Sinsir

Какая красивая картинка в 3Д максе. Очевидно у нее есть какой-то скрытый смысл? :megalol:

Давайте разберемся откуда взялся этот "рыбий глаз". Я так вижу, что не всем это понятно. На скриншотах представлена текущая модель визуализации пространства в игре. На первом скриншоте мы имеем некий радиус обзора с точкой в центре (наблюдатель). По-умолчанию возьмем угол обзора пространства 60 градусов. Фиолетовой линией показана область рамки монитора (условного). Красным выделена видимая область обзора (visual range). Это та часть мира которую видит наблюдатель. Теперь увеличим угол обзора до 90 градусов. (2 скриншот) Как видим площадь обзора увеличилась, и таким образом пришлось увеличить рамку монитора. Но в реальности монитор ведь не увеличился и поэтому приходится всовывать поле обзора в прежние рамки. (см скриншот 3). В результате мы видим, что дуга обзора исказилась и теперь это уже не ровный круг небосвода, а получился некий эллипс (как раз тот самый "рыбий глаз"). Можно конечно пытаться смещать центр обзора подстраиваясь под кривую эллипса, но на мой взгляд лучше исправить расчет визуализации перспективы или по-крайней мере брать за основной угол 90 градусов, чтоб людям не приходилось выкручивать ФОВ и тем самым получать искажения картинки.

prok Твои глубочайшие познания в играх уже понятны, лучше б ты так уроки в школе учил. X-Pilot просто поставил минус в радиус поворота головы, тем самым как-бы компенсируя искажения кабины. Однако при этом искажения самой поверхности мира никуда не делись и по-прежнему вызывают дизориентацию при поворотах головы. Это не выход. Искажения кроются в неправильной реализации перспективы в игре (да простят меня разработчики но этот факт уже невозможно отрицать дальше) На носу выход нового визуального движка, и хотелось бы чтобы такой недочет исправили. В противном случае придется еще 10 лет летать с таким косяком. Как заплатку я уже предложил использовать кабину в небольшом масштабе. Но по-правильному было бы исправить визуализацию перспективы в самом движке.

Еще есть аргументы?

Очевидно, что б понять элементарные очевидные вещи тебе не хватает еще чего-то ;) Думаю эту проблему можно решить даже без изменения основного кода. Основная модель прекрасно закрывается думисом (хотя лучше конечно изъять ее из памяти). Все настройки позиционирования в пространстве кокпита уже вынесены в отдельный файл. Остается только переконвертировать модель в масштабе. Вот и все заботы.

prok Я так понимаю ты не программист из ЕД, так, что не берись решать за них, что может быть реализовано, а что нет. И уже хватит хвастаться своими тремя мониторами. Уже все тут поняли, что у тебя есть 3 монитора. Поздравляю тебя с этим, но это никому не интересно. У нас тут более насущная проблема обсуждается. :) Как мне это представляется, достаточно удалить общую модель из вида F1 и к модели кокпита доделать видимый участок внешней части самолета, как это реализовано в FSX. Ничего сверхестесственного.

Масштаб кабины при виде F1 и F2 может отличаться . Нет? И при чем тут 3 монитора? Разве это как-то нарушит систему разделения экрана на 3 части?

WildCat Скорее всего спутал :)

Я вижу решение проблемы в следующем: нужно изменить масштаб кабины, а точнее немного уменьшить его таким образом, чтоб кабина влезла в поле обзора 60гр. Этим избавиться от сильных искажений проекции. Но нужно понимать, что при этом уменьшится и ИЛС и другие приборы (хотя не считаю это критичным, ведь их все-равно будет видно) Ну и поднять наконец точку обзора с пуза до уровня глаз. :) Для наглядности 2 скриншота: 1. Что мы имеем сейчас 2. Что бы хотелось получить Как видно, даже при таких масштабах приборы и инфа с ИЛСа вполне читабельны. Вся беда лишь в угле обзора. На втором скрине пришлось выкрутить почти до 120, а должна быть такая же кабина на 60

Вот я как раз и пытаюсь подвести разговор к тому, что это взаимосвязано Ввиду ограничений разрешающей способности мониторов невозможно сделать одновременно и кабину без искажений и читаемый ИЛС при виде по-умолчанию. Поэтому придется сделать выбор: либо нормальная кабина и приближение ИЛСа по кнопке, либо как есть - сидим носом в ИЛС и ничего кроме него не видим ( ну или искривляем реальность чтоб попытаться всунуть все) Лично я выбираю нормальную кабину и нормальный обзор из нее, а чтоб прочитать детальную инфу на ИЛСе то можно и неполениться "наклониться" к нему.

