Purzel

Das Stored Heading funktioniert bei der F-/A-18C nur wenn die Handbremse angezogen ist. Ist das bei anderen Fliegern auch so?

Thanks a lot! I'll give it a try, but I think, it will work!

Hi folks, I'm searching for a STL-file for a TM Warthog detent, which has both notches for Idle and Afterburner. So if I'm lifting the throttle it will leave idle position then push forward to get Mil-power, then lift again or push harder into afterburner. I've searched on thingiverse, but there are mostly no adequate descriptions for my belongings. I don't own a 3d-printer so I can't let my friend print 20 detents just to try, which is the right one. If anybody knows a STL-file which fits to my belongings I would be happy...! Thanks in advance Purzel

Problem gelöst: Die Tornados haben die Aufgabe "SEAD". Bei den fortgeschrittenen Wegpunktaktionen Muss dem entsprechenden WP ebenfalls "SEAD" zugeteilt werden, aber eben mit "-a" "-ref" hintendran. Das steht aber nicht immer dran, sondern scheinbar nur bei neu erstellten WP. Dieses muss auch der erste Punkt in der Liste sein, erst danach sollten Sachen stehen wie "Reaktion auf Bedrohung" etc.

Unfortunately I cannot post text or edit the first post... I run three monitors (CENTER-viewport, LMFD, RMFD) for my deskpit, but for Youtube I only need the centerview. Is it somehow possible to capture just the "camera" (center-viewport)?? I'm using nVidia GeForce experience to grab the videos. Thanks Purzel

Auch Video-Aufzeichnungen mit dem nVidia-Tool zeichnen den ganzen Bereich auf, nicht nur den Center-Viewport.

Was das angeht habe ich die Lösung gefunden: Die Tornados waren vermtl. spritbedingt nicht mehr in der Lage zuende anzufliegen, da ich ihnen wegen der HARM-Raketen eine hohe Endgeschwindigkeit verpasst hatte und die Nachbrenner den Tank zu sehr geleert haben. (Schätze ich zumindest) Das konnte ich mit langsamerer Geschwindigkeit ändern... Aber sie greifen trotzdem nicht an, weder mit Aufgabe "Gruppe angreifen", noch mit Wegpunkt-Aufgabe "Gruppe angreifen". Wie muss ich das lösen...? Als Aufgabe nur "SEAD" lassen? "Suchen, dann Gruppe angreifen"? Anbei mal ein Screenshot aus dem Editor:

Dazu musst Du warten, bis ein KI-Flugzeug landet und mit dam Aufzug runterfährt... und Dich dann schnell daneben stellen. War mein letzter Stand. Oder Du wartest, bis es das entsprechende Update für den Carrier gibt, welches u.a. auch einen Briefingroom, eine slotbare Brücke, etc. beinhalten soll... Ich hoffe, ein grüßender Pilot beim Katapult-Start kommt dann auch noch für die F/A-18C.

Ja, die Stop Condition kannte ich gar nicht. Jetzt verlassen die Tornados zumindest den Kreisflug, und fliegen auf das Ziel zu. Trotz entsprechendem WP greifen die aber nicht an, sondern drehen kurz vorm Ziel ab.... Was ist denn das jetzt wieder ? Darf man da nur bestimmte WP-Aktionen benutzen? Aber weder mit Aufgabe noch WP-Aufgabe klappt das. Die obige "Kreisen.miz"- Mission von @coyote79 funktioniert aber und ich habe es exakt wie in der nachgebaut...

Fakt ist, sobald der erste Trigger ausgelöst wird, kehren die Brüder zum Stützpunkt zurück, egal was in den WP-Aktionen oder gesetzten Aufgaben drin steht. Auch der zweite Trigger bringt die Tornados nicht wieder in die Spur... AI TASK SET (Attack Group) AI TASK PUSH (Escort) Die hatte ich beide einzeln ausprobiert, die machen weder das eine noch das andere. Ich habe es dann nur wieder zurückkopiert und vergessen die Eskorte wieder rauszunehmen. Habe die Mission nochmals korrigiert hochgeladen (1.Post)

