tester

Скорее всего появятся при установке модуля, а я хотел бы их почитать имея ГС3. Так, что полностью поддерживаю.

Уважаемые, сколько же Вас просили, мы, русскоязычные пользователи, не последние в мире DCS, так, что, так ли трудно делать новости и на русском? Не все понимают хорошо английский, а электронные переводчики не распологают достаточными силами, что бы покрыть потребности перевода. Иногда смеяться хочется от них. Да и не все упорно просматривают английскую ветку форума в поисках новостей, а узнают о них вот так, как это предоставили в цитируемом посте. А теперь обьясните по подробнее, что это значит и какие шаги развития DCS вынудили идти на такой шаг? Что теперь ожидать в дальнейшем? "DCS Open Beta Testing As DCS World ever increases in complexity and scope, along with a continued expansion of new modules, the testing task has reached the point where we cannot expect our internal and external test teams to catch all the problems in a reasonable amount of time. As such, starting with DCS 1.2.6 we will first be releasing new DCS versions as open beta. Our team and the external testers will be closely monitoring reports and entering valid bugs into our bug tracking database. We will ask reports only be submitted for new problems that did not exist in the prior version. We sincerely hope this will improve the quality of the final version."

Да, есть такой параметр и такая строка. Правда при апдейтах и ремонтах WORLDa параметр снова возвращается на стандартный. Где-то было описание, как это всё проделывать, создавая индивидуальные настройки на диске С в сейв геймсе. По моему надо почитать вот здесь: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=104842

Чёткий и правильный ответ я дал в моём предыдущем посте. После удаления файла настроек клавиатуры с диска "С", не в папке с установленой игрой, а на диске "с", в сейв геймс и не папку удалить, а сам файлик в папке. После проделаных мной описаных манипуляций, я запустил игру и всё сразу же заработало. До этого не было возможности даже назначить в настройках клавиатурные команды для данного планшета и зеркал. Повторю ещё раз путь к файлику : C:\Users\имя пользователя\Saved Games\DCS\Config\Input\искомый самолёт\keyboard\. Внутри этой папки есть файл настроек, его нужно удалить. Проверил на всех самолётах - к сожалению на А-10С и на Ка-50 данные опции не работают и настроек по планшету в данных крафтах нет. Хотя в данной технике есть эти же самые карты на МФД. Думаю, нет смысла ещё делать для них планшет. На остальных самолётах работает.

Где-то на форуме говорилось, что при обновлении DCS с версии 1.2.3. или чего-то такого, клавиатурные команды не обновляются. Зайди вот сюда: C:\Users\имя пользователя\Saved Games\DCS\Config\Input\, выбери нужный тебе самолёт и удали файлик keyboard.lua в папке keyboard. При последующем запуске игры всё появиться. Также это помогает тому, у кого не убираются зеркала при нажатии клавиши М.

Как вариант, обсуждалаось возможность подорожания ГС3 для тех, кто хочет купить всё вместе, но пока нет официальных подтверждений, есть только вариант такой продажи. Для тех, кому не надо все самолёты - сможет купить отдельными модулями тот самолёт, который нужен. И в модулях и в ГС3 будет проработка в одиннаковых масштабах.

Конечно 100% утверждать не стану, но, если есть другие продукты, скорее всего появиться и ГС3. Если удобнее покупать у 1С - стоит подождать. Цена такая же, как и у ED. Есть ещё вариант покупки ГС3. Вирпилы из моего сквада скидывали нужную сумму тому, кто уже смог купить какой-нибудь модуль. Потом он, после покупки, отвязывал его от своего аккаунта и отдавал ключ новому счастливому обладателю. Тот привязывал ключ к своему аккаунту и всё.

Не могу сказать, как в Белорусии, но я в Украине те продукты ED, которых не было в 1С, покупал с оф сайта без проблем с помощью банковской карточки. Получалось уже несколько раз. Многие говорили о виртуальной карте и ложить на неё доллары, что бы купить продукт ED. Я просто указывал, что я хочу, банк сам переводил валюту в ту, которая надо по актуальному курсу на день покупки. Кому надо 1с - вот, пожалуйста: http://online.1c.ru/games/simulator/aviasim/ Хотя цены по перерасчету на доллар - те же, что и с оф сайта. Моё мнение - покупая с оф сайта меньше возни с поддержкой продукта, хотя и здесь встречаются свои ньюансы.

