MiGCap1

Und da sind wir schon beim ersten Punkt: In der Öffentlichkeit steht die Stealth-Fähigkeit bei der F-35 immer an erster Stelle. Dabei ist das nur ein netter und hilfreicher Nebenaspekt ... weil in der Öffentlichkeit gar nicht bekannt ist, wie das Gesamtpaket aussieht (und es ist auch nicht gewollt, dass das bekannt wird). Und ED ist es auch nicht bekannt. "Common mistake", heißt das im Englischen. Aber Du hast völlig recht: Das krüppelige Modul wird sich gut verkaufen und ED Geld bringen. Dagegen habe ich auch gar nichts. Es ist halt nur in meinen Augen unredlich, so zu tun, als könnte dieses Modul auch nur halbwegs den bisherigen DCS-Standards entsprechen. Das macht mir Sorgen: Dass das jetzt ein Einfalltor wird und alles, wofür DCS an Realitätsnähe steht, so ganz langsam verwässert den Bach runtergeht.

Tut mir leid, aber das mit dem Üben wird nichts. Mehr als ein Krüppelmodul kann DCS nicht liefern, da alles eingestuft ist. Was in den Medien offiziell gezeigt wird, sind nur Bruchstücke der eigentlichen Fähigkeiten und Ausstattung. Ich habe gestern einen für die F-35-Umschulung vorgesehenen Eurofighter-Piloten, mit dem ich auch schon in real life im EF unterwegs war und der ebenfalls DCS spielt, nach seiner Meinung zu diesem geplanten Modul gefragt. Die (zu erwartende) Antwort: "Totaler Quatsch."

Don't You see what the critics mean? We all are sure You will bring the "best possible simulation", no doubt. But "best possible" would be around 35 per cent of the real thing and that's lower the DCS standard considerably. And that is our (the critics) problem: The sacrifice of the standard which makes DCS standing out above other flight sims, for a project which anyone involved in working with the real thing can tell that You cannot get any near of it - that's what our point is. I do like this aircraft very much. Actually, despite all the problems listed in the public it is by far the most sophisticated combat jet in the world - and it looks awesome. (My pic, but "only" made out of an Eurofighter Typhoon): But You won't do this bird justice by creating under the label of DCS a cripple module which is only a shadow of the real thing. Do Yourself a favour, @Wags: Use the manpower working on this one for a project where You can better succeed according to Your standards. Or at least tell the community the truth: That You will deliver them a product which mostly consisted of fantasy and guessing because You need the money it brings. That would be a honest move and could be well accepted.

Will ask him.

To confirm my opinion, I asked one of our Luftwaffe Eurofighter weapons instructor pilots who is earmarked for the F-35 and plays DCS as well. His comment to choose the aircraft as DCS module: „Total bull<profanity>.“

I think most of the people here would be glad with around 80 per cent. But a cripple module with max 35 per cent reality destroys the high credibility of DCS. (See my other post.) If that's worth the additional money for You ... Your choice, of course.

Sorry, @NineLine, but the statement that You have enough material to build a full-fidelity F-35 and assume that it halfway comes close to the real aircraft is the most ridiculous sentence I've read for long. Not even the pilots of the plain vanilla neighbour F-16 squadron in the USAF have the full inside knowledge of what the guys in the adjacent F-35 unit can actually do with their birds. It is the most classified aircraft in history, I suppose. What You see officially reveals a maximum of 30 per cent of the capability of the aircraft. Not even enough to basically understand its full mission fundamentals in air warfare. Ever wondered why nations like Switzerland chose the F-35 although it looks that it is not suitable for the mountain environment and the missions of the aircraft it replaces? It is because that all what You can find in official sources is only a fragment of the actual performance. Then a non-F-35 nation's unit, the German Weapons School for its 2021 course got a special clearance from the US and a limited briefing about the capabilities of the bird so that we could work together in a tactical situation with the Dutch F-35s in the final exercise (usually a F-35 pilot has to shut down all his sensors when other aircraft are near). That clearance was renewed for the 2023 weapons instructor course (then we were at least a soon-to-be F-35 nation). From this limited briefing I got an even more limited briefing and I can tell You that what You find officially or in generic videos allows You to recreate only a module which in no way can reach any standard You have set for DCS before. A cripple module. To choose the F-35 will of course bring You money (not from me) and that's okay. But as I assume that You are not fed with highly restricted informations which will give You a jail time if used it would be more honest not to put sand in the eyes of Your customers: Your F-35 will in any case only be a shadow of the real aircraft.

Sehe ich nicht so. DCS lebt für mich von möglichst genauer Nachbildung. Was soll ich mit einem Krüppel-Flieger, bei dem die Defizite die Fähigkeiten weit übersteigen. Aber jeder, wie er mag. Ich halte von dem Projekt überhaupt nichts. Die Arbeit, die da reingesteckt wird, wäre in einem älteren Flugzeug, von dem auch die Details zumindest größtenteils nicht mehr eingestuft sind, besser aufgehoben.

Macht Euch bloß keine Hoffnung auf eine F-35, die in den Fähigkeiten auch nur ansatzweise dem Original ähnelt. Was die wirklich alles kann, dürfen in der US Air Force nicht einmal die Piloten in der mit einem anderen Muster ausgerüsteten Nachbarstaffel wissen. In der Öffentlichkeit ist vielleicht ein Drittel bekannt. Wer daraus ein DCS-Modul machen möchte, baut Murks. Werde ich mir ganz sicher nicht kaufen. Der Eurofighter ist eine andere Hausnummer.

I never had any problems with my Dora engine. Usually I operate it steadily at 3000rpm and go to full max for combat. The MW50 I use very, very rarely as the Dora is fast enough without (and because I often forget how long I already have engaged it. Which causes problems which do not relate to any bug in the game but only to my dumbness ...).

Pimax Crystal und eine Standard-3090er. Fast alles auf max. Mir reichen aber auch meine 45 fps.

Habe ich noch nicht erlebt. Meine Einstellung in dem Bereich:

Das wäre dann die erste Karte, die ich mir definitiv NICHT kaufen würde. Vietnam und Fulda Gap, bitte.

The F-100 is one of my all-time favorites. Had a couple of backseat/photo rides in TRACOR Huns in the 1990s. Hope it will be ready later this year! Keep good work, Grinelli, and many thanks!

Das Bier dabei ist doch überhaupt der Spaß am Sim-Fliegen! In real life durfte ich das immer erst nach der Landung ...

Exakt! Die Mi-24 ist großartig. Kein anderes Fluggerät in DCS lässt sich derartig gut trimmen, dass man beruhigt aufstehen und ein Bier holen kann, ohne abgestürzt zu sein. Autopilot überflüssig.

Perhaps better here than in General Bugs: I used to do my screenshots from replay with pausing the scene and adjusting the picture using LCtrl+F11 (Free camera). Doesn't work anymore since the last updates.

I used to do my screenshots from replay with pausing the scene and adjusting the picture using LCtrl+F11. Doesn't work anymore since the last updates.