rybik69

Вы правы, это так и работает. Давно устоявшаяся система в симуляторах где есть "шарик". Насчёт пол терабайта это самый оптимистичный и самый плохой по качеству вариант. Так то уже на 1Тб стоит сразу считать тем у кого модулей ЛА и карт куплено достаточно. Опять же в перспективе хард под систему уже требуется столько и нужно задуматься на переход на 2+ Тб. Либо ставить сим на отдельный хард весом 1-2Тб. что б не гадать влезет или нет всё в следующие пару лет. Хотя четно меня больше волнует вопрос оптимизации. Шарик с автогеном в красивом кокпите да ещё если ДМ и ФМ ЛА перепилят уронит на пол любую мощную систему имеющуюся сейчас у игроков. Последний сим мелкомягких доказал что можно тащить красивую игру даже на средних системах но у них шарик был изначально ещё с первых гражданских FS и отдельные супер-красоты они приживляли к нему почти не напрягаясь. В случае DCS будет обратный вариант, возможно очень сложный, с перелопачиванием движка и переездом на "Вулкан" например.

Да не ужели? Открою Вам секрет полишенеля, гляньте в настройки у себя в симе. Там есть пунктик радиус отрисовки. Вот это уже и есть то о чём я написал. И нет никаких Он УЖЕ низкого разрешения согласно настройки радиусов. Для танкистов повторю - качественная отрисовка идёт только около ЛА игрока до определённого расстояния. Дальше качество падает не по прихоти разработчиков а потому что так работает визуализация реального зрения человека. Да и на счёт автотера. Им обычно как раз заполняют лоу и мидел качественные площади и это вынужденное зло что бы машина колом не встала у игрока. Чем это чревато можете спросить у Ботта. Он славные скриншоты показывал с косяками заполнения. Опять же про 3Д модели напиханные руками. Никто не будет вам пихать в зоопарк 10 бегемотов вместо двух. Это уже у вас фантазия через край ... А вот то что вместо двух там окажется один более вероятно.

Этих что ли?

у Вас одна группа красная, другая синяя. То есть эти два ЛА в разных группах причём противоборствующих появляются на одном филде в одно и тоже время. Разнесите время старта, тогда может быть взлетят даже так. Хотя Вам их просто надо "выкрасить" в один цвет что бы стали одной группой.

Сначала сделают детальные отдельные регионы. Потом свяжут это всё на уровне лоу террейна. То есть вы летите с одной карты на другую и вдалеке видите территорию той карты на горизонте. Горизонт всегда замыленный в жизни, лоу текстур вполне достаточно. Реальный тер будет подгружаться по мере продвижения ЛА игрока в другой квадрат с градациями качества в максимальный в неком радиусе вокруг игрока. Это уже давно отработано в гражданских симуляторах и конторой ORBX доведено почти до идеала. А пока будут эти карты продавать по отдельности пока они не перекроют львиную долю всех интересных регионов. Видимо где то на этом этапе начнут их вязать в один пакет с условием что никому не интересные регионы между ними останутся в лоу версии что бы не напрягать игроков и систему. Но даже в этом варианте игрокам нужно готовится к тому что игра с шариком займёт под половину терабайта на харде даже без ЛА.

Беру что бы траки лентой продавливать на катках, провис делать. Хотя в принципе оно и для вакуумирования фонарей понадобится. Ту мне малогабаритность приглянулась. Видел на видео один чел траки прямо на катках продавливает нагревая, не повреждая тушку танка и обвес вокруг. Дует конечно между поддерживающими катками а не прямо на катки. Однако там расстояния в 1:72 не большие и ничего не плавится. Наверное что то по мощнее возьму миниатюрное с большим диапазоном температур.

Народ, решил прикупить фен для термоусадок в инструмент. Мощности в140 Ватт будет достаточно (тем. 220-270С) или лучше на 300 Ватт взять сразу?

Народ а есть серваки где можно для себя попилотажить на древнем железе по современным меркам не особо мощном? Я в DCS никогда в сеть не ходил да и бои меня не интересуют. Вот решил проверить потянет ли моё железо и какие сюрпризы ожидают если выходить в сеть на пилотаж. Тут простота входа и простые правила очень желательны, например старт с полосы без всякой процедурности с запуском. Без всяких тимспиков например, хотя Дискорт у меня есть если что.

На авто взлёт. На авто по маршруту. Ну может на точке прибытия кнопку сброса бомб нажать, и вторую на авто до дому. А вот бои в воздухе, это без палки точно не прокатит. Опять же если бобром шнырять то с клавы всё окей будет пока по тебе залп не дадут, либо на шесть кто то не зайдёт с подарками. Тут уж только у земли огородами и автомат этого не сделает красиво. Хотя... народ вон в НТФС или как там серия гоночного как бы симулятора называется годами гоняют с клавы на шести кнопках. Я одного такого 15-20 лет назад посадил за руль так он убился три раза пока первый поворот в своей любимой игруле прошёл.