Ага, лично видел по F2, как самолёт спрятался за гору от 120ки (и самолёт и ракета были в горизонтальном полёте), а она не то, что бы потеряла захват, а лихо так, завернула за угол, догнала самолёт, как стоящий на месте и попала в него. Второй момент - видел и прохождение ракетой сквозь гору, что было зафиксировано в Так вью. Но раз ролики из онлайна не принимаются, то... Раньше для ухода от 27 необходимо было соблюсти перегрузку+длительность манёвра, что бы соблюсти условия реального срыва захвата, сейчас - действительно, что "чихнуть" помогает. А вчера на 51м спокойно летали на СУшках. Поганяли противника, потом,... даже штурмы противника повыпрыгивали из самолётов и пересели на Фки, страшно стало, что ли.

Уважаемые разработчики. Исправьте, пожалуйста, вот такую опечатку, прилагаю скрины. На А-10А, первый скрин, всё правильно, а вот А-10С, второй скрин - вводит в заблуждение. Это ведь TAKAN, исправьте, пожалуйста буковку.

Вопрос задавался и раньше, но решения по нему так и нет. Можно ли после процедуры обновления, когда обновление было запущено не игрой, а из меню Пуск-ED-DCS-обновить, что бы игра не стартовала. В принципе, это мелочь, но иногда отвлекает.

Сейчас в DCS проблематично выйти по альт+таб, скорее всего прийдётся делать оконный режим и тогда учиться. Мы все за тебя молиться будем, згинь тёмная сила. (Нео, синяя или красная таблетка?!!)

Вот сдесь http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=77034&page=16 есть ссылки на 4 статьи товарища Grei, они могут помочь для такого дела. А вопрос корысти..., я считаю так, если создаёшь для определённого зароботка - тогда продукт должен продаваться. Если создаёшь от души и для таких, как ты сам - тогда можно и подарить людям. Всё-равно решать тебе, на любое действие есть за и против. Правда, если будешь использовать советы других людей в своём труде, необходимо будет указывать это или, даже делиться с ними, а то могут предъявить претензию. Если решишь таки подарить свой труд людям - создай ветку по работе над ним и тебе посыпяться разного рода подсказки и советы. Много будет и лишнего, но будут и дельные советы.

Сам по себе данный самолёт с его системами сложен для обычного человека. Думаю, при его реальном изучении, пилоты проводят множество часов в классах с инструкторами, а руководство на подобие того, что представлено в игре, может служить лишь обычным учебником для выполнения домашнего задания или быть подсказкой при изучении данного самолёта после разжёвывания инструктором. К тому же данное руководство представлено, как технический материал и в технической форме повествования. В любом случае без данного мануала данный самолёт будет не возможно освоить. Для возникающих вопросов есть форум. На форуме много поучительного материала разжёваного познавшими его виртуальными пилотами. Из него можно составить альтернативный (народный) мануал для лучшего понимания данного самолёта. Только вот кто бы это сделал? Вообще-то актуальность такого народного руководства есть, если есть желание у кого то - создайте ветку в соответствующем месте и начинайте создавать руководство, скорее всего оно будет востребованным не менее, чем официальный перевод.

ГС2 уже не актуально, скорее всего править его ни кто не будет ведь есть ГС3 и там полно всего, что надо исправлять. А ГС2 скоро и совсем исчезнет за не надобностью, все переселяются в DCS, туда, где есть ГС3.

По моему, интерактивное обучение было где-то в предыдущих версиях акулы, но потом с приходом новых патчей стало таким, как есть на данный момент. А жаль, такое обучение пропало, было более удобно вникать в процесс. Делаеться просто перевод мануала практически по последнему английскому руководству. Правяться ошибки и не точности. Так, как работаю не один и проверку работы ведёт более сведущий в технической стороне вопроса человек, то, по его рекомендации, от себя ни чего практически не добавляю. Сохраняется стиль перевода соответствующий манере изложения мыслей переводчиками, которые переводили его до меня.

Всё обучение по ЛО3 есть вот сдесь, его вполне достаточно, но оно не интерактивное (взято из предыдущей версии и адаптировано под DCS) http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/video/ К сожалению, на сколько я понял, мануал взят из Lock On 2, что само собой мало отличается от руководства пилота Lock On 1.1, просто переделаны картинки заглавных страниц глав разделов. Можно было бы и русскую версию дать народу, но, к сожалению для буржуев мануал есть, а для нас нету до сих пор, хотя где то ED говорили, что его переведут. А, что его переводить, если достаточно в мануале Lock On 2 поменять картинки, навести красоту и дать народу. В том мануале, который есть сейчас - режима захвата двух целей одновременно на МиГ-29 нет, но самому не трудно разобраться по данному вопросу, тем более, что его на форуме обсуждали много раз. Достаточно опробовать его на стандартной одиночной оф лайн миссии, которая имеется в ЛО3. Вообще этот режим ни куда не годиться. Это не Ф-15, там хоть подобающая реализация. А на МиГе в режиме S2 практически не возможно воевать. Захват происходит самовольно не понятно по каким параметрам (можно только догадываться) и не ту цель, которую хочешь сам, а которую выбрал "самолёт", да ещё и на расстояниях БВБ. Может так и в реальном самолёте, не могу сказать.

Если такое на СУ-27, так тогда всё правильно, там система автоматического управления закрылками на определённых режимах, особенно малых скоростях и закритике. На других самолётах вроде не наблюдал, да и не должно быть.

Интересно, блин! Даже очень интересно!!! Не так давно я на этом форуме, да и не просто так, а по увлечению авиасимуляторами. Может и ошибаюсь, но заметил такую специфику: если пользователи задают много вопросов ED на которые они не хотят отвечать либо таят какую-то информацию (особенно если тема касается финансовой стороны) то появляются какие-то умники, которые отводят ход мыслей в другую сторону какими-то пустяковаыми вопросами. А основной вопрос теряется в ворохе флуда и бессмысленных сообщений. При этом ещё умеют поссорить между собой некоторых пользователей или опошлить кого-то. Вас просят об этом или Вы добровольно содействуете? Чувствую этот вопрос тоже может потонуть в ворохе бестолковщины. P.S. Простите, если кого не заслужено могу обидеть таким сообщением.

Ну вы тут и развели демагогию, точно, голосование ещё устройте. Что-то я он-лайн МиГов почти не вижу, вот Фки да Су-27е, просто кишат. Штурмы снуют туда-сюда, Р-51х хватает, а вот МиГов, маловато, не то, что бы нет совсем, но мало. А вот заявлять, что МиГ самый востребованый самолёт в данной игре - слишком громкое заявление. Он востребован теми, кому он нравиться или теми, кто надеется только на активные ракеты.

Так уже ведь обсуждали, даже много, тему звуков. А лётчики сказали, что после прохождения сверх звукового барьера звуки в игре не правильные, да и звука самого прохождения этого барьера в игре нет.

Ну опять таки платить за то, что уже куплено, блин. Типа я купил колбасу, а теперь доплати и мы тебе добавим вкус к твоей колбаске, будет по вкусу как натуральная. Да я уже ведь купил ЛО3, зачем мне покупать его ещё раз!!! По поводу бурления, как сказал Фланкер, как тут не бурлить, когда снова предлагают купить то, что уже куплено. По поводу мировых цен, с каким миром сравниваете??? Сколько Американцу надо времени, что бы заработать на ЛО3? Мне необходимо отработать неделю для такого. Теперь ещё на АФМ работать прийдётся? Поманили канфеткой, подразниваете по немногу, выдавая патчики и не большие улучшения, а теперь и вовсе закинули удочку по глубже... Так по чему же не было сказать сразу, что ЛО3 можно не покупать, всё равно заплатите потом, хоть и по немногу, но как за покупку по отдельным модулям. Думаю, что бы собрать ЛО3 отдельными модулями с АФМ понадобиться определённая сумма денег, но и доплатив за улучшения к ЛО3 + уже потраченные деньги на приобретение самого ЛО3 - сумма сведётся к одной цифре. "Ничего личного, просто бизнес"!

С одной стороны - для ED это работа и хорошо, если там работают такие люди, которым нравится создавать данный продукт. Значит они должны бы подойти к нему с Душой. С другой стороны - ничего личного, просто бизнес. Вот и пойми теперь кто возьмёт верх... Как говорят: когда зло борется со злом - одно из них называют добром.

А у кого есть ГС3 - АФМ будет бесплатно и обновиться сам на всех самолётах, как это с СУ-27 по 3D кабине было?

Где-то говорили уже, что и ГС3 до какого-то уровня АФМ подтянут. скорее всего CФМ для заявленых самолётов исчезнет за не надобностью. А вот АФМ то будет, а такой проработки кликабельности кабины, как А-10С, не будет, что это тогда за модуль! Уважаемые ED, дайте ответ на мой предыдущий вопрос из поста №176, люди тоже ждут на него ответ. Заранее спасибо.