-archer-

Карта красивее Нормандии. Очень много деталей. В наилучших традициях аддонов для MSFS/Prepar3D. Материалы, из которых сделаны стены, крыши домов - всё очень детально. Но в VR, с моими прежними настройками, это стало слайд-шоу. Пришлось снижать настройки качества текстур до средних-низких.

да, первый раз пробую этот параметр. возможно, наилучший способ - применить возможности контроллера. как вариант - интересно посмотреть.

да, согласен. понятно, попробую. А то - даже с удлинителем - самолёт шарахается от малейшего движения..

Seems to me it's an issue with overall the update. I compared this beta to the stable version: FPS is lower at about 30-40%

прямоугольник такой с красной / жёлтой / зелёной зонами. помогает чтобы правильно выстроить заход для того чтобы ACLS смогла корректно отработать.

there are plenty of details on the Channel map. The map is really outstanding - with all those details.. but performance is terrible.. Maybe 64 Gb RAM is an aid?

I thought that Not good performance in VR - just an issue with my PC performance... But as I can see now: even 2080Ti and 9900 - are not able to make an acceptable FPS for VR...

прошу прощения, хотел бы уточнить: но насыщение 50-60% означает что в крайних положениях ручки джойстика - РУС самолёта не будет управляться?

Зашёл спросить про системные требования, на которых Канал не лагаел бы в VR, а встретил шикарнейший обзор. Максим, спасибо! Мои сомнения: "этот самолёт должен летать не так" - Вы наглядно разобрали по полочкам.

Спасибо!

Коллеги, подскажите, пожалуйста: какими кнопками включается оверлей показывающий допустимые зоны отклонения, чтоб нормально зайти по ACLS?

Посмотрел процедуры на VRS Super Bug. Разные самолёты, конечно, но, касательно стрельбы AGM-65E: похоже, что в DCS F/A-18C неправильно рассчитывается вермя до поражения. Поэтому и отключается лазер преждевременно. И, автоматическое отключение тумблера.. Тоже нигде больше не замечено.

Коллеги, ткните, пожалуйста, что делаю не так: не сходят GBU-12 после зажатия триггера.. FA-18C Paveway II (failed) 02.trk FA-18C Paveway II (failed) 01.trk

Хочу попробовать новую модель от LG. 49". Хотел как раз где-нибудь 40-42. Но новая модель, поддерживающая ноые стандарты - только от 49.. Там поддерживается динамическая смена частоты. VRR, по-моему, называется.. Но, прикол ещё в том, что эта фича поддерживается только для HDMI 2.1. Телек-то его подерживает (официально заявлено) . А вот видеокарт с такой версией HDMI - ещё нет.. Так что, да, вероятность нарваться на проблемы производительности в 4к - есть..

коллеги, а телек , о 40"+ никто не пробовал? хочу новый LG взять под симы, но никогда не пользовался такими для этих целей

а с щитками что решили на посадке? автоматом отклоняется ручка на пикирование?

When I call a carrier ATC via VAICOM PRO (e.g. "inbound") I just hear me pilot calling a tower frequency digits. But If I use a keyboard sequence \ - F5 - Stennis - inbound - I can hear all the procedure. What I do wrong?

ага.. то есть, можно делать и так, и так. Но, по правилам, - особенно на первом запуске - сначала нажимаем кнопку стартера, дожидаемся раскрутки винта - переключаем магнето, верно отлично! это как раз не проблема! Это - фича, которую я хочу протестировать, чтоб замапить на джойстик: благо, кнопок-хаток сейчас много всевозможных Мышкой же не реально: зажать кнопку стартера, и одновременно переключить магнето. Хотя... Подозреваю, что сменили режим работы кнопок мышки - как раз для этого, в том числе: левой кнопкой зажали над кнопкой стартера; не отпуская лувею кнопку, наводим курсор на переключательно магнето - и правой кнопкой переключаем его :joystick: :D

ясно, спасибо. А то я засомневался, заново глянув обучение по запуску двигателя... кстати, а в DCS подерживается одновременное нажатие кнопок с разным функционалом? Вот если я замаплю стартер на кнопку джойстика, а переключение магнето - на тумблер, можно будет, зажав эту кнопку, переключить магнето тумблером?

Что-то поменялось в реализации процедуры запуска двигателя? Сразу после релиза, ЕМНИП, сначала надо было зажать кнопку стартeра, а затем - переключать магнето.. Или - МНИП ? :) и так и было всегда: переключаем магнето и затем нажимаем кнопку стартера?

да, читал руководство, конечно :) Но в данном случае, по-помему, это бага: если поставить бесконечное вооружение -тогда бомбы сходят только первый раз. А последующий - остаются на месте.

Впервые нарвался на дикие тормоза: 6 fps в миссии "перехват крепостей" на FW190 A8.. У всех так?

а чем бомбу кинуть? Зажимаю кнопку сброса бомб - но они не сходят с держателей.. что делаю не так?

я уже привык следовать логике HOTAS: задал SPI, переключился на интересующий сенсор - привёл все сенсоры на заданный SPI. А в А2А это так не работает, оказывается: как ты сказал, что в режиме А2А SPI нельзя задать на TGP.

я так понимаю, дело в энергетике ракеты и располагаемым перегрузкам на маневрах. ЕМНИП, Даже в штатних пусках на назменым целям - желательно опускать нос самолёта перед пуском, иначе мэверик может промахнуться.