Сдвинулась доделка унифицированной самодельной стойки и покрасочного бокса. Установил ограждение сверху и добавил полочек. И конечно переделал свет на более удобный и "симпатичный".

Бот, ты меня поражаешь. Как можно было покупать этого ослика не объездив или хотя бы не поискать тему по нему? Я кстати там все его минусы и плюсы достаточно ёмко описал... хоть и без мата . И не надо хаить разработчиков. Они машину отработали включая ФМ на 100%. То что ослик слаб, немощен и непослушен стало ясно когда внимательно прочитал его ТТХ...это НЕ пилотажная бешенная табуретка, его прародитель. Это не до учебная парта на его базе впитавшая всё самое плохое из первой машины и добавившая своих. А тебе всего лишь нужно было почитать и посмотреть видео из этой темы .

Ну, можно конечно машину прям из цеха "нарисовать", дело личное. Однако всё равно кому то не понравиться. В этом плане полезно комменты почитать, сколько человек, столько и мнений. Вопрос окраски вообще слишком личное. Например на современных заграничных шоу боевые машины прошлого блестят как котовые яйца. Ну если так хочется почему бы и нет .

Не соглашусь, как раз есть чем поиграться. Если лакокрасочный слой повреждён фанера становиться матовой, шершавой как шкурка. Позже пойдут вздутия а с ними заколы с "болезненными язвами". Всё это под некоторыми ракурсами очень и очень заметно. Такая поверхность на больших масштабах должна выглядеть как поверхность земли из космоса. Где кроме всего будут белёсые разводы от коробления и размокания лаков и клея как раз дающих эффект облаков из космоса. Понятно что в строевых частях до такого не доводили, до "облаков", но отслаивание и повышенная шероховатость имели место а это очень близко.

Моделями, или художествами как у меня лучше заниматься в ночное время. Нет проблем с избытком света, шума и суеты.

Вот по этому делать колеровку и окрашивать нужно при равномерном белом освещении. Без "перегибов" в крайности синего или красного спектра. И очень желательно иметь окружение и цвет стен нейтральных цветов, или хотя бы бледных. Оптимально светло-серый. Худший из вариантов например обои насыщенного красного или оранжевого цвета, настольная мощная лампа накаливания жёлтого спектра и яркий летний дневной свет из маленького окна.

Вот тут кое что про карлосонов в кокпит есть СКЕИЛМАНИЯ • Просмотр темы - Ми-8МТ (Hobbyboss + Звезда + афтермаркет)

У ЗВЕЗДы 2 версии 34-ки 34-76 и 34-85, у МОДЕЛИСТА толи 3 толи 4. 76-я и 85-я "дешёвый" вариант и они же "дорогой". И в отличии от звездовских почти близняшек отличающихся в основном башнями у "моделиста", те что дороже совсем другой пластик, другого производителя. Дешёвые это литьё от S-Models а те что дороже 76-я от Италери перекупившая когда то прессформу у обанкротившейся ESCI. Про 85-ю не скажу, не видел, но подозреваю что это таже ESCI с другой отливкой башни. Это кстати есть и в текущем и древнем варианте, разные башни, разных заводов. Учитывая что S-Models не взирая на то что делает упрощённую ходовую копийность соблюдает тщательно до мелочей, все версии интересны и какая их них копийней можно узнать только сравнивая с подробными чертежами. Я их взял из за того что все машины отличаются, на мой взгляд достаточно сильно, башнями и у всех отличия в формировании ходовой наличием и порядком обрезиненных катков.

Собственно под занавес дня. Пришла ещё одна посылочка с мелочёвкой. Неожиданно коровки мне при заказе показавшиеся несколько дороговаты удивили своим качеством и изяществом если это вообще возможно применить к понятию "корова". Но что есть то есть, к тому же очень хорошо упакованы, не реклама. Очень рекомендую к приобретению для диорам... бидоны для молока не прилагаются, надо покупать отдельно . В принципе я собрал почти все образцы с которых в дальнейшем буду копировать уже из подручных средств бутафорию. Например палеты нарезать и склеить сможет любой не напрягаясь. Сделать газовые и пожарные баллоны можно из литников например. Всякие простые стремянки, подпорки, лестницы итд итп тоже не проблема. Только нужно знать их размеры и очень желательно конструкцию если говорить об правдоподобных диорамах с копийной бутафорией. Мятые бочки тоже радуют. А вот канистры уже как то мелковаты и надписи плохо читаются. Надеюсь окраска поменяет впечатление. Остальное можно рассмотреть на общем фото. Кстати не обращайте внимание на танки. Их собирал мой младший брат когда ещё учился лет 30-ть назад. Это кстати ESCI, уже не существующая итальянская фирма. Ну и коробочки от них. И кстати 2, Т-34-76 та самая что сейчас выпускает МОДЕЛИСТ в более дорогом варианте.

