9M317

от вас я тож ни одного доказательсва не видел, а только утверждения ;) если бы мне поставили задачу воздушной разведки, то я бы выбрал а10с. но ведь никто не ставит...

1. предположу что в ракету вставлен трассер, который надо вывести в центр перекрестия. рлс сопровождения позволяет с заданной точностью удерживать перекрестие на цели (в одном из режимов)? а в тумане - да, трассер не виден. 2. так с пмв даже гш не применить. перед атакой выполняется "подскок", пикирование, пуски, набор с отстрелом и уходом вверх/сторону (тут сбрасываются сабы). 3. пост визуального наблюдения с биноклем уже почти не используют, а ты ночью и через прибор ночного видения... хотя велосипед в дкс любой может изобрести.

1. по тунгуске не вижу технических ограничений. подскажете? 2. тем не менее на сегодня два ЛА такие какие есть. их и сравниваем. когда предоставите реальные - собственноручно опробуем/полетаем и будем их сравнивать :) 3. ну попробуй в ПНВ без ф10 обнаружить цель. думаю на 10ой минуте "дежурства" твой боевой дух уменьшится :) 4. еще как "оближешь" если тренироваться

я всего лишь хотел показать что ИГРОВОЙ су25т ничуть не хуже ИГРОВОГО а10с в условиях, ОТДАЛЕННО приближенных к боевым. бросать вызов что кто-то лучше и не подумывал. организовывать вылет не планировал. но если сообществом востребовано - организуемся, попробуем и тот и другой. сам просто воюю/летаю/тренируюсь и на том и на другом. торчу от обоих. по конструктивным особенностям вижу что су25 предполагался "верхушки деревьев облизывать", а а10 больше с высоты работать.

2 стрелы и 2 тунгуски на 12 танков - не жирно?

потому что ночь, поэтому тунгуска с рлс. пзрк и стрела не увидят с 1.5...3 км. кстати, надеюсь стрелы не видят ла выше сабов? надо проверить.

предположим что для прикрытия танковой роты выделяются 1..2 боевые единицы пво (или тунгуски или стрелы). про ПЗРК, а танкистам раздают трубы? или же это доп. контингент в квадрате? на счет много попыток не согласен. анализируй, планируй, тренируйся, но жизнь только одна.

или 6км если не в линейку а "треугольниками". шучу, т.к. не согласен с видом ф10 у СА, на которым у каждого водителя в реальном времени передвигается техника противника, летают ла и ракеты.

2. когда штурмы будут обнаружены средствами противника (тунгуски на передовой, 55ж6 в тылу 150км). ИА за 5..7 минут на ВПП и 200км полета. 3. тунгуски прикрывают группировку. местоположение точно неизвестно. танки рассредоточены по линии фронта парами (внутри пары 100м между парами 500...1000м). потому что для удержания этого направления достаточно 2ух рот. ну или если угодно 7 танков на ремонте после предыдущих боев. 4. танки периодически меняют позиции (чтоб по координатам не прилетело). а вообще на Ф10 подсмотришь, как в жизни ))))))

конкретная миссия - это уже практическое сравнение навыков летчиков, да и оценка должна быть по первому вылету, а не многократными попытками. пока идет выработка плана атаки, выбор ЛА и вооружения, а когда будет сформулирована задача выберем летчиков, которые с ней с первого раза справятся. критерий оценки - до подхода ИА макс урон или кто быстрее "выключит тех кто снизу". критический урон - ну пусть будет уничтожение штаба и 75% техники. никто не прячется ни в лесу ни в городе - держат линию обороны.

с неуправляемым вооружением можно рассчитывать только на внезапность. но тунгуски вскроют атаку. ранний набор высоты вскроет атаку. и как будет обнаружен налет - посупит команда на смену позиций. а еще танки стоят на временных позициях (держат фронт), а не пачкой на стоянке. можно по богатому взять Х-58У, тогда после первого захода - 4 прр на тунгуски и 2...3 вихря через нтв на танки. далее с набором над квадратом сброс сабов, уничтожение штаба и понеслась. после каждого захода набор высоты и сброс саба. заход одного су25 2...3 танка.

