Nirvi

According to last week's newsletter, we should get some air-air radar improvements with todays patch.

You need a full license if you want to join a Yak-52 slot. It doesn't matter if you fly front or backseat.

Yes, its planned. But no timeline yet. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=205813

Cobra meinte auf Reddit dass es Sinn macht die Tomcat für das Weihnachstgeschäft bereit zu haben, und dass sie darauf hinarbeiten.

Man lernt nie aus, das wusste ich auch noch nicht :D

Dazu musst du unter der CDU den Steerpoint Drehschalter von FLT PLAN auf MISSION stellen

Unsere Gamestarstaffel hat ihren festen Flugtag Dienstag von 20-22 Uhr. Aktuell fliegen wir hauptsächlich die Hornet, aber die A10 beherrschen fast alle. (War Jahrelang unser Hauptmuster) Wir haben diesen Dienstag (2.10.) unser offenes Quartalsmeeting auf unserem Discord Server. Da können alle ihr Feedback geben und wir besprechen was die nächsten paar Monate unsere Ziele/Prioritäten sein sollen. Du kannst da gerne vorbeischauen, da lernt man auch gleiche alle kennen die regelmässig mitfliegen bei uns.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=221005

Beides :)

Auch der Harrier wird nur mit der Steamversion von DCS funktionieren. Nur wenn in der Beschreibung bei Steam dieser Hinweis steht bekommst du einen Key der auch in der Standalone funktioniert: Incorporates 3rd-party DRM: Starforce ProActive 10 machine activation limit

It will download and unpack on another drive, then copy / replace files without needing extra space.

The HDR option was removed a few patches ago. Deferred shading is the only rendering option now.

The open beta branch was introduced with DCS 1.2.7 in december 2013.

Die Versionsnummer ist identisch, also auch alle Bugs und Features.

RCtrl+Enter

Bin auch immer etwas am Zeug dazukaufen, neuste Errungenschaft ist das Elgato Streamdeck

Das werden wir am 7.10 erfahren;)

Die Tasten F7 bis F10 oder so werden gerne von TrackIR blockiert falls du das hast. Bei den Einheiten die nicht feuern kann es viele Ursachen haben. Haben sie Sichtkontakt aufeinander? Ist es dunkel oder nebel? Stehen Gebäude/Baume usw. dazwischen? Haben die Einheiten noch Munition? Am besten lädst du die Mission oder ein Trackfile hoch, so findet man am schnellsten raus ob es ein Bug ist oder nicht.

AI first, flyable later.

Das gleiche ist schon in der L-39 vorhanden. Steuerpriorität beim Instructor: Der Instructor kann jederzeit "Steuerung übernehmen" drücken. Wenn der Flugschüler auf "Steuerung übernehmen" drückt bekommt der Instructor erst eine Meldung die er Bestätigen muss. Erst dann hat der Flugschüler die Kontrolle. Ist die Steuerpriorität beim Flugschüler ist das ganze umgekehrt. Und bei Steuerpriorität Instructor+Schüler können beide den Knopf drücken und erhalten sofort die Kontrolle über die Maschine.

Hier kannst du deine BS1+Upgrade Lizenz in die Vollversion von BS2 umwanden: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=206574

Ist ganz davon abhängig was das Ziel macht nachdem der Lock abgebrochen wurde. Die AMRAAM hat selber nur einen relativ kleinen Suchkopf mit einem kegelförmigen Erfassungsbereich. Ändert das Ziel den Kurs nachdem der Lock unterbrochen wurde ist es wahrscheinlich dass es sich nicht mehr in diesem kegelförmigen Suchbereich befindet wenn die AMRAAM Pitbull geht.

Sehr cool, endlich wieder eine offizielle Runde:thumbup: Wir werden mit der Gamestar-Staffel auch mit einigen Piloten auf der blauen Seite mitmischen :D

Mit Flaps auf Auto darfst du auch nicht starten, in allen Checklisten steht Flaps Half für den Start. Sobald du die Flaps von Half auf Auto stellst wird auch der T/O Trim zurückgesetzt, deshalb zieht die Maschine dann so extrem nach oben.

Ich benutze dafür 7zip https://www.7-zip.org/