IASGATG

The P-51, FW-190, Me-109, UH-1, MI-8, Ka-50 (To a large extent), A-10 all lose their wings through poor flying without any warning. This isn't something that is unique to the Su-27. As someone who started off in the Hog, you quickly get used to not pulling 6g's when your jet is fully loaded if you want to keep the wings attached. If you're in a Huey you don't start throwing negative g is you don't want to mast bump, etc. It's just one of those things you as a pilot have to get used to. I'm surprised nobody has brought this up sooner.

The great irony here is that the F-15 could have been given the same 12.5G hard limit and eagle pilots wouldn't have noticed because we don't pull like that. Flanker pilots on the other hand, well anything that takes the edge away. Moreover if they made the limit say.. 14G, F-15 pilots couldn't even test to see if the same applied to the jet.. Just food for thought.

Pro-tip: Don't press S key, wings stay attached all by themselves.

My number one goal is to kill as many bad guys as possible. ;)

Yeah you can refresh the radar quickly and try and tag the guy before the jammer strobe turns up in the eagle. As for changing anything, no. I mean I don't work for ED, but I'm 100% confident there will be no avionics updates for any FC aircraft.

I think an AI would have defended better. ;) This is basically a non-defensive target drone.

Yes and no, you can see the target indication, but you have a real hard time locking them, the jamming target always takes priority.

I pretty much only use ECM when retreating as it makes tail chase locks almost impossible beyond 10nmi. For anything else I leave music off. A good pilot will be able to know your altitude and distance regardless of you having ECM on or not due to how the game works.

Against players?

Nah, in 1v2 I don't extend either. What's worse than having one bandit on your close six? Two bandits on your close six. I don't bother shooting at longer ranges either. I'll just press until 6-8nmi and shoot then. No point wasting the ammo.

Yeah maybe, I'd rather be in this position that 5nmi with a bandit on my six.

I'll be completely honest and say I don't extend. I stay offensive the whole way to the merge. The missiles in the game are junk. I'll crank if we're getting to around the 5nmi range, but I wont get past the 3/9-line, keep eyes on the bandit and then turn back in about about 15 seconds. At this point the missile is either defeated by lost track or defeated by energy loss. 9G break back into the bandit and reattack at now around 3nmi with a Fox3 Fox2 and continue the pull through back to the 3/9-line watching the bandit, if he remains hot he'll die. If he defends break back into and position for the guns fight.

Good day pilots! I'm opening up the school again full time now that I'm free and unburdened by real life for the foreseeable future. I'm going to update original post with some new details shortly. Happy Hunting!

Even though NASA stated it like 10 years after it left service as a means to launch small objects into space on a low budget? Alternatively you're free to confine to enjoy your bias.

Depends what you mean by a Mach 5 missile. NASA has documentation of flyout data of the missile that shows it punching past M5.25, but this is a very idealistic shot. Even in a high altitude shot towards to the ground it still pushes past M3.5. Most of the performance in the missile comes from guidance that keeps the missile as high as possible for the intercept. However I will agree that it isn't a maneuverable missile, being capped at about 18G and designed to shoot down bombers. This being said, 18G is still enough to hit 6G defensive targets with quite good success. I'll leave the point at that.

Problem with this is that countermeasures are a probability dice roll, so they will be different every time regardless.

