ex81

For now you don`t change frequency from inbound call to LSO (landing).

Getting used to work with the JSOW, there is one question I could not find an answer . Can you use the TGP to give the JSOW the target location ? I always used TOO or PPMode making existing WPs the TGT-point. So if it is possible, please let me know.

You made my day !

I created some missions for the nighttime. But when landing on an airfield, it`s totaly dark (Caucasus). Even the "lights" on the PG map don`t brighten up any object I place. We need working light towers . It looks very strange when my plane is parking under a lighttower on the airfield and it still is not iluminated. Please think about it.

Ok, beides wird eingehend "untersucht" und Rückmeldung kommt. Danke

ok,werde es mal prüfen.

Probleme mit TDC im AG Radarmodus. Ich habe "realistic TDC slewing" NICHT aktiviert. Bei allen Slew-Vorgängen funktioniert es auch einwandfrei, aber im AG Radarmodus kann ich bei die Funktionen nur nutzen, wenn ich TDC gedrückt halte. Das verstehe ich nicht so richtig. Kann mir das jemand erklären ? An meinem X55 ist das umständlich und nicht sehr einfach. Gibt es eine Möglichkeit das Drücken über eine Taste des keyboards an und wieder auszustellen ?

WO wave off F fast D drifted IC in close usually D comes with a R or L for right or left.

Well, I don`t have any problems with JTACs which I create in my missions. So I can`t help you with hints or advices, but the point where jtac does not ask for a special weapon is not new. The voice recordings for the jtac have been made a "long" time ago. And now as we have got some new weapons (radar guided rockets etc.) there is no recording for them. As you wrote, he sometimes only says "use ...". The same "problem" we have for the gulf map. Airfield name recordings do simply not exist. I`m sure others will help you finding a solution for your other questions.

I believe the speed at WP 0 is always zero knts. Set the speed for the next WP to 10 knts and give it a try.

Ok, da muss ich noch RICHTIG üben.

Ne, das ist leider nicht ein Track File sondern ein .LOG. Tracks haben als Endung .trk. Ich mach mal ein Foto von dem "Fenster". Lade es dann hoch.

Bin wieder zurück mit altem Thema. Trotz TDC ist TGP "blind". Screen ist zwar grün, aber ohne Darstellung. DESG sagt mir leider nichts :( Bitte mal Hilfe. Anbei noch ein Screen Shot.

Wenn du eine Mission beendest, erscheint eine Zusammenfassung der Aktivitäten (Waffengebrauch usw.) In diesem Fenster ist unten eine Zeile und etwa in der Mitte steht SAVE TRACK (hab`s leider nur in engl.) Drücken und speichern. War`s das ?

Ok. verstanden. immer gut, wenn es ein paar Worte mehr sind !:thumbup:

Nice work, but I don`t get the fire trucks to work. Only the tankers are there to choose. Please advice !

Problem mit TGP. Situation: Flug mit GBU 38, TGP funktioniert einwandfrei, Ziel zerstört, Zwischenlandung (TGP auf Stand By) neue Bewaffnung ( AGM E) Anflug auf Ziel, TGP von Stand By auf ON, kein Bild , slew geht, aber kein Bild. Track wäre seeehr lang. Evtl. geht`s auch so ?

Answering all your questions would fill a book. So I thing you should read the DCS Manual. Everything you have to know is written there. Short answers: You create a wingman in the mission editor. They will use the same waypoints you do. Except you tell them to go anywhere else. You must tell them what action they shall perform. Not much help I`m afraid, but go read T.F.M. DCS World Manual is in your Eagel Dynamics Folder

Funny thing is, that a lot of us had a bad conscience for a while. Are we really that naughty ???:music_whistling:

Habe heute mehrfach echte Probleme mit der Anmeldung im Forum gehabt. Erst stand da : You are permanantly banned (keine Ahnung wieso) Dann bei weiteren Versuchen erschien ein nie gesehenes Fenster zur Anmeldung , welches aber nach dem eintragen des Passwortes und des Usernamens überhaupt nicht reagierte. Wen ich auf "Abbrechen" klickte, kam Fehlermeldung mit Irgendwas vom Server. Ist mir noch nie passiert. Hat evtl. jemand dafür eine Erklärung ? P.S. Keine Ahnung warum ich das jetzt doch hier posten kann.

Schon wieder ich ! Kann beim Einsatz der GBU 54 eigentlich der JTAC das Lasern übernehmen ?

Zumindest auf der Seite von dem bekanntesten online shop fand ich einige Angebote.

Danke für die ausführlichen Antworten. Ja, die Warntöne sind sinnvoll, aber gerade wenn ich voll konzentriert bin (Gun Run runter bis auf wenige hundert Fuß) und dann das Uiit kommt, bin ich ziemlich erschrocken. Aber das soll man dann wohl auch sein. Fazit: richtig einstellen und sofort reagieren.

Hallo, kann man das nervige Piepen welches bei Radar Altitude unter 500 Feet auftritt abstellen ? Ich meine nicht den Voice Alert. Wie der abgestellt wird steht im Handbuch. Aber das Uiit, Uiit nervt mich.