Я не об этом. Нужно вспомнить о чем эта игра. Это игра управления ракетой или это игра про полеты на самолетах? Что здесь важнее? Если важнее упревление ракетой, то моделирование физики полета самолета вообще ненужный артефакт. А если это симулятор полета на самолете, то для меня важнее ощутить сам полет на самолете, а для этого нужно обязательно видеть окружающую обстановку. А инфу на ИЛСе уже, при необходимости таковой, можно рассмотреть кнопкой специального вида на ИЛС. Я ж не говорю что ИЛС вообще ненужен. Я говорю лишь о том каким настройкам отдать предпочтение по-умолчанию

X-Pilot Ну тут все же нужно делать скидку на то, что мы смотрим на мир через маленькое окошко монитора, а не сидим в настоящем самолете. Так что приходится делать выбор между чтением инфы с ИЛСа и ощущением полета на самолете.

X-Pilot Я лично не считаю что при виде по-умолчанию обязательно должен читаться ИЛС (тут просто есть ограничения по разрешающей способности мониторов). Есть быстрая кнопка "приблизить ИЛС" и всегда можно как-бы "наклониться" и прочитать инфу с ИЛСа. Хотя основная инфа и так без труда читается (положения относительно горизонта, угол атаки) Меня больше напрягает то, что не ориентируешся во время полета, поскольку лицо все-время прижато к ИЛСу и видно только узкий пучек небосвода. Обратил внимание, что все истребители максимально расширяют угол обзора, что б как раз видеть побольше небосвода вокруг. То же к стати полезно и для штурмов. Ведь это же симулятор полета в конце-концов, а не подводной лодки :)

Так проблема не в настройках углов (они во всех играх такие) Проблема в том, что либо кабина не влазит при нормальных углах обзора, либо картинка сильно искажается если пытаться "всунуть" кабину в экран монитора. Вот если бы можно было кабину как при углах 90 градусов, а чтоб сама поверхность мира была как при 60 градусах обзора, если вы меня поняли :) В общем нужно саму модельку кабины какбы уменьшить, чтоб она влазила в рамки экрана при углах обзора игры 60 градусов. думаю на сегодняшний день разрешающая способность уже позволяет это сделать

X-PILOT А никто и не говорит, что это должно быть сделано уже завтра. Но отрицание проблемы ее тоже не решает. Да и перемоделировать кабину скорее всего не придется. Возможно можно будет обойтись перерисовкой ИЛСа и смещением точки обзора.

Вот об этом то и речь. Все игроки пытаясь подстроить вид увеличивают угол обзора, и при этом получают эффект линзы и существенные искажения картинки. Поэтому и предлагается сразу сделать кабину под нормальный угол обзора. И тут под словом "Нормальный" я подразумеваю такой угол на котором летает большинство игроков, а не 5% у которых есть 3 37 дюймовых монитора, Prok :)

Если копнуть глубже, то можно прийти к выводу что чем больше угол обзора - тем больше искажение. Более-менее нормально картинка выглядит при углах обзора около 60 градусов. Но при таком угле становится неприемлемым обзор в кабине (она не влазит просто) Поэтому, я делаю вывод, что нужно либо сужать кабину, либо как-то отвязать ее от общего угла обзора (что б изменение зума не влияло на кабину)

Не согласен. В других играх эффекта линзы не наблюдается. А искажения дает именно этот эффект

И снова отрицание очевидного. Андрей посмотри на скриншоте 1 и 2 красными линиями отмечены габариты АПА. И видно что они изменились почти на треть. Как это можно не заметить?

Вопрос даже не в том как она наклеена. Вопрос в том что она наклеена не там. На 3 скриншоте настроена нормальная высота точки обзора, но при этом ИЛС не попадает в поле зрения.

Абсолютно поддерживаю ZORGa. Зачем отрицать очевидное? Я же привел пример на сколько искажается картинка.

Дело в углах обзора. А точнее в том, что кабина привязана к "зуму". При отсутствии 6DOF это в глаза не бросалось, но теперь это стало сильно резать глаз. На скриншоте 1 и 2 я сделал отметки габаритов АПА при взгляде вперед и в сторону. И наглядно видно что АПА изменилась в размерах почти на треть. Сказывается эффект линзы. Ну и старая болезнь с привязаным ИЛСом, что недает настроить нормальный вид из кабины. В частности хотелось бы поднять точку обзора с живота до уровня головы, но при этом ИЛС уплывает из зоны обзора.

4гб однозначно не хватит. минимум 6

БАГ В сетевой игре, если у наземной техники включены сразу две галочки "активация с задержкой" и "видим до старта", то в режиме "туман войны" эти юниты будут невидимы и неразведываемы. Примечательно, что по-отдельности эти галочки такого эффекта не вызывают.

Хотелось бы более продвинутого контроля внешними видами F1-F12. Например включение-отключение внешних видов F2-F4 по триггеру в редакторе, для того что бы игрок смог посмотреть снаружи на самолет только на земле, но не в небе. Также часто интересно просто понаблюдать за игрой (типа кино про войну), но если сам находишься в полете, то просмотр по F2, F7 за противником это уже читерство - нужно отключать. По этому нужна более гибкая система управления всеми внешними камерами, не только F5, F11.