kievbsm

Так для этого совсем не нужен был новый корабль в редакторе. Подводишь к берегу любое корыто и по триггеру активируешь появление на берегу техники и пехоты. Я что-то глубоко сомневаюсь, что разработчики заморочатся с открывающейся аппарелью, плавающими танками и пехотой на моторках, утопающей в мокром песке при высадке...

it is how it works AFTER reworking

Они и не ломались. Многие ошибочно их используют, как большие 120-ки. А это катастрофически неправильно. В этой ветке подробности с самыми свежими тестами. При правильном использовании - 5 попаданий из 5 запущенных.

The old love is always love... Even after marriage "spending time on the Forum " - but less than it was in the game

DCS World... Have spend more than 10 years of my life in fighting with ED developer team and their plans. I builded missions, campaings, tried to create some interesting content... And after each next update everything was changed from "creation" to "try to make it alive again" action. So tired and so happy do not start this crazy life killer again on my PC

А теперь, пожалуйста, такое же, но с AN/ARC-186(V) VHF FM c её возможностью работать с ADF, но в диапазоне 30 - 76 MHz и так, чтобы не только лампочка загорелась, но и стрелочка на источник сигнала показала. А то, что 164-ка с ADF работала - это и так понятно. К ней вопросов никогда не возникало.

Про возможность вертикальных взлётов-посадок забыл. И обязательно торпеды на борт, чтобы против ПЛ воевать. Зря там что-ли герметичную кабину придумали? Пусть и под водой плавает. Прилепить ему винт под хвост.

Посадочный гак для палубы

А в DCS есть где-то реализованный только LOC заход? Никогда не попадалось такого. Либо ILS, либо глазками. Правда, речь не идёт о модулях ГС3 с их планками на любом аэродроме

А можно как-то стандартными средствами сделать так, чтобы в сетевой миссии игроки на каждом типе самолёта получали своё описание миссии и цели для выполнения? Чтобы не как сейчас - всё в одной куче, а каждому своё?

То есть частота напротив строчки ILS на MFD - это курсовой маяк? Да ну... ILS - это ILS. Он подразумевает наличие и курсового и глиссадного луча. А заход по VOR (VOR/DME) - это точно не ILS. Так что, Radome не прав, ориентируясь на местоположение TACAN, но отсутствие планок при инструмеикльном заходе, которые указаны в свойствах аэродрома, это явно что-то нерабочее.

А не встречалась ли где-нибудь картинка, где обозначены в одном месте все различия между командами HOTAS у разных версий?

Я нашёл, в чём неприятность: Press the OSB next to “LSS” (Laser Spot Search). Alternatively, you can also use a cut to start LSS operation: • A-10C LEGACY: use the DMS (Data Management Switch ) RIGHT LONG . • A-10CII TANK KILLER EXPANSION: use the China Hat AFT SHORT Там разные команды HOTAS используются

А кого есть возможность проверить, прежде чем я жаловаться пойду... Давно на нём не летал, а тут решил вспомнить - волнуюсь, может что подзабыл... Перестал работать поиск лезерного пятна при попытке его включить через China Hat AFT short. Если кнопкой на MFD включать - всё запускается. А через HOTAS - нет. Правда пятно всё равно не находится, но то уже другой вопрос. А тут просто даже режим не включается.

ну я где-то так и предполагал конечно, каждому хочется, чтобы его предпочтения в чём бы то ни было, поддерживало большинство. Хорошо. Но можно ли считать полётами онлайн дружеские полетушки не на глобальных серверах из списка доступных в DCS, а локальные полетушки друзей-товарищей, собравшихся облетать вместе какую-нибудь оффлайн миссию против ботов? Я бы сказал вряд ли, ибо ничего онлайнового, кроме способа совместного использования, в таких полетушках не наблюдается. В общем, как мне кажется, даже чёрно-белый ответ на вопрос "Где" всё равно не даст желаемой любителям "контр-страйка на самолётиках" картины.

Так изначально тема-то касалась вопроса "Как..", а тут уже появляется совсем другой смысл, при использовании "Где". Автор спросил именно о способе, а не о месте использования DCS.

Если посмотреть на все виды занятий в DCS против только онлайна (а они все в оффлайн происходят), то жалкие 17% - это ни о чём. Сумма тех, кто рисует кампании и тех, кто в них играет перекрывает сидящих в онлайн с головой.

