Jump to content

kievbsm

Members
  • Posts

    1129
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kievbsm

  1. Тут при копании в редакторе обнаружилась интересная штука, которая вылилась в пожелание реализовать возможность установки на палубу не только вертолётов и статики из палубной обслуги, а ещё и наземную технику. Например, машину или танк.
  2. Да, так делал - это работает. Беда в том, что палуба Tarawa не очень большая и для Offline это подойдёт. А вот для Online, когда на одной палубе стартуют куча вертолётов, каждый квадратный метр на счету.... Хорошо, спасибо! Главное я понял - наземка и корабли реализованы по-разному. Будем выкручиваться.
  3. Мы же об этом говорим, да? Что-то я там таких действий не вижу... Кстати, по пути один вопрос: а почему активируют TACAN, а деактивируют маяк? В англоязычном интерфейсе и активируется, и деактивируется TACAN.
  4. Хорошо, допустим. А можно тогда сделать так, чтобы корабль шёл по морю и вещал нужный мне сигнал на указанной частоте? Как сделать радиопередачу из триггерной зоны - это понятно. А вот как заставить кораблик вещать - вопрос. Используя "триггерное условие типа "объект в подвижной зоне объекта" можно запустить передачу, но она будет вещать из точки, где она включилась. А корабль уйдёт за горизонт... Это я уже пробовал.
  5. А подскажите, пожалуйста, есть ли возможность сделать так, чтобы при активации режима A-A или A-G правый MFD не переключался автоматом на страницу SMS? Часто там держится активной страница HSD и это удобно при A-A. Но, например, если с BVR переключаться в ACM, то она слетает в SMS, что не очень удобно.
  6. Приветствую, коллеги! Напомните, пожалуйста, бо сам я за давностью подзабыл немного, как можно привязать статическую триггерную зону к подвижному объекту таким образом, чтобы она за объектом двигалась? В частности интересует возможность привязать такую зону к Tarawa LH-1. Раньше, помню, было поле, поставив метку в котором, можно было зону прикрепить к объекту. Но сейчас что-то я такого найти не смог. И ещё один вопрос... Я так понимаю, что теперь вокруг каждого подвижного объекта есть его самостоятельная зона. А их, в качестве триггерных, использовать нельзя?
  7. The same about the virus for me. Win 10 Pro Windows Defender found Trojan:Win32/Ursnif.AD!MTB Downloaded file was deleted.
  8. Такая беда только сейчас возникла. До этого всё работало нормально. И обновления ставились без замечаний. Путь на что? На папку с игрой? Вряд ли... H:\DCSWorld - что там может быть не так? Антивирусы отключал и даже снёс ради эксперимента. Модов не стоит. Если не соглашаться на установку патча, то игра нормально запускается. Такие сообщение с ошибками вываливаются если нажать на "Обновить" или "Восстановить"...
  9. Точно такая же беда и у меня
  10. При установке одиночной миссии с несколькими доступными ЛА для игрока (например, есть куча палубников, на которых игрок приодически пытается отработать одну и ту же задачу) хотелось бы иметь возможность не только выбирать тот ЛА, на котором ты хотел бы полететь, но ещё и выбирать время суток (как минимум), когда ты бы хотел это сделать. То есть, сейчас, если я хочу полететь на Су-27 или Ми-8 днём, то делаю одну миссию. Потом приходится создавать копию этой же самой миссии и менять время суток для полётов ночью. Потом надо сделать ещё одну копию миссии, чтобы полетать в другое время года. И ещё одну, чтобы полетать при других погодных условиях. В итоге, чтобы полетать одну и ту же миссию, но с изменяемыми условиями, приходится множить приктически одинаковые сущности в неограниченном количестве. Было бы здорово, чтобы в редакторе можно было бы создавать что-то типа шаблона, который будет помещён в окружающую среду выбираемую игроком не загружая всё это окольными путями через редактор.
  11. http://www.saitek.com/uk/down/drivers.php Hope it helps you.
  12. Попадёт в луч - никуда водить не надо - всё отлично видно. Не попадёт - никакой модуль в DCS с этим не справится. Когда летал на F-16 - одно из главных раздражений - пропадание цели на экране радара по мере сближения с ней. Плюс 100500 ограничений игрового движка в сравнении с реальностью... Подозреваю, что в настоящем небе не всё так, как в мониторе. Да и зачем на дистанции в 10 миль что-то по радару искать, если 100% пилотов мира DCS в режим БВБ переключаются. А с возможностями того же F-14 схватить через PAL цель на дистанции +15 миль + TV mode - и зачем тот Джестер, кроме голосовых подсказок нужен?
  13. Может уже были такие пожелания озвучены, тогда я удалю своё сообщение... Чтобы хотелось из, так сказать, простого, что ли: 1. На карте в редакторе для аэродромов указаны посадочные курсы полос. В самой миссии при запуске, при виде на карту по F10 этой информации уже нет. Приходится посреди ночи в темноте искать бумажку с записями, что не всегда удобно. Особенно при условии, когда посадка на аэродром не планировалась заранее. Было бы здорово добавить в табличку с данными по аэродромам не просто частоты ILS, а вместе с курсом. То есть, например, для того же Батуми сделать вместо ВПП13 110.30 что-то типа 110.30/126 2. И опять по карте... Многие авторы в своих миссиях забывают указывать полные данные для авианесущих групп. Понятно, что чем сложнее, тем интереснее. Но садиться в лютую погоду посреди ночи на палубу, оперируя только BRC не всегда, скажем так, удобно. Опять же, было бы здорово для авианосцев иметь такую же таблицу, как для аэродромов на карте по F10. Там можно было бы обозначать тот самый BRC, частоту работы с авианосцем (многие любят менять 127.500 на что-то своё и не говорить об этом в брифинге), частоту TACAN и канал ACLS. А то сейчас получается, что сначала запускаешь миссию, натыкаешься на недостаток данных, потом открываешь её в редакторе, находишь всё то, что автор забыл указать, и только потом проходишь её так, как это было задумано изначально. 