caponi

selten ... und ja, ich kenne die A-10C HOTAS Mechanismen ... da ist die F/A-18C ein Kinderspiel gegen :D ich hoffe, dass da bei der F-18 noch einiges kommt ... wie gesagt ... WIP

the fault is only available in MP in SP it works fine and ... how can i disable this messages ? it is anoying for full real playing ....

du hast zuviel Zeit ! :D

doch indirekt ... SA Page auf ein DDI Cursor auf TGP Cursor down und siehe da ... eine Raute durchläuft die SA Page. dann die Raute auf den WP legen .... voila Aber das ist nun wirklich WIP :music_whistling:

wie viele Module stehen im Hangar, die man so gut wie gar nicht fliegt ? :music_whistling: Da ist die Viper dann noch eines der interessantesten :thumbup:

also, bei mir steht im ME beim JTAC engage weapon AUTO nehme ich 2 MavE und 4 GUB12 mit ignoriert er die GBU's Und ... bei mir switched er auch mit GBU ... manchmal :D Das JTAC SCript ist total sensibel ... ich habs nochmal ausprobiert: engage with guided bopmbs ... das funktioniert / AUTO ist wohl noch nicht vollständig. was mich total nervt ist, dass wenn alle Ziele zerstört sind, der JTAC kommentarlos schweigt :(

habe ich gerade ausprobiert MAV-65E - 1 x IP-Inbound - 1 x Laser On JTAC switched automatisch Mag sein, dass es Unterschiede zwischen GBU und MAV gibt ... nimmt man nur GBU mit will der JTAC, dass ich mit Guns angreife :(

ist bestimmt WIP :D

schau mal hier im engl. Forum, da habe ich die Frage auch schon gestellt ...

Shadows auf High bzw. default und MSAA auf 4 !!! Da ziehe ich den Hut ich schaffe 60fps aber nur ohne MSAA und Shadows auf Medium Mit MSAA verliere ich 50% :( ich dachte MSAA macht die GraKa und nicht die CPU

ist ja nicht schlimm ... ich wollte es halt nur kundtun, dass einem das bei ED auch passieren könnte, was sich ja so nicht ergeben hat ... alles ist gut ... Da ich momentan mit AJS37, FA18 (bald auch F16) genug zu tun habe, ist die F-14 immer noch in der Warteschlange ... Ich glaube mal für mich, dass ich da auf das EA-Ende warte ... und vielleicht bin ich dann schon in Rente (kein Jahr mehr :D)

das hat bei mir bei der F-14 von HB nicht funktioniert ... Ob ED das auch so macht, weiß ich nicht ... kannst du ja ausprobieren :music_whistling: da ich die F-16 auf alle Fälle haben will, habe ich diesmal den Prepurchase genutzt und für die Bonuspunkte ein paar geile Kampagnen geschossen :D

Ich finde, dass sich die Kommunikation von ED gegenüber früher massiv verbessert hat, obwohl es noch genug Leute gibt, denen man es nicht Recht machen kann ... :music_whistling: Ich kann damit sehr gut leben ... :thumbup: Und da bin ich sicherlich nicht alleine :D

yes ... it works ... thx for the video ! But one question: why is the MAVF abbr. in the HUD for all Mavs crossed but launchable ? It's a bit confusing ... for me ... i thought the cross means weapon is not ready

nein ... du hast mich falsch verstanden .. ich meinte, ob wir den Unterschied zwischen falsch und richtig während des Simmens gemerkt hätten ... Es ging mir nicht um Fehlersuche, sondern ob es uns behindert oder geholfen hätte ... oder ob es egal wäre ... schwer auszudrücken ! :music_whistling:

Jetzt komme ich Ahnungsloser ... und hole uns mal ins Spiel zurück ... Angenommen ED hätte das falsch umgesetzt: würden wir das merken ?

da gebe ich dir Recht ... Normalerweise wollte ich gar kein EA-Modul mehr kaufen, aber die F-18 ist eine gute Referenz für die F-16, vor allen Dingen, da sie sich auch noch gegenseitig die Systeme teilen (zumindest teilweise) ...

ich bin im Aegi ... Mache da einen auf Kulturbanause ... Euch anderen viel Spaß ... Trinkt das eine oder andere Bier für mich mit :beer:

yes ... pulling back for aero brakes incl. Airbrake at touch down what means stick to belly ? and i will try it again next time :) edit said: it works ... my fault ... i was too high at approach :( thx

sollte die Normandie Map wegen VR- bzw. allg. Performance nicht noch mal überarbeitet werden / worden sein ?

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same conditions as you ... i have no idea .... i think i landed a bit late (middle of the black rubber) extended air brake at touch down full brakes on rudder pedal ... stood still half way from bravo to alpha

yes ... that was it :music_whistling:

and watch for the short way this F-18 can stop :music_whistling: in Nellis 210R i have to use 80% of the runway .... and this thing is long

die sieht irgendwie wie die Verbrüderung einer AJS-37 Viggen mit einer F-16 Viper aus *duckundwech* Sehr interessant das Promo-Video :thumbup: