-
Posts
2729 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by on-air
-
Пилотажная группа "ВПГ Ми-8МТВ2"
on-air replied to Андрей 834's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Да, есть, только другой контекст. -
Хотелки к Великолепной Восьмерке
on-air replied to Disappear's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
И левая панель азсов тогда уже с кнопкой рс на ручке) -
Не могу ответить, потому что не знаю. Могу только диванное мнение выразить, что против ПВО не особо эффективно да и марку на цели держать может быть сложнее, чем в горизонте. Сам работал только штурмами и только с ГП, когда оператором летал. Но это было не сказать, что много раз.
-
Это, по всей видимости, относится к странам запада. Нет, в Ми-24 может сидеть не просто летчик-оператор. Но в основном просто. У нас всё немного(много) по-другому.
-
Зачем. Чёт логики не вижу))
-
Да это все не тебе сказано было. Просто на примере твоих баянов бородатых. Да, и, в целом, мне, на самом деле, пофиг, будет слышно триммер или нет. В отличии от тебя, я точно знаю, что его не слышно. Я ответил на вопрос. Остальное, это, я так понимаю, просто субъективное мнение, основанное на "опыте игры в ДКС и логике".
-
Ну и вот диалог с человеком, с которым когда-то в одном экипаже летали. Он так и летает на Ми-24 до сих пор.
-
Сверху написано. "Чтобы определить расстояние с помощью ПН нужно сначала найти цель визуально без ПН, потом навести туда ПН, потом определить тип цели, потом определить ракурс цели, а потом определить расстояние по угловым размерам. А, ну да, при этом нужно знать наизусть угловые размеры целей по дальности, при этом учитывая ракурс." Продублировал.
-
Этот баян уже раз 20 в пример приводили. В полете из-за шума триммер не слышно. Здесь установка ГС подключена. И то с ней его еле слышно. Двигатели не запущены. Срабатывание фрикциона тоже в полете не слышно. Так что не зачёт. Какие-то данные есть, может личный опыт? Чтобы определить расстояние с помощью ПН нужно сначала найти цель визуально без ПН, потом навести туда ПН, потом определить тип цели, потом определить ракурс цели, а потом определить расстояние по угловым размерам. А, ну да, при этом нужно знать наизусть угловые размеры целей по дальности, при этом учитывая ракурс.
-
Тогда у меня тоже хотела. Уберите звук триммера. Его не должно быть слышно на Ми-24 ни с задней, ни, тем более, с передней кабины.
-
Откуда такие сведения, с учётом того, что на Ми-24 оператор это молодой специалист, который в скором времени пересядет на заднее сидение?
-
Я имел в виду ИИ. Ему по факту нечем определять дальность. Да и по сути не зачем. Повторюсь. Петрович-это исполнитель. Предупредил, что не попадём, молодец, но по команде должен стрелять. А то что он сам там решает, это ошибка. А то он говорит: цель в дальности, а потом ты даёшь команду огонь, а он: не не попадём и ничего не делает. В жизни после такого можно и отзватить.
-
О чем я и говорю. Это теоретически возможно, но опять же, нужно знать наизусть угловые размеры целей в зависимости от дальности и ракурса. Но тут опять, чем физически их измерить? Прибором наведения, ну можно, только его включить надо и навести на цель, тогда какой смысл в этом. Пки тут не помощник. КПС на Ми-24П нету. Получается все максимально. На 2 часа цель. На этом все. Линию положения запомнил, отвернул спрятался и потом ищешь. Так с ним и без дальности уровень апача. Стингер с 7 км выносит. А Вы дальность ещё при этом хотите. Ну такое себе. Прилетел пострелял, улетел. Есть для этого БК2 котел))) там помоему только тот, у кого дкса нет, карту наизусть не знает.)))
-
Да ну серьёзно. Петровна уже может гораздо больше, чем физический игрок в экипаже. Вы попробуйте экипажем слетать, сразу понятно все станет. Его же наоборот уже загрубить пытались, потому что он слишком результативный. Просто перестарались. А тут он вообще все сведёт к тому, что надо одну кнопку нажать. Кто любит попроще, ну можно тупо с метками летать, как и говорили.
-
Обязательно обращусь в случае необходимости, а пока лучше пусть едет дальше, в(на) то самое место, откуда приехал.
-
Уоу. Вагон с советами подъехал.
-
Не хочется опускаться до банального тролинга. Вам таки нечего сказать, как я понял.
-
Не зашло, потому что Петрович не стреляет, а выполняет команды. Ну не об этом.
-
Даже такого командира Петрович будет слушать в боевом вылете как папу родного. Просто поверьте.
-
Даже в дкс есть понятие "опыт")) так вот. Всему свое время. Когда нибудь вы поймете))
-
Да нет, это вы мне за реал тереть начали. А в реале то не так оказывается.
-
Т.е. 30 человек в дискорде, это все таки не плохая статистика. 25 из которых чуть ли не с первой версии чёрной акулы, если вы понимаете о чем я. И наши 150 лямов населения тут не при чем. Ну дядь не знаю, как то вы сами себе, да в ногу.
-
Петрович в реале будет стрелять тогда, когда ему скажут(то есть, прикажут открыть огонь), а не тогда когда он считает нужным. И если ему скажут стреляй так, то он таки стрельнет. Вот вам реал. Так что не зачёт. Опять-таки.
-
Вот то что Петрович отказывается стрелять, когда цель не полностью видна. Это косяк.
-
Люди хотят нагибать. Ни чего вы не понимаете)) и нагибать на всем и везде, желательно не напрягаясь. А тут на Ми-24 надо обстановку знать, разведку проводить в несколько заходов с разных направлений. Звеном работать. И ещё в это время могут вынести. Кому это надо))