ZioSam

Uboats ha detto che per ora il found radar è quasi un place holder,devono risolvere prima altre problematiche a livello di bugs post release e poi si daranno da fare per meglio realizzare il ground radar

Significa che i giocatori competitivi sanno del problema del TWS per cui l'antenna non segue il bersaglio in L&S è che quindi è possibile rimanere offensivi semplicemente cambiando quota senza bisogno di difendere il 120 lanciato in TWS.Quindi per avere la meglio contro questo tipo di giocatori bisogna aspettare che siamo a meno di 5nm possibilmente veloci e allora un 120 attivo già dal pilone ha buone chances di abbatterli

Falcoblu è inutile che fai tanto lo spiritoso a sminuire i piloti competitivi. Semplicemente a domanda il TWS funziona? La mia risposta è stata a livello competitivo no.Se poi le scimmie urlatrici hanno sentito il bisogno di sollevarsi in massa è problema loro.Quindi prima di chiamare in causa la gente rileggere il testo grazie. Bella figura poi a sminuire i nomi degli squadroni che dedicano ore e passione a formare gente su DCS e attirare nuove leve in un settore di nicchia come i combat flight sim.Nineline ne sarà sicuramente felice

Porco Rosso ha decisamente ragione (Per un po abbiamo bazzicato gli stessi server) se si parla di PvP (anche asimmetrico) entrambi gli schieramenti devono avere la possibilità di vincere, altrimenti nessuno vorrebbe volare per la parte già automaticamente sconfitta. Sul come ottenere questa basilare regola però ci sono migliaia di ricette,non necessariamente giuste o sbagliate, diciamo che ognuno tende a a volare dove trova un gameplay più aderente alle aspettative. Per I tornei o eventi a premi solitamente si tendono a eliminare quegli armamenti che seppur usati nella realtà tendono a eliminare la componente di spettacolarità che è un elemento necessario al successo di simili eventi che fanno per così dire audience. Un esempio abbastanza condiviso su quasi tutti i server è l' eliminazione della nucleare tattica che il Mig21 può sganciare.È un arma che seppur utilizzabile in realtà,Non offre nulla nel mondo pvp siccome non è bilamciabkle e rovina troppo l esperienza della fazione che la subisce.

@Chromium se splittano, il TWS dovrebbe rimanere centrato sul contatto L&S e lasciare andare il DT2 invece ora come ora semplicemente il radar smette di tracciare entrambi

Mi trovo d accordo con molti interventi, semplicemente mi sono un po scocciato di leggere più o meno sottili provocazioni da determinati utenti che non concepiscono DCS come un ambiente ANCHE competitivo con Players che dedicano il loro tempo ad ottenere il massimo dai loro moduli e non si attengono alla libretta.

Per ambiente competitivo intendo nelle partite tipo SATAL,BF Squadron,eventi Heatblur Eccetra dove i piloti conoscono bene la cinematica dei missili e le procedure veramente effettive per contrastarli poi è volete fare gli spiritosi fate pure. La stragrande maggioranza degli utenti DCS gioca in SP e magari non si accorge nemmeno che il TWS perde il lock anche contro un bersaglio hot se questo si alza o si abbassa di un tot. È anche molto più sensibile al notching ( e questo sarebbe anche realistico).Una marea di gente lancia i 120 fuori parametro non sapendo che sotto i 20 mila piedi a più di 5 miglia un pilota decente te li notcha facile facile.Ma siccome le Ai vengono colpite anche a 20 miglia molti pensano che sia ok. @PKD nello specifico il livello degli squadroni 104th,TAW,64th,RVE,CNF

Il TWS ancora non funziona in ambiente competitivo siccome l antenna non segue automaticamente il bersaglio. Basta che il contatto si alzi o si abbassi al do fuori del coni di scansione e lo perdete. Infatti in PVP io uso solamente il LTWS con risultati enormemente superiori