Current build -- { Name = P_27PE, --R-27ER Escort = 1, Head_Type = 6, sigma = {5.6, 5, 5.6}, M = 350.0, H_max = 27000.0, H_min = 1.0, Diam = 265.0, Cx_pil = 2.21, D_max = 14000.0, -- Max range at sea level. Use AI only. D_min = 500.0, -- Min range. Use AI only. Head_Form = 1, Life_Time = 1.0e9, -- Not used Nr_max = 24, -- Not used v_min = 140.0, v_mid = 700.0, Mach_max = 4.0, t_b = 0.0, -- Not used t_acc = 4.0, -- Not used t_marsh = 6.0, -- Not used Range_max = 60000.0, -- Max range at max altitude. Use AI only. H_min_t = 20.0, Fi_start = 0.87, -- Угол уелеуказания Fi_rak = 3.14152, -- Ракурс цели Fi_excort = 0.97, -- Угол сопровождения Fi_search = 0.1, -- Мгновенный угол обзора OmViz_max = 0.35, warhead = warheads["P_27PE"], exhaust = tail_solid, X_back = -1.617, Y_back = -0.128, Z_back = 0.0, Reflection = 0.062, KillDistance = 11.0, ModelData = { 58 , -- model params count 0.9 , -- characteristic square (характеристическая площадь) -- параметры зависимости Сx 0.07 , -- Cx_k0 планка Сx0 на дозвуке ( M << 1) 0.08 , -- Cx_k1 высота пика волнового кризиса 0.02 , -- Cx_k2 крутизна фронта на подходе к волновому кризису 0.035, -- Cx_k3 планка Cx0 на сверхзвуке ( M >> 1) 2.5 , -- Cx_k4 крутизна спада за волновым кризисом 1.2 , -- коэффициент отвала поляры (пропорционально sqrt (M^2-1)) -- параметры зависимости Cy 0.5 , -- Cy_k0 планка Сy0 на дозвуке ( M << 1) 0.4 , -- Cy_k1 планка Cy0 на сверхзвуке ( M >> 1) 1.2 , -- Cy_k2 крутизна спада(фронта) за волновым кризисом 0.29 , -- 7 Alfa_max максимальный балансировачный угол, радианы 0.0, --угловая скорость создаваймая моментом газовых рулей -- Engine data. Time, fuel flow, thrust. -- t_statr t_b t_accel t_march t_inertial t_break t_end -- Stage -1.0, -1.0, 3.0, 7.0, 0.0, 0.0, 1.0e9, -- time of stage, sec 0.0, 0.0, 31.9, 6.32, 0.0, 0.0, 0.0, -- fuel flow rate in second, kg/sec(секундный расход массы топлива кг/сек), масса топлива 140 кг 0.0, 0.0, 73500.0, 14560.0, 0.0, 0.0, 0.0, -- thrust, newtons 1.0e9, -- таймер самоликвидации, сек 60.0, -- время работы энергосистемы, сек 0, -- абсолютная высота самоликвидации, м 1.5, -- время задержки включения управления (маневр отлета, безопасности), сек 1.0e9, -- дальность до цели в момент пуска, при превышении которой ракета выполняется маневр "горка", м 1.0e9, -- дальность до цели, при которой маневр "горка" завершается и ракета переходит на чистую пропорциональную навигацию (должен быть больше или равен предыдущему параметру), м 0.0, -- синус угла возвышения траектории набора горки 50.0, -- продольное ускорения взведения взрывателя 0.0, -- модуль скорости сообщаймый катапультным устройством, вышибным зарядом и тд 1.19, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, коэф фильтра второго порядка K0 1.0, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, коэф фильтра второго порядка K1 2.0, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, полоса пропускания контура управления 8500.0, -- дальность полета в горизонт с располагаемой перегрузкой Navail >= 1.0 на высоте H=2000 5.5, -- ЗРП. Крутизна зависимости в ППС 30.0, -- коэф поправки к дальности от скорости носителя 0.75, -- безразмерный коэф. эффективности САУ ракеты 54.0, -- Прогноз времени полета ракеты -- DLZ. Данные для рассчета дальностей пуска (индикация на прицеле) 60000.0, -- дальность ракурс 180(навстречу) град, Н=10000м, V=900км/ч, м 25000.0, -- дальность ракурс 0(в догон) град, Н=10000м, V=900км/ч, м 25000.0, -- дальность ракурс 180 град, Н=1000м, V=900км/ч, м 0.5, -- Уменьшение разрешенной дальности пуска при отклонении вектора скорости носителя от линии визирования цели. 0.3, -- Вертикальная плоскость. Наклон кривой разрешенной дальности пуска в нижнюю полусферу. Уменьшение дальности при стрельбе вниз. 2.0, -- Вертикальная плоскость. Наклон кривой разрешенной дальности пуска в верхнюю полусферу. Увеличение дальности при стрельбе вверх. -3.0, -- Вертикальная плоскость. Угол перегиба кривой разрешенной дальности, верхняя - нижняя полусфера. 