ex81

Hi, does anyone know if I could use the button nö. 2 on the throttle for zooming in and out while in cockpit view ? If YES, please tell me how to do it.

Ok Mea culpa ! Kommt nicht wieder vor. :(

Also, ich habe nichts zu verkaufen, sondern brauche einen Tip. Ich möchte von 16 GB RAM auf 32 GB upgraden. Z.Zt. sind zwei 8GB Module drin und ich würde gern wissen, welche Vorteile mehr RAM für DCS bringt. Auch evtl. welche Marke ihr empfehlen könnt und ob ich auf irgendwas Besonderes achten sollte. Sorry, wenn ich einfach in den Handelsplatz "platze", aber ich wollte keinen neuen Thread aufmachen.

Danke für die gute Info.

Auch nach mehreren Jahren DCS ist die aktive Pause immer noch meine "Notbremse". Aber wirklich nur in der Not :music_whistling: Danke für die Abfolge.

Ja, ich bringe da immer noch einige Abläufe durcheinander. Manchmal ist mir nicht klar warum es KLAPPT oder auch NICHT. Wir arbeiten dran.:book:

So, habe die Mission jetzt mit JTAC und auch als SELF LASING probiert und stelle fest, dass mir der Ablauf nach dem uncage der AGM nicht klar ist. Beim self lasing möchte ich eigentlich in den point track mode gehen, aber ich komme nicht klar. Hilfreich wäre eine Abfolge der notwendigen Aktionen bis zum Abschuss der Mav. Aber meine Fehler könnt ihr sicherlich jetzt aus den Tracks ablesen. Durch die Änderungen an der Hornet stehe ich hier "auf`n Schlauch".:( agm 65e + jtac.trk agm 65e +self lasing.trk

Danke erst mal an euch beide ! Werde die Mission erneut versuchen und den Track uploaden. Dann bitte mal reinschauen.

Upload ging schief F18- AGM_E-Test2nd.miz

Hallo, ich habe z.Zt. Probleme mit der AGM 65 E und der Hornet. JTAC lasert, bekomme aber kein LOck für die MAV. Habe die sehr kurze .miz angehangen. Vielleicht kann jemand mal probieren, ob es bei ihm klappt. Ablauf scheint sonst ok. Code idebtisch uncaged, geht auf das Ziel und blinkt ganz kurz (so wie Lock) Wäre nett, wenn jemand mal die Zeit investiert. Schon mal Dank für die Mühe.

Hallo, hat jemand schon Erfahrungen mit dem Headtracker für iPhone gemacht ? Soll nur 1,99 kosten. Wäre ja mal einen Versuch wert.

Stimmt, weiß sogar ich.:music_whistling:

Im ME unten ist sowas wie ein Uhren-Icon. Klick das mal an und schau ob du die A10 II wählen kannst. Wenn nicht, klick nochmal (also AUS) und sieh nach ob sie dann da ist. Die "Uhr" hat was mit der Verfügbarkeit in bestimmten Zeiten zu tun. Also z.B vor 1995 oder danach usw. Gab auch mal irgendwo ne bessere Erklärung. Sorry

Danke für die Hilfen. Fliege erst wieder A10 seit Tank Killer raus ist. Hatte so ziemlich alles vergessen. Jetzt läufts wieder- P.S. Ja, keine Kracke sondern ist im Original ein Deutsch-Drahthaar. Hält mich täglich auf Trab.

Kobuletti hat natürlich 133.000, sorry

A10C II: Start von Kobuletti. ATC auf 131.000 eingestellt. VHF AM Radio 1 Anfrage nach Taxierlaubnis, aber keine Antwort. Auf welcher Position sollte der Drehschalter stehen ?

And where do I find it , please ?

Das ist doch einen Versuch wert. Hoffentlich kriege ich das hin.

Ging bei mir doch alles zügig. Bezahlen und download kein Problem. Jetzt fängt die Arbeit aber erst an. Alle Tasten an Stick und Throttle belegen wird wohl etwas dauern. Kann ja wohl nicht einfach von der alten A10 übernehmen.......oder ?

DANKE

Wenn ich die A10C II kaufen will, soll sie 79 Dollar kosten obwohl ich die alte A10C habe, Wie bekomme ich sie für 10 Dollar. Bitte helfen.

Zwischenfrage ! Woran kann es liegen, wenn der Flightpassmarker ständig links oder rechts im HUD fest sitzt ? Glaube es war nach einem Repair des Fliegers. Ich konnte ihn nicht dazu bringen, wieder zentriert zu sein. Schon mal Dank für Tips.

This happend to me, when I took off from a carrier and then forgot to switch on the anti skit again before landing on an airfield. The moment Used NWS the jet startet to move from side to side and finally left the runway. Think this is the reason .

Hallo Mero-Mayhem, ich weiß nicht, auf welchen Irrwegen du in dieses Forum gekommen bist, Aber zieh doch einfach den Stecker deines PC und geh Fußball oder Tischtennis spielen. Hier wird dich wohl niemand vermissen ! Viele Grüße von einem hochstapelnden Träumer :D

hallo, kann man inzwischen eigentlich in der Hornet schon die "normale" Koordinatenangabe des JTAC verwenden, oder muß die immer noch in Long Und Lat eingegeben werden ?