rybik69

На скринах мыла не видно. На средних дистанциях его 100% нет.

Вот это многого стоит. На других картах такого нет.

Ну. не я это сказал. А как там в реале Вам лучше знать. С особенной тщательностью будет смоделирована насыщенные приграничные районы Восточной и Западной Германии. Требуется свободного места на диске: 205 Гб

Я имел ввиду не радиус предзагрузки и знаю как оно работает. Фильтрация текстур это только вершина айсберга кучи эффектов по обработке, улучшению изображения. Про то как это работает на расстоянии от игрока я тоже знаю поэтому использовал термин радиус. Про примитивы на максимальных дистанциях я уже озвучил. Про ближний радиус Вы уже упомянули. И оно не одинаково на разных дистанциях. Эффекты работают в сумме а не по отдельности и их количество уменьшается, либо видоизменяется с увеличением дистанции от игрока.

И это только половина.

Бу-ха-ха! Надо иметь крепкие нервы что сейчас на этом летать. Я как то пробовал 2мв от Джейн запустить и Микрософт Флигт Комбат 3 но не осилил их пикселей. Мой любимый сим Джека Ягера пусть спит спокойно что бы не портить воспоминаний .

Если выставить ограничение радиуса то по идее за ним тени будут плоскими и размытие явно не помешает.

А есть картинки или видео этого кусочка?

Нет смысла. Видимость и дальность радиуса предзагрузки напрямую связаны. Если видимость будет выше ничего страшного. Если радиус, мощность будет тратиться в холостую для подготовки сцен которые вы возможно и не увидите. А так как у меня на предельной дальности текстуры рисует попроще и это не возможно проверить. Глазу на виды у горизонта фиолетово на градации цвета например. Можно плоскими "контурами" закрашивать одноцветно как бы объекты на границе визуальной видимости. Идёт упрощение картинки согласно реальному зрению человека поэтому упрощения ближе к горизонту не заметны зато экономят ресурсы железа. Тут скорее режимы сглаживания повлияют чем возня с дальностью. Я для пробы вернул назад "качество" что на скрине и на рулении в самом тормозном месте опять появились рывки. Там трава уж очень сильно валит железо. Тени упрощать не хочу. Лучше сбалансировать так по дальности что бы хорошие тени по максимум были в ЛА и на ЛА. А дальше упрощались по радиусам согласно настроек.

Прикол в том что если видюха исправно работает значит дрова были установлены автоматически и они есть а пакете последних Окон. Даже если в "Диспетчере устройств" стоит напротив жёлтый треугольник а все функции работают как после установки дров значит они установлены. У меня у самого железо ещё на 77-м чипсете который 11-й осью не поддерживается. Я приживил её на мою рухлядь. Дрова ставится отказались а Диспетчер жалуется на сетевой контроллер. В итоге всё пашет как часы. Вот если у Вас в Диспетчере бы висел красный значок то по идее устройство не работает. С жёлтым, работает но не опознано до конца всеми службами окон. В этом случае часть утилит может не встать. Но обычно они не имеют прямого отношения к устройству и выполняют второстепенные функции типа отслеживания обновлений, визуализацию разгона и сам разгон и вполне заменимы другими аналогичными утилитами. Как то так.

Вы купили вариант ноута с ДОС или на текущей там винде не было дров в системе? АМД конечно давно и упорно делают "печки" как и Нвидиа свои горячие кирпичи продаёт и все рады. Но вопрос дров, это сверх проблема. Разработчики специально режут преемственность ПО и железа чем раньше гордились а сейчас по тихому режут. Вопрос максимальных продаж. Покупаешь новую ось, меняй железо. Покупаешь новое железо. меняй ось. Дровяная не совместимость уже и на внешние девайсы давно перешла по тем же причинам. Все хотят бабло а как продать клиенту новый девайс если он уже 10+ лет пользуется нормально работающим старым купленным у них же? Самый простой способ заявить что дров на что то нет. У меня древний руль нормально ФФ работал под 10-й а на 11-й ФФ уже отвалился. На следующей. 12+ окнах уже ось не будет весь девайс видеть. А что бы упорные пользователи не соскочили с заносом бабла продавцам перестрахуются и поменяют сокеты, разьёмы и прочие физические "вилки-розетки" на материнке. Это не официальная доктрина уже лет 15-20 работает, и народ исправно заносит денег даже если не хочет.

На всякий случай продублирую про летабельные настройки текущей Нормандии 2.0

Как я понял это единственная тема про Нормандию. И из за рывков экрана эта карта никому не интересна. В общем хочу обрадовать тех кто хотел бы ею пользоваться но не может. Сегодня я переборол свою лень и методом тыка выявил основной источник этих рывков. Учитывая что у меня слабое и старое железо совет стоит буквально воспринимать тем у кого оно тоже "того-этого". Владельцам мощного железа можно подкрутить параметры выше но это опять же индивидуально и в основном касается этих двух-трёх параметров в в настройках графики. Опять же есть нюанс. Кроме "плотность травы" и "радиус предзагрузки" по сути все остальные параметры у меня выкручены на максимум и крутить тут особо не чего. Если только с "вертикальной синхронизацией" и вариантами сглаживания побаловаться. Что бы не гадать с вариантами более мощного железа рекомендую выставить параметры плотности травы и радиуса предзагрузки как на средних настройках. Остальное выкрутить на максимум. Если будут рывки снижать эти два параметра до приемлемого. Карта вкусная... хороших полётов!

