JGr124_MUTbKA

Вообще teamspeak.org распространяет SDK, который позволяет встраивать функциональность TS прямо внутрь игр. Но реально это действительно нафиг не нужно.

Вообще-то, первым же пунктом меню Settings TS3 идет Setup Wizard. Надо тыкать туда и выполнить все действия по шагам. А если хочется всяких эстетизмов - надо самостоятельно разбираться с остальными настройками и так же самостоятельно определять, что надо, а что - нет.

Это не плагин, это в настройках. Лезем в Settings -> Options, закладка Playback, и внизу галки на own client clicks и/или other client clicks.

В TS3 это встроено.

Мне вот хотелось бы узнать, а это нормально, что боты свободно видят и стреляют сквозь деревья, камни, холмы и пр.?

А какие варианты-то? Простой тир никому не интересен. А тир, в котором цели еще придется искать, которые осмысленно перемещаются по карте - уже кое-что.

Если вы ищите реализма, то внешних видов не должно быть вообще.

6DOF есть даже у TrackIR 3.

Ничего этого нет. Как класса.

Да не может быть, чтобы винда была настолько корява и архаична!

Для того, чтобы загрузить все ядра - мало сделать несколько потоков, надо еще и сделать так, чтобы эти потоки требовали примерно поровну процессорного времени. Пусть в ЧА действительно есть несколько потоков, но среди них есть только один, который нагружает процессор, а остальные на его фоне почти ничего не расходуют - поэтому и толку с многоядерности особого нету.

Я не вижу ничего удивительного в том, что современные самолеты не так легко провалить в штопор. Там нет прямой связи с рулями, а компьютер старается стабилизировать самолет. Это все равно что говорить про современные автомобили, оснащенные трекшн-контролем, АБС и системой стабилизации: "А чего это он в занос не идет, а только лампочками мигает и тормозами хрустит? Даже тупо на прямой нажимаю на педаль тормоза - а юзом машина не идет! Я вот на велосипеде пробовал - зажимаю тормоза и колеса встают, шины черные следы оставляют! Однозначно в автомобиле ФМ неправильная!" На Су-25, например, есть целая секция руля направления, которая пилотом не управляется, а занимается лишь тем, что автоматически убирает скольжение, она смоделирована, и ее работу можно видеть визуально на модели. У Су-27 вообще навороченная система управления. Также, в отличие от Як-52, у всех этих самолетов отсутствует воздушный винт, который вносит серьезные возмущения в движение поршневого самолета, реактивные этим не страдают. Возьмите реактивные самолеты в Ил-2 - они тоже "рельсоваты" по сравнению с поршнями. А ФМ там одна на всех.

Я считаю, что СФМ сравнима с Ил-2. Они не одинаковые, но разного рода странности есть в обоих моделях, в целом выходит паритет. В Локоне самолеты срываются "по рельсам", а в Ил-2 они "порхают" на закрылках на скоростях ниже скорости сваливания, а конкретно ТБ-3 без всяких скриптов совершает безопасную вертикальную посадку из штопора. В Ил-2 самолеты колбасит сильнее в силу наличия винта и связанных с ним эффектов, да и то только с версии 3.0. Реактивные самолеты, да еще при наличии всякого рода автоматики по каналам управления по определению не должны от всего этого страдать.

Ил-2 берет сеттингом и кол-вом летабельных моделей разных модификаций.

По идее, после первой же посадки на Су-25 становится ясно, насколько запущено все в Ил-2... Я лично не вижу принципиальной разницы между моделями в Ил-2 и СФМ, ну кроме отличия в двигательной установке и связанных с этим особенностей. Косяки на закритических режимах и там, и сям, просто они немного разные - в Ил-2 присутствует, например, замечательная посадка ТБ-3 на авторотации.

Есть же комбинации клавиш для этого. Лично я их выписал на бумажку. :)

Не все. Дальше он меняет ник (возможно, меняет ip), заходит еще раз, и убивает еще двоих. И так пока сервер не опустеет. В Ка-50 такое вредительство вплоть до опустения сервера я наблюдал неоднократно.

Важно еще отмечать звездочкой, является ли этот тип новейшим, официально принятым на вооружение и реально используемым в войсках, или уже есть более свежие типы.

Чтобы это было эффективно: 1. на сервере всегда должен присутствовать кто-то с правом кика; 2. должно быть невозможно присоединиться к уже идущей миссии. Это если брать логику коопа Ил-2. А если брать логику догфайт-сервера Ил-2 - то надо хотя бы иметь возможность взлетать не там, где укажет автор миссии, а с любого другого своего аэродрома. Чтобы тимкиллеру недостаточно было просто висеть рядом с аэродромом и спокойно лупить по заводящимся аппаратам. Также нужно средство для однозначной идентификации тимкиллера (информации типа "он на Хуре рассекает" в ЧА нет). Сейчас праведный гнев общества не может быть направлен на подлеца должным образом, потому что его невозможно отличить от обычных игроков. Следовательно, нужны какие-то другие способы, минимальный комплект которых я изложил в своем первом посте. Тимкиллеры в Ил-2 тоже были, на догфайт-серверах. Редко, но встречались. То на аэродроме сядет на бомбер за стрелка и начнет поливать окружающих, то бомбы под себя сбрасывает, то в воздухе набрасывается. Только их всегда можно было жестко воспитать прямо на месте, всем обществом.

Ну уж не расцвета, а зарождения все-таки. Расцвет - это VEF-2, и догфайт-войны.

Дело не только в отношении: 1. Злой хост с правом кика всегда на месте, в вылете. Лог событий всегда пишется. Трек - тоже. 2. Если начать всех мочить прямо со старта (варианты: кинуть бомбу под себя, протаранить на взлете) - миссия всегда могла быть перезапущена. Уж по такой причине, как "да тут какой-то урод своих мочит" - 100% возражений у противника не было бы. 3. А если со старта не мочить никого - в миссии всегда есть противник. Гораздо проще мочить его. 4. Отличить своего от чужого в разы проще, чем в ЧА - хотя бы по силуэту. К тому же в ЧА что там, что сям - один и тот же вертолет, разница в нескольких пикселях. Это не то же самое, что на Яке Мессер атаковать, скажем...

Тимкиллеров надо готовить так: 1. Некий fingerprint от лицензии или s/n диска должен быть доступен серверу для проверки (и бана). 2. В случае тимкилла надо не банить (автоматически), а вешать на тимкиллера большую красную стрелку (или менять ему текстуру на красную, скажем), чтобы его было легко отличить от остальных. За убийство тимкиллера эта "черная метка" на вертолет не вешается. А остальные игроки уж сами решат, в чем состоит степень вины этого орла - была ли это случайность, или нет. Если виноват - они сами его отметелят так, что он свалит с сервера. P.S.: А что касается причин появления таких странников - ИМХО, это не только "организация" полетов или общая тупоголовость. Это еще и банальное желание повоевать хоть с кем-то, никак не реализуемое сейчас нормальным образом в рамках концепции "вертолет против наземки".

И что у них остается? Пушка да CIWS, и 2 ТА?

Че-то мне кажется, что в конторы, в общении с которыми реально требуется знание законов, ходить вообще не надо. Вне зависимости от уровня знаний.

все, что надо знать - это http://www.price.ru