ex81

It`s all said in this post. After typing in the course, click ENTER on the UFC.

Vielleicht hilft das weiter ?

Habe heute den längsten LSO-Grade bekommen den ich je hatte. Zwar noch "C", aber ..... Irgendwie habe ich das Gefühl, die können mich nicht leiden :music_whistling::pilotfly:

After you selected "see you at 10", they switch you to the tower automaticly. No need to do it yourself. Maybe this will come in a later version.

Had this problem several times. It does not happen, when you press the button just a bit longer.

Landung auf dem Carrier: Stimmt es, dass man das Radar vor der Landung abschalten soll ?

Ne, noch nicht probiert, aber die Nacht ist ja noch lang. :music_whistling: Berichte dann mal meinen Eindruck. Edit: Geht, bringt aber nicht viel. Evtl. Zum üben, wenn es sonst gar nicht Klappt.

Hallo, es ist Zeit für eine neue Frage (oder einfach eure Meinung) Marshal gibt einen Kurs des Carriers an (z.B. 350 Grad) Ist es sinnvoll für die Landung den Kurs auf 340 Grad einzustellen ? Landestrip ist ja wohl immer minus 10 grad, oder ?

Hallo, Die Zieleingabe für den PP Mode bei der JSOW ist relativ umfangreich. Bisher habe ich das während des Fluges gemacht und brauchte daher immer eine ziemlich große Entfernung vom Ziel. Kann man die Eingabe auch schon am Boden machen ? Eigentlich sollte man ja vorher AG aktivieren. Daher meine Frage WIE und OB das geht.

Hallo, die Probleme wurden wohl von einem Windows-Update verursacht. Wie kann ich nicht sagen, aber nach den Update waren einige Einstellungen des Rechners verändert. :( Oder ein DCS Update war die Ursache. Jedenfalls habe ich festgestellt, dass "Realistic TDC Slew" ein Häckchen hatte. Als das entfernt wurde, ging es wie gewohnt. Wenn auch ich immer noch nicht ganz vertraut mit den neuen Funktionen bin. Ich arbeite dran. P.S. Habe den Thread gern gelesen. :thumbup:

I had to do a case 3 recovery and landed after going through all communications which are a must. Parked and watch a two ship flight landing after me. The second plane landed just about 5 seconds after the first and bumbed into his lead. Very strange ! And I got "no proper comms" from the LSO. Also strange and not understandable. Well, EA but at least NO JOY.

Hi, simple question: MUST I fly a race pattern or is it up to me to only be right in time for COMMENCING ? What if I fly a circle ?

Danke für Erklärung und Tip. Werde das die nächsten Nächte ausführlich probieren.

Vielleicht habe ich zu sehr von den Mavericks gesprochen. Eigentlich geht es allein um mein Unverständnis was die neuen Funktionen des TGP betrifft. Da ist z.B. die Situation, wo der Flir-Screen ein Kreuz zeigt, welches den ganzen Bildschirm einnimmt. Da geht dann bei mir auch kein slew mehr und ich stehe auf dem berühmten Schlauch. Also nochmal zusammen fassen: Wer erklärt mir die neuen Funktionen des TGP ? (Bitte keine Tutorials verlinken. Habe ich alle schon gesehen) :(

Ich versuche mit dem TGP das Ziel zu erfassen, es dann auf den Maverick-Screen zu senden (TDC) und dann zu feuern. Soweit so gut, aber wie schon gesagt, das Ausrichten der zweiten und dritten Maverick geht nicht ohne Probleme, die ich selbst verursache, da ich mit den neuen Funktionen noch "auf Kriegsfuß " stehe.

Hallo, hat leider etwas länger gedauert. Habe weiter probiert und kann jetzt die Mavericks abfeuern. Aber nach der ersten mache ich dann doch wohl nicht alles richtig. Versucht doch bitte mal meinen Cursor im Track zu verfolgen. Da haue ich wohl auf die falschen Tasten. Leider kann man nicht sehen welche Keyboard-Tasten ich auch noch drücke, das sind C, S, NWS. Track anbei TGP-Funktionen.trk

Hallo, erst mal Dank für die Antworten. ja, SOI ist jeweils richtig ausgewählt. Bin auch schon ein paar Schritte weiter und werde mal einen Track uploaden, damit ihr sehen könnt was ich wann bediene. Wenn der Track endet, ist das der Punkt an dem in an meine Grenzen gelange. Track folgt

Hallo, bitte um Nachsicht, wenn ich hier einen neuen Thread starte, aber die neuen Funktionen haben mich total durcheinander gebracht. Ich kann z.Zt. nicht mal den TGP "bewegen". Beispiel: Habe AGM-Fs geladen und den TGP. Egal in welcher Reihenfolge ich AGM screen oder FLIR screen benutze, auf keinem der DDIs kann ich etwas bewegen. Vor den neuen Funktionen ging alles normal. D.h. eigentlich sollte ich es können. aber leider BRETT VORM KOPP. Auch die Videos von Matt und Grim Reepers haben mir nicht geholfen. Also, wer mich mit etwas Geduld auf den richtigen Weg bringen kann, dem ist mein Dank sicher.:helpsmilie::cry:

Please, where can I download the Civilian Aircraft Mod ? And does it include all the skins or must I download them idividual ?,

Ja, aber wie erkenne ich welcher Button zu 3 und welcher Button zu 7 gehört ?

Hab mal wieder eine neue Frage: Versuche mich gerade mit der SLAM AGM-84E. Habe mir die Videos angesehen und es klappt soweit alles gut. treffe sogar das Ziel. Ich bin aber an einem Punkt immer wieder unsicher. Wenn ich zwei 84E geladen habe, (auf Station 3 und 7) kann ich auf der page zwischen diesen beiden wählen. Aber welcher Schalter ist für welche Station ? Wichtig ist ja die richtige Auswahl, da ich bei falschem Channel kein Bild bekomme und auch nicht per slew korrigieren kann. Hab mal wieder nen Brett vorm Kopp.:(

Thank you both for the help. Will try it all. Edit: made it ! Switching to HD quality was the right step. Thanks again.

Well, can`t follow you exactly. Could you please go a bit more into details ?

This has nothing to with DCS, but maybe I get some help here. When I watched tutorial videos on you tube the picture used to become sharp after several seconds. Now it stays blurred all the time. Anybody any idea where and how to search for a solution ? Would be really nice.

The one that is NEN from the first location has the following coordinates: LAT : N 42 15 58.90 LONG : E 42 39 31.88 It`s only an air strip, but good for placing supply items and helis.