Hi Piloten, folgendes Problem: Meine KI-Tornados starten zu Beginn der Mission und kreisen auch am WP1, um auf den Spieler zu warten. Sobald die Tornados gestartet sind, wird der Spieler auf der Runway gespawnt. Für die Tornados wurden von mir festgelegte Aktionen vorgefertigt, die dann wie im Handbuch beschrieben, das "Kreisen" auflösen sollten und die Tornados zum nächsten WP schicken sollten... Ich habe zwei Varianten probiert: Wenn der Spieler höher als 100m ist, geht der "Wegpunkt wechseln"-Befehl an die Tornados und diese sollten auf das Ziel zufliegen. Stattdessen kehren die Tornados aber zum Stützpunkt zurück. Auch der zweite Befehl, wenn der Spieler in die Zone vor der Andrews AFB einfliegt, veranlasst die Tornados auch nicht zum Zielanflug... Weder "KI gesetzte Aufgabe" noch "KI: Vorwärts" bewirken etwas. Wer kann mir helfen? Mission ist angehängt: MI-Kreisen Test.miz Danke & Gruß Purzel

Wie heisst denn der Befehl bei Dir? Ich habe in den Optionen > Steuerung nur einmal "Bildschirmfoto" und einen zweiten Befehl dazu finde ich nicht. Fakt ist, es werden immer auch ddie MFDs mit aufgenommen...

Hi Leute, ich habe für mein Deskpit zwei MFDs auf externe Monitore verlegt und somit den darzustellenden Bereich in DCS erweitert. Ist es irgendwie möglich, die Screenshot-Area in DCS so zu begrenzen, dass wenn ich [DRUCK] drücke, nur der Mainscreen (ohne die MFDs) aufgenommen wird? Also quasi nur den "Center-Viewport"? Grüße Purzel

Es kommt ggf. darauf an, ob Du den richtigen Funk-Kanal eingestellt hast. Oder Du ggf. sonst immer mit einfachem Funk spielst und da jetzt realistisch eingestellt war.

Ich meinte auch den ATC-Funk auf dem SC...

Aha? Ich kann da keinen Start anfordern oder bekomme ein Katapult zugewiesen. (jeweils latest OpenBeta, Carrier und F/A-18C).

Es schon interessant, dass hier viele nur auf dem Warthog rumhacken, aber nicht alle Optionen aufzeigen. Es gibt einen Hersteller (Sahaj), der softere und härtere Federn für den Warthog verkauft, die härtere Variante ist dafür da, einen Stick mit Verlängerung wieder in die Mitte zu bringen, die weichere Feder macht es deutlich einfacher zum Beispiel bei Flugzeugen eine Luftbetankung durchzuführen. (Video) Mit der softeren fliegt sich dann auch die Bell UH-1H deutlich angenehmer, wenn man ingame noch die Joystickkurven etwas anpasst und ggf. einen Nullpunkt anlegt, der etwas größer ist. Leider sind die Federn etwas teurer, aber für mich hat es sich deutlich rentiert. Was tatsächlich gewöhnungsbedürftig ist, ist die Tatsache, dass die Warthog Throttle beim Heli gegenläufig ist (wie in echt, da hat man einen "Handbremsen"-Griff), d.h. durch Hochziehen (beim Warthog dann nach hinten, also zu sich selbst hin) gibt man Gas. Ich fliege jetzt seit bestimmt 10-12 Jahren mit dem Warthog und bin zufrieden. Es ist halt alles eine Frage der Gewöhnung: Dein "Muskelgedächtnis" muss sich erstmal alles einprägen. Das kann Tage oder Wochen dauern und ist bei jedem unterschiedlich lange. Ich werde jetzt nicht hier auf das Warthog-Bashing eingehen, der Warthog ist und bleibt ein klasse Joystick und kann auch selbst einfach modifiziert werden. Gruss Purzel

Du solltest für jedes Flugzeug-Muster die Einstellungen einzeln abspeichern, DCS legt für jedes Modul eine eigene Konfiguration an, deswegen vermute ich, Du startest dann jedesmal mit einer verkehrten Einstellung. Wobei sich diese aber eigentlich automatisch auf das passende Flugzeugmuster einstellt, sobald Du den entsprechenden Slot in der Lobby auswählst. Gegebenenfalls nutze nochmal die Reparaturfunktion von DCS (Windows Startbutton > Suchfeld > "DCS" eingeben und "DCS reparieren" wählen). Oben links im Bild zu sehen:

waaaah! Das kommt davon, wenn man den Windows Rechner benutzt, weil man zu faul zum Kopfrechnen ist.... Meine Fresse... und dafür hab ich den Thread aufgemacht... grmpfl! Danke!

mein Kumpel und ich warten schon seit 2008 auf den Apache... Zeit wird's!

