caponi

Hi, in the clickable data the RWR functions are assigned to device.RWR: i.e. elements["PTR-TWAP-BTN-PWR-401"] = default_2_position_tumb(_("RWR Indicator Control POWER Button"), devices.RWR, rwr_commands.Power, 401) but in the input/keyboard/default.lua will be used devices.AN_ALR56 and this device id is not available { down = rwr_commands.Power, cockpit_device_id = devices.AN_ALR56, value_down = 1.0, name = _('RWR Indicator Control POWER Button - Depressed'), category = {_('Left Auxiliary Console'), _('THREAT WARNING AUX Panel')}}, if i had no missunderstanding it should help ... thx Edit said: please move this thread to input and controller bugs sorry for that

wie man es auch macht, man macht es nicht immer allen Recht ... im allgemeinen ! wartet doch erstmal die ersten Updates ab ... im speziellen ( F-16C ) Ruhe mit den jungen Pferdchen :D

ich musste damals knapp 2 Monate warten :music_whistling: der MOD ist sein Geld wert ... jetzt ist das Teil richtig gut einsetzbar !

ja, Nozzle und Fuel flow ... ich sollte mal mehr auf meine Instrumente schauen :music_whistling:

i have also a button box ... both keybindings LG up/down works fine ... :thumbup:

und bei der F-5/F-16/F-18 ?

erkennt man noch irgendwo, dass die "100%" überschritten sind ? (also der Nachbrenner aktiv ist) Mir fällt da spontan die grüne Leuchte in der Mirage ein ...

alte Anwendung umbenannt ... neue installiert ... läuft (war wohl ein Firewall-Problem)

MK-82 works fine ... MK-84 are too short ... Target are under WP-1 Cursor (hope i did it right :D) mk84.trk

das mit den fehlenden Streben könnte der Bringer für mich und die F-16 sein :thumbup: Ist halt noch neu ... da gebe ich dir Recht ... Wie nah die F-16 und die F-18 verwandt sind, erkennt man auch beim ATC-Inbound :megalol: wobei sich mir langsam die Frage stellt, wie lange wir noch auf den (See-) und auf den (Land-) ATC warten sollen ? mit der F-16 ist zumindest bei mir jetzt erstmal Modul-Schluß ! Gibt ja nicht nur DCS :D

Ok ... :music_whistling:

der update wird nur einmal in 24h ausgeführt ... Lösch mal c:\Users\<deinname>\AppData\Local\Temp\DCS.openbeta\update_info.json

upsssssssps ... das beta hatte ich auf die F-16 bezogen :doh: wollte jetzt die BETA installieren, ging aber nicht ... hatte es auch "Als Admin" probiert ... ein Tipp ? achso, SSA stable 1.3.0.0 hatte ich nicht deinstalliert ... KLTTY8LY.log.txt

+1 :thumbup: the JHMCS in the F-16 feels better than in the F-18 (TIR-5)

ich finde die F-16 schon ganz gut gelungen ... Ok, die ganzen externen Beleuchtungen funktionieren noch nicht ... egal ... Aber !!! ... das JHMCS sitzt im Gegensatz zur F-18 etwas höher und damit angenehmer für TIR !!! Da hoffe ich doch, dass die F-18 davon noch profitiert !! ich bin mir noch nicht sicher, ob die F-16 bei mir der F-18 den Rang abläuft ... dieses ICP und DED ist schon krass ... aber machbar :D weiter so ... was ich nicht gut finde ist, dass das Cockpit-Glas irgendwie visuell noch nicht existent ist ... AHA ... F-16C abriolet :D

ich wollte ja nur bumpen .... :cry: ohne Druck aufzubauen .... :music_whistling: aber es fehlt mir schon ... es fehlt mir sogar schon sehr !! :D

und wie kann ich das ILS ausschalten ? TCN on/off habe ich kapiert :music_whistling: Aber das ILS habe ich nicht ausbekommen ...

BUMP ! ich habe gestern nur mal die F-16C angeflogen ... da dachte ich mir - die fliegt aber komisch ... bis ich gemerkt hatte, dass mein SimShaker das Modul ja noch gar nicht unterstützt ... Ohne das Ruckeln und Zuckeln ist das alles nur halb so schön :music_whistling: Wäre schön, wenn es da schon ein Update geben würde *duckundwech* Danke im Voraus :thumbup::thumbup:

ich habe es mal ausprobiert und man sitzt "zu hoch" ... Ist zwar angenehmer durch das JHMCS zu schauen, aber dafür ist der normale Rest nicht wirklich schön ... Es müsste für TrackIR-User einen "Offset aus dem Center" dafür geben :music_whistling: happy hunting ... ich habe noch mal das ausprobiert ... ist etwas besser, man muss nur jedes Mal daran denken ... und ich muss often den TrackIR synchen :D

yes +2 :thumbup:

are u right with the Hornet ? if i skip the INS alignment, the way point distance will not refresh in flight ... and i will not have a map ... may be that the alignment is in WIP, but it has consequences if u skip it ... :music_whistling: i would prefer that the F16 INS works without skipping ...

:thumbup:

what is the indicator that the INS alignment was successful ? except i had a stop watch and count 4 minutes :D

ich will das mal heute ausprobieren ... Ich befürchte nur, dass man in der F/A-18C dann "zu hoch" sitzt :cry:

ja, so ist das bei mir auch ... Und mit TrackIR ist das unterhalb der Sichtlinie und man muss immer ein bisschen nach oben gucken ... Da soll es aber einen Trick geben ... mit dem Default-View-Snapview .... aber mal wieder k.A. :cry: