SMN

А никак нельзя заставить JTAC давать координаты в DDMM.mmm ? Только в таком формате же можно их ввести в DDI. Для F-18 есть MOD - DDMMSS.ss... супер удобно, а тут вот не нашёл. И кто как выходит из положения? Калькулятор на коленке?

Any chance for F-16C - DDMM.mmm ? :worthy:

4 x GBU-10 (PAIR to each boat) And does not need AI help....

Гадать можно долго :-) Но как-то синхронно и одинаково обе бомбы пошли к центру оси самолёта. Что-то их заставило-же!

Всё одинаково.. ничего не менял

По новой эту миссиию в компании отлетал, сброс ОК! Всё было настроено и выполнялось так-же, один в один. Единственное ботам не давал указание на атаку этой-же цели, которую они GBU-12-ми в прошлый раз атаковали. Делал всё в одиночку. Может в ботах и их подсветах причина была "схождения" GBU-10-х моих... не понятно. Но как-то боязно теперь бросать пару в аналогичной ситуации. Раз было раз - значит может повторится. P.S Трек этой удачной атаки сохранил..

Тут ответ и продолжение..

Ну и еще... думаю, что баг. Лечу на WP1. ВКЛ режим A-G при включенном TGP и режиме CCRP Метка TGP автоматом на WP1. Ок, так и должно. Начинаю двигать метку TGP, отодвинул в сторону. Выхожу с режима A-G в NAV и вижу, что WP1 "уехал" на это новое место ! И как мне попасть на мой "законный" WP1 ? А его нет... он теперь в другом, новом месте. Это или я что-то не так делаю, или это так и должно быть или баг?

Про подсвет... 100% сейчас не могу сказать, успел нажать или нет. До сброса не нажимаю 100%. Скорее всего не успел тут нажать подсвет еще. Обычно через 2-3 сек после сброса нажимаю.. Да и видно же... вывалились и в свободном падении "сошлись".. Да и с такой высоты (26 000 ft), цель катер в море - через доли сек после пуска коррекции от лазера ну никак не может быть ИМХО. Да и не нажимал его я 99% (1% на марсиан..:-)). Ну может совпало с моментом нажатия.. Но это гадание уже. НО бомбы, чётко видно - сразу после отделения шли по траектории друг к другу !! Да, в момент отделения полёт ровный, спокойный, без перегрузок! И еще... в этот период боты тоже по этой-же цели пускали GBU-12 Вот, если это имеет значени

Трек не сохранил, ес-но.. подумал, что меня кто-то грохнул тихо. Потом глянул в Tacview и.. далее всё видно. Стабильно или нет - не бросал парой GBU-10 до этого. На борту 4 шт GBU-10. Высота 26 000 ft. Скорость около 300 knots. Настройки - CCRP, PAIR, остальное по умолчанию.

Такой вот "самоподрыв" при сбросе в PAIR (конкретно тут - GBU-10, но ИМХО любые могут-же быть)

Может баг? Запощу в баги..

Удалил init.lua, да кучу не создаёт, но одну c нулевым WP на пустом фоне - всё равно :shocking:

Бросил пару GBU-10 и взорвался..Не понял в чём дело. :dunno: Глянул в Tacview :lol::lol: вот, что получилось. Выходит парой (PAIR) опасно бросать ?! Так-же может с любыми бомбами в PAIR... сам себя грохнешь! :bomb:

Я так понимаю, что при создании любой миссии в блокнот добавляются автоматом страницы с WP -ми на карте. Их можно убрать? Или что-бы не создавались..

F7 - Вид на наземные объекты, где можно изменить дефолтный zoom (приблизить - отдалить)? Напряжно на каждом перебираемом объекте колёсом мыши отдалять..

Я правильно понимаю, что бросать CBU-97 и 87 в CCIP надо выше 1500 ft AGL (лучше наверное ориентироваться по радиовысотомеру...), так как у них стоит высота раскрытия HoF = 1500 ft AGL?

Пару месяцев не летал на F-16 и вижу сейчас, что баг 2-х месячный этот так и не поправили.. Метка от прицельного контейнера на экране TGP и на HUD совсем в разных местах! Ну да.. всё на "месте как и было"

Возможно да.. Я так понимаю, что SAPHEI это полу-бронебойные, а не бронебойные, как расшифровано. Ведь есть же и APHEI - бронебойные. Или не правильно расшифровано или может APHEI, а не SAPHEI. Хотя APHEI на F-16 не бывает вроде как. Тогда ошибка расшифровки выходит...

По вооружению пушки. SAPHEI - Semi-Armor Piercing High Explosive Incendiary - Осколочно - фугасный Полу-бронебойный Почему в описании написано, что это "Armor Piercing High Explosive Incendiary" - Осколочно - фугасный Бронебойный ? Ошибка или что там имеется ввиду?

А как убрать это из блокнота? Постоянно во всех миссиях эта абракадабра идёт сразу при открытии блокнота. Нашёл в Mods\aircraft\F-16C\Cockpit\IndicationResources картинку (notepad.dds -желтую страничку эту пустую), удалил - но только фон этой абракадабры поменялся. Где это "сидит" и удалить бы это .. P.S Есс-но в Saved Games\DCS.openbeta\Kneeboard\F-16C_50 ничего подобного нет..

Может конечно и это установка во взл положение от триммирования, но уж больно резко. Да и угол ИМХО многоват для ... хотя может и ошибаюсь. Хотя наверное всё-таки это так сымитировано установка стабилизатора во взл. макс (19) положение. Да, проверил.. вот это с 19 град до максимума. Совсем не большая разница. Триммирование это во взлетное подложение. Вопрос снят :)

Вопрос возник... засмотрелся на взлетающих ботов с CVN - они взлетают с полностью отклонённым стабилизатором на кабрирование (похоже, что РУС на себя до упора), причём не заранее стаб так стоит, а непосредственно перед стартом отклоняется, а по мануалу - ручку не трогаем во время взлёта с палубы... Или мне показалось ?

My DCS on SSD (disk H). Windows - on C When I restore my Win10 from old image (Disc C) and C:\ProgramData\OvGME folder - present MODs in DSC and MODs what I see after restore in OvGME interface (from C:\ProgramData\OvGME - are difference... :(

I can not select the path for folder C:\ProgramData\OvGME during installing the utility ! OvGME made two folder during installing! - C:\Program Files\OvGME (default, can change during installing) - C:\ProgramData\OvGME (can not change during installing) I about C:\ProgramData\OvGME... (there are informations about installing MODs in each profile) ...screenshort