KAKTYC_11

Это не плохо, я не спорю, но ты теперь попробуй против фантома подуэлься ...

Мне показалось или ну и тяжелым же он стал в управлении... F-4 как-то по манёвренней теперь выглядит по сравнению с 21м. Может оно так и должно быть - буду ждать отзывов местных экспертов...

Yes it is

У меня в опциях пропало назначение выпуска и уборки закрылок на кнопки джойстика, думал на оси перенесли,ан нет и там их нет - теперь что только с клавы выпускать??? Или это только у меня одного так? Посмотрел в английской ветке- есть такое дело... Еще изменился дефолтный вид в кабине- глаза приподняли относительно положения в 1.2 - это правильно или баг ?

After beta release i miss "Flaps up& down" options i could mark on joystick keys!!! By the way i cant mark them even on axes - the field is empty!!!

Ложная тревога... звиняюсь

В модуле МИГ-15 : 1.Все также на земле ,визуально ,РУС в кабине отклоняется только вперед и вправо, джойстик при этом отклоняется во всем диапазоне; 2. В настройках прицела АСП-3Н перепутаны местами команды для увеличения и уменьшения базы цели В модуле МИГ-21: Хотелось бы понять что значит в чейнджлоге : "Импелементирована полная русская локализация." хотя в настройках кнопок все также много англоязычный команд ( я бы даже сказал большинство)(хот фикс установлен )

А можно еще хотелки...? Следы от трасс(дымный след ) сделать позаметнее если можно,или это зависит от особенностей графического движка и в отдельном модуле исправить неполучится? Еще столкнулся с такой проблемой , дополнительные оси на джойстике начинают шуметь, отчего на них сложно использовать такие функции как управление введением дальности и базы цели на прицеле АСП-3Н - приходится назначать эти функции на кнопки , а вот тут засадка: 1. Скорость поворота маховичка дистанции до цели очень большая -её бы хотелось уменьшить раза в два; 2. Скорость вращения ручки введения базы цели в принципе нормальная(хотя можно снизить её процентов на 20 ),а вот в настройках по моему перепутаны местами назначение клавиш на увеличение и уменьшение базы цели p/s Тут вот еще на земле все так же РУС в кабине отклоняется только вперед и вправо,несмотря на то ,что джойстик отклоняю во всем диапазоне p/s 2 Всё вышесказанное относится к бэте вер. 1.5

Скачал бэту 1.5 , что могу сказать: Спасибо большущее разработчикам , за сокращение времени "прильнуть к прицелу" !!! Теперь в самый раз ! :thumbup:

Спасибо большое ,Ron ! Действительно ,если не логиниться в самой бэте, то список модулей появляется в менеджере и модули ставятся, правда не все почему-то...(Миг-21 пропал, Ка-50 пропал )

Менеджер модулей не видит ,пишет ошибка при получении данных (((

Ссылку на скачивание может кто даст! ?

Большое спасибо !

Ты склеротик или фантазёр или склеротик-фантазёр?:doh: (уж определись) Ну так покажи нам свой трек ,со своим суперумелонастроенным обзором. Или тоже в кусты? Только давай бой ,а не просто прогулочный полет

ООО!!! Спасибо большое!!! :)

Ну да ,отлично... от отличного. Посмотрел я видео(и не одно) на YouTube как у четких пасанов настроен обзор на мессере и доре, так что я хочу сказать- приближение головой к трекеру в виртуальном бою- ЗЛО! Всё время пасаны борются с обзором ,а не с противником :megalol: Мне такой хоккей не нужен , мне моя матчасть должна сопутствовать в достижении результата , а не путаться в глазах,руках и ногах . Именно поэтому я модернизировал Х-45 и Fighterstick, переделал клипсу к трекиру и в конце концов купил у Baura его конструктор с педалями(кои еще все не до собираю никак) И не хвастовства ради,а раз уж вынуждаете : летая в ИЛ-2:ЗС на проектах виртуальных войн привозил с вылетов по 6 сбитых людей(неоднократно), личный же рекорд за вылет 6 истребителей(людей) +1 бомбер(не знаю кто был на HE-111) +еще один хенкель упал бы,но односквадник загнал ему последнюю пульку (когда экипаж уже прыгал ) и мне его не засчитали + на обратном пути Опеля на земле грохнул, так что не надо мне про обзоры,кривые и.т.д песни петь - я уже пужаный :music_whistling: P/s Летал и летаю всегда за красных

Не знаю как смещение к прицелу реализовано на мессере в DCS ,но знаю как на МИГ-15 --->неудобно. Собственно тема именно этому самолету посвящена, и тема -хотелки, а не советки ,это если кто потерялся на форуме. Ну а то что все остальные молчат по теме обзора, так я начинаю подозревать что только я на МИГ-15 и воюю :smilewink: Особенно как посмотришь сколько людей в онлайне на нем летает ... шучу, шучу(но доля истины присутствует) Вот к стати как организован обзор у меня, один из факторов эффективности минимализм и удобство в управлении обзором: Миг-15 обзор 1.trk Миг-15 обзор 2.trk P/s Сначала загрузил не тот файл,звиняюсь

Ось приближения вообще в трекере отрублена. Есть только зум на клавишах джоя. Все равно, в симуляторе это реализовано не удобно, сколько раз тебе можно повторять !? Да, для просто полетать ,лицом -пощёлкать: можно включить все 6 осей, а для повоевать надо оставлять минимум иначе вообще запутаешься в пространстве!

