SMN

Так для этого надо, что-бы у каждой AIM-120 был свой индивидуальный, отличный от другой ракеты канал управления от радара какой-то. Ведь посылать надо 8 различных сигналов, каждый конкретно каждой из 8-ми пущенных ракет свой ! И что-бы другая не "ловила" не свой сигнал... Для этого возможностей самого радара не достаточно, необходимы такие возможности и каждой конкретной ракеты AIM-120. Это я с трудом представляю - есть ли такая функция и возможность в ГСН каждой ракеты? А на видео - это возможно, цели то ЯК-40 не маневрируют, летят себе прямо. Пустил по каждой ракету.. и нет необходимости её корректировать - она летит на свою цель тупо по направлению заданному ей радаром в момент пуска и потом уже переходит на самозахват этой цели. А смоделировать маневрирующие цели (что-бы начали маневрирование до момента самозахвата) и посмотреть, свою цель ли сбила каждая пущенная ракета ?

Вроде разобрались... Пока нет перехода головки ракеты на самозахват заданной цели - на другую цель не переходить!

Ну вот.. выходит значит надо ждать TTG при пуске каждой из 8-ти по своим целям в L&S в TWS? Ведь в режиме автозахвата 8-и целей в TWS все цели по очереди будут L&S, а не пулять одну за одной AIM-120 с интервалом 1 сек в "молоко" или на удачу !

Я именно про автозахват в TWS 8-и целей и перебором Undesignate пулять по каждой, не дожидаясь перехода в TTG после каждого пуска или ждать ? Два противоположных мнения тут !! Я не про ручной захват TDC-Depress в TWS (L&S и DT2).

Это что, локатор может одновременно 8 AIM-120 (пускаем подряд 8 AIM-120 по разным целям в TWS) вести каждую на свою цель до самозахвата?

Прошу пояснения.. TWS. Автозахват. Пуск первой AIM-120, на HUD информация - "ACT" - время до самозахвата цели головкой AIM-120, пока полёт ракеты корректирует локатор самолёта. Не дожидаясь этого самозахвата (TTG).. пускаем 2-ю по другой цели? А что будет корректировать полёт первой до её самозахвата цели ? Локатор что, способен вести (наводить) сразу несколько ракет на разные цели в режиме TWS ? В принципе можно пулять и без самозахвата головкой цели, так наугад... пока она сама что-нибудь не захватит, но речь то не об этом, а о пуске по конкретным целям. Тогда, что мешает так-же делать в RWS? И какую практическую ценность имеет информация "ACT" на HUD в режиме TWS тогда ?

В продолжение этого обсуждения пуска в TWS (ждать или не ждать перед пуском следующей ракеты, когда головка пущенной сама захватит цель), Тут (на F-16) но в принципе это без разницы - мнение, что в TWS надо пускать, когда головка ракеты уже сама захватила цель.. ну или ждать захвата. Вопрос открыт !

Тут вот обсуждали это, правда на FA-18..., но думаю особой разницы нет, но мнение другое есть, что локатор не нужен (хотя я ИМХО сомневаюсь..), что Радар не управляет ракетами", что - "Не ждут. потому что ракета корректируется по даталинку" - это утверждение я не нашёл нигде в другом месте, что AIM-120C управляется даталинком..?? :( Вопрос остался... Не до конца прояснён это вопрос пуска в TWS !

Заход CASE I Какую высоту занимать для входа в ближнюю зону после связи с маршалом CV "Возврат на точку" ? Маршал отвечает: "Погода, давление, Курс BRC. Удаление 10 доложите.” В мануале сказано - занимайте назначенную высоту в ближней зоне полётов. Ваша высота может быть 2000, 3000, 4000 футов и т.д. Должны заранее (за 10 миль до авианосца) занять предписанную высоту полёта в ближней зоне. Но не назначает же никакую предписанную высоту маршал !!

Получается так: - RWS LTWS (L&S DT2) - сбрасывать кнопкой RSET - STT - сбрасывать Undesignate - TWS - Вернуться в RWS

The RSET option on the RDR ATTK format will remove the L&S and DT2 designations

Undisignate сбрасывает только A-G цели. A-A только в STT сбрасывает, остальные нет, только переключает, насколько в курсе

Кнопкой RSET вроде..

