что в первом видео с автоматической посадкой не было видно корабля (ну ранний вариант динамики, с кем не бывает?), но теперь я поглядел видео про RIO (вроде новее), где есть заход на посадку, и мои сомнения все укрепляются. На этом видео, находясь на глиссаде, летчик уже видит корабль практически на обрезе, при этом угол атаки 13 юнитов. Посадочный же - 15, корабль будет почти не видно. Закрадывается предположение, неужели снова бег по граблям МиГ-21? Угол атаки с датчика (по которому градуируются юниты) идет как истинный, из-за чего угол атаки на тех же юнитах больше, чем должен быть. Никто не задавал данного вопроса разработчикам? Реальный угол там 10-11 градусов.

Он 1.0Х сколько-то там должен давать с 4-мя ракетами на этой высоте, почему бы пустому не? А сопротивление зависит внезапно от М.

Только в реальности он работает не так, как в локоне. С этими ниже глиссады точно бы корма была.

Треснет. Дважды. Нет, тебе во всеуслышанье скажут, что самолет сломался.:)

Это типовые полетные. Только не надо мне загонять про облегчение. Тебе точные причины докладывали?

https://vk.com/doc1222879_60040443 Ну вот тут везде перегрузка во время демонстрационных полетов на 1 ниже ограничений.

F/A-18 достаточно хорошо сходится со всеми цифрами виража, которые есть в документации. Если вы ещё и модель двигателя на самолете по видео определите, будет вообще шикарно.

По документам на больших углах атаки диф отклонение носков отключается. И да, можно получить диаметрально противоположный эффект от того, что ты описал.:)

Попытка убрать носок на этих режимах приведет к срыву на нем.