Есть органы управления, положение которых после посадки в кабину летчик должен настраивать сам. А есть такие, правильность положения которых он должен только проверить, на случай если у него техник-раздолбай. Так что тут все по реалу. CAS всегда включен, за исключением особых случаев. Если вы сели в кабину и они выключены, значит технику взыскание. По OBOG на Хорнете - особенность реализации. У нас предполагается, что летчик всегда в маске.
По вектору скорости - точно ветра нет? У меня без ветра все нормально. Там в другом косяк похоже. Этот Ghost VV должен появляться только если отклонение от "прибитой гвоздями" позиции больше 2 градусов.