3. Ну и опять же авианосная беда (хотя и не только). Не секрет, что несмотря на все старания разработчиков. махания руками палубных регулировщиков и прочие "помогалки", не всегда удаётся попасть на башмак катапульты в том месте, где за него можно зацепиться. Особенно, если по пути к катапульте надо объезжать статики на палубе. Приходится крутиться, но и этого иногда не достаточно (просто не хватает радиуса разворота), что приводит к тому, что башмак катапульты оказывается несколько позади носовой стойки и не всегда подтягивает самолёт назад - на точку зацепа. Опять же, ещё много лет назад в не буду говорить каком-симуляторе (-ах) было реализовано простейшее сочетание клавиш позволяющее двигать самолёт хвостом вперёд. Что-то по типу буксировки, но без визуальной реализации тягача. Даже трудно посчитать сколько неприятных моментов можно было бы исправить при палубных операциях, если бы такая функциональность была реализована. Потому что сейчас, в случае промаха и переезде башмака катапульты, частенько приходится разворачиваться, уезжать назад и снова пытаться за тот башмак зацепиться. Но, например, для F-14B (да-да, я знаю, что мне сейчас могут ответить! :music_whistling:) это не очень легко в силу его размеров, а иногда вообще приводит к тому, что башмак переворачивает самолёт на бок (это в Supercarrier случается). В общем, на аэродроме, на палубе или ещё где, если неудачно встал, то нажал кнопку и откатился назад - замечательная штука была бы. :smilewink: 4. Остальное уже не так просто, насколько я понимаю, но большая беда с ночными дозаправками: корзины толком не освещаются (приходится пользоваться ПНВ), зато АНО светят очень сильно и висеть несколько минут за танкером при условии, когда ярчайшая точка в половину экрана бьёт прямо в глаза - то ещё удовольствие. После дозаправки летишь в ночном небе, впереди темень, а у тебя перед глазами зайчики, как на сварку насмотрелся. :( Может яркость этих БАНО/АНО прикрутить немного можно?
  14. That's a problem! I have access for both of them but 182 radio doesn't work from the pilot place If you have't start a least one engine. :music_whistling:
  15. Hello, Could somebody who knows help me to understand how I can contact to the carrier Tower when I begin my flight as a pilot with Jester as RIO? Standard procedure is: - connect to ground and call for the external power and air supply - arm catapult sit and check oxygen - ask Jester about starting. When he said that he closed the canopy and report "Ready to start!" I think that I need to contact the Tower with start engine request. If mission editor set the frequency for the Carrier tower, which belongs to AN/ARC-159 (Pilot radio) range I can contact to the Tower and everything is ok. However, if the Tower has the frequency belongs to AN/ARC-182 (RIO radio) range I cannot connect to the Tower until even one engine had started. I can ask Jester to change the frequency, but cannot use it. Is it not enough to plug in external power to use the AN/ARC-182 (RIO radio) for me as for a pilot or I do something wrong?
  16. У меня NV 1070, но такой связки не замечал, если честно. Что подключаю TR, что без него - что загрузка, что температура одинаковые для каждой из миссий (что сам летаешь эту миссию с TR, что крутишь её же в редакторе и потом запускаешь на проверку без TR). Загадка! :music_whistling:
  17. Там, кажется, автор изменения вносил и старую версию затёр, а новую залил позже. Но ссылку не поправил. В любом случае, скачав эту миссию, запустить не смог - DCS ругнулся на отсутствие у меня каких-то WWII паков. Автор нигде не писал о том, чтобы они были установлены. Так что, особо сказать нечего. Автору: Без всяких претензий.. так, на будущее... кОмпания - группа субъектов (например, людей) кАмпания - цепочка каких-то последовательных действий (чаще военного характера) - операций, сражений, походов и т.д. Чтобы было легче запомнить: Наполеон в кОмпании со своими солдатами устроил кАмпанию против своих противников.
  18. For the point 1 I met the same problem :music_whistling:
  19. I don't know if be true. On my PC I haven't any Saitek SW except drivers.
  20. Ups... I did nothing. Many years ago I pluged it into my PC, downloaded drivers for Win7 and installed it. Nothing more. I don't use profiles or something other like this. Few monthes ago I've just downloaded some official multimedia file (or something like this - don't remember correct name) from Microsoft site and upgraded my Win7 to Win10. After uprade I did nothing with drivers for Saitek. So, for the current moment I have not any SW for Saitek installed on my PC, but have old drivers for that joystick which I've never changed. And of course inside of DCS this ministick recognized as usual mouse. So, you can operate with it like with mouse only.
  21. I have Saitek X-65F and can use "mouse stick" as mouse. But with my hands it is not as accurate as a regular mouse. But he definitely works in DCS
  22. :smilewink: Зато никаких проблем с прорисовкой, падением FPS из-за большого количества деревьев вокруг твоего ЛА... Да и бои там были разные, на разных высотах и разные по наполнению. Там мало кто лес пузом полировал и от атак уходил на ПМВ. Там gameplay был интереснее... Живее, что ли... Но лес вполне себе смотрелся с высоты. Но, какие то года были. Говорят, что Ил-2 до сих пор живёт (ещё тот, старый, который ЗС).
×
×
  • Create New...