0.7, -- Изменение коэффициентов наклона кривой в верхнюю и нижнюю полусферы от высоты носителя. }, }, Old Build -- { Name = P_27PE, --R-27ER Escort = 1, Head_Type = 6, sigma = {5.6, 5, 5.6}, M = 350.0, H_max = 27000.0, H_min = 1.0, Diam = 265.0, Cx_pil = 2.21, D_max = 14000.0, -- Max range at sea level. Use AI only. D_min = 500.0, -- Min range. Use AI only. Head_Form = 1, Life_Time = 1.0e9, -- Not used Nr_max = 24, -- Not used v_min = 140.0, v_mid = 700.0, Mach_max = 4.0, t_b = 0.0, -- Not used t_acc = 4.0, -- Not used t_marsh = 6.0, -- Not used Range_max = 60000.0, -- Max range at max altitude. Use AI only. H_min_t = 20.0, Fi_start = 0.87, -- Угол уелеуказания Fi_rak = 3.14152, -- Ракурс цели Fi_excort = 0.97, -- Угол сопровождения Fi_search = 0.1, -- Мгновенный угол обзора OmViz_max = 0.35, warhead = warheads["P_27PE"], exhaust = tail_solid, X_back = -1.617, Y_back = -0.128, Z_back = 0.0, Reflection = 0.062, KillDistance = 11.0, ModelData = { 58 , -- model params count 0.9 , -- characteristic square (характеристическая площадь) -- параметры зависимости Сx 0.07 , -- Cx_k0 планка Сx0 на дозвуке ( M << 1) 0.08 , -- Cx_k1 высота пика волнового кризиса 0.02 , -- Cx_k2 крутизна фронта на подходе к волновому кризису 0.035, -- Cx_k3 планка Cx0 на сверхзвуке ( M >> 1) 2.5 , -- Cx_k4 крутизна спада за волновым кризисом 1.2 , -- коэффициент отвала поляры (пропорционально sqrt (M^2-1)) -- параметры зависимости Cy 0.5 , -- Cy_k0 планка Сy0 на дозвуке ( M << 1) 0.4 , -- Cy_k1 планка Cy0 на сверхзвуке ( M >> 1) 1.2 , -- Cy_k2 крутизна спада(фронта) за волновым кризисом 0.29 , -- 7 Alfa_max максимальный балансировачный угол, радианы 0.0, --угловая скорость создаваймая моментом газовых рулей -- Engine data. Time, fuel flow, thrust. -- t_statr t_b t_accel t_march t_inertial t_break t_end -- Stage -1.0, -1.0, 3.0, 7.0, 0.0, 0.0, 1.0e9, -- time of stage, sec 0.0, 0.0, 31.9, 6.32, 0.0, 0.0, 0.0, -- fuel flow rate in second, kg/sec(секундный расход массы топлива кг/сек), масса топлива 140 кг 0.0, 0.0, 73500.0, 14560.0, 0.0, 0.0, 0.0, -- thrust, newtons 1.0e9, -- таймер самоликвидации, сек 60.0, -- время работы энергосистемы, сек 0, -- абсолютная высота самоликвидации, м 1.5, -- время задержки включения управления (маневр отлета, безопасности), сек 1.0e9, -- дальность до цели в момент пуска, при превышении которой ракета выполняется маневр "горка", м 1.0e9, -- дальность до цели, при которой маневр "горка" завершается и ракета переходит на чистую пропорциональную навигацию (должен быть больше или равен предыдущему параметру), м 0.0, -- синус угла возвышения траектории набора горки 50.0, -- продольное ускорения взведения взрывателя 0.0, -- модуль скорости сообщаймый катапультным устройством, вышибным зарядом и тд 1.19, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, коэф фильтра второго порядка K0 1.0, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, коэф фильтра второго порядка K1 2.0, -- характристика системы САУ-РАКЕТА, полоса пропускания контура управления 8500.0, -- дальность полета в горизонт с располагаемой перегрузкой Navail >= 1.0 на высоте H=2000 5.5, -- ЗРП. Крутизна зависимости в ППС 30.0, -- коэф поправки к дальности от скорости носителя 0.75, -- безразмерный коэф. эффективности САУ ракеты 54.0, -- Прогноз времени полета ракеты -- DLZ. Данные для рассчета дальностей пуска (индикация на прицеле) 60000.0, -- дальность ракурс 180(навстречу) град, Н=10000м, V=900км/ч, м 25000.0, -- дальность ракурс 0(в догон) град, Н=10000м, V=900км/ч, м 25000.0, -- дальность ракурс 180 град, Н=1000м, V=900км/ч, м 0.5, -- Уменьшение разрешенной дальности пуска при отклонении вектора скорости носителя от линии визирования цели. 0.3, -- Вертикальная плоскость. Наклон кривой разрешенной дальности пуска в нижнюю полусферу. Уменьшение дальности при стрельбе вниз. 2.0, -- Вертикальная плоскость. Наклон кривой разрешенной дальности пуска в верхнюю полусферу. Увеличение дальности при стрельбе вверх. -3.0, -- Вертикальная плоскость. Угол перегиба кривой разрешенной дальности, верхняя - нижняя полусфера. 0.7, -- Изменение коэффициентов наклона кривой в верхнюю и нижнюю полусферы от высоты носителя. }, }, Just confirmation bias, no update.

