cofcorpse

Try greater RPMs. Like, 95%, for example.

There are two different way how this can work. On F-5E aircraft (our version): "automatic strut dehike occurs anytime aircraft weight is off the main gear, regardless of the position of the gear lever" On some other modifications: "strut dehike will occur with aircraft weight off the main gear and the gear lever in the up position" So, you probably saw takeoff of other modifications :music_whistling:

Thank you! WE'll check that TACAN:thumbup:

This will be corrected! :thumbup:

Yes! Some controls will be modified for TM Warthog

There is an alternative way )) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2850670&postcount=3

Could you record short track with this problem? Could you attach logs after crash? Thank you!

:thumbup:

Did you try here: CoreMods\aircraft\F-5E\Liveries\F-5E-3 ? It is for player aircraft

It has very strong nose up trim at hot start on the ground. ALmost full authority will aft center of gravity. So, you should trim down after take off.

Did you check your axis input? Did you tried to trim nose down? If this won't help, can you record a short track? This is common way to recognize and fix a problem. Good luck! :thumbup:

I think it is RAlt + Home for left throttle

Если не ошибаюсь, аэродромы одной коалиции не обслуживают самолеты другой.

You've tried to install at 2.0, try at 1.5

На МиГе это реализовано, не помню про Сейбр.

На МиГ-15 уже частично реализовано такое. В теме с багами или обсуждениями было недавно

Вы пробовали? Сравнили поведение в текущей версии и предыдущих? Если да, в чем разница? Если нет, откуда столько негатива? Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

С моей точки зрения, как разработчика, это до крайности бессмысленно и бесполезно. Необходимо сравнивать эти самолеты не между собой, а с их данными, по отдельности. И когда будет найдено несоответствие - тогда и можно сказать, что что-то не то. Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Похоже, что вы сравниваете с очень старой версией. Либо изменения добрались с большим опозданием (что менее вероятно). По блеку - да, наступает раньше, чем у Сейбра, т.к. у летчика МиГа нет противоперегрузочного костюма. Про остальное сказать затрудняюсь, но ничего не делалось с целью "опустить красных" и "поднять синих" :music_whistling:

Ничего страшного, на будущее. Так в чем разница состоит?

А изменения точно есть? Между какими версиями? И почему это баг? :)

:doh: Прошу прощения, перепутал с МиГ-27.

ОК. Но, кстати, в оригинальном ТО и нет ограничений на стрельбу. Даже про флюгарку не написано. Так что видимо, это не МиГ-23 :music_whistling:

Откуда столько язвительности? :(

Если честно, мне кажется Lower Gun Bay Access Door - это не лючки, которые открываются при стрельбе, а лк доступа в отсек пушек. Открывающиеся лючки называются Gun Gas Deflector Doors (верхние) и Bay Purging Intake And Exhaust Doors (нижние). Так что скорее всего, был какой-то конструктивный дефект, приводящий к открытию нижнего люка доступа на большой скорости. Устраненный при T.O. 1F-5E-585. Прошу прощения, если повторяю всем понятное)