Вот, наш человек. Хомяк всегда найдёт оправдание тому что в шкафу стоит куча коробок десятилетиями, при том понимая все нюансы этой ситуации. Но с этим не надо бороться, это всего лишь хобби . Если в коробочке какая то модель устарела её просто можно заменить на более свежую. Есть раритеты которые можно пилить, а можно просто собрать для коллекции как есть. У некоторых до сих пор альтернативы нет. Вот например Хантер 9-ка кругозоровская. На данное время альтернатива только Ревелл. Донецкая 1-ка даже не рассматривается. Так вот у ревелла Хантер расшит внутрь и более деталирован но с обводами у него похуже чем у старичка от НОВО. Какой из них предпочтителен каждый решает для себя сам. Или вот недавно чуть не взял Темпест 5 от Академии. Нашёл хорошие фото отливок и возник вопрос, а оно мне надо загонять его в нормальные габариты? Не проще ли перешит НОВОвский. У него конечно альтернатива получше, ещё 2-3 фирмы его выпускают в хорошем качестве полагаю. Но цена там 2+ косаря и мне она не нравится. А главное что должно успокаивать если выбираются на доделку старые всякие НОВО это то что пластик запороть не жалко. Всегда можно надёргать из набора донора детали а то и всю модель. Опять же скупость деталей и минимальная цена дают простор для экспериментов с глубоким перепилом, из за чего как раз модель может пострадать. Но если цель просто собрать, покрасить и поставить на полочку то действительно лучше прикупить что то посвежее и не заморачиваться. С последним вообще всё просто, это чисто "спортивный" интерес, не более. Кому то попилить важнее чем конечный результат и в этом случае пилить дорогущую модель не имеет смысла. Да, и копить коробочки не порок, "таков путь" .

На случай если придётся пробивать перфорацию в самодельном наборе нервюр например что будет местами виден при изготовлении побитых пепелацев в диорамах прикупил пробойники. Учёл тот момент что сверлить тонкий полистирол стандартными свёрлами дело безнадёжное а результат будет не предсказуем и решил обзавестись таким инструментом. Он заточен под кожу да и туповат изначально. Видимо как то придётся мастерить станочек для заточки типа фрезерного и убирать лишнюю толщину лезвия трубки снаружи. Диаметр "стаканов" кстати не соответствует заявленному как бы с шагом 0,5 мм. В реале 5 мм это около 4,85-4,9 мм. к последнему плавно увеличиваясь разница составляет 0,2 мм на 0,5 мм отверстии... Офигеть, там в итоге где то 0,3-032 мм всего на глаз. Но что есть то есть... Зато дёшево взял на Азоне, вожжой бы им по жопе за такое .

Вчера-позавчера, в сумме почти день искал НОВОвский Спит. Как всегда перерыв почти все коробки нашёл в предпоследней из возможных. Ладно хоть две тушки там оказалось а не как я думал он у меня один. До кучи достал "лом" от По-2. Это лыжи и поплавки что на фото слева выше... маловаты. На машину взлётным весом до 1,5 тонны не более годятся парой и по размерам это видно. Спит где то 2-2,5 взлётный вроде. Думал ещё Уалкет из "лишних" на поплавки поставить, тоже была такая экспериментальная версия. Поплавки от НОВОвского Свордфиша вроде подойдут, а их зараз не оказалось в комплекте лома от него. По фото и проекциям размеры и форму сравню как нить. Если совпадут на вариант без особых переделок видимо придётся докупить Свордфиш и забрать у него поплавки для Уалкета. А и поздравляю с "эмбарго", мне это ещё не скоро светит хоть в последнее время я аппетиты умерил и пока... пока, ничего не заказываю. Истребители 1 м.в. почти все что терпимо стоят и есть в наличии в зоне моей досягаемости собрал. Оставшиеся не прилично дороги, буду ждать больших распродаж. Остальное я собираю как попало но только истребители. За редким исключением забираю машины которые мне просто нравятся, есть очень изящные красивые машины как например Хе-70 от ICM, или дрова Ki-46 от Аирфикс... не устоял, и таких у меня уже подозрительно многовато набегает . Не люблю большие машины, в частности современные истребители почти все крупные и обхожусь одними "титульными", либо базовой, либо наиболее детальной из имеющихся в моделях по умеренным ценам, забив на остальные её модификации. Правда в последнее время таки попался с этими бзиками про размеры. Отдельным пунктом начал собирать перехватчики и ночные истребители на базе других машин, вот и попался с размерами. До-17, Ю-88 и даже ФВ-187 как ночной охотник с радаром за У-2 ну явно выходят за рамки даже средних размеров периода 2мв . Ах да, ещё у меня направление Корея и прочие малые войны. Корею я собираю подробно, все истребители так или иначе завязанные на конфликте включая последние поршни и первые свистки. С этой темой ещё пересекаются машины нулевого, первого и второго поколения экспериментальные истребители которые тоже потихонечку пополняют мою коллекцию. Начиная с Вьетнама уже включается "титульный" вариант за исключением машин которые мне просто импонируют. ...Вот такие скромные планы .

Под занавес ещё один Як мимо пролетел выше. На каком то серваке крутил? пс И я бы видео назвал "трезвый лётчик"... "пьяный лётчик" это другое по разным причинам .