The missile hasn't been changed in the update. It's just confirmation bias you're experience.

I'll reiterate. If the AIM-7 was accurately modeled, we'd see it retain speed as well or better than the 530D in the game at the moment. This is equally true for the 27. The 120 should be a lot slicker than the 7M, 27R, 530D, but again since that isn't accurately represented in the game, we get the results we see. Ultimately the question comes back to whether you want it accurately modeled, or fairly balanced compared to what is currently in the game. Everyone keeps saying they want accuracy over balance.

The problem is you're comparing them to ED's AIM-7M. The drag difference between the 7M and the 530D is probably quite minimal due to the better shape theory behind the 530D, but without CFD, wind tunnel or live fire testing of the 530D it's impossible to know for sure.

The 530 out ranges both the 7M and the 27R

I feel like the record needs to be set straight on the AIM-7. It's effective range against a fighter Sea Level - Effective Range - 3-4nmi head to head, 2nmi tail chase - Explanation - The missile has a long burn time but low thrust and high drag. This means that the defending fighter can force the missile into an over-g situation where it cannot accelerate to obtain a higher g loading and thus is stuck at a lower turn rate. The long burn time helps with tail chase shots compared to an AIM-120 because of the longer sustained time at >M1 20kft - Effective Range - 4nnmi head to head, 2nmi tail chase - Explanation - Same reason as above. Despite lower drag and higher thrust at higher altitude, it barely makes a dent. Moreover the defender is able to maneuver in vertical which makes it easier to defeat the missile. 40kft - Effective Range - 7nmi head to head, 4nmi tail chase - Explanation - The higher altitude provides more effective range, but this is mostly out of the fact the defender isn't able to turn effectively. Anyone who tries to give ranges beyond this isn't firing them at players and is misleading you.

So.. Bluefor is flying what aircraft... ;)