Servus! ich habe hier einen Hauptbildschirm (1920 x 1080 Auflösung), der ausschliesslich für die Cockpit-Darstellung dienen soll (d.h. da soll sonst nichts drauf eingeblendet werden, vor allem keine MFD-Inhalte). Zusätzlich habe ich zwei China-Monitore mit je 1024x768 Auflösung, beide über Displayport an der GraKa angeschlossen und in Windows als hochkant (Portrait) eingerichtet (Bild 1). Folgender Code steht in der monitor.lua: _ = function(p) return p; end; name = _('MFCDs > Display-Ports'); Description = 'Mainscreen, LMFCD + RMFCD > Display-Ports' Viewports = { Center = { x = 0; y = 0; width = 1920; height = 1080; viewDx = 0; viewDy = 0; aspect = 1.7; } } LEFT_MFCD = { x = 1921; y = 0; width = 768; height = 768; } RIGHT_MFCD = { x = 2.688; y = 0; width = 768; height = 768; } UIMainView = Viewports.Center Wie man sieht, wird das linke MFCD richtig auf das entsprechende Display ausgelagert, aber das rechte MFCD bleibt links im Bild anstelle auf dem rechten Display (Bild 2) Weiss jemand, wo der Fehler liegt? Im Options-Menü wird mir automatisch die Gesamtbreite der Auflösung aller Monitore angeboten, diese wurde auch gewählt. Nach der Umstellung in den Optionen auf die drei Monitor-Auflösung wird das Hauptmenü dann aber so verzerrt dargestellt (alle drei Monitore werden auf dem Mainscreen zusammengestaucht dargestellt), dass ich jedesmal aus DCS raus- und wieder rein-Tabben muss, damit das Hauptmenü und alle folgenden Menüs anklickbar sind. Kann man die Menüs auch irgendwie in obiger .lua-Datei mit aufnehmen? (Ich muss sonst mit dem Mauszeiger viel weiter rechts der eigentlichen Buttons klicken, was sehr schwierig ist!) Grüße Purzel

Kommt darauf an. Wir spielen CA gerne dann, wenn einer von uns rausgeschossen wurde, der dann z.B. ein wenig Unvorhersehbarkeit auf der Gegenseite ins Spiel bringt. Reine Missionen nur mit CA spielen wir nicht, dazu ist die Steuerung und Grafik einfach nicht schön genug. Vielleicht tut sich dahingehend nochmal was. Ein mixed CA- und Flugzeug-Gameplay ist ja auch relativ unausgewogen, denn man hat ja nicht wirklich eine Chance gegen die Flugzeuge. Wenn der Apache rauskommt, dann wird's noch schwieriger im Panzer zu überleben, wenn er Dich mal gefunden hat. Aber das wäre dann Aufgabe der CA-Spieler das Spiel unvorhersehbarer zu machen. Um das Gameplay etwas aufzupeppen geht's schon. Mein Traum wäre immer noch Arma und DCS kombinierbar spielbar zu machen. In Arma könnten dann (in meiner Welt ) nur DCS-Piloten die Flugzeuge fliegen (teil-/vollsimuliert), dafür könnte man als Bodentruppen CAS-/JTAC Angriffe anfordern, alle auf derselben Karte, aber in jeweils seinem bevorzugtem Spiel (Arma oder DCS). Ich glaube, das wäre die ultimative Spielerfahrung. Man bräuchte nur noch eine serverseitige Schnittstelle, die die jeweiligen Daten an das andere Spiel überträgt.

Saudumme Frage: Hast Du es schon mal mit Neu-Kalibrieren versucht? Alle Schalter ausschalten, dass Sie nicht rot leuchten, dann nach Vorgabe kalibrieren.

Ich fände ein Mod gut, bei dem die das Carrier-Flugdeck-Personal nachts mit Leuchtstäben hantiert... Ich wüsste jetzt nicht, dass es da schon eins gäbe...