Давно хотел спросить, что это за цифра (31 в данный момент) ? Выше - остаток топлива над точкой FENCE, ещё выше время до точки А вот что это за "31" ? Она меняется медленно до 0 при подлёте к точке Нашёл !! :thumbup: Это дистанция в nm до точки начала снижения на выбраненный WP с углом 4 град.

А как сейчас взлетать ночью ? Ждать жезлов святящихся, иначе никак ! Или может с других катапульт, где светлее..

I do not see marshals at night ! Why they do not have glow sticks? And why this place does not have light ?

Ночь, взлёт. Пока рулишь на маршала и своими фарами светишь, слепишь его, но хоть видно что и как он "машет", как отходит в сторону - всё, ничего не видно! Что он там машет и как :cheer3nc: только догадываться... У них нет светящихся жезлов ? Это баг или как взлетать ?

After updated 1.01 to 1.02 and now 1.02 to 1.03 I did not have slight delay on loading after installing these files for some shaders have to be recompiled in fxo folder.. Is it normal ? When I updated from 1.00 to 1.01 I had delay.

Works fo me too And more.... Сoordinates of all currently existing mark points transmit to Scratchpad in DDMMSS.ss format (like 24° 15' 35.36"). Is it posiible add DDMM.mmm cordinates format (like 24° 15.589') for F-16 ?

I addded this code and after (+ L/L button) I see in Scratchpad: - "..[string " -- thanks MIST! https://github.com/mrSkortch/MissionScriptingTools/blob/master/mist.lua..."]:101: attempt to index global 'mist' (a nil value).."

Из опыта: Заметил, что не отрабатываются (ну или через пень-колоду) некоторые команды в PULSE при назначении команды в TARGET GUI на клавишу клавиатуры. В настройках при нажатии - отрабатывает, а в симе нет! Причина - в длительности импульса PULSE от TARGET. Хотя в настройках стоит 25 ms, при проверке ноль. При нажатии этой же команды на клавиатуре - 120 ms! Выставлял в настройках TARGET параметр "define pulse event time" на максимум - 50 ms, все равно при проверке в анализаторе - ноль! (пример - нажатие 15:23:03:825 и отпускание 15:23:03:825) Выяснил - эта длительность импульса = 0 ms проявляется при назначении клавиатурных игровых команд. При назначении виртуальных цифровых DX - длительность, как в настройках "define pulse event time" = 25ms Решение: - Вместо PULSE в таких проблемных командах, например у меня это чётко проявляется в команде "T" клавиатуры на FA-18 для вкл/выкл автомата тяги (в других реакция может быть нормальная, хотя также длительность ноль) ставим две подряд команды, PRESS и RELEASE с задержкой 120ms. И вуаля - всё работает чётко! :thumbup: P.S Я везде, где требуется PULSE сделал так. За исключением тех многопозиционных переключателей (типа управление закрылками), где при быстром переходе положений 1-2-3 в таком случае 120 ms многовато, там поставил задержку 25 ms.

От кнопки DDI (Wide -Narrow) на экране FLIR, FOV FLIR-а работает всегда. От HOTAS - "RAID/HARM Sequence/FLIR FOV Button" при выведенном на монитор AGM-65F только FOV маверика. Это так и должно быть.

Ха.. так да, но это если мавериком и искать изначально цель! Я про вариант, когда контейнером нашёл цель и маверик там автоматом рядом. Вариант TGP OffSet (крестик) в принципе как-то решает эту задачу. Но часто бывает , что MAV вроде на цели, а захвата нет - его чуть чуть.. сдвинуть бы ! Я про такой вариант... как на A-10C например , так и делал, контейнером ищешь цель, подводишь туда маверик, чуток его пошевелил и захват есть. Тут так не получается... не двигается! Только после полного Undisignate, и что интересно, при этом на TGP цель сбрасывается, а на MAV нет и его можно двигать!! Но в случае потери, что вполне возможно при эволюции самолёта (у MAV же нет стабилизации на точке, что логично, у него же только IR приёмник) - быстро не вернёшься к цели - на TGP пусто уже :(

Ну перефразирую вопрос.. без этого полного сброса как управлять непосредственно мавериком после захвата цели TGP ?

Это уже выше обсудили. Так и делаю. Вопрос немного о другом, о возможности корректировки самим MAV, не TGP-м и почему для этого, когда делаешь на MAV-SOI Undesignate для этого, полностью сбрасывается захват TGP-м, когда он не SOI ! Вот в чем вопрос..