Jump to content

SL PAK

ED Team
  • Posts

    13098
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by SL PAK

  1. Попробуйте выполнить коррекцию так, создав ориентир вводом координат. Я не слышал, что можно так задавать ориентиры коррекции. Если это реализовано, то должно сработать. Сам процесс коррекции заключается в получение вертолетом координат ориентира коррекции при пролете над ним или через Шквал.
  2. Да при НВ первый этап длится 9 минут, но должен прерываться после трех минут. Если в планах взлететь как можно быстрее, то не нужно выбирать режим выставки, а просто включить ИКВ и ее подогрев - выполнится ускоренная выставка за три минуты. Если до взлета нужно будет задержаться на ожидание ведомого, настройку АБРИС, программы выброса ловушек, то можно заказать ТВ и прервать ее когда все будет сделано и пора взлетать. Выставка будет наиболее точная из возможных, даже незавершенная, на сколько успела завершиться.
  3. Проверьте в настройках управления не присутствует ли там задвоения одного устройства управления. Например чистый РУС кабана и он же виртуальный от кабаньего софта. Если так, то перезапустите кабиний софт.
  4. Если миссия сингловая, то там где кнопка СТАРТ МИССИИ есть еще снизу кнопка ПЛАНИРОВЩИК - нажимаете ее и можете отредактировать маршрут и установить ориентиры коррекции перед запуском миссии. Ждать завершения выставки не обязательно. По прошествии первого трехминутного этапа (УВ) можно в любой момент прервать точную или нормальную выставку нажатием на клавиши соответственно ТВ и НВ. И лететь с тем на сколько выставилось к ближайшему ориентиру коррекции.
  5. Здравствуйте. Попробуйте написать в техподдержку. С магазином помочь могут только там: https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/support/
  6. Для интереса, не более. В инструкциях летчикам пишут что основной режим ГПК, а летают все в МК. Какая-то реальная карта магнитных полей у нас используется, но подробностей не знаю, насколько там дела именно с аномалиями.
  7. У кого модуль уже доступен, смотрите мануал в папке модуля. Так как выложенный тут может устареть.
  8. На аэродроме коррекцию координат выполнять можно, но не нужно. Это можно сделать на маршруте. После любой выставки в полете будет накапливаться ошибка счисления координат (как сильно, зависит от точности выставки). При подходе к зоне боевых действий нужно выполнить коррекцию чтобы эту ошибку сбросить. В миссии для ЛА игрока должны быть установлены ориентиры коррекции (наиболее удобны объекты видимые на карте АБРИС, типа мостов). Точная выставка установленная в свойствах ЛА указывает, что при горячем старте вертолет будет считаться прошедшим процедуру точной выставки. При холодном старте нужно будет выполнять процедуру выставки полностью, так как у холодного борта есть ошибка накопленная со времени предыдущего вылета. При холодном старте, до взлета, после выставки ИКВ нужно кратковременно переключить курсовую систему в МК, для коррекции ошибки по курсу. При желании можно летать в режиме МК, коррекция курса будет выполнятся непрерывно.
  9. Оверлей БКО отображается на странице НАВ. На странице карты его нет.
  10. Нужно скрыть юниты на карте, галочкой на панели юнита или в списке юнитов двойным кликом в полях видимости. В списке юнитов можно поставить галочку "показать всех" чтобы видеть в редакторе все срытые юниты и редактировать их. На игровой процесс она не влияет.
  11. Не уверен, но возможно при отключении реалистичной ИКВ отключается и коррекция координат. Не используйте отключение реализма вместе с холодным стартом, пока не пофиксят баг. Для этого вертолет должен ждать летчика запитанным от наземного источника. При потери питания вся выставка сразу коту под хвост. У нас сейчас нет такого статуса ЛА "холодный, но запитан". Не уверен что появится в ближайшей перспективе. Разве что когда эта новая ИНС пойдет в другие модули и это станет массово необходимым.
  12. Подробно о работа БКО в разделе "Режимы работы". С режимом карты совмещения оверлея нет, но при угрозе страница БКО откроется сама автоматически. DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\Ka-50_3\Doc\DCS BS3 Flight Manual RU.pdf
  13. Да, выставка в этом случае имеет пониженную точность. Поэтому перед атакой надо произвести коррекцию координат, чтобы сбросить ошибку. Система новейшая для симулятора, возможно будет еще донастраиваться. Пишите если будут трудности с боевым применением и навигацией.
  14. АБРИС это отдельный прибор, про спутники знает только он. ИКВ не имеет датчика коррекции по ГЛОНАСС. Ошибка накапливается от вращения планеты.
  15. Это для горячего старта, чтобы симулировать насколько точно была произведена выставка до начала миссии. Чем точнее выставка, тем меньше увод ИКВ по времени полета. При холодном запуске, перед включением в кабине ИКВ, можно выбрать самую точную и длительную процедуру выставки (ТВ) и когда будете готовы взлетать, то нажатием кнопки ТВ вы можете прервать выставку. Выставится до точности "на сколько успели". Включаете автопилот и отправляетесь на задание. Не обязательно дожидаться окончания процедуры выставки. Важен только первый трехминутный этап (на ИЛС отображается УВ) - без него не заработает автопилот.
  16. Спасибо за трек! Со снятой галочкой изначально ошибки координат быть не должно и она не будет накапливаться в полете. С реалистичной ИКВ вы можете сразу взлетать как только пройдёт первый трехминутный этап выставки и станет доступным включение автопилота. Через пару-тройку минут полета прогреется ДИСС и погаснет табло СЧИСЛЕНИЕ ГРУБОЕ. Так как уже накопилась приличная ошибка, то тут нужно воспользоваться ближайшим ориентиром коррекции для сброса ошибки. Устанавливайте ориентиры коррекции (в редакторе миссий в свойствах вертолета) там где они вам требуются по заданию. Взлет с ускоренной выставкой будет вызывать ускоренное же накопление ошибки и катастрофическое если отстрелят ДИСС. Имейте всегда рядом с районом операции ориентиры коррекции.
  17. Это детская болезнь новой ИКВ - будем лечить. Можете записать короткий трек на Кавказе с воспроизведением проблемы?
  18. Хм. Снятая галочка должна отключать накопление ошибки в полете. Но при холодном старте считается что после предыдущего полета прошло некоторое время и ИКВ накопила некоторую ошибку. Спрошу в рабочем чате не нужно ли убирать накопление ошибки при холодном старте в случае снятии галочки.
  19. Я верю вы сможете догадаться сами.
  20. Вам нужна возможность отключать реалистичную ИКВ в любой миссии? Тогда нужно писать в ветку хотелок, а не багов.
  21. Там это общие настройки для всех ЛА. Реалистичная ИКВ это настройка одного ЛА и выполняется в его интерфейсе.
  22. Всем у кого проблемы с магазином. Здесь мы может подсказать что только по симулятору.
  23. Выше человек решил такую проблему через техподдержку.
  24. Да, реалистичная ИКВ это фича нового модуля. В старый попала случайно с неполным функционалом. Только миссиодел решает в каком реализме будут жить вирпилы в его миссии.
×
×
  • Create New...