от чего летчики су25 и мучаются (напр. при повторном заходе новый поиск или невозможно лазером подсветить другу). а вот на а10 все бортовые средства работают штатно во благо выполнения боевой задачи...

По вооружению получаем такую комбинацию: A-10C: 6*agm65, 6*gbu-12. A-10C: 6*agm65, 6*gbu-12. поиск тунгусок (взлет ИА противника), первые 12 целей быстро, потом проходы над целью для сброса бомб. Су-25Т: Фанта, 2*САБ-100, 16*Вихрь, 2*Х-25МПУ, 2*САБ-100, МПС Су-25Т: Меркурий, КАБ-500Кр, 16*Вихрь, 2*САБ-100, 2*САБ-100, МПС уничтожение двух тунгусок (взлет ИА противника), наведение ведомого на две оставшиеся, сброс сабов, через 10..15минут останется выжженое поле (в том числе и штаб).

AGM-88 скорость полета около 630м/с 9М38 скорость перехватываемой цели около 830м/с 9М330 скорость перехватываемой цели около 700м/с но по условиям задачи в квадрате нет ни AGM-88 ни 9М38 ни 9М330, иначе бабушка была бы... да и не думайте что старые тунгуски так уж беззащитны перед "непобедимой" AGM-88. на любое действие есть противодействие. не зря ведь их научили "вращать локатор" в движении.

пара штурмовиков, у одного НТВ у второго ФАНТА + осветительные... думай сильнее!

твой выбор ясен: отказ от выполнения задачи и трибунал. что выберут коллеги?

вася не читака. вася писака... читай: "реальность" (т.е. ДКС) кста, за переход к конвееру заслужил... ;)

ты знаком с тактикой американской армии? в сша летчики рассуждают что бред а что нет? и так же легко заказывают себе хорнеты? а хорнеты авианосцы? а авианосцы ядерные подводные лодки? для уничтожения двух рот танков???

ответ БРЕД! задача СВ занять новые позиции, которые усилены танками противника. а в отечественной армии тункуска прилагается для прикрытия танков (в основном от вертолетов).

давайте лучше к нашей "реальности" (т.е. к ДКС). виртуальному летчику предлагается на выбор А-10С или Су-25Т. Задача: паре штурмовиков (столько пришло онлайн) в темное время суток на удалении 120км от АЭ базирования нанести критический урон временным танковым позициям противника (24 Т-90, 4 Тунгуски, 6 машин обеспечения, 1 штаб). При обнаружении налета время подхода ИА противника 20 минут. Оцените общее время выполнения задачи и риски: 1. Время выхода к цели, внезапность атаки. 2. Средства для оценки ПВО противника. 3. Время обнаружения и классификации наземных целей. 4. Время уничтожения приоритетных целей. 5. Время отхода при угрозе ИА противника. на мой взгляд предпочтительнее Су-25Т (большее количество управляемого вооружения на борту, более скоростной, более живучий при ответном огне, прр).

запишите 9м317: Су-25т (подавление ПВО, удар по НЦ).

почитай бетонобойные характеристики. как раз таки ОФ не берут бетон более 150...200мм. опасность только от бронебойных с обедненным ураном.

рекомендую! Aries Airborne Radio for DCS World V1.976a работают теневые зоны радиосигнала (в комплекте карта высот) + ограничение по дальности до 70..80км. положительные впечатления от использования.

40 "тарелочек" и каждая с инфракрасным и лазерным сенсором + контроллер. не удивлен...

пассивное пво - значит не активное (не излучает), все что может поразить/испугать ЛА на высоте от 1 метра и выше :) к любому полету нужно подготовиться. вот и занимаюсь в штурманской комнате картами.