Тебе же культурно и вежливо сказали раз чтобы не лез с советами.Не понимаешь,да? Мало того ,так еще и советуешь всякую ерунду. Ну так возьми и наклонись и узри что даже если ты при этом будешь приближаться и отдаляться марка прицела не впишется в стекло,т.е это будет не тот же самый ракурс как при нажатии кнопки прильнуть к прицелу,при этом ты должен будешь преодолеть мертвые зоны в центре кривых трекира, с маху,что само по себе не удобно и всё это ты должен будешь сделать за доли секунды т.к цель маневрирует. Кому я это пытаюсь объяснить - ты вообще на МИГ-15 воюешь или только советы раздаешь? Судя по всему разработчики пытаются приблизить симулятор к действительности даже если для этого надо приделать самолету "костыли". В реале пилот как повернул голову,так повернул хочешь быстро,хочешь медленно, а в игре скорость будет одинаковой как для приближенного положения камеры ,так и для отдаленного, при этом на приближении взгляд будет летать так что ничего нельзя рассмотреть,сосредоточить ,задержать взгляд. В реале нет мертвых зон,да много чего в реале можно, а в симе нельзя- поэтому надо идти на компромисс , а не переть под лозунгом"За правду -матку!" напролом

Граждане ,НЕразработчики, не надо мне советовать, как сделать то что я прошу через ж... ! Я прошу разработчиков внести изменения так,чтобы это было удобно настроить и применять в бою .Спасибо за понимание!

Сейчас пробовал,в итоге посбивал все дефолтные виды, при переключении на вид через прицел и попытке запомнить его в SnapView сбивается основной вид, при попытке настроить вид через прицел не прибегая к таковой функции - кольцо прицела не влазит в его стекло и чтобы вместить его туда надо отдалять камеру, в общем геморрой... не получается ничего толкового С трекиром такая схема вообще-то работает? Для переключения на пользовательский вид ,как я понимаю,клавишу надо держать нажатой -постоянно. То есть по вашему это удобно держать постоянно зажатой одну клавишу, а потом нажимать другие(огонь из пушек и пулеметов) ,а еще если надо корректировать приближение отдаление (+ еще 2 клавиши)... p/s Всё-таки просьба моя остается в силе, т.к средствами snap-view годного результата достичь не удается

У меня такой номер не пройдет, так как только я начинаю применять профайлер джойстика CHFighterstick (а именно с его помощью ,как я понял, предлагается назначить один из назначенных видов на джой) ,начинаются странные глюки с зумом - камера отъезжает к заголовнику и там остается пока не выйти в настройки управления(а в онлайне вообще никак). Вот к чему такая плавность я Вас спрашиваю? По ком Вы собрались так неспешно целиться если даже бомберы и те маневрируют аки истребители- только по машинкам...

Нукась нукась покажите мне как енто вы будете на МИГ-15 в горизонте сейбр крутить если вам топливом массы подравнять ...

Извиняюсь за настойчивость,т.к уже писал эту просьбу в другой теме,там это осталось без внимания, но все же еще раз повторюсь. Просьба откорректировать поведение камеры в режиме прильнуть к прицелу. Что имеется ввиду- идеально было сделано в ИЛ-2 Штурмовик ЗС, на 109 мессерах. А именно - смещение камеры в сторону прицела было практически мгновенным, что позволяло пилоту свободно обозревать пространство и быстро прицеливаться,что особенно важно при стрельбе на проходах и еще важнее для МИГ-15 с его переплетенным железками фонарем. При этом в ИЛ-2 не происходит автоматическое приближение головы пилота к прицелу(или приближается только чуть-чуть )- ВАЖНО!!! Почему? Потому что пилот привыкает к определенному углу обзора,масштабам целей,скоростям перемещения ЛА противника- стрельба и её эффективность напрямую зависит от этих параметров. А сейчас в кабине МИГ-15 не воевать, а " балетом заниматься" только с такой плавностью смещений- процентов 50 БК в молоко из-за упущенных точных прицеливаний(я извиняюсь если опять задел за живое ранимые сердца разработчиков) Что предлагаю, как вариант: 1. Убрать автоматическое приближение камеры к прицелу при переключении вида на взгляд через прицел, оставив только смещение в сторону (знаю что среди бэта тестеров были люди тоже просившие об этом); 2.Увеличить скорость перемещения камеры в сторону до 0,5 сек для перехода из одного положения в другое; 3.Ввести так всеми любимый компромисс- сделать все это опционально отключаемым и настраиваемым p/s Вот Вы же сделали доброе дело введя ограничение на зум в кабине МИ-8 - отлично получилось. На МИГ-15 тоже такое надо бы. p/s2 Я понимаю Вас как разработчиков,у Вас свои амбиции ,но поверьте не стоит изобретать велосипед там где он и так отлично работает p/s3 Успехов в доводке МИГ-15 !

Умиляйтесь - с чего ??? Зарплата у пользователей тоже в два раза увеличилась ? Или по вашему она должна вырасти вдвое только у программистов за счет всех остальных