Эка ты хитрый какой В Мираже закрылок нет. Там, если мне память не изменяет, элевоны, которые выполняют роль закрылок. Такова концепция его треугольного крыла. Радар включался всегда одинаково - поворотной ручкой на панели у левой ноги пилота (под ручкой РУДа). У меня, правда, кокпит французский - там названия не английские. Уже и не вспомню, как правильно называются. Но, она там одна. ИЛС включается тумблерами под его бородой: сам ИЛС, под ним квадратная борода, под которой два тумблера - один из них включает ИЛС. Пощёлкай - сразу увидишь. Но именно тумблеры ПОД бородой, а не НА бороде. На бороде ручки-крутилки. А под бородой два тумблера. У них рычажки вниз торчат. А вообще, скачай отсюда мануал Миража и попробуй по нему пройтись. Там хоть и на английском, но с очень большим количеством картинок. А радар - он и на английском RADAR. https://drive.google.com/drive/folders/0B-uSpZROuEd3THNZeGZMYzF5M0E?resourcekey=0-N8V2z2L3K8inja1HK07iEQ

Попробуй нажать S. На табло возле левой коленки пилота (ориентируйся на ручку выпуска/уборки шасси) будет загораться синяя лампочка. Понажимай S несколько раз и посмотри в ту область кабины - сразу увидишь и поймёшь, о чём речь.

Танк убил - экипаж разбежался? Вариантов есть несколько. Всё зависит от замороченности и от изначальных условий. Например, движется ли убиваемый юнит или нет. Ну и т.д.

Now I see! Thank you very much! I've just done it like you said - edit the bombtone file. So, the algorythm is like this: 1. Prepare everything as we see on the 3-2 page. 2. Dive to the target until we'll see "In range" indicator. 3. Put our target to the HUD center and then press and hold the weapon release button. 4. Gently pull the stick and fly in horizon until our bomb will disconnect from the airplane. 5. Then depress the weapon release button. Am I wrong?

ok... "the point 3-2: Press and hold the Bomb Release Button over the target. The LABS Dashboard Warning Indicator Light turns on, and the weapon release tone is heard. In STEP mode, the tone and light clear when the Bomb Release Button is released. In RIPPLE, the tone and light clear once the release sequence completes." These sentences were about which of my questions? I understood how this LABS Warning indicator works but I still have no idea is it present somewhere in the cocpit LABS volume button or not. Also as I said if you dive on targets with STEP mode, how you can understand when your bomb has been dropped and you can stop to hold the weapon release button? The LABS Warning is too loud and I can't hear when my bomb has left the pod. So, just to be sure: 1. Is it possible to change somehow in the cocpit the volume of the LABS Dashboard Warning? 2. When I use CMPTR mode should I bombing as CCIP or CCRP modes (to dive or to fly in horizon after weapon release button was pressed)?

Sorry for the questions... I've read the manual, but... 1. Is it possible to make somehow LABS Warning tone a little bit quieter? 2. If I use CMPTR mode for my Mk-82, how I can drop my bombs in the correct way? I set everything as it described in manual. Then found my target and dived. Then I saw "In range" warning and press and hold the release button. I heard LABS warning tone and pull stick. And due to loud LABS tone I could't hear when my bomb has gone. May be I have to continue to dive after the release button has been pressed until my bomb will start to falling?

У меня Jester лучший выпускник школы Top Gun: противника видит всегда и везде, любой ракетой попадает белке в глаз пилоту-противнику в забрало, навигация на пятёрку с плюсом, LANTIRN+GBU = хана любой наземной и надводной живности (хоть она и в лесу спряталась или где в тумане скрылась)... В общем, жаловаться на него - грешить в чистом виде. Хотя... интересно было бы услышать, что он о Вас, как о пилоте скажет P.S. Jester - обычный бот. И если игрок-пилот ставит его в позу с кренделями, заставляя выполнять невозможные вещи, то, разве в этом бот виноват? Да-да, я много раз и от разных людей слышал жалобы на Jester-a. Особенно когда они только-только на F-14 летать начинали. То он целей не видит, то видит, но не хватает, то хватает, но срывает... и т.д. Обычно со временем это проходило. Улучшение навыков уменьшало вероятность появления жалоб. И, да, как и любой бот - Jester умеет косячить. Но, я бы не назвал эти косяки критичными. Ещё раз, это всё только о том RIO, который меня прикрывает. Что там с вашим - не в курсе. Но более чем уверен, что они у нас из одного училища выпущены.

С Taxi Light проблем нет. Нельзя только On нажать. Для работы всего внешнего освещения надо ещё и Master Lights включать.