Aero4000

Мне так не показалось. Направление штопора зависит от педалей. Раскачки нет, наоборот, устойчивый контролируемый штопор. На оборотах можно сохранить управление по крену через РН и парашютировать без авторотации крыла - вот это вряд-ли было так на самом деле.

ASM-N-2 Bat Radar Guided Gliging Bomb работает! Но, пока по упрощенной схеме. Ее надо просто взвести, включить центральный пилон, мастер арм и сбросить примерно в сторону кораблика. Главное, чтоб долетела)). Качество у нее около 5, то бишь с 2000 м улетает на 9-10 км. Вот когда Лима-Хелфаер придумали, оказывается (AGM-114L Longbow Hellfire), а не в 1998

В мануале рекомендуются кривые отклика вплоть до 20%. Флайт модель они там оценивают по принципу «комфортно- не комфортно» чтоль? Или с балансировочными диаграммами? Я поставил 15 на тангаж, 10 на крен, 15 на педали. Он туговат по крену. Как отличить скриптовый штопор от самого, что ни на есть натурального?

Оказывается, тема про Корсар давно есть. Хоть она и попала в общий раздел, а не в WWII. Вот она:

Всем привет. Тема актуальна? Как вам Корсар? Да, ожидания, что его надо будет всё время триммировать, были верными, огромный мотор и винт решают. Похож на Тандерболт. Настоятельно рекомендую попробовать вертолетный тип триммирования, у кого позволяет внешний софт устройств такое сделать. Сильно упрощает процесс. Просто выдерживаем нужный режим, жмем кнопочку и отпускаем джойстик и педали в нейтраль. Устройства в подписи. Хорошо, что у него есть дополнительный «шарик скольжения» прямо под прицелом, помогает координировать и развороты, и заход на цель.

Отличные, не спорю. Даже у вырвиглаз-кровьизуха 21-го есть свои фанаты, иногда тоже беру подлетнуть. У F1 что-то с текстурами кабины, на мой взгляд, не очень. Просто Корсар неплох, плюс новое ответвление геймлея - поршни на палубе с 14-ю тросами)))

Этот, как раз, получился весьма недурно. Скорости, углы атаки, моменты и их зависимость ощущаются весьма неплохо. Оказалось, что я смог вчера ночью угадать скорость захода на посадку просто по ощущениям и она совпала с инструкцией. Визуалка на современном уровне. По совокупности, Корсар мне понравился больше вышедших недавно Кайовы, Чинука, Миража F1 и всего разбамовского. Не взирая на брошенный МиГ-21 . Так что, сила репутации важна, конечно, но не решает.

ОК, посмотрю ещё. Пока новые Марианы на 100 fps у меня шустрее, максималки на DLSS

А в сравнении с теми Марианами, которые были?

В прямом. Поверхность красных и зеленых лампочек не просто выпуклая, а имеет сложный рисунок огранки, как у ювелирного камня. И это не скудность полигонов, так как всё остальное, что должно выглядеть сферическим или цилиндрическим, так и выглядит.

Верно. Без.

Я их обычного RU лончера купил, что опять за паника? Да и просто на сайте есть без английского...

Меньше 250 теор ФПС пока не видел. Фрейм рейт - ровная линия. Встроенный мониторинг кадров. Монитор. На современных Марианах примерно 170 FPS было, не считая загруженной сцены Andersen AFB. Цвета прикольные, пыльные такие, ближе к Кавказу. Поселения и береговая зона смотрятся очень хорошо. Не понравилась только спокойная вода в горных речках. Корсар! Поиграл в свою викторину - полетать не читая ничего, интуитивно. Запуститься не смог (чих-пых-заглох). Пару сбитых типа Зеро, вместо которых летали Фокевульфы, правда. Посадки на сушу и Ессекс получились сразу, взлет с середины палубы. Главный прибор - шарик (их два, под прицелом дублирующий), я не знаю как на нем пытаться без педалей летать. Скорость на заходе у меня получилась около 90 узлов, закрылки полностью. На разбеге и пробеге не циркулит сильно, похож на тандерболт. Крутит его винтом в полете нещадно, надо плавно РУД двигать (дал - правая нога, прибрал - левая, как на вертолете, на заходе запросто может скрутить в левую спираль и штопор без правой педали). Кто летал на Тандерболте, Спитфаере, тем более на И-16, того Корсаром не испугать . Кто помнит палубные операции в старичке, сложностей с посадкой больших не испытает. Гак надо стопорить, как я понял, и выпускается он только после выпуска шасси. Визуалка на уровне (граненые лампочки, трясущиеся стрелки и всё такое) Богатое обновление! Благодарность команде!

https://youtu.be/SDO1FRrXHQU?si=54yiJkA-q9xGjWfY

Зато прилетели морские пираты, именем Корсаров названные ...

Ну что, что там в сегодняшнем патче созрело?А что, а вдруг…

Только откатом на предыдущую версию. Думаю, надо просто подождать.

Любопытно, что Мираж 2000C участвует в соревнованиях в принципе. Симпатичный всё ещё, но, к сожалению, неправдоподобно круто летающий первенец Razbam, недоступный нынче для приобретения. Один из первых внешних модулей, если правильно помню.

Да это не спор. Больше на монолог похоже, потребность пошатать форум на пустом месте.

Надо проверить, не перехватывает ли клавишу F2 какое-нибудь оборудование. TrackIR так может делать.

Самая простая идея с наполнением уже была тут. Подменить в миссиях и кампаниях один МиГ на другой. Если они все ещё не пройдены, то почему бы и да. Споры ради споров надвигаются… Просто завидую количеству времени.

Это ключ. Избавляйтесь от фобий и домыслов. Просто разговаривайте.

Поколения, поколения. Всем, вроде, давно понятно было, что разделение на поколения весьма условны, границы размыты. F-4 я привел в качестве примера, что на старой ламповой технике тоже интересно летать. Кстати, он все ещё летает IRL по прямому назначению. А после энного налёта можно, оказывается, успешно выполнять сетевые задания/миссии бок о бок с более современной техникой. А местами, осторожно скажу, действовать эффективнее (бомбовая нагрузка MK-82 у Фантома чуть больше, даже, чем у F-15E, представьте себе).

Мне не надо быть самым эффективным. Я не участвую в рейтинговых соревнованиях по воздушному бою. Мне интереснее взять, что есть, крепко подумать как его лучше применить, спланировать маршрут, профиль, направление атаки и потом порадоваться результату. Если о боевом применении говорить. Далеко не всем нужен некий аппарат - ИМБА в принципе. Ведь тогда мир DCS схлопнулся бы до трех - четырех модулей, наиболее эффективных. Но этого не происходит.

Есть в ангаре F-14 или F-4E? Чтобы делать обобщающие предположения нужен, как минимум, опыт игры на не самых современных смарт-самолетах. У меня, например, по востребованности, эти старички обошли F-16 и 18. В них больше вызова самому себе. Можно сильно усомниться в своих способностях, попробовав, к примеру, хоть разок, комплектную миссию Фантома, посвященную ночному заходу в жесткий минимум по арке DME и ILS на авиабазу Андерсен. Ни пиу -пиу единым богат симулятор.