@ Lorenzo

Il DL funziona con E3,E2,A50,EWR e F2F , solo con l awacs cinese non funziona

In teoria si

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Penso ne comprero' 3. Bisogna supportare le SH che non fanno i soliti triti e ritriti moduli NATO. 80 euro sono un un'inezia per il tempo che questi moduli mi danno e costano un ira di Dio di sviluppo.DCS e' un mercato super di nicchia e i moduli dovrebbero costare minimo 100 euro.Gente spende 60 dollari per comprare Call of Duty che dura si e no 20 ore quando con un modulo DCS uno ci puo andare avanti anni prima di definirsi un maestro. Il prossimo sara' il mig23! basta NATO vogliamo qualcosa di diverso tipo J11B,J10 per Deka,Mig23 per RB e sperei in un Mig29G full fidelity

Oggi abbiamo finalmente provato il JF17 siccome deve essere inserito sul server di blu flag e uboat è stato così gentile da rilasciarlo in anteprima per gli admins. Che dire ,sicuramente interessante ma di "rosso" non ha proprio nulla.(la manetta è una copia sputata di quella dell F16) Cockpit molto scarno, performance da buone a molto buone ( in configurazione clean con solo gli equivalenti dell aim9 è velocissimo) da verificare la capacita BVR. Molto Next gen e forse anche un po invasivo negli avvisi sonori, interessante l implementazione dell IFF...

Se mantengono la linea che hanno tenuto per il winwing hotas...(1000 euro ) stiamo freschi

Eliwood (lo sviluppatore che sta lavorando al radar) sta facendo il possibile,il problema e' che anche dall'aeronautica francese gli arrivano informazioni contrastanti.Prossimamente ha in programma un'altra gita a Orange dove c'e il simulatore Thales. @lordfacker,probabilmente parli dell'RDM (Radar de Merde) del RDI se ne parla bene nell'ambiente francese e anche il successo di export dovrebbe far pensare. Attualmente c'e sicuramente qualcosa che non va su quello di DCS perche per esempio tracci meglio bersagli in look down invece che in look up,i volumi scansionati differicon tra VTB e impostazioni, bersagli ad altitudini uguali alle nostre che prcedono in linea retta senza nessun cambiamento che improvvisamente spariscono anche quando lockati in STT...insomma purtroppo questo MLO update ha fatto piu danni che altro

Saviour sta ridicolizzando Razbam nel loro discord...ci ha messo 5 minuti per trovare decine di bug e semplicemente la scusa che funzioni così non sta in piedi. Se a un radar dici di scansionare un volume non è possibile che faccia altro come invece attualmente fa il Mirage della Razbam. Il bug delle ali che si spezzano poi lo rende ingiocabile nei dogfights

@reaping: i modellini mi limito a guardarli purtroppo ho la manualità di un T Rex amputato @Falcoblu : Magari non sarà oro ma sicuramente questo aereo luccica parecchio

Rivet counters fantasyland

I Mirage irakeni che hanno abbattuto i tomcat erano F1 non 2KC. L Armee de L'Air ha ancor a in servizio i 2kc ma è in corso l aggiornamento ai -5 /Rafale

Il tomcat sebbene in early access è uscito feature complete ovvero tutti i sistemi sono utilizzabili e non si attendono nuove armi. Il livello delle textures del sonoro e del feeling di pilotaggio ( non c è fly by wire) è impareggiabile rispetto a qualsiasi altro modulo ED. La simulazione del radar da sola vale il prezzo del biglietto e fa subito capire la differenza tra avere un bravo RIO e uno pessimo ( Jester è mediocre,ovvero lavora bene in situazioni non caotiche ma risente quando c è da prendere decisioni sulla prioritizzazione dei target o sull impiego delle contromisure) il 14 è un aereo da volare in 2 se si vuole ottenere il 100% dell esperienza,jester è un tappabuchi.comunque i profili di voice attack sono solo dei bind quindi anche se aggiornano jester non è un problema.HB ha in9ktre finalmente avuto accesso alle API dei missili e sta realizzando un ottimo lavoro in quanto a performance. Ci sono bug? Si alcuni ma abbastanza secondari se si escludono alcuni problemi di desync e il magic INS dei missili ma quello è un problema del net code di ED è HB non può far nulla. L' A10 si guida da solo il tomcat richiede una totale sinergia tra pilota e RIO ed è praticamente totalmente analogico

se tu stai illuminando un target con il laser lui puo "sintonizzare" il suo tgp sul tuo bersaglion con il LST

Bravo Lornix