Volator

Yes, they sometimes (!) do, depending on the mission. A400M crews too btw if they use NVGs on a flight.

German Airforce hopefully. And I hope a livery magician will do a 1980s GAF Transall look-alike eventually

Yes, Pferdsfeld has been cleaned up nicely. As already reported, taxiway lines and the taxiway lights placement have been improved and the large kighting masts at the flightline are gone. Thanks Ugra!

Please make HEMTT TFFT drivable in CA. It would help with increasing immersion on airbases.

I absolutely second your request, but you want GDR skins for the MiG-29A, not the -G. The latter is the post-reunification modded version.

+1

The virtual 1./JG71 "Richthofen" in action again:

Die 1./JG71 meldet sich zurück aus der Sommerpause. Das TCTP machte es erforderlich, dass wir mal wieder in die niederen Luftraumschichten hinabsteigen mussten, um AGM-65B employment zu üben. Es ging als 2-Ship auf der SB103 Departure IFR aus Büchel raus, direct WRB, wo wir IFR gecancelt haben, von dort zum IP nördlich vom Lemgo, um von dort aus in die ED-R 18 bei Gütersloh einzufliegen. Dort haben wir in zwei Runden je zwei Mavericks verschossen und sind dann für den Rejoin zurück nach WRB geflogen, wo wir dann unseren IFR Pickup gemacht haben, um schließlich noch in Büchel zwei PARs zu fliegen. The Thunder Rolls. HG10A and B Airborne At the Range Die 1./JG71 ist auch weiterhin offen für Piloten, die Interesse und Spaß an möglichst realistischem Flugbetrieb in einer im Kalten Krieg angesiedelten virtuellen Staffel haben. Wenn Du bei uns mitfliegen möchtest, kontaktiere uns gerne per PN und komme mit uns ins Gespräch. Alle wesentlichen Informationen zu uns findest Du im ersten Beitrag dieses Threads.

Die 1./JG71 meldet sich zurück aus der Sommerpause. Das TCTP machte es erforderlich, dass wir mal wieder in die niederen Luftraumschichten hinabsteigen mussten, um AGM-65B employment zu üben. Es ging als 2-Ship auf der SB103 Departure IFR aus Büchel raus, direct WRB, wo wir IFR gecancelt haben, von dort zum IP nördlich vom Lemgo, um von dort aus in die ED-R 18 bei Gütersloh einzufliegen. Dort haben wir in zwei Runden je zwei Mavericks verschossen und sind dann für den Rejoin zurück nach WRB geflogen, wo wir dann unseren IFR Pickup gemacht haben, um schließlich noch in Büchel zwei PARs zu fliegen. The Thunder Rolls. HG10A and B Airborne At the Range Die 1./JG71 ist auch weiterhin offen für Piloten, die Interesse und Spaß an möglichst realistischem Flugbetrieb in einer im Kalten Krieg angesiedelten virtuellen Staffel haben. Wenn Du bei uns mitfliegen möchtest, kontaktiere uns gerne per PN und komme mit uns ins Gespräch. Alle wesentlichen Informationen zu uns findest Du im ersten Beitrag dieses Threads.

Try the F-4.

Happened to me on NTTR map too.

Any news on when the announced Mi-8 NVA livery will be available?

Fursty and the "Blue Palais" / "Aral fuel station", i.e. the German Airforce Officer Training School (OSLw) would be so cool and bring back some memories. With that and with the 9th inspection there for initial flight training, Fuerstenfeldbruck is (was) something like the cradle of the GAF.

Here goes nothing: Please add keybinds for the bleed air dial on the overhead panel. As bleed air is simulated, it would be a QoL improvement to have keybinds to switch it off shortly before landing without having to look and interact with the mouse. Also, please animate the aft outlet on the overhead and the hot air control lever next to the pedestal and provide keybinds as well.

Use of formation lights in daylight is prohibited by checklist btw.