В описании на титульной странице DCS присутствует ошибка: "В игре изначально доступны два самолета: российский штурмовик Су-25Т и американский поршневый истребитель времен Второй мировой войны P-51D Mustang в гражданском варианте." Правильно "поршневой".

Пока не пробовал. Я с него свалил поменяв моник. На предыдущем монике (1920х1080) нормальная картинка была только на MSAA.

Приехал новый моник 34". Всё путём у него. Переехал на эти режимы сглаживания пока, тоже удачно. Запустил Кавказ, всё как и раньше но без лесенок и чрезмерной контрастности граней. Запустил Марианты, тоже всё гладенько прошло с картинкой. Запустил Нормандию... рывки экрана когда на стоянке 52-й тихонечко начал стрейфится в право до ближайших кустов. Картинка однозначно стала более аккуратная. Размытие делавшее её не играбельной на разрешении 1920х1080 стало вполне уместным на большем разрешении и диагонали как и ожидалось. В полёт пепелац ещё не таскал но уверен что Кавказ уже ничего не спасёт. Видно со стоянки что новые технологии в ней не используются и картинка не изменилась. От Мариан жду вполне ожидаемого ощущения каефа от полёта. И с содроганием его же над Нормандией. Впрочем при помощи мата и удачи мне в прошлый вылет удалось полетать под Эйфелевой башней и мостами Сены... но это был тот ещё цирк с рывками экрана и до кучи глючившего от этого трекира. пс Один + в Нормандии с этой настройкой убавилась кислотность зелёного цвета. Потом посмотрим что с этим высоты полёта... А пока Як косит траву. Кусты не "прозрачные", як не убиваемый .

По памяти с холодным стартом стрелки манометра по нулям. Открыл кран они ползут на место. Баллона хватало на 3,5 выпусков щитков, маловато. В реале народ писал вроде хватает на 5-6 выпусков-уборок. Но может и больше уже не помню точно. Причём стрелки исправно падали ближе к нулю с каждым открытием-закрытием. Баллон сразу заправленный тут всегда был. ...Может и завис над полосой. Это было в Нормандии, а там рывки с тормозами дело обычное.

Пару дней назад полетал таки опять на этом. Слов было много но тут не привожу, 99% матом. Теперь как в старом добром "старичке" уборка-выпуск механизации и шасси по F end G, без вариантов. Я кстати всё перепробовал ради принципа. Нет нейтральных положений, хоть тресни. Только крайние. Причём запор для нейтрали у рычага шасси функционирует исправно. Из хорошего заметил только появление подхвата на выравнивании и его длительность что при нарушении режимов захода по РЛЭ очень заметны. Я его хотел как всегда плюхнуть на полосу но в этот раз не вышло. Он у меня "завис" на пограничном слое у земли и долго не хотел проходить последний метр высоты.

А по моему один то раз все посмотрят под спойлером оно или нет, без разницы. А так да, спойлер удобно при повторных прокрутках страницы.

Что то тишина на форуме. Накину как я малость на вентилятор. ...Фото нашей, в смысле МиГ-29, летающей керосинки.

Вот. В ETS2 такой ход здорово увеличил интерес к езде. Выезжаешь какие нить грузчики сидят кефир пьют. Вдоль дороги в центрах городов изредка пешеходы топают по своим делам. Приезжаешь если днём на место там опять либо грузчики либо ещё какие боты движутся. Хотя бы та же охрана на воротах и границах. Вижу что нарисовано но в голове то звучит "верю" и как то сразу на душе теплее.

Я склонен думать что тут вопрос железа решает даже не взирая на личные предпочтения. DLAA под массовые 2К моники заточен. А TAA под 4К и во всех случаях есть ещё свои личные тараканы. Я лесенки вижу пока моник 1920х1080 с картинкой в не подвижном положении. В движении уже не вижу и мне по этому по фигу. А вот мыло вижу всегда и всюду и любая его разновидность меня не радует. Включая эффекты боке и прочие размытие в движении. Мне своего с минусовым зрением хватает.

Это под ВР заточено? Тогда вот это сглаживание это же оно же и получается для ВР и для тех кто юзает моники оно бесполезно?

пс Вообще бойцы всех видов игрулек в сети предпочитают не особо большой размер моников. 21-24" до сих пор рулит у квакеров итп. Им важен результат и моментальная реакция на маленьком экране, когда требуется меньше работать мышцами головы, шеи и глаз, этому способствуют. Кому за красивой картинкой в играх, и кино посмотреть, берут моники побольше.

Это старый режим для небольших диагоналей и разрешений. По сути оно в идеале у меня например даже с более свежей картой. Придёт новый моник и вероятно я буду в шоке от него, и тоже перелезу на более современное сглаживание.