Flаnker

"гораздо", это не в плане полигонажа, а в целом по качеству модели)

Ту-22М3 от ЕД гораздо Луше сделан чем H-6. По количеству полигонов: H-6: 130к Ту-22М3: 135к

По правилам хорошего тона, тот кто первый заявляет о каком то факте ("а в СССР станций на Су-27 штатно не было. Сорбции пошли уже в 21-м веке.") должен сам предоставить документы/доказательства, а не требовать от оппонента доказать обратное. С таким же успехом можно от тебя потребовать доказать что Циркон не может летать на 20М

Может поделитесь? А ты не мог бы предоставить какие ни будь документы, которые это бы подтверждали твои слова? И в каких годах по-твоему она появилась? А то если тебя послушать то и энергетических ракет не было в 80х... А как по твоему делали поддержку без контейнера? Не то написал) Но вполне хватает для нужды ПВО.

Ну он тоже никаких документов не предоставляет. Гардении в контейнерах делалась на случай, если Сорбцию не удастся довести до ума. Позже она ставилась только на экспортные машины. Самолёты для СССР шли только с Сорбцией. Зачем ты пишешь откровенную неправду про РЭБ? Су27 получил все необходимое оборудование комплекса РЭБ Сорбция и управления ей (контейнеры + пульты в кабине и пр.) начиная с самолёта 14 серии (14001 Су-27 №41 (31.03.1986)) Что бы бак не влиял на обнаружение самолёта - его надо сбрасывать очень рано - где-то около своей полосы) Дальность действия наземных АСУ 300км - вполне достаточно для перехвата.

Сказать можно все что угодно. Приведешь какие ни будь данные по обнаружению целей на су-27 и Ф15? Судя по одной "программке" дальность обнаружения вполне неплохая. На высоте 5 км Су27 видит Ф-15 на дальности 130 км, у Ф15 есть 200км? Даже с подвешенной РЭБ, по пилонам там паритет. А ПТБ, без которых Ф15 не летают не создают сопротивления? Серийные Су-27 могли нести РЭБ с 1986 года (с 14 серии). На больших дальностях поможет наведение от наземных АСУ, да и на стороне Су-27 больше возможностей при действий в группе.

Может приведешь дальности обнаружения/захвата обеих РЛС? А в чем заключается преимущество встроенной РЭБ перед контейнерами? А чего чего скромно не упомянул наличие у Су27 ОЛС (которая может серьезно помочь в случае помеховой обстановки), а так же больше возможностей по автоматизированному наведение от АСУ, большее количество ракет В-В большой дальности?

А в чем заключается преимущество Ф-15 перед Су-27 в ДВБ?

Hi. Good job. Small correction: red is very saturated. Try: #b44441

Нельзя ли сделать так что бы можно было назначить на джойстик конкретную позицию селектора выбора оружия? LALT-1,...,LALT-9. Что было удобно сразу выбирать конкретный тип.

Это навряд ли) Какая разница в траектории, если четко видно что ракет делает горку, сразу после отделения от самолета. Если бы не умела - летела бы прями.

Летчик. Есть что -то лучше давай документы. Тут хорошо видна горка по дымному следу

Тут вот летчик немного про траекторию Р-33 http://forums.airforce.ru/sovremennost/3623-u-mig-31-est-shans-protiv-f-15s-ili-net-4/#post85558 По Р-37 Так то горка даже есть на Х-25МЛ на Су25, да и у Х-29Т

Hello. Your red is very intense. Try this color: #b44441.

Выложили шаблон текстур: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/texture_templates/mi-24p_template/

Наверное имеется ввиду, что ливрея РФ добавлена стране СССР

Almost all Mi-24s have a similar color scheme - a combination of brown and green.

What do you mean (I don't speak English well - I don't understand you very well)?

Mi-24 cockpit adapted for night vision goggles

@PilotMi8 Нельзя ли всё таки добавить Ми-24 ОНВ и черный вариант кабины под него? Судя по всему такие модификации классических 24ок,адаптированые по ОНВ вполне себе есть

Да

А планируется ли добавить индикацию, показывающую направление противоракетного маневра? Судя по фото на всех